19款奔驰g和g63区别在哪里

1. g63和g500区别是什么

区别一：发动机

奔驰G63算是G55的换代车型，除了动力上更具优势之外，虽然和G500动力都是搭载4．0T双涡轮增压V8发动机，但是动力输出完全不同，G63最大可爆发585马力，而G500只有421马力，峰值扭矩方面G63也比G500多240牛米。

区别三、性能不同

在越野方面，奔驰大G全系配备全时四驱系统，并且都具备3把锁，所以定位还是一辆专业的越野车，涉水深度可以超过600mm，拥有28°侧倾角。

不过因为硬派SUV在公路性能的表现一般都不算很好，所以新款大G提升了公路性能，G63和G500的另一个差别就是在这里，G63的配置更加丰富，科技感和行车舒适度都要强于G500。

2. 奔驰G63和G500的区别哪款值得购买

这两款车无论是在市场定位上还是在动力系统上或者是在配置上都有很大的区别，如果经济条件允许的话，当然购买G63比较好一些。

G500由于在内饰的设计上过于细致，所以占用了一部分座位的空间，导致前排空间非常拥挤，而63在设计时则加宽了车辆的横向距离，很好的避免了这一问题。

在操控性方面，G63开起来会有非常轻巧的感觉，就算长时间驾驶也不会有疲惫感，而且操控感也更加的准确，在高速状态下的转弯处的表现也非常稳定，而G500虽然可以已同等速度通过，但是车身还是会有一定晃动的。

3. 奔驰G63463版本和普通G63有什么区别

1、定位不同奔驰G500是普通版G级，车辆的起步价在210万左右；而奔驰G63则属于AMG车型，众所周知奔驰AMG代表的是高性能，所以奔驰G63在定位上要高于G500，车辆的起步价也在220-250万左右。2、外观不同奔驰G500和奔驰G63这两款车都采用了G级经典的方盒子设计，虽然两车造型相似度非常高，但是车辆在细节方面还是很容易区分的。其中最明显的就是G500前格栅采用横幅式设计，G63前格栅则采用直瀑式设计，另外车辆的前包围细节也有所不同，我们可以通过这些细节以及车尾的标识进行辨别。3、动力不同虽然两款车均搭载了4.0T的V8发动机，并匹配9挡手自一体变速箱，但是两款车的动力调校不一样。其中奔驰G500的最大马力421匹，峰值扭矩610牛米，官方0-100KMM加速需要5.9秒。而奔驰G63的最大马力高达585匹，峰值扭矩850牛米，官方0-100KMM加速只需4.5秒。所以奔驰G63的动力性能是足以碾压奔驰G500的，更能满足消费者对于车辆动力方面的追求。

4. g350和g63有什么区别

G350和G63的具体区别：

1、外观方面：G350是普通G级，前格栅采用横幅式设计。而G63是AMG车型，外观有很多AMG标志，前格栅则采用直瀑式设计。

2、动力方面：奔驰G350搭载2.0T的发动机，最大马力为258匹，峰值扭矩370牛米，车辆的0-100KM加速需要8.1秒。G63搭载4.0T的V8发动机，并匹配9挡手自一体变速箱，最大马力高达585匹，峰值扭矩850牛米，官方0-100KMM加速只需4.5秒。

奔驰G63和G350总结：

全新改款后的奔驰g350和g63经过全新改款后依旧是无懈可击的外观造型，前大灯得到了升级圆形LED日行灯内还有方形大灯，外圆内方的造型力量感十足，仔细观察后视镜也变得圆润了。

梅赛德斯-AMG、迈巴赫家族最新的设计风格，也是在新车外观造型上与奔驰系列产品差异化最明显的地方。其中AMG系列的直瀑式格栅在新时代下的鼻祖可以说是AMG GT车型，它内部由12根竖置镀铬饰条组成，同时新车的保险杠进气口相比g350造型也更具有攻击性。

此外，新G63最大的轮圈尺寸提供22英寸可选，进一步提升了它外观造型的彪悍程度。

5. g63和g500区别

g500与g63的区别：

1，两车调教不一样，功率也就不一样，G500是5.5自然吸气发动机388马力，而G63是5.5涡轮增压571马力。

2，配件不一样，其实奔驰g500才是原装生产的，而g63是经过奔驰御用改装厂AMG改装过的，在外观上，g63加持了AMG大包围，加大了进气口，令其在视觉上更具震撼，而且还加大了轮毂，改装了排气和刹车，令其在越野性能方面进一步提高。

3，马力不一样，g63搭载的是AMG专业调校的5.5T双涡轮发动机，最大功率571马力，最大扭矩769牛米，同样匹配的是7AT变速箱，很明显在越野性能方面，g63要出色很多，而且与其他新款G不同的是。

g63还配有发动机自动启停控制系统和制动能量回收系统，以节省燃油和降低排放，令其百公里油耗仅为14L。

g63和g500相同的地方：

在内饰方面两者风格几乎一样，当然用料方面肯定是g63更加精致一些，毕竟价格要高出这么多。而两者最大的区别，其实就是在发动机上面，g500搭载的是4.0T双涡轮增压发动机，最大功率为421马力，最大扭矩610牛米，匹配7AT变速箱。

6. 奔驰G500和G63哪个越野性能更好

奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。
G-CLASS同时结合"行路舒适性"与"越野功能"，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有最高级的休旅品质及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。标准版G级车型将采用S级车型的代表最新技术发展水平的V8发动机，在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/250马力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最强大的乘用车柴油发动机之一。
奔驰g500
奔驰G500是奔驰发布的一款车型，2010年秋季将有一种超豪华SUV—奔驰G级在美国上市，价格将在72，500美元以上。此次在美上市的G500是一种限量生产车，美国每年仅能进口1，000—2，000辆。
奔驰G500是G级车的开端鼻祖。所谓的G550只是北美不同的叫法，实际上差不多。G55和G63分别是两代AMG高性能SUV。而奔驰G级的旗舰车型是G65。
G500车型齐全，有不同颜色的车身、内饰可供选择。奔驰G500的目的就是要争得刚刚萌芽的美国SUV市场，目前市场上销售情况很好的车型有路虎4.6HSE和雷克萨斯LX470。然而，G500也存在着劣势，如外形古老、悬挂系统陈旧、价格昂贵。它的最低价格也得72，500美元。
G500搭载的是奔驰5.0LV8发动机，具有421匹/5500rpm的最大功率和610nm/2800-4000rpm的最大扭矩。机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，再加上梯形大梁非独立悬挂和前中后桥三道差速锁（均能100%锁死），使得G500具有强悍的通过能力。
奔驰g63
奔驰G63 AMG是G55的替代品，是基于最新的2013款改款奔驰G级打造的车型。相比普通版来说，奔驰G63 AMG配备了大尺寸的前保险杠，全套车身动力学套件使两款车拥有了极为动感霸气的效果。
G63 AMG的动力源自一台5.5升双涡轮增压缸内直喷V8汽油发动机，峰值马力和扭矩输出分别达到536 hp和759 Nm，相比老款奔驰G55 AMG的5.4升V8发动机分别高出43 bhp和60 Nm。与新发动机相配的是七前速自动变速箱，然后借助分动箱和三个带有锁止功能的差速器将动力传递到四个车轮，但奔驰尚未发布这款重达2.5吨的高性能纯种越野车的性能数据。
与其它新款G不同的是，奔驰为G63 AMG配有发动机自动起停控制系统和制动能量回收系统，以节省燃油和降低排放。G63 AMG的百公里油耗为14升，每公里排放322克二氧化碳，相比现款G55 AMG分别减少了2升和56克。

7. 新款g500和g63都是4.0T发动机，有哪些区别

梅赛德斯-奔驰G级轿车是一款强大的硬核越野汽车。现在它的存在代表了感情和信仰。当然，梅赛德斯-奔驰G级轿车也是很多越野爱好者梦寐以求的车。汽车设计越来越偏向城市家庭。在这个时代，这辆纯粹的硬核越野车非常珍贵，但我们都将梅赛德斯-奔驰G级车分为不同的型号。其中梅赛德斯-奔驰G500和G63的差异非常大。

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8. 奔驰G500和G63外观几乎一样，你会如何选择

引言：虽然奔驰g500和g63的外观几乎一样，但是763在奔驰原有的基础之上又进行了更加细致的改造，在车的内饰用料上也更加的精细。嗯。然而763的价格也比g500要贵上几十万，因此如果对动力要求不是很高的情况下，选择g500也完全足够。

而进行这个改造的是奔驰的amg改装部门，这个品牌是以尖端科技打造高性能汽车为目标的，并且在行业中非常有名气，因此g63在原有的奔驰车型上，对空气动力，运动套件，内饰，发动机，动力，悬挂的进行了深度的改造，还从一些比较小的细节上面将车身打造的更加完美。因此，如果预算充足，并且想要追求更加刺激的动力可以选择g63，如果预算不够充足，或者是对于动力系统要求不高，只是日常使用的话，那么g500完全够用。

9. 差价近百万，G63和G500有哪些区别

在汽车领域，最能代表奔驰造车水平的有两台车，它们分别在各自领域做到了第一，而且从未被第二名超越过。第一辆是奔驰S级，第二辆就是今天的C位--奔驰G级！网上一直流传这样一句话：渣男开大G，渣女奔驰E。虽说不过是句玩笑话，但可以看出奔驰G在人们心中的地位。

发动机

首先，说说这关键的差别--发动机，奔驰G500 和奔驰G63 AMG同样搭载着4.0T双涡轮增压V8发动机，但两者的动力输出却有质一样的差距。G500的最大功率为421马力，最大扭矩为610牛米。而G63 AMG经由AMG工程师的调校和改装之后，可以爆发出585马力，以及850牛米的峰值扭矩。不仅如此，每一台G63 AMG的底盘、刹车以及良多部件，都经过不同程度的强化，所以差距可想而知。

预算允许的话，还是买特别版吧，内饰升级了好几个档次，全碳纤维，高级！这也是很多买了特别版的车主更优越的原因。开G级 AMG也有几个让我比较紧张的点：一是整车高度过高，在右转弯或者并线时会有一些盲区，价格不菲的右前轮碳纤维轮眉一不小心就会被蹭掉；二是自重2吨以上，车身重心又高，不提前制动容易刹不住。