奔驰下摆臂大胶套怎么拆

㈠ 奔驰gl400后桥和下臂怎么更换

下摆臂胶套更换的方法如下：
1、有地沟还得用千斤给顶起来，换一面顶一面，如果是平地绝对不行，要说这活没多大科技含量；
2、但是我上午两个工人换用了三个小时，赶上有一面的老胶套不好拆，再有没有桃版的专用工具，但是我和修理工找了个大螺栓，做了个简单的类似桃版的工具，道理一样，用螺母往里挤压胶套，换的是速腾的X型胶套，配件城买的70一对，原装的一字胶套要120一对，换完后方向没有跑偏，也没有变重，操控感好多了，没有颠簸和松松垮垮的感觉，你要不是经常干这种机修活的，自己干绝对费劲；
3、摘三角臂和上三角臂都需要砸，找个帮手也许能行，试试吧，早换早舒服。

㈡ 在更换汽车底盘胶套时，有什么简单的方法

单独更换胶套需要一台小型液压机，先把旧胶套用压力机压出来。小提示:如果胶套上有箭头，需要用记号笔做标记，保证新胶套与旧胶套安装方向一致。

3、新的三角臂胶套涂上洗洁精，起润滑作用，以便安装也可使用其他的润滑脂，不腐蚀橡胶，但不可以用发动机油。

一个人干，换的过程中就没有拍照了，简单文字叙述一下，过程大概就是松掉前轮螺丝，顶起车，拆掉前轮，拆球头靠向车头方向的两颗螺丝，拆摆臂螺丝，向外拉出摆臂，最后拆掉球头上最后一颗螺丝，拿下摆臂，用压胶套工具配合压力机压出原胶套，压入新胶套，再按反顺序回装就完成了。此过程中最难的不是压出和压入胶套，而是拆固定螺丝，没有大扭力扳手是拆不动的，就算有大扭力扳手，想换的朋友最好在换前一两天提前在需要拆的螺丝上喷点螺丝松动剂比如WD-40或同类产品。

㈢ 汽车下臂应该怎么更换

下摆臂也叫下控制臂，是汽车悬架上一个很重要的组成部分。当汽车更换了下控制臂后，只要是更换与原来尺寸大小一样的，安装时按照维修手册上的步骤和扭力去上紧，安装好后做四轮定位进行检测悬架的数据（要在合格的范围内），一般汽车使用了6-8年左右后，下摆臂基本上就需要更换了，只是很多情况下是更换里面的胶套，如果是不能更换胶套的，需要更换整个下控制臂。更换的时候是更换左右两个车轮的，价格在8百元左右一个。

有的影响是你的车子可能会出现跑偏和啃胎的现象，如果不严重倒是不至于影响行车安全，但是毕竟也是对车不好的，有条件建议及时更换下摆臂。

㈣ 奔驰R350下摆臂大胶怎么换

摘要 您好亲，下摆臂胶套更换的方法如下：

㈤ 奔驰S300要怎么样才能拆下摆臂

把车子顶起来，轮胎拆掉，拆掉下摆臂和车架的连接螺丝，再拆掉下摆臂和避震的连接螺丝，最后拆下摆臂和羊角的连接螺丝就好了，拆的时候轮胎可能会向下压，你要用一个千斤顶把轮胎顶起来，不是很好拆，要费点力气。 拆的时候注意，固定好方向盘，拆完装回去以后可能要做四轮定位，最起码也要看一下前束对不对。

㈥ 奔驰gls450上摆臂怎么拆

如果更换羊角，就要拆装车轮、刹车分泵、转向拉杆、支撑臂、车轮轴承，换完之后要做四轮定位
三角下摆臂胶套损坏通常表现为：车辆在行驶时轮胎会异常摆动，轮胎异常磨损，同时噪音也比较大。由于下摆臂属于转向系统的部分，下摆臂胶套坏了直接导致车辆动态行驶异常，车辆跑偏，磨损空间较大影响方向控制，对安全非常不利。此时建议到4S店进行相关检查，在调整后对车辆进行四轮定位。
下摆臂坏了有什么症状表现？
汽车下支臂连接安装车轮的“羊角”以及副车架，用以固定和支撑车轮。当下支臂损坏后就会表现出车辆在行驶时轮胎会异常摆动，从而导致轮胎异常磨损，噪音也会比平时要大，开起来的感觉非常不稳定，就像轮子分分钟要掉的感觉。
下摆臂损坏后导致车辆动态稳定失调，严重是下摆臂断裂导致车辆行驶和转向失控，因此一旦高速行驶发生问题，后果可想而知。

㈦ 奔驰ml450后下摆臂怎么拆

把前面的半轴拆了，把和前轴连接的螺丝都拆了，整体脱开就可以了，请采纳

㈧ 奥德赛下摆臂胶套怎么更换

具体步骤如下：
1、首先把汽车悬挂拆除，然后取下轮胎；
2、再把下摆臂胶套更换用的各相关联的螺丝一个一个拆除；
3、然后使用工具把旧的下摆臂胶套敲出就可以拿下来了；
4、最后把新的压入，然后按照拆除的方法反着来就可以装回去了。
汽车下摆臂的主要作用是汽车摆臂是悬架的导向和支撑，其变形影响车轮定位，降低行车稳定性。如果前摆臂有问题的话，感觉就是方向盘会晃动，并且手松开方向盘后容易跑偏，还有高速的时候难掌握方向。如果以上现象都不明显的话就不必要更换而只要重新做一下4轮定位稳定方向就可以了。下摆臂胶套坏了会出现打方向不灵活或者有杂音，车身不正，高速行驶中会有抖动，驾驶时会感觉汽车轮胎有异常。