奔驰运动服怎么样

‘壹’ 梅赛德斯奔驰怎么样

梅赛德斯是奔驰厂家09年推出的最新款，性能、装备一流，而且它底盘低，驾车舒适，安全系数高。。。是不错的选择。如果条件可以的朋友，我建议你选择购买奔驰。。。

‘贰’ 宝马5系和奔驰e级哪个好

宝马5系和奔驰e级是中大中型豪华轿车中有口皆碑的车型，假如宝马5系和奔驰e级摆放在你眼前，你是选择宝马5系或是选择奔驰e级呢？下边让我们经过详尽比照，看来一看宝马5系和奔驰e级哪一个更强，哪一个更升值吧。

外观设计设计

宝马5系的外表在慢慢向5系看齐，家族化设计前脸无需多讲，依然了解的LED天使眼大灯 车灯 配搭双肾进气口，给予奢华套服与M运动服套装二种设计风格选择，他们的区分取决于前保险杠及其翼子板处标志等关键点。

车身侧边选用双曲线的设计，层次感更强，总体占比也非常好，看起来车身十分纤长，而且比照旧款车型，可以感受到最新款车型更潮流了。

尾端较为平扁，可以提供更低的视觉冲击，多边共两出的排气管合理布局更显空气。

奔驰e级在外型体会上，第一眼就能感受到它空气、雅致的气场，即便 是运动版车型，也可以有效的把运功原素结合进来。远动版和豪华型最显着差别取决于logo部位，运动版是大规格logo配搭双横幅进气口设计，而豪华型是立标设计。

一样，奔驰e级的车身线框十分融洽，车身线框顺畅，对比宝马5系，奔驰e级更显空气庄重。

尾端造型设计柔和圆润，设计上和S级较为类似，后尾灯尽管偏小，可是长相和辨识度或是很出色的。

车内饰

进到到车里，你可以从总体外观上第一眼就能鉴别出这也是一辆宝马五系，尽管总体设计为家族化设计，但是宝马5系的车内饰在关键点上更显奢华和现代感。

奔驰e级的车内饰生搬硬套了s级的设计，线框顺畅，不一样材料的组合打造出不错的奢侈感。

车身规格

在车身规格层面，宝马5系统统占据很弱优点，但是领跑标值不大，对具体车里室内空间危害并不算太大。

驱动力

奔驰e级配用了2.0T和3.0T涡轮增压器汽车发动机，传动装置别的配对9挡手自一体变速器。宝马5系一样配备了2.0T和3.0T驱动力，传动装置为8挡手自一体变速器。

配备比照

大家各自选择了宝马5系和奔驰e级价钱十分靠近的新手入门车型开展比照，配备上，宝马5系和奔驰e级一样有很多配备必须开展选配，对于宝马5系和奔驰e级哪家好？自然是按照自身需要来选择。

升值

从二手车之家给予的信息看来，奔驰e级的保值要稍稍好于宝马5系，但是汽车保值率并不是和数据信息一模一样，它会受多种因素危害，例如车辆状况、公里数这些，因此 数据信息仅作参考。

销售市场销售量

宝马5系和奔驰e级在近期9月份销售量上恰好差不多，即便 在近期一年的交易量中，二者销售量也是伯仲之间。

汇总：宝马5系和奔驰e级该怎样选择？在高性价比层面，中标配的奔驰e级或是更有优点，而宝马5系要想获取大量配备，则必须选择价钱更好的顶配车型。总而言之，或是要从自身的需要和估算来选择。

‘叁’ 【车主点评:【新车体验】2021款奔驰C260L运动版，动力不足颜值凑】

#选车理由 上班地点离家单程得20里，想选择一辆30-35万之内的BBA作为日常上班家用，朋友给我推荐三款车可以比较一下，奥迪A4，我觉得品牌感好像总比奔驰和宝马矮半截，宝马325内饰好像又赶不上奔驰C，所以纠结来纠结去，我觉得奔驰更和我心意。
#最满意 那当然还是奔驰的外观满天星的中网和奔驰的大车标显得年轻运动，加上车的内饰方向盘做工和奔驰引以为傲的氛围灯，最主要是销售介绍奔驰新款的安全方面做的更出色，这样对于我这种有驾照，没咋摸过车的新手来说，有很大的帮助。
#最不满意 当然还是1.5T的动力，真的让我有点犹豫，毕竟这个价位的车买个1.5T，换谁都有点难受。再就是大灯照明位置偏低，对于在夜晚高速上行驶，个人感觉可能没有照的更远。
#空间 这长轴距给我的空间是绝对充足的，但主要还是集中在驾驶室上，而后排空间是比较小的，身材高大的坐进去可能略挤一些，不过我家人普遍都是中等身高，所以比较满意，后备箱空间还是非常不错，空间特别平整，很满意。
#外观 外观和老款的整体变化并不大，车头的满天星中网加上车辆机器盖上的两条棱角的装饰，给人带来了一种霸气的视觉感，最让人注意的是大奔标，赤裸裸的展示品牌的优越感，尾部的尾箱门有没有上扬的嘴角露出微笑的感觉，挺有意思，总体是比较奢华大气，运动感十足。
#内饰 奔驰的内饰我觉得是同级别中豪华感最强的，全新C级采用了带有曲线的大尺寸中控台并使用软性皮质材料包裹，触摸手感细腻，非常有质感，空调出风口还是那么有特色，整体氛围搭配的很好。
#动力 这款奔驰动力不是很强，毕竟排量在这放着呢，选这台车的最主要原因还是日常使用，，48V轻混主要是为了降低油耗和为了环保做贡献，当然油门响应有迟滞，介意动力的可真是慎选嗷。
#操控 变速箱非常顺滑，整车操控起来还是比较随心所欲的，不过驾驶舒适性肯定和宝马不是一个level上了，如果硬要说的话，可能就是稳吧，速度快一些也没有那种很飘的感觉，非常有安全感。
#舒适性 在舒适性方面还是比较中肯的，毕竟前面的操控性不是很强，座椅包裹感很舒服，车内的静音效果也不错，如果舒适性和操控性能够同时兼备，那就真对的起奔驰这个品牌了。
#油耗 油耗感觉还可以吧，毕竟再怎么踩也只有1.5T，试驾车看不出来什么，销售说工信部油耗6.1，实际8个多吧，不知道是不是真的。

‘肆’ 奔驰怎么样

作为世界上高档行政级轿车细分市场最成功的车型之一，从其鼻祖——1947年诞生的梅赛德斯-奔驰170至今，梅赛德斯-奔驰E级轿车始终引领着同级车型的发展潮流。根据梅赛德斯-奔驰官方数据统计，梅赛德斯-奔驰E级轿车全球平均年销量可达到20多万辆，占这一细分市场份额的24%。

梅赛德斯-奔驰E级轿车的双大灯前脸，优雅的侧面轮廓，双门跑车的设计特性，精致、细致入微的内饰以及高档的配置，充分体现了梅赛德斯-奔驰经典的设计风格。延续梅赛德斯-奔驰传承至今的创新精神，E级轿车配备了诸多梅赛德斯-奔驰引领行业的独创技术及豪华装备。比如梅赛德斯-奔驰开发的新款V6发动机、梅赛德斯-奔驰独有的KOMPRESSOR增压发动机技术、独创的7速自动变速器（7G-TRONIC）以及全景天窗均在安全性、舒适性、操控性等方面为中国高档行政级轿车市场缔造了新的标准。

在动力性能方面，E280配置有梅赛德斯-奔驰最新开发的全新2.996升V6发动机。应用双凸轮轴及四气门技术，这款发动机以最大扭矩300 牛?米以及170千瓦输出功率的动力表现位居同级别发动机之首。配合梅赛德斯-奔驰独创的7速自动变速器（7G-TRONIC），该款车型在换档过程中几乎可以实现无延时的换档操作，极大提高了换档加速的灵活性。此外，7速自动变速器（7G-TRONIC）的使用还大幅度提升了车辆的加速性能，并降低了油耗。根据测试显示，梅赛德斯-奔驰E280 90公里等速油耗仅为7升/100公里。在消费者对油耗比较关注的今天，这一特点尤为可贵。梅赛德斯-奔驰E 200 K配备的四缸增压发动机同样在油耗方面处于领先地位。其油耗比上代车型节省多达18%，且废气排放完全满足欧IV 排放标准。

梅赛德斯-奔驰E级轿车还配备了创新的停车辅助系统（PARKTRONIC）。在停车过程中，安装在车辆前后保险杠上的传感器可以测量出车辆与周围物体间的距离，将距离信息通过位于仪表台上方及后排座椅顶棚上的两个小型精致的显示器显示给驾驶者。这样，驾驶者通过查看显示器可以轻松完成停车。

内部空间的舒适和品味向来是梅赛德斯-奔驰产品的固有属性。梅赛德斯-奔驰E级轿车的内饰采用了顶级的材料，并保持了最优秀的手工工艺水平，确保了典型的梅赛德斯-奔驰品质和价值观念，豪华、舒适而又不显奢侈。内饰的一流工艺水平，透出动感与活力又不失典雅。梅赛德斯-奔驰E 280作为标配，配置了自动四区气候控制系统（THERMOTRONIC）以及尖端的COMAND DVD驾驶舱管理和数据系统确保短、长途驾驶舒适性。梅赛德斯-奔驰E 280还标准配备了全景天窗，不仅能为车内带来更多阳光和新鲜空气，同时使驾乘体验也更加舒适惬意。

安全是梅赛德斯-奔驰产品一直着重强调的特性，在梅赛德斯-奔驰E级轿车方面也有着绝佳的体现。电子感应制动系统（SBCTM）和电控车辆稳定行驶系统（ESP?）确保了最大程度的操控安全性，并有助于驾驶员更好地应对紧急情况。据2005年美国保险业非营利团体——高速公路安全保险协会(IIHS)公布的数据显示：在美国出售的汽车中，梅赛德斯-奔驰E级轿车是安全系数最高的轿车。

‘伍’ 奔驰G55黑色和银色哪个好

银色好，G55是超级强大的越野车，，跑越野不免弄脏，银色不容易看出来车很脏。

‘陆’ 奔驰a和英仕派怎么样

比较：
外观：奔驰a级运动版外观还是不错的，大大的奔驰标他还是能装逼一下得。前脸的中网也漂亮，还有车身线条也足够流畅，看起来非常养眼。光看前脸，很难看出什么奔驰车型。看来看去还是满分轮毂好看啊，接缝挺好的无不适感；英仕派外观没得说，时尚与潮流的化身，一看就非同寻常。喜欢车身的流线型掀背设计，年轻运动，虽然我已不再年青。羽翼式大灯，了解一下，全LED。轮毂一般，但是顶配轮毂好看。
内饰：奔驰A级车内，内饰豪华，耐看，不浮夸。横跨前台一体相连的大屏幕独显高端大气上档次，科技感十足。内饰的设计，用料，装配工艺都很不错，保持了奔驰应有的水准。精确度还是很高的，不过有些功能还无法实现，比如打开天窗玻璃。对于紧凑车型来说，a的空间的确实够了，比肩260标轴。爸妈身高和我差不多都是165左右，坐后排空间足够了。门板储物空间挺大的每个门板都能放一瓶水加一包抽纸的空间。后备箱容积很大，拉过几次货，过年的时候还拉了一车年货也都装下了几个大箱子完全没问题；英仕派内饰设计相对丰田凯美瑞和日产天籁算比较好的吧。当然音效一般，后排的中控对豪华感加分不少。手经常摸的地方都是真皮，高配的真皮真的舒服，整体内饰设计得好。内饰好，安全带处有异响。本田出了名的偷空间大师。后排空间够大，五一出去玩儿，后排坐俩人非常舒服，地上还放了一堆零食。整体很满意，储物盒也比较多，深度也满意。后备箱真的大，没有因为电动机而缩小空间。

‘柒’ 奔驰c级 c180l和c180l运动版什么区别

1、两款奔驰C级车的运动服不一样，奔驰c180l车型没有配备运动套装，而奔驰c180l运动车型则配备了运动套装，因此两款奔驰C级车型的区别在于该车的运动套装配置。

3、两款奔驰C级车型的前大灯不同，运动版奔驰C级c180l轿车配备了全LED大灯，以及几何式多光束LED大灯，梅赛德斯-奔驰c180l车型只有时尚车可供选择。

‘捌’ 奔驰glc适合什么人开

奔驰glc coupe非常适合现代年轻人的审美，有其独特的两点。这里有几个模型:

我们习惯称这款车为“GLC Coupe”，因为它明显的亮点在于Coupe的外观。把这种轿跑元素运用到SUV上的汽车品牌并不多，能有惊人效果的就更少了。GLC coupe SUV给人的第一印象确实很惊艳，但对于喜欢奔驰G级豪放车型的人来说，似乎有点太光鲜了。

这样GLC coupe SUV的车身线条修饰的很漂亮，后滑的造型和尾部的湍流更符合跑车的调性。强烈的跨界风格让它从某个角度看起来就像一辆轿跑。

很特别，很都市，但一点也不普通。这个造型也比较有想象力空，跑起来像个穿运动服的人，但是你不会知道他是个艺术家。如果你不是搞艺术的，怎么会出这么深又亮的蓝色？

然而，如果你喜欢这种跑车风格，你必须接受一些相对的缺点:

行李厢的开启高度和开口会受到一定的限制，装载物品不会那么规整和方便，但是深度更有优势空，还是有保障的。同时不得不说，行李厢可以“用脚扫”打开，也可以按尾标打开。虽然不算新颖，但还是很有型。

天窗的整体尺寸也会受到一定影响，进而影响后排的采光，但更大的开口面积弥补了这一点。

更重要的是，后排的头部空空间会受到很大影响。如果你再高一点，恐怕就要躺在葛优身上调整坐姿了，但是并不是很宽敞的腿部空空间似乎并没有给你提供足够的条件。

有时候，如果你得到了什么，你似乎失去了什么。

所以，或许是为了保留奔驰的家族式设计，GLC coupe SUV的内饰与国产GLC相差无几。对此，似乎大家又要吐槽了——既然外观这么跳脱，内饰为什么要那样跟着？但是我觉得这方面没有问题。整体内饰有时尚感和厚重感。中控台简洁干净的布局很高级。独特的 多媒体 控制区科技感十足，储物间空丰富人性化。除非你自己不喜欢这个设计，“不如外观运动”完全是个空心点。

强调一下，Burmester Berlin的音响系统真的很惊艳，连音箱盖都是金属材质，质感极佳。每次试驾搭载这套系统的奔驰车型，我都恨不得躺在车里听一整天的音乐。

‘玖’ 奔驰E300怎么样

奔驰的这款e300我个人觉得还是一款很不错的车子，与这款车同级别的车子是宝马的5系和奥迪A6L，这三款车可以说是占据了中档轿车的半壁江山了，在这三款车里，我最喜欢的是奥迪A6L和奔驰的e300这两款，今天就简单说说奔驰的e300

最后就是这款车其实还是很值得购买的，个人是比较建议购买混动的车型的，毕竟操作杆和性能上差不了多少，油耗上还更低一些。

‘拾’ 2020款奔驰glcl300轿跑怎么样

奔驰glc轿跑非常适合现代年轻人的审美，具有其独特的两点，下面介绍几款：
我们习惯把这款车称为“GLC Coupe”，因为其明显的亮点在于外观的Coupe造型。把这种轿跑元素应用在SUV之上的汽车品牌不多，能有惊艳效果的更加少。而GLC轿跑SUV给人的第一感觉确实蛮惊艳，只是对于喜欢奔驰G级那种豪放派车型的人们来说，它似乎又太妖艳了一些。
就是这样，GLC轿跑SUV的车身线条修饰得非常棒，溜背造型和尾部扰流更符合运动车型的调性。浓厚的跨界风格使其从某个角度看，真的很有轿跑的味道。
很特别，很有都市感，但丝毫不市井。这种造型也更有想象空间，像一个穿运动服的跑着，但你不会知道他是个搞艺术的。如若不是搞艺术的，又怎会调制出这样一种既深邃又明亮的蓝色？
只是，如果你爱这种Coupe造型，你要接受由此带来的一些相对的劣势：
行李厢的开启高度和开口会受到一定程度限制，装载物品不会那么规整和方便，但深度更有优势空间依旧有保证。同时不得不说，行李厢可以通过用“用脚扫”的方式开启，也可以通过按下尾标开启，虽然不新奇，但依然很有范。
天窗的整体尺寸也会受到一定程度的影响，继而影响到后排的采光，但是较大的打开面积进行了一定的弥补。
更为重要的是，后排的头部空间会受到较大的影响，如果你个子高一些，恐怕得来个葛优躺调整一下坐姿，但是并非十分宽裕的腿部空间似乎又没有提供你足够的条件。
有些时候，得到一些，似乎就要失去一些。
所以，也许是为了对奔驰家族式的设计有更多的保留，GLC轿跑SUV的内饰几乎和国产GLC一样。对此，好像大家又要吐槽了吧——既然外形那么跳脱，内饰何必那样追随？但我觉得这方面没有任何问题，整体内饰不失时尚感和厚重感，中控台简洁干净的布局显得很高级，独特的多媒体控制区域也很有科技感，储物空间也丰富而且很人性化。除非你本身不喜欢这样的设计，不然，“不如外观运动”完完全全是一个无中生有的槽点。
重点提一下，Burmester柏林之声音响系统真的超赞，甚至连扬声器罩采用质感非常出色的金属材料。