零度为什么是辆奔驰

❶ 为什么奔驰车冷车启动后马上出热风，水温度还是零度的

汽车上有余热式、PTC电加热式和独立热源式三种供暖方式。普通的家用车一般就是使用余热式，所以必须等发动机水温升高之后才可以使用暖风；PTC电加热式一般用于比较高端的轿车或者纯电动汽车，可以随时使用暖风，只是会消耗较多的电能；独立热源式一般用于高寒地区，制热量大并且可以提前预热。其实在一些高端车型上，这几种供暖方式是同时存在的，电控单元会根据具体的温度、发动机工况、蓄电池电压等作出判断，合理调节各种供暖方式的比例，让车厢内的温度始终保持在一个适宜的范围内。

❷ 叶天帝的奔驰是什么梗

这个梗出自《遮天》。

众所周知，叶凡在泰山底下停了一辆奔驰，几个轮回过去，停车费依然不交。甚至有读者调侃道，吾乃是泰山停车场一保安，工作兢兢业业，只为等叶凡回来交停车费，无奈只能逆活九世，成就红尘仙， 就为等你归来缴费，吾名：保安大帝。

保安大帝：停车不交费，真命已失，轮回碑上有汝名，一步一叩首，往生路中罪削半，停车费也减半。泰山尽头谁为峰，一见保安钱袋空。

更有网友调侃，那辆奔驰在叶凡成为大帝以后，沾染了天帝气机，竟然通灵化形。在一个雷电交加的雨夜，化成一道光离开了泰山停车场。

叶天帝梗来源

叶天帝这个外号的由来，是因为一个捧杀烂梗。万叶刚出的时候不少人都是踩万叶的，说他不如砂糖，后来有人练度起来了感觉体验不错，就为开始万叶平反。

越来越多的人开始为万叶平反，为了矫正当初踩的风气，开始疯狂地吹棒万叶，甚至把他吹到脚踢温迪、拳打砂糖、班尼特上位的地步。

❸ 奔驰是如何创立的

梅赛德斯-奔驰这品牌属于戴姆勒公司，其中原因很多人恐怕都不太清楚。下面的话就用年份来说好了~~
卡尔·奔驰和戈特利普·戴姆勒都是汽车的创始人，就好象发明飞机的莱特
兄弟一样。

卡尔·奔驰
早在1883年，卡尔·奔驰创办了“奔驰公司和莱茵煤气发动机厂”。
随后1885年，卡尔·奔驰设计了一辆装有汽油机的三轮汽车，但此时的汽车并不是现在街上见到的4个轮子的汽车。
1886年1月29日，卡尔·奔驰取得了专利权。因此，德国人把1886年称作汽车的诞生年。

戈特利普·戴姆勒
在1886年底，戴姆勒在威尔海姆·迈巴赫的协助下，在一辆四轮马车上安装自己的发动机，这就是世界上第一台四轮汽车，同时戈特利普·戴姆勒，他是世界上第一个四轮汽车的发明者，也被称作“世界汽车之父”。
1890年，他在斯图加特创办了戴姆勒汽车公司，同年，威尔海姆·迈巴赫成为了戴姆勒汽车公司的首席工程师

在奔驰和戴姆勒分别发明现代汽车后，两家企业就开始把自己的产品推向市场，
在1894年，奔驰推出了世界第一辆汽油机公共汽车
在1896年戴姆勒则推出世界第一辆汽油机载重汽车。

艾米尔·杰林耐克
在1887年，一名叫艾米尔·杰林耐克，时任奥地利住法国尼斯总领事，同时他也是一位富有的商人的人，听说了戴姆勒公司制造了一种性能先进而且是四个轮子的汽车，艾米尔对此很感兴趣，专门去了一次斯图加特的发现之旅，他刚下火车发现当地有一种叫“Doppel Phaeton”的汽车，而且这款汽车不是别的，就是戴姆勒公司的旗下的汽车，艾米尔还乘坐了这部车，给他留下了很深印象，他当即决定买下一辆回去奥地利，他当时就写了一封信给戴姆勒公司的迈巴赫，表示对戴姆勒公司的汽车还算满意，但就是马力不太足，当时的“Doppel Phaeton”汽车，意思就是四个车轮的轻型马车，只有6匹马力，可以说是骑自行车都比它快，迈巴赫了解后随即改变思路，朝着大功率这概念进发，并且在1年多以后，艾米尔对改款后的车型非常满意，并且推荐他的贵族亲戚们，给戴姆勒公司下了非常多的购买定单，戴姆勒公司考虑到艾米尔非常有实力，就授权给他当经销商，由此，世界上第一个汽车经销商诞生了，他就是艾米尔·杰林耐克。

过了十多年以后在1898年，埃米尔订购了三辆戴姆勒公司新品“凤凰”牌轿车，并以他女儿的“梅赛德斯”命名，刚好他驾驶着“梅赛德斯”参加当地一个山地汽车比赛获得了第3名，他觉得是女儿的名字带来了好运，于是建议戴姆勒公司用梅赛德斯命名它旗下所有的汽车。一来梅赛德斯的名字确实好听，二则戴姆勒公司也希望依靠这位奥地利贵族打开奥地利市场，于是双方一拍即合，梅赛德斯就成为了这一年所有戴姆勒汽车的名字~~

就在1898年的的4月，迈巴赫成功研究并且推出一款名为 “梅赛德斯”的汽车，该车拥有35匹马力，更舒适的座椅。没想到这么一来，戴姆勒汽车销量大增，真的好似受了幸运女神的眷顾一样。从此，戴姆勒汽车公司旗下的汽车品牌就有了一个固定的名字——梅赛德斯。

好景不长，由于第一次世界大战，德国陷入了前所未有的困境，经济衰退，汽车销量大副度下降，大大影响到了工业的发展，同时，在大西洋彼岸崛起了一个强大的对手——美国福特汽车公司，廉价的福特汽车充斥德国市场，可以说是雪上加霜。

在1926年，为了生存以及以后汽车产业的发展，在多方的撮合下，德国汽车两
大巨头，奔驰公司和戴姆勒公司正式合并为戴姆勒－奔驰汽车公司，他们的产品梅赛德斯 牌汽车也在1989年更改为梅赛德斯－奔驰，隶属于戴姆勒－奔驰工业集团。

❹ 奔驰车的各个级别是什么意思

奔驰汽车前面的字母表示类型和级别：A级是小型单厢车，C级为小型轿车，E级为中级轿车，S级为高级轿车，M级为SUV，G级为越野车，V级为多功能厢式车，SLK为小型跑车，CLK为中型跑车，SL为高级跑车，CL为高级轿跑车，SLR为超级跑车。

(4)零度为什么是辆奔驰扩展阅读

品牌特色

1886年自从奔驰制造了第一辆世界公认的汽车后，一百多年过去了，汽车早已度过了他的百岁寿辰，而在这一百多年来，随着汽车工业的篷勃发展，曾涌现出很多的汽车厂家，也有显赫一时的，但最终不过是昙花一现。到如今，能够经历风风雨雨而最终保存下来的，不过三四家，而百年老店，仅有奔驰一家。

❺ 为何奔驰会在冷车启动后会马上出热风水的温度为什么是零度呢

不是奔驰的质量好，也不是高科技，而是它们的空调加热系统的工作原理不同。很多人可能不知道，事实上，汽车上的空调加热系统有三种方式。一种是余热水加热系统。这种加热方法广泛应用于汽车中，绝大多数家用汽车、中小型公交车、卡车、工程机械等。它的工作原理很简单，就是利用发动机的余热。发动机正常工作时，水温一般在80°C以上，我们将高温冷却液引入车厢内的加热水箱，让车外的冷空气通过加热水箱进入车厢，进行热交换，然后加热冷空气，被鼓风机吹出是热空气。

现在的车基本都标配了冷暖空调，既能制冷又能制热。制冷比较简单，按下空调面板A/C按钮，只要发动机转动，就可以产生冷空气。如果你想产生热空气，情况不同了。如果汽车处于冷启动状态，需要等待一段时间，大约2~5分钟才能产生热空气。原因是目前的空调加热，是利用发动机冷却水的热加热，水温没有上升，没有热空气。

❻ 奔驰车冷车启动后马上出热风，水温度还是零度的，这是为何

车上有三种加热方式：余热式、PTC电加热式、独立热源式。普通家用车一般使用余热，所以你必须等发动机水温升高后才能使用暖风；PTC电加热型一般用于高档车或纯电动车，可以随时使用暖风，但会消耗较多电能；独立热源型一般用于高寒地区，制热量大，可提前预热。事实上，在一些高端型号中，这些加热模式同时存在。电控单元会根据具体温度、发动机工况、电池电压等做出判断。

在有电流流过的车辆空调系统中安装PTC加热丝的优点是显而易见的。在寒冷的冬天启动车辆，不用等发动机水温升高就能吹出热气，对于一些短途开车上班的司机来说真是香。很多车主都经历过寒冬，好不容易上了车，却因为水温还没上来，根本吹不出暖风。但有些车冷车启动后可以马上吹暖风。这些车更先进吗？其实也不算高科技，尤其是冬天，零下的温度开空调，暖风要很久才能出来，让我媳妇不开心。我跟他抱怨为什么隔壁老王的奔驰一上车就能吹暖风。我的车里太热了。

❼ 奔驰车冷车启动后马上出热风，水温度还是零度，为什么呢

一种是余热水式制热系统。这种制热方式在汽车上应用是最广泛的，绝大多数的家用车、中小型客车、卡车、工程机械等等采用这种方式。它的工作原理很简单，就是利用发动机的余热。电阻是一种阻抗原件，用来阻碍电流的原件。根据欧姆定律I＝U/R可以得知:电阻两端电压不变时，电阻阻值越大则流过电阻的电流越小，电阻阻值越小则流过电阻的电流越大。电流流过车辆上空调系统加装PTC加热丝的优点很明显，冬季车辆在冷车启动时，不需要等发动机水温上升就能吹出热风，对于一些短途自驾上班的驾驶者来说真的很香。

如果没有搭配加热系统的汽车。建议不要启动马上打开汽车暖风。这样操作汽车电脑会控制发动机转速。通过发动机的转速来提高汽车的水温。长时间反复操作会造成发动机缸内积碳增加解释出来就是奔驰的发动机有一套独立的快速加热结构，在车辆检测到气温过低时系统会点燃一部分燃油为发动机快速加热。只要有电以后，打开空调。就和家里的空调一样，直接可以吹出热风了，不用等水热。

❽ 为什么有的奔驰叫梅赛德斯奔驰 有的叫戴姆勒

汽车品牌梅塞德斯——奔驰(Mercedes-Benz)的简称之一。 本茨和戴姆勒分别创造勒商品汽车和开拓了汽车产业,但是在他们生前,他们的名字并没有联系在一起.现在国外所谓的奔驰汽车公司实际全称因该是戴姆勒--奔驰公司,奔驰公司实际上是戴姆勒--奔驰公司的简称.人们提到奔驰(与本茨谐音而且又快速之意,故采用奔驰,香港人喜欢把奔驰车叫成平治,而东南亚一带则喜欢用奔驰来称呼)汽车时往往又称为梅塞德斯--奔驰,在每辆奔驰汽车印有商标的地方都可以看到Mercedes-benz的字样。名称来源 梅塞德斯是法国一位女孩的名字。1889年3月21日在法国着名的海滨城市尼斯举行了一次汽车大奖赛。一辆戴姆勒汽车首次得了头奖。车主是当时汽车的爱好者，也是戴姆勒和迈巴赫的汽车事业的赞助者——埃米尔·耶利内克(Emil Jellinek)。他高兴地用他十岁女儿的名字——梅塞德斯为这辆汽车命了名。从此梅塞德斯也成为戴姆勒汽车商标的代名词。梅塞德斯在西班牙语中有幸运的含义

❾ 有人说奔驰S系列是成功人士的必备车型，这是为什么

奔驰S级首先外观给人的感觉就是霸气威武，这个和外观设计有很大关系，虎头奔，老虎象征的就是庄严肃穆。内饰做工用料考究，基本都是大量实木以及真皮，给人的感觉也是极度奢华，轴距更是到达了3165mm，空间自然是只能用宽敞来形容，后后排才是真真为成功人士设计的，奔驰S级以舒适着称，奔驰魔术车身，以后Airmatic空气悬挂，乘坐舒适，总结就是外观有面子，内饰豪华，乘坐舒适，这些都是成功人士选择S级的重要考量标准，就是为商务接待量身定制的一台车，各国领导政要也是S级的客户，无疑也给S级披上光环，所以奔驰S级常常被成功人士首选。

价格方面，2020款奔驰s350l尊享臻藏版，官方指导价94.98万，优惠幅度在4.5万左右，终端裸车成交价90.48万左右，全部落地再加购置税80071，车船税1800，强险950，商业险24091，上牌500，共合计101.22万。售价不菲，对于普通人而言难以企及，但对成功人士而言，就是要买贵的。

配置上，360环影，全车无钥匙进入，方向盘记忆，前后排加热通风，前后座椅记忆，柏林之声音响等都有给到，对成功人士而言照顾很到位。

外观方面， 奔驰s外观大气，端庄优雅，线条流畅，前脸格外沉稳，led几何多光束大灯闪亮有 科技 范儿，侧面修长，19寸大轮毂很霸气，后尾部圆润，双边排气格外上档次。不怒自威的造型对成功人士而言面子感十足。内饰方面，用料做工无可挑剔，大面积的皮质手感十足，木纹饰板凸显档次，圆形空调出风口复古精致，双12.3英寸大连屏视觉冲击力极强，64色氛围灯也很有情调。对商务人士接待来说这台车无疑会很完美。

动力方面， 350版本搭载3.0t直六发动机配48v轻混，参数为220千瓦，420牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩6.6秒，储备很充盈。但调教很稳健，线性可控，毫不突兀，起步从容淡定，不会让坐在后排的大老板觉得不舒服。底盘悬挂结构前后双叉臂，配空气弹簧，调教极为舒适厚重，滤震高级感十足，不管是细碎还是大震动都能处理的很好，车身姿态稳健，跑起来如同移动游艇，商务人士坐在后排，头枕天鹅绒，很容易就能睡着。

总结:奔驰s级的产品力无愧这个级别的标杆，端庄的外观，豪华的内饰，出色的舒适度和乘坐体验都是商务所需要的，可以说它就是为商务而生的。

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与其说是成功人士的必备车型，其实倒不如说是这个级别里面最稳妥的车型，毕竟成功人士有时候买东西全凭喜好，s级再好，也会有人觉得太商务不喜欢的。而奔驰s级能取得这样的地位，其实是很多方面的原因一起综合的结果，因为在每个级别里面都会有一个标杆，而s级可以说就是大型豪华车的标杆。

有人说3系代表宝马的性格，a6l代表奥迪的性格，那么代表奔驰性格的一定是s级，这款车这么多年以来不管对手们用什么样的方法，都没办法撼动奔驰s级的地位，一方面是因为这个车的确在舒适性上做到了非常顶尖的水平，虽然也不能跟劳斯莱斯之类的比，但是在百万级别这个区间里面，s级可以说是在舒适性方面最均衡的产品之一了。

其次就是s级整体散发出来的气场和气质，有时候眼光这个东西谁都说不准，全凭喜好，但是你把宝马7系，奥迪a8l和奔驰s级放在一起的时候就会发现，s级的气场还是非常强的，再加上整体的车身没有一丝多余的设计，不管从哪个角度看上去，s级的设计都贯穿了大气，稳重，豪华和商务。

还有就是一直以来很多成功人士都愿意选择s级，不管是影视剧中还是新闻里，s级都是大多数精英和成功人士身边的座驾，这就让奔驰s级的形象一直都处于比较高的状态了，以至于很多人如果想考虑这个级别的产品，首先想到的还是奔驰s级，所以这个价位你很难说哪个好哪个不好，但是奔驰s级一直都是那种闭着眼买都没错的类型。

以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。

奔驰S600向来是豪车的代表，成功人士的象征。S级，奔驰的最高级别，当然还有奔驰迈巴赫，奢华自带气场。奔驰S级车，大气庄重，具有浓重的商务气息。宝马7系感觉有一股土豪气息，富有动感的人士。奔驰S级，奔驰特有的经典怀档。奔驰特有的位于车门上的座椅调节按钮，方便好用。特别是后排真皮座椅，宽敞，舒适，开宝马坐奔驰，就是讲的宝马的操控，奔驰的乘坐舒适性。

奔驰S对于商务人士来说是个身份的象征，随着人们生活水平的提高，奔驰也逐步进入寻常，当然是不太寻常的百姓家了。

奔驰S成功商务人士的专属车型，值得您拥有。

奔驰s自身就带了一个很强的气场，而且高昂的售价不是普通人能够承受得起的。至于像劳斯莱斯，宾利这样的顶级豪车太高调。那么奔驰s级就是最佳的选择。气场十足，但又相对而言比较低调。作为豪华 汽车 品牌的老大哥，奔驰本身的品牌价值就远高于宝马和奥迪等其他的豪华品牌。

奔驰本身就以豪华着称。而奔驰自己的核心 科技 也全都用在了奔驰s级车型上面。无论是配置还是舒适性方面，那都是最好的，同级别的D级车无人可以撼动奔驰s级的霸主地位，商务气息浓重的奔驰s机本身就是成功人士的标配。

俗话说萝卜青菜各有所爱，不是说所有的成功人士都喜欢奔驰s级。但是拥有奔驰s级的人是基本上都可以说是成功人士。

奔驰S级是顶级轿车的代表，比一般的BBA还要高很多档次，所以其内在的气质是一般的豪华车比不了的，所以说如果一个成功人事真的追求档次追求奢侈的话，奔驰S级真的是一个不错的选择！

我也算成功人士，但我喜欢开奥迪A6旅行车！

非要说为什么，为卖车呗

奔驰起家就是做E和S这种大型豪华车的，在这种豪华车领域积累的非常久，宝马和奥迪都是后来的，当年豪华车市场一枝独秀，各国元首，富豪首选，宝马7，奥迪A8都是后来的，就现在整个产品线来说100万以上奔驰比宝马，奥迪的选择更多更丰富，也就说明了这个牌子做豪华车专业

S是成功人士必备车型，也就源于他的价格，和所处的位置，100多万的车买的客户能不成功吗，而且这种大车基本都是商务车，普通家庭用太大了，都是老板生意人买，名副其实的老板车，同时有开宝马奥迪换奔驰的，开奔驰换宝马奥迪的还真少，所以楼主这么说没毛病

因为奔驰车很高级啊！

俗话说：“坐奔驰，开宝马”。奔驰主打的就是舒适感、高级感，这也是成功人士最需要的地方。

这样的高级感，别的车是给不了的。

这个问题回答的呦，对于S级，我是仰望的存在，既没吃过猪肉，也没见过猪跑，全靠自己晚上做梦（偷笑脸）。

❿ 奔驰车冷车启动后马上出热风，水温度还是零度的，奔驰是如何做到的

很多车主在冬天感觉很冷，最后才上车，但因为水温还没有升高，根本就没有暖气。但在一些汽车中，花草茶会在启动后立即带来温暖的空气。这些车更先进吗？事实上，这根本不是尖端技术，也不是任何品牌所独有的。只是PTC热敏电阻线设置在风管内。如果你加了一个大功率的吹风机，这很容易理解。但不要认为没有这个设备你的车就太糟糕了。不完美。今天，让我们讨论一下这种配置的优缺点。

同等级的型号比其他型号贵10万韩元。添加一个热门词可不那么容易。这是为了提高舒适度和升华他们的品牌价值。凯美瑞还可以卖出30万韩元的入场费，更不用说PTC了。再加10个也没问题。传统的PTC加热。PTC是电阻加热材料，通过加热加热。家用电吹风和加热器的原理相似，但这种材料的功率相对较高。例如，威莱es8的第一代型号，前后PTC加热器都在前面配备了一个三通。汽车冷却后，废气直接排入驾驶室，热空气直接吹出。当驾驶室温度升高时，温度传感器发送控制信号，废气通过后气缸排出。因此，在寒冷的天气下，与其他低档车不同，梅赛德斯-奔驰相当于在空调出口附近安装一个类似于后玻璃的电加热系统！汽车后齿轮加热一般采用碳纤维加热，也称电阻丝加热。