奔驰下面哪里是铁的

‘壹’ 奔驰车外壳是塑料的还是铁皮的

德国进口的都是铁皮的，只有日韩系的车型，尤其是省油的车外壳是什么纤维的

‘贰’ 奔驰w204下摆臂是铁的吗

奔驰w204下摆臂是钢。
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），是一个世界顶级的豪华汽车品牌，被认为是世界上最高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。
在国际上，该品牌通常被简称为梅赛德斯（Mercedes），而中国内地称其为“奔驰”，台湾译为“宾士”，香港译为“平治”。

‘叁’ 奔驰车屁股是铁的还是塑料

铁皮的。
德国进口的都是铁皮的，只有日韩系的车型，尤其是省油的车外壳是什么纤维的。奔驰Smart进行车身用料的检测，敲击车身才发现这台车的全车用料基本都是硬塑料件，除了后叶这块区域。
在汽车领域中，硬塑料件几乎是不存在的，所谓的“硬塑料件”几乎都是硬塑料的复合材料，相比真正的硬塑料会坚硬不少，但在普遍人眼中这就是硬塑料。

‘肆’ 奔驰c200前后吊杆是铁吗

不是的。
奔驰C级的防撞梁是高强度钢的，而且比较厚实，安全性让人比较放心。也有说是前面的悬挂都是铝制的连杆的，属于轻质量的配件，强度高。成本高。

‘伍’ 奔驰GLK发动机底护板是铁的还是塑料的

发动机护板是用塑料的i比铁的好。
1、由于汽车底部受石块的撞击机会多，金属容易造成较大的噪声；
2、由于雨天或滑湿路面的水有时酸碱度较高，容易对金属造成腐蚀；
3、由于塑料材料，抗冲击、耐腐蚀、噪音低、造价低。
因此，用塑料制作发动机护板比铁有明显的优势。

‘陆’ 奔驰和奥迪的油底壳和摆臂是不是塑料壳和铁的

铁皮的。
德国进口的都是铁皮的，只有日韩系的车型，尤其是省油的车外壳是什么纤维的。奔驰Smart进行车身用料的检测，敲击车身才发现这台车的全车用料基本都是硬塑料件，除了后叶这块区域。原来，在汽车领域中，硬塑料件几乎是不存在的，所谓的“硬塑料件”几乎都是硬塑料的复合材料，相比真正的硬塑料会坚硬不少，但在普遍人眼中这就是硬塑料。

‘柒’ 奔驰电磁铁尾部在车的哪里

奔驰电磁铁尾部在车的位于引擎盖下方。搭铁点可以分蓄电池搭铁，发动机搭铁，安全气囊搭铁，ABS搭铁，组合灯搭铁，仪表搭铁，空调搭铁等等。你单单问搭铁位置，就不好回答了。但是搭铁讲究就近搭铁，为的是减少电压降。

就肉眼看搭铁点的话，只有机舱里可以看到，你会发现蓄电池负极附近，前舱两侧的钣金上有搭铁点。对于车内的，你是看不到的，因为搭铁都是搭在白车身上，然后上面再装内饰。

奔驰的相关介绍

在装配线上没有一辆车是完全相同的，满足客户的每一个要求，是奔驰永远的标准，所以奔驰车的每一个买主都能开上自己心中的汽车，都能体会到“上帝”的感觉，第一辆车在卖出后，都立档案，所以买了奔驰车，也就成为了奔驰家族中的一员。

可以受到无微不至的全方位服务，奔驰公司仅在德国西部就有1700个维修站，有五万多人从事保养维修工作在公路上，平均每25km就有一家奔驰维修站，买主只管开车，一旦发生故障，打个24小时服务电话，一般不超过半小时，维修站就会赶来处理。

“奔驰家族”的优越感就体现在周到的售后服务和终身保修上，不仅在德国，在全世界171个国家和地区内设有4300多个维修点，雇员达7万多人，高质量、高信誉正是“奔驰”这家百年老店所蕴藏的珍宝。

‘捌’ 奔驰底盘哪部分是铁的

没有铁的。都是铝合金的。

‘玖’ 奔驰14E260l后叶子板是铁的吗

奔驰14E260l后叶子板不是铁的。原车和原厂的均是铝合金材质，但后市场也有不少配件经营铁的或薄铝合金的。奔驰E系前机器盖和两侧叶子板都用的是铝合金材质。