A. 奔驰C200换个发电机要多少钱
柴油发电机品牌众多,机组功率范围广,机组配置多样,一台国产柴油发电机的零售参考价格如下:30千瓦1.5-1.6万元、100千瓦6万元左右、200千瓦15万元左右、500千瓦45万元左右。进口的则是国产价格的1.5-4倍。1000千瓦以上的以进口为主,如1000千瓦130万元-170万元、2000千瓦200万元-300万元。 柴油发电机价格受很多因素的影响,除了受机组本身功率、品牌和配置的影响之外,还会受因市场需求、天气原因、政府掌控等因素的影响。
B. 2013款奔驰C260涡轮增压油管
这款发动机增压器油管很容易漏油,基本上说可以是个通病,有可能是油滴到了排气管上。遇到高温之后有产生的烟雾。如果是张家集油管漏油的话建议您更换正压器油管胶圈成本没有多少钱而且更换起来不是特别费劲工时费大概需要二三钱左右。
C. 请问涡轮增压发动机坏了维修得多少钱
你的是发动机坏了,还是增压器坏了?如果是增压器坏了一般的都是7000靠上,增压器主要功用就是用发动机的废气给发动机进气道增压,咱们国家没有独立的生产增压器,一般都是外国的技术,所以就比较贵点,这技术咱们国家没有专利,涡轮旋转都是上万转,润滑油咱们就不合格,更别提其他的机构了, 涡轮增压器是用来提高发动机功率和减少废气排放的重要机件。由于使用、维护和保养不当,易发生故障,导致发动机不能正常工作。本文就涡轮增压器常见的一些故障及处理方法介绍如下: 1 涡轮增压器漏油 现象一:机油消耗量大,但排气烟色正常,动力不降低。 原因:这种情况一般是由于机油渗漏造成的。 处理方法: (1)首先应检查发动机润滑系外部油管(包括增压器进、回油管)是否漏油; (2)检查增压器废气排出口是否有机油。如有机油,可判定涡轮一端密封环损坏,应更换此密封环。 现象二:机油消耗量大,排气冒蓝烟,但动力不下降。 原因:由于增压器压器端漏油,机油通过发动机进气管进入燃烧室被烧掉所造成的,有以下几种可能: (1)增压器回油管不畅通,机油在转子总成的中间支承处积留过多,沿转子轴流入压气叶轮。 (2)靠近压气叶轮一端的密封环或甩油环损坏后,机油由此进入叶轮室,然后随室内增压后的空气一同经进所管进入燃烧室。 处理方法: (1)打开压气机的出气口或发动机进气直管(橡胶软管),看管口、管壁是否粘附机油。如有,请检查增压器回油管是否畅通。如不畅通则是由于中间支承处积油过多引起,应将回油管疏通后装复。 (2)如畅通,则是由于叶轮一端密封环或甩油环损坏所造成,应解体增压器进行修复。 现象三:机油消耗量大,排气冒蓝烟或黑烟,且动力下降。 原因: (1)活塞与汽缸之间的间隙磨损过大,机油窜入燃烧室而被烧掉。 (2)空气在被增压器吸入的过程中,空气流遇较大阻力。(如空滤芯堵塞,进气胶管被吸变形或压扁等),压气机进气口处的压力较低,造成机油渗漏进入压气机内,随压缩空气一起进入燃烧室内烧掉。 处理方法: (1)检查进气直软管壁内有无机油、是否被压扁,使气流受阻或空滤芯有堵塞现象。 (2)如管口和管壁有机油,应清洗或更换空气滤芯。 2 有金属摩擦声 现象:排气冒黑烟,功率下降,且增压器有异响。 原因: (1)如有金属摩擦声,是增压器转子轴承或止推轴承磨损过多,叶轮与增压器壳摩擦而产生。 (2)如不是金属摩擦声,而是气流声,则是由于增压器转子高速旋转,产生的旋转声音,或是进、排气接口处由于连接不好产生的漏气现象。 处理方法: (1)前者应视磨损情况更换损坏的备件进行修复。 (2)后者应认真区分,有针对性的解决。 3 增压器轴承损坏 现象:增压器轴承损坏,发动机功率下降,机油消耗高,冒黑烟,严重时增压器不能工作。 原因: (1)润滑油压力和流量不足。 a. 增压器轴颈和止推轴承的润滑油供应不足; b. 使转子轴颈和轴承间保持浮动的润滑油不足; c. 增压器已高速运转,而润滑油未及时供给。 (2)杂物或泥沙进入润滑系统。 (3)机油氧化变质。 a. 柴机油过热,从活塞与缸壁间窜过的燃气过多; b. 冷却水漏入机油中; c. 机油选用不当,以及没有按规定定期更换机油。 处理方法: (1)检查润滑油压力是否正常,机油量是否符合要求。 (2)按规定要求,定期更换润滑油,并保证润滑油清洁。 (3)严格按规定要求,使用润滑油,不得混用。 (4)应避免发动机在高温情况下工作,保持发动机的正常工作温度。
D. 国产2012奔驰C260涡轮传感器多少钱
国产便宜
300左右
涡轮(Turbo),是在汽车或飞机的引擎中的风扇,通过利用废气(exhaust gases)把燃料蒸汽(fuel vapour )吹入引擎,以提高引擎的性能。涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械。它是航空发动机、燃气轮机和蒸汽轮机的主要部件之一。
E. 奔驰c200cgi在外面维修换进气凸轮调节齿轮要多少钱
刚换了进气的,德国原厂花了4000
F. 奔驰c260l各个部件维修价目表
阿科尼润滑油为您解答,奔驰G260l这款车是一款中大型SUV,正常小保养的价格大概在1000元左右,主要是更换机油机滤,空气滤芯等。
G. 发动机涡轮增压器坏了,换一个到底多少钱
先要弄清楚是涡轮增压器哪部分出现问题,造成什么部位故障或性能失效;然后再针对性进行修复处理。
涡轮增压器使用老化问题,就要对涡轮增压进行更换,换涡轮增压的价钱根据不同车型也有所不同,便宜的有两三千,贵的要上万。
涡轮增压器结构原理
泵轮和涡轮由一根轴相连,也就是转子,发动机排出的废气驱动泵轮,泵轮带动涡轮旋转,涡轮转动后给进气系统增压。增压器安装在发动机的排气一侧,所以增压器的工作温度很高,而且增压器在工作时转子的转速非常高。
可达到每分钟十几万转,如此高的转速和温度使得常见的机械滚针或滚珠轴承无法为转子工作,因此涡轮增压器普遍采用全浮动轴承,由机油来进行润滑,还有冷却液为增压器进行冷却。
以前,涡轮增压器大都用在柴油发动机上,因为汽油和柴油的燃烧方式不一样,因此发动机采用涡轮增压器的形式也有所区别。
H. 奔驰C200的机械增压和迈腾的涡轮增压相比较,哪个保养要贵一点如果要更换增压部件分别要多少钱
二者不太好比,如果非要比的话,可以从以下几个方面大致比较一下.
1,故障率与可靠性,机械增压明显强于涡轮增压.
2,维修保养费用,机械增压更便宜(不用更换转子)
3,先进程度,各有千秋,不过业内人士一般认为机械增压更先进一些.
4,噪音,机械增压明显要小于涡轮增压
5.机械增压是发动机一启动就开始工作,不用象涡轮那样需要达到转数
如果两款发动机的耗油\功率\扭距都接近的话,肯定要选机械增压的.
I. 奔驰C200 CGI 时尚版 保养一次具体多少钱。涡轮增压器到底是多少公里保养一次。保养一次涡轮到底多少钱
16000? 这都可以换涡轮了 用不了这么多的
6万公里开始要保养 以后不会是每隔6万这么长的 至少每1、2万要检查一次 漏油之类的情况要查下的
J. 朋友说奔驰C级买的起保养不起,养奔驰C级一年要多少钱
这车保养不便宜,我之前在4s店保养一次差不多1200,用的机油效果也不很普通,性价比较低,就在外面保养了,要便宜点,我都是自己带GT魔力红机油在外面汽修店做的,这机油耐用,是四类PAO的基础油,抗衰退能力很好,15000公里一换,我刚好一年一换,比在4s店保养要实惠很多