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奔驰哪些车零整比高

发布时间:2022-08-26 09:27:35

A. 汽车的零整比究竟是什么意思会踩雷吗

车辆作为一种工具,就不会说永远不会被损坏,而传说中的“开不坏”也只是说这台车的质量好,零件本身不会在使用的过程中因为自身的缺陷而导致故障。但是我们在使用途中,还是会有可能发生意外而导致车辆损坏的,车辆损坏就得维修,那么配件的费用就决定了这台车的维修费用。



买这个价位车型的车主的收入可能也不会让他们太在乎维修费用,所以在这个级别看来,反而是奥迪的A6显得最为厚道,奔驰GLC那高达667%的零整比却是让人不禁感叹:“果真是买得起,不一定修得起”,一台GLC拆散了价格都顶得上一台宾利飞驰了。

茶哥点评:

对于我们消费者而言,购车前去了解一下挑选汽车的零整比,其实与自身的切身利益是有关的,要知道一台汽车的零整比越高,后期维修保养的配件的价格自然会更高,同时该车型的相关保险费用也会比其他车型高出不少。我们消费者在选择车型时如果能提前想到这些方面,那能为以后省下不少的真金白银。

B. 2021年奔驰GLA零整比系数

2021年奔驰GLA零整比系数:
gla200零整比大约是800%左右。

C. 奔驰e300零整比多少

605%。
去年底中保研发布最新(第13期)汽车零整比的数据,其中奔驰C以833.87%的夸张比例夺得“冠军”,相当于把C级车的零部件拆了零买,能买8台新车!真的是买得起,修不起的“典范”。奔驰E也好不哪去,零整比高达605.06%。
零整比是配件与整车销售价格的比值,即市场上车辆全部零配件的价格之和与整车销售价格的比值。

D. 11元零部件损坏竟要花费1.4万元,讲讲你不知道的“汽车零整比”

2020年,特斯拉走高的只有销量,而没有口碑。

作为一个二线豪华品牌,沃尔沃S60L的零整比却比进口的雷克萨斯、以及宝马还要高,而且差距还很大,这实在无法令人理解也无法接受。

同样的道理,如果一台沃尔沃S60需要更换身上的所有零部件,那么车主需要付出的金额将会是购买一台新车的6.25倍之多,这反映出了一件事,那就是沃尔沃S60L的维修成本很高。

当然,这也是很多沃尔沃车主普遍反应的问题。其实,这样的表现也不难理解,比如“打折”的路虎同样存在这样的情况,在汽车价格大幅下滑的情况下,也就只能在售后方面,进行开源节流。

写在后面的话

汽车超高的“零整比”,也是配件垄断的另一种体现,以姜女士的车门为例,如果没有自己在网上寻找解决的办法,那今天的剧本,可能就是另一种!唯有让汽车的“零整比”变得可控,汽车的后市场才可以健康发展。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

E. 零整比排行2021

综述

1、奥迪价位的车来看,零整比最高的前五名都是奔驰和宝马,而零整比最低的前五名都是奥迪和沃尔沃。

2、其中最耀眼的数据莫过于北京奔驰C,该车型零整比达到了惊人的823.59%,也就是说这辆车拆开来卖零件能买8辆新车。而奥迪是三个一线豪华品牌当中零整比最低的一个,所以说奥迪在零整比方面的表现还是不错的。

汽车零整比

1、对于汽车来说,也就是具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值。

2、举例来说,丰田卡罗拉零整比为625.22% ,2013款 1.6L GL 自动至酷版,2014年4月整车价格为14.08万元,如果零散购买该车所有配件,将花费625.22%×14.08万元=88.03万元。或者说,买一辆卡罗拉所有的配件价格,相当于购买6辆完整的卡罗拉。

3、如果消费者购买了零整比系数较高的商品,就意味着后续使用过程中可能需要支付相对更高的维修费用。

F. 奔驰a200l零整比多少

零正比多少意思是:
汽车零整比,顾名思义,是所有零配件价格和整车售价的比值,可以最直接的反映车辆维修成本高低。奔驰a级零整比高达600%以上。

G. 汽车零整比啥意思买车要考虑零整比吗

在汽车行业当中,大家接触非常多的一个词就是“汽车零整比”,通常从事汽车修理行业的老板们都喜欢零整比更高的车辆,而消费者却更喜欢零整比低的车辆,那么究竟汽车零整比啥意思?

汽车零整比含义
“零整比”指的就是一辆整车所有的装车配件的价格总和,以及该价格与整车销售价格的比值,再乘以百分之百,最后得出的一个百分比的系数,就叫汽车零整比。
简单来说就是一辆车在4S店买的时候售价为10万,但是等把车买回来再全部拆散卖零件,这些零件的价格可以卖到50万,那么这两个价格的比值就成为零整比,这款车的零整比达到了500%。

零整比的作用
汽车零整比最主要的作用是用来在于维护消费者的知情权,只有做到让汽车的维修价格更透明,才能更好地保护消费者合法权益,零整比很好地为保险和维修这两个行业的定价提供一个比较科学的一个参考的数值。

买车要考虑零整比吗?
要,从上述的零整比介绍中我们可以知道,一般零整比越高的车的零件就越贵,这就代表着车辆后期高昂的维修成本,而我们买车是需要考虑到车辆日后的使用以及维修成本的,所以对于比较追去经济性的用户而言,买汽车零整比低的车更加省钱。

从2018年中国保险行业协会发布的汽车零整比调查资料中可以了解到,在筛选的100款主流车型中,零整比最高的汽车为奔驰C级,零整比系数为835.29%,也就是说虽然这款车市场价只有三十多万,但零部件却可以卖到两三百万。
而在同价位车型中,宝马3系的零整比为559.27%,这个数值远低于奔驰C级,也就是说如果你花三十万买了奔驰C级,那么日后需要支出的成本可能远高于宝马3系,别花3万就能修好的车,你可能需要花5万,多出的2万元买排骨吃不香吗?

买车选零整比多少的比较合适
一般来说,普通家用车的零整比系数在200-400%之间比较合适,像本田雅阁、日产天籁、丰田凯美瑞、大众帕萨特等车型都处于这一区间,这时不仅车辆的维修费用大部分消费者都能接受,而且修车时又能让老板赚取到合适的利润,两全其美。
当然,如果你的经济条件比较好,并不用为车辆使用成本而考虑,那么买车当然选择自己喜欢的就好,毕竟“千金难买我高兴”。
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