奔驰空调怎么变成热风

① 奔驰c260空调怎么开热风

直接将温度调高，然后选择合适的风量就可以了。在使用汽车空调的制热功能时不需要按下ac按钮，ac按钮是汽车空调的制冷开关。

奔驰c260是奔驰旗下的一款中型轿车。

奔驰c260使用了一款高功率版1.5升涡轮增压发动机，这款发动机有184马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是9at变速箱。

这款车的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

抓地力提高了，车子的操控性就会提高。

奔驰c一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。

搭载2.0升涡轮增压发动机的车型动力是最强的，这款发动机有258马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。

② 奔驰空调怎么开热风

开启奔驰汽车热空调，先要启动奔驰汽车发动机，接通奔驰汽车电源，汽车暖风系统可以给车内提供暖气，提高车内的温度，在冬、春、秋季，空气湿度大，车内外温差较大时，车窗玻璃上会结霜雾，从而影响驾驶员的视线，不利于行车安全，这时，开启暖风系统可除去车窗玻璃上的霜雾；开启奔驰汽车热空调具体的操作步骤如下：

1、踩下奔驰汽车的驾驶员刹车踏板。

③ 奔驰为什么出来的是热风

奔驰为什么出来的是热风

奔驰为什么出来的是热风，汽车在寒冷的冬天在室外停放一晚，第二天进去简直跟个冰窖一样，开暖风也要先启动发动机等一下，奔驰一上车就能吹热风，下面大家就跟随我一起来看看奔驰为什么出来的是热风的相关知识吧，希望对大家能有所帮助。

奔驰为什么出来的是热风1

其实并不是奔驰车质量好，也不是车上有什么高科技，而是它们的空调制热系统的工作原理有区别。很多人可能不知道，其实汽车上的空调制热系统有三种方式。 一种是余热水式制热系统。这种制热方式在汽车上应用是最广泛的，绝大多数的家用车、中小型客车、卡车、工程机械等等采用这种方式。它的工作原理很简单，就是利用发动机的余热。发动机在正常工作时水温一般在80°C以上，我们把高温冷却液引入到车厢内的暖风水箱中，让车外的冷空气进入车厢时经过暖风水箱，进行热交换，然后冷空气被加热，被鼓风机吹出来就是热风了。

这种制热方式简单可靠，热源稳定，温度适宜，散热均匀，并且不消耗多余的能量，就是一种废物利用，非常的经济实用，所以受到了广泛的应用。不过这种制热方式有一个最大的缺点，就是必须在发动机水温升高到一定程度后才能吹热风。而在寒冷的冬季，发动机水温上升的又比较慢，一般都要5~10分钟才能吹出热风，在这之前吹出来的都是冰冷冰冷的风，所以总是把小明媳妇冻得叽叽歪歪的。此外就是这种制热方式制热量有限，对于车内空间非常大的大客车，供暖效果就非常差了。

汽车上的第二种制热方式PTC供暖。这种方式简单来说就是电加热取暖。在空调暖风机里面有一组电热丝，只要通电电热丝就会热起来，然后再用鼓风机把冷空气从电热丝上面吹过，冷空气就变热了，从出风口出来的就是热风了。这种制热方式制热速度极快，只要我们打开暖风开关，不管发动机是否工作，也不管发动机温度是多少，只要电瓶电量足够，电热丝就会通电加热，就可以使用暖风。缺点是吹出来的热风比较干燥，同时也比较费电。

这种制热方式通常应用在一些比较高端的车型上，比如BBA等。它可以在发动机水温没有升高之前就提供热风，大大提高了汽车的舒适性，隔壁老王的奔驰冷车能出热风就是这个原理。现在汽车上的PTC供暖都是自动控制的，在发动机水温较低时使用电加热，随着发动机水温的升高，电加热的功率逐渐减小，最终全部转换为余热水供暖；当发动机熄火时，又会自动的转换为电加热，让车内的温度始终保持在合适的范围内。

现在市场上有很多纯电动汽车，它没有发动机，当然也就没有余热水，所以它的取暖只能采用电加热，也就是PTC供暖。在电动汽车上PTC供暖功率都是比较大的，一般都会超过1kW，会消耗很大一部分电能。所以电动汽车在北方寒冷的冬季，续航里程会急剧下降。

汽车上的第三种制热方式是独立热源式供暖系统。这种供暖系统是在汽车上附加一个独立的辅助加热器，它可以在关闭发动机后使用，也可以在行车期间提供辅助加热，所以又称为驻车加热器。它的工作原理是从油箱中提取少量燃油到驻车加热器燃烧室，随后燃油在燃烧室中燃烧产生热量，加热发动机冷却液或空气，然后通过暖风散热器把热量散发到车厢内，与此同时发动机也被预热。根据燃油种类的不同分为汽油和柴油两种型式，根据加热介质的不同分为水暖加热系统和空气加热系统两种型式。一般大型货车、工程机械等大多使用柴油气暖式加热系统，而轿车、SUV等大多使用汽油水暖式加热系统。

这种制热系统制热量大，制热速度快，不受发动机工况影响，并且可以实现自动控制，可以遥控操作。你想想，在寒冷的冬天早晨，你在楼上遥控启动这套制热系统，让它工作给车内加热并预热发动机，等你下楼时，车内温度已经比较高了，发动机温度也升高了，可以立即起步行车，既节省了时间，又大大提高了汽车的舒适性，所以它在一些比较高端的乘用车上得到了广泛的应用，比如进口奥迪Q7、宝马X5、新7系、路虎揽胜、途锐TDI柴油版、进口奥迪A4以及R36等。

此外，在一些大型客车、房车、在高寒地区行驶的卡车、工程机械等，由于发动机余热有限，所以也采用这种独立热源式供暖系统。也有些人为了有更好的驾驶体验，有更好是舒适性，也会在轿车上加装这套系统。这套系统在工作时会消耗少量的燃油和蓄电池电能，同时排出一定量的废气，要注意避免让这些废气进入车内，防止尾气中毒。

综上所述，汽车上有余热式、PTC电加热式和独立热源式三种供暖方式。普通的家用车一般就是使用余热式，所以必须等发动机水温升高之后才可以使用暖风；PTC电加热式一般用于比较高端的轿车或者纯电动汽车，可以随时使用暖风，只是会消耗较多的电能；独立热源式一般用于高寒地区，制热量大并且可以提前预热。其实在一些高端车型上，这几种供暖方式是同时存在的`，电控单元会根据具体的温度、发动机工况、蓄电池电压等作出判断，合理调节各种供暖方式的比例，让车厢内的温度始终保持在一个适宜的范围内。

最后再来说说使用暖风是否会增加油耗。从上面的分析中可以看出，余热式供暖纯粹属于废热利用，不会对汽车其它系统产生任何影响，所以也不会影响油耗；PTC电加热式使用的是蓄电池的电量，也不会增加油耗；而独立热源式供暖系统，由于需要燃烧燃油放出热量，所以会消耗少量的燃油，会使汽车的油耗略有升高，不过升高的程度极为有限。当然，如果用最严格的标准来衡量，其实这几种供暖方式都会少量的增加油耗，因为它们都需要用到电，而汽车上的电能也是由燃油转换而来的，从这个角度来说，只要用电的地方都会增加油耗，暖风当然也不会例外。

奔驰为什么出来的是热风2

奔驰C级没有开空调，出风口却出热风，正常吗？

汽车在行驶过程中没有开空调，空调的出风口却在吹热风，但这其实是属于正常现象；因为空调进气是通过引擎，当引擎启动的时候热量会被空气带到出风口，汽车空调暖气就是通过这个原理，所以在行驶时没有开空调也会导致吹出来的风是暖的。

遇到没开空调吹暖气时关闭外循环就可以了；汽车空调的送风系统分为内循环和外循环两种，外循环进风口则在车外，利用风机把车外空气吸到车内，遇到行车拥堵路段时，车内充满车辆尾气排放味就是外循环所造成的；内循环进风口在车内，关闭车内与外气流通，及时阻止外部有害气体进入到车内，还可以用来保温。

需要注意自动空调系统在前挡风玻璃除霜模式下是无法关闭内循环的，当出风口有热风的时候无法关闭外循环的，把出风口位置选择在挡风玻璃除霜以外的挡位即可。

④ 奔驰c260暖气怎么开；奔驰c260空调怎么开热风

奔驰c260暖气怎么开 如果要使用暖风，需要将空调的温度调高，然后选择合适的风量就可以了。

如果要让空调制热，那就不要按下ac按钮，ac按钮是汽车空调的制冷开关。

汽车空调的制冷和制热原理都是非常简单的，汽车空调在制热时发动机内的高温冷却液会经过暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，此时空调出风口才会吹出暖风。

暖风水箱其实就是一个热交换器，如果没有暖风水箱，空调出风口是无法吹出暖风的。

汽车空调在制冷时需要按下ac按钮，这样压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行。

压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内会不断膨胀吸热冷却蒸发箱。

被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。

大部分汽车空调使用的制冷剂都是r134a，这种制冷剂是需要定期更换的。

如果制冷剂长时间不换，会影响汽车空调的制冷速度和制冷效果。

车主们自己动手是无法更换制冷剂的，如果要更换制冷剂，需要去专业店家找专业人士更换。
奔驰c260空调怎么开热风
直接将温度调高，然后选择合适的风量就可以了。在使用汽车空调的制热功能时不需要按下ac按钮，ac按钮是汽车空调的制冷开关。

奔驰c260是奔驰旗下的一款中型轿车。

奔驰c260使用了一款高功率版1.5升涡轮增压发动机，这款发动机有184马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是9at变速箱。

这款车的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

抓地力提高了，车子的操控性就会提高。

奔驰c一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。

搭载2.0升涡轮增压发动机的车型动力是最强的，这款发动机有258马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

⑤ 奔驰glc空调热风怎么开

奔驰glc空开热风:打开空设置为自动，然后将左右两侧的温度调高，达到舒适的温度。glc的空控制按键集中在中控面板出风口下方，具有同步分区控制功能。

如何正确使用汽车空:首先选择一个合适的空调节温度夏季，温度过低时会影响身体健康，所以空调节温度一定要合适。人体最适宜的温度是20℃到25℃。如果超过28℃，人会觉得闷热。但是14℃以下，会觉得冷。所以，空要把车内温度控制在18℃-25℃之间。温度太低容易使人生病。第二，夏天进入车内立即启动内循环。刚进车的时候要开窗通风，启动外循环排出热气。车厢内温度下降后，会换成内循环。第三，在全关状态下使用空开关，汽车空开关也是如此。如果在使用过程中门窗没有关紧，制冷效果会很差，还会浪费燃油。四。空随意调整出风口方向。使用空时，车主不注意调整空吹气方向，不利于空的最佳效果。根据冷空气沉热空气升的原理，正确的做法是开空调时将出风口朝上，开暖气时将出风口朝下。五、长时间开启空。有些小排量的车，长时间开空甚至会出现开水，影响驾驶，降低空调节效率。因此，每次使用空开关应该不会花费太长时间。如果车内温度已经达到舒适的温度，可以关闭空开关，隔一段时间再打开。6.不要开车空在车上抽烟。由于在车内吸烟，烟雾无法一下子排出，刺激眼睛和呼吸系统，不利于健康。如果吸烟，将空通风控制调节到排气位置，以便车厢内的烟雾可以排出车外。7.不要在空开关打开的情况下在停放的汽车内长时间休息或睡觉。因为车内密封性好，车一停，车内通风就差。如果此时开着空开关休息或睡觉，很可能发动机排出的CO气体会泄漏到车内导致中毒甚至死亡。8.低速行驶时尽量不要用空。遇到堵车时，不要为了提高空的效率而让发动机高速运转，因为这样做会对发动机和空压缩机的使用寿命产生不利影响。九。首先关闭发动机，然后关闭空开关。先关闭空开关再关闭发动机，待车辆启动、发动机润滑两三分钟后再打开空开关。

⑥ 奔驰车怎么开暖风

奔驰开暖风的方法：只需要开启空调按钮，切记不要按AC键，如果汽车是在夏天季节行驶中开空调，需要开启AC键。汽车在寒冬季节行驶过程中开启的暖风，只是利用汽车内部的热循环过程，不需要启动汽车的压缩机。

奔驰gla简介：

奔驰gla是奔驰旗下的一款运动型suv，搭载了1.6T发动机，最大功率115kw，传动系统匹配7速双离合变速箱。外观方面，奔驰gla的尾部设计车风格都偏向硬朗，两侧垂直的一体式后车灯将D柱完全包围，与尾门上宽大的车窗构成了这款车的后部特征。

⑦ 奔驰车空调制热怎么开

开启奔驰汽车热风空调，先要启动奔驰汽车发动机，接通奔驰汽车电源，汽车暖风系统可以给车内提供暖气，提高车内的温度。车窗玻璃上会结霜雾时，开启暖风系统。可除去车窗玻璃上的霜雾。
开启奔驰汽车热空调具体的操作步骤如下：
1、踩下奔驰汽车的驾驶员刹车踏板。
2、按下奔驰汽车的一键启动键。
3、奔驰汽车的仪表亮起，发动机已经启动。
4、按下奔驰汽车AUTO按钮，开启空调系统。
5、转动奔驰汽车温度调节旋钮至右侧红色区域即可开启暖风系统。
汽车暖风是来自于发动机工作时产生的热量：当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风。在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。

⑧ 奔驰暖风怎么开

奔驰汽车开启暖风的步骤如下：

1、汽车启动后，大约8-15分钟后，水温上升到正常温度，此时可以打开暖风；

2、空调循环调节到汽车内循环，调到暖风模式，有的车为红色区域，有的车为阳光表示；

3、不要开空调（不要开AC开关），因为暖风是利用汽车自身的热循环，节约能源；

4、空调挡位调节适合挡位，调节出风口的风向。暖风吹向一般是向前和脚下吹的，冷风一般是向前吹的。

汽车暖风来源

汽车暖风是来自于发动机工作时产生的热量：当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风；在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。

⑨ 奔驰e200l怎么开热风

点击奔驰方向盘下方的一键启动按键，启动车辆发动机；
在中控位置找到车辆的空调控制系统；
点击空调控制系统中间的空调菜单，可以打开空调；
点击AC按键将制冷系统关闭；
向上按动空调按键左右两侧的温度调节按键即可。

⑩ 奔驰空调制冷出热风

奔驰空调制冷出热风

奔驰空调制冷出热风，奔驰是常见的一种汽车，当车空调出现问题的时候，这是令很多人都烦恼的事情，接下来我为大家收集了一些关于奔驰空调制冷出热风的相关资料，大家一起来了解一下吧！

奔驰空调制冷出热风1

因此空调的发明可以说将人类的文明程度提升了一个台阶。而随着技术的发展，空调越来越小型化和便捷化，直到车载空调这种东西出现。

不过我们都知道，空调制冷和制热都是需要时间的，尤其是车载空调。然而奔驰汽车在制热的时候却相当迅速，甚至当奔驰空调吹起热风的时候发动机的水温还在零度以下，这是为什么？

对于车载空调原理稍有了解的朋友都知道，一般的轿车空调在制热时都需要发动机启用。因为发动机在运行的时候会产生大量的热量，而汽车的空调系统将这些热量收集起来送到汽车驾驶舱就能达到制热效果。

当汽车空调开始吹热风的时候，发动机内的冷却水必然是热的。毕竟发动机的热量都足够为汽车的'其它区域供暖了，那么其冷却水必然早就被发动机给带热了。然而奔驰汽车却是一个例外，在冬天打开奔驰的空调制热时，奔驰空调在吹出热风的时候发动机的冷却水可能还在0度以下。

这是因为奔驰汽车上采用了一种一般汽车很少会有的制热技术，那就是PTC电阻式制热。能源最常见的表现形式就是热，这也是为什么很多人喜欢说人类文明的发展就是在研究如何更快的烧开水和如何烧更多的开水。

当电能经过一根铁丝时，在电阻的作用下这些电能就会转变成我们最常见的能源形式——热。而PTC电阻式制热就利用了这种原理，在打开空调制热后，汽车会让蓄电池中的电经过专门设计的电阻丝，而电阻丝在接受到电量后会迅速发热。这时候汽车从外部吸入风，这些风在流经电阻丝的时候就会将热量带到驾驶舱中。

而电量经过电阻丝到电阻丝产生热量这个过程是非常快的，电阻丝在通电后一到两秒就会产生热量，几秒钟内就能产生足够的热量。因此奔驰汽车才能在冷启动打开空调后迅速的吹出热风。其实简单来说，就是奔驰车的空调系统装了一个电暖。

不过这种方式是非常消耗蓄电池电量的，毕竟电能直接通过电阻转换成热能效率还是太低了。所以为了保持蓄电池的电量，奔驰汽车会在发动机有足够热量后自动转为传统车载空调模式，关掉PTC电阻式制热系统。

奔驰空调制冷出热风2

奔驰空调热风怎么调

一、怎么调

1、在奔驰的方向盘下方，有一键启动的启动键，按下去先启动奔驰汽车的发动机。

2、仔细观察奔驰汽车的中控台，从中控系统中，找到空调的控制系统。

3、在空调系统中有一个空调菜单，直接按下去空调菜单按键，就可以打开空调。

4、这个时候应该按一下“AC键”，关闭空调的制冷系统。

5、想要调节空调热风的温度，可以按动空调按键的左右两侧，来调节热风。

二、保养

1、空调的出风口是最脏的地方，由于静电的吸附作用，出风口会堵塞许多东西，应该及时清理空调的出风口，保障能够正确吹风。

2、空调的冷热交换和冷凝器有关，经常检查、保养空调冷凝器，防止影响制冷效果。

3、空调的滤芯会过滤许多脏东西，长时间不更换清洗，会导致换气质量变差，应及时清理、保养滤芯。

4、最好每个月都清洗保养一次，延长使用寿命。