奔驰漏油赔给当事人多少钱

❶ 西安奔驰漏油事件涉及的质量特性有哪些

摘要 1.产品(配件)质量、材质或工艺不佳；结构设计存在问题。

❷ 66万奔驰新车漏油怎样解决

新车应退一陪赔三

❸ 我开了朋友一台4S店提供的奔驰B200代步车 底盘磕了一下发动机被撞漏油，保险也受理了

首先你得确认该车有保险，或者说保险里含有车损险，其次你磕碰的时候有没有立即停车并报之保险公司，你出险了要求保险公司派人勘察现场，我本人的车辆就是磕了底盘导致转向机坏了，当时夜里报保险，保险公司勘察员问我能开么，能开就开走，第二天到修理厂上架查看。而有的保险公司会要求立即勘察现场。没有现场会拒赔，当然了，磕碰底盘造个现场也不是很难，下面直接扔块石头就行了。你当我没说。一句话，奔驰修理费贵，配件奇黑无比，没保险修死你。

❹ 本次西安奔驰漏油事件，可以给奔驰节约多少广告费求回答

经过几天的发酵，事件并未在各方关注下平息，反倒“拔出萝卜带出泥”般愈演愈烈了。汽车问题出在哪一环节？金融服务费的真相如何？汽车“三包”规定在现实中如何跑偏？一系列的疑问有待厘清，但毫无疑问的是，没有朝着“大事化小、小事化了”的态势发展，于每个消费者都是最有利的结果。

与其说事件因奔驰新车故障而起，不如说是那段视频引爆了舆论场。坐上引擎盖哭诉的维权方式，通常给人以“撒泼式维权”之感，但不同以往的是，当事人的表达却逻辑清晰、有理有据，更展示出作为一个消费者的忍耐、克制与绝望——一个受过良好教育的人也不得不以她最厌恶的方式去维权。普通消费者的弱势展露无遗，因此引发了舆论场的极大共鸣，进而使关注度迅速迎来沸点。豪车车主维权的事件不在少数，但没有一起如此迁动人心。

“是可忍孰不可忍”的情节可谓贯穿始终。66万元的新车，还未开出1公里就遭遇机油泄露的严重故障，相当戏剧性；4S店解决方案从退款、换车变成免费换发动机，最终又在舆论压力下愿意先退款，足够跌宕起伏；车主以主张个人权利为出发点，最终在舆论围观、商家道歉和监管介入的背景下，没有选择见好就收，反倒“不接受道歉”“先检测、再处理”，更咬着“金融服务费”不放，足够坚韧与决绝。凡此种种，皆能感到这不是一次典型的消费者维权，除了关注度差异之外，车主的每一次选择和表现都令人敬佩，于是让事件的每个细节都得以展开和放大，个人维权也具有了难得的公共价值。

虽然过程不典型，其所代表的困境却是典型的。面对店大欺客的商家，个体消费者的维权无力无比真实。究竟是什么逼得消费者“大闹大解决”？监管部门对消费者的保护为何无力而苍白？商家对国家“三包”规定的片面解释为何一再得逞？“如果没有问题为什么要退款给我，没有必要迫于舆论压力做这件事，我愿意等待最终的结果”，车主的表态，客观上是在为每个消费者维权，因为不是所有人都能像她那样幸运，喧哗过后，可能一切如常

❺ 66万奔驰漏油事件符合问题车三倍赔付吗

不符合，两次修不好才给退车。

❻ 奔驰威霆新车刹车漏油可以补偿

奔驰威霆新车刹车漏油可以补偿。
奔驰威霆新车刹车漏油可以补偿。
刹车分泵漏油原因：1、分泵里面的皮碗出现破裂，导致漏油的情况，但一般都不会很严重；2、活塞与分泵内壁的连接间隙出现问题（不均匀、有异物导致异常磨损等），当然也可能是因为密封皮碗出现老化的现象，导致刹车分泵漏油；3、制动液（刹车油）质量问题，有些朋友为了贪小便宜，就在一些小店进行购买刹车油，而这种产品往往都没有一个质量保证的。其次，选择不符合规格的刹车油等级和标号，都是有所影响的。

❼ 客观的讲奔驰漏油事件，是给奔驰打了广告，还是给奔驰巨大损失，损失多大

奔驰作为德系豪华品牌来说，去年难得销量超过了宝马，稳坐BBA销量亚军，加上前段时间奥迪“白血病门”，今年本来有望拿下销量冠军的，结果出了这一茬儿，看来4月的销量会受到巨大的影响，单是由此造成的销量下滑带来的损失，怕是都不止66万，这个月想必宝马的销量会有所上升吧，毕竟德系豪门三强，目前也就它“独善其身”～～

不过，对于奔驰的负面影响，怕是暂时的，毕竟国人健忘，最典型地莫过于本田思域和CR-V销量居然再创新高，还有奥迪“白血病门”也过了全民热议的“保鲜期”，一旦又有了新的热点，奔驰的负面影响就会被盖过去，就比如说前天还热的不行的“视觉中国”，算是奔驰救了一命，想必也会有人救奔驰的命，到时候风声过了，一切照旧。

经过大家的评论提示，利之星似乎不是一个小公司。但我仍然觉得，损失的口碑，会在奔驰上，而不会转嫁到利之星上。毕竟可以改换名头，继续开店。感谢各位对我的批评，受教了，谢谢。利之星确实不是小店，恕我没见识了。