奔驰glc260行驶质感怎么样

① 奔驰glc260优点与缺点

优点来说，用全新GLC的内饰与GLK做个比较的话，会发现全新GLC内饰的整体设计要年轻不少，中控台上并不繁复的几笔线条，将内饰勾勒出丰富的层次感。在做工方面，全新GLC保持了奔驰品牌的一贯高水准，大量皮革面料和实木面板的加入，使其无论是在质感还是档次方面，都有令人满意的表现。

缺点来说，内饰复制C级，C级看腻了还行，但也不差，外观不错，三大件底盘发动机变速箱奔驰还是值得信任的，综合素质水准很高，毕竟刚换代，对手Q5面临换代，现在可以说方方面面完爆Q5，X3呢，宝马的操控一直同级别最强，然而没国产，性价比太低。

每年销量低的可怜，剩下的二线豪华凯迪拉克沃尔沃什么的竞争性不强，现在的GLC在同级别还真没什么竞争对手，你非要说缺点，那就是最近两年奔驰换代的几款新车都非常好，但优惠都非常低，价格都非常贵。

② 奔驰GLC260怎么样

奔驰GLC260车型总体来说个人认为优点是品牌知名度高，舒适性不错，缺点是维修保养成本偏高，价位贵。

③ 为什么GLC260L提车后悔死开奔驰GLC260属于什么档次

奔驰GLC
是目前奔驰旗下唯一一款中型SUV，在外观和内饰上它确实比很多同级别车型做得更好，因此如果你想买豪华品牌中型SUV，那么奔驰GLC还是值得考虑的。不过网上很多人说买奔驰GLC260L之后后悔死了，那么为什么GLC260L提车后悔死?其实主要有以下三个原因。
1、油耗较高
虽然奔驰GLC全系都搭载排量不大的发动机，不过大家可要知道奔驰GLC的车重达到了1890KG，并且全系还配备了四驱系统。这直接导致奔驰GLC在市区内的油耗能达到11升左右，这样的油耗数据对于一台中型SUV来说确实有点偏高。
2、悬挂减震不舒服
奔驰GLC全系搭载了前后多连杆独立悬挂，这个级别没用上双叉臂前悬挂确实有点可惜。其次，奔驰GLC定位为家用SUV，在底盘调校上应该要偏舒适为主，但是不少车主反馈奔驰GLC的悬挂减震偏硬，车内细碎震动比较多。
3、低配车型配置超低
不少朋友在购车时没有完全了解GLC260L低配车型的配置，提车之后才发现原来配置那么低。像是并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统、无钥匙进入系统等实用性较高的配置都没有搭载，后期安装价格也非常昂贵。后悔自己为什么没上GLC260L的高配车型。
开奔驰GLC260属于什么档次?
奔驰GLC260L定位为豪华中型SUV，如果根据国家工信部对于豪华车的定义——指厂商起售价达到30万元以上的车型都属于豪华车。那么奔驰GLC完全能达到豪华车的标准。其次GLC最低配终端售价为33万元左右，根据麦肯锡全球研究所制定的标准，中国中产阶级的年收入在15-36万元。因此能买得起奔驰GLC的人大多数都是中产阶级。

④ 奔驰glc260的优缺点

奔驰GLC260的优缺点？优点:如果将新款GLC的内饰与GLK进行对比，会发现新款GLC的内饰整体设计要年轻很多，中控台上的几条线条也不复杂，勾勒出了富有层次感的内饰。在做工方面，新款GLC保持了奔驰品牌一贯的高水准，大量
奔驰glc260的优缺点(奔驰glc260和260L的区别)
奔驰GLC260的优缺点？

优点:如果将新款GLC的内饰与GLK进行对比，会发现新款GLC的内饰整体设计要年轻很多，中控台上的几条线条也不复杂，勾勒出了富有层次感的内饰。在做工方面，新款GLC保持了奔驰品牌一贯的高水准，大量皮革面料和实木面板的加入，让它在质感和档次方面都令人满意。

缺点，内饰是抄袭C级的，C级还行，但是还不错，外观也不错。奔驰三大底盘发动机变速箱值得信赖，综合素质水平很高。毕竟刚刚换代，对手Q5面临换代。现在可以说Q5和X3各方面都彻底爆炸了。宝马的操控一直是同级别中最强的，但不是中国制造，性价比太低。

年销量不佳，剩下的二线豪华凯迪拉克沃尔沃没有竞争力。现在GLC真的没有同级别的竞争对手了。你要说缺点，就是最近两年奔驰换的几款新车都很好，但是折扣很低，价格也很贵。

奔驰GLC260怎么样？

奔驰glc采用2.0T涡轮增压发动机，分为低、中、高功率，而glc260采用中功率，最大功率155KW，最大扭矩350N·m，传动匹配9AT变速箱。关于奔驰glc故障的投诉数量比较少，属于正常水平。

动感与豪华奔驰glc260的区别

奔驰glc260在动力和豪华方面基本是同一款车。主要区别在于它的配置不同。

1.主动/ 被动安全 设备

奔驰glc260豪华版增加了并线辅助系统、车道偏离预警系统和车道保持辅助系统。

2.辅助/控制配置

奔驰glc260豪华版的驾驶员辅助影像为360°全景影像。奔驰glc260的动态 驾驶辅助 影像只是一个普通的倒车影像。

3.外部/ 防盗配置

奔驰glc260豪华版有固定侧踏板。奔驰glc260动感十足。

4.两辆车的轮毂样式不同。

5.两车的宽带略有不同。奔驰glc260的动态宽度为1898毫米，奔驰glc260豪华版的动态宽度为1890毫米。

一般来说两款车都是一样的，豪华版比动力版贵2万元。

来源:奔驰官网-—GLC

奔驰glc260豪华感远不止动态配置:通道偏离、预警盲点辅助、360全景、踏板和轮毂样式。

大家好，奔驰GLC260动感与豪华的区别在于车内配置。

你好，这款车两个版本的区别就是配置的不同。你可以去4s店了解一下。

奔驰glc260的质量怎么样？

Glc260不错。上次在京藏高速拉萨段偶遇一辆哈弗v7。因为我认为我在120英里处撞得很严重。我的汽车前脸变形了。哈佛大学的崩溃是可怕的。后备箱坏了。

奔驰glC260车型的优势是车的品牌，保值性相对较好。缺点是车的保养费用高，价格贵。

奔驰glc260车型的品牌知名度、做工和空都不错，但缺点是这款车型的维护成本相对较高。

奔驰glc260的缺点是什么

如果将新款GLC的内饰与GLK进行对比，会发现新款GLC的内饰整体设计要年轻很多，中控台上也没有复杂的线条，勾勒出富有层次感的内饰。在做工方面，新款GLC保持了奔驰品牌一贯的高水准，大量皮革面料和实木面板的加入，让它在质感和档次方面都令人满意。

奔驰glc260的口碑如何？

奔驰glc260的口碑比较好。这款车型的品牌知名度和舒适度都比较好。缺点是车的价格偏高，车的保养费用偏高。

奔驰glc260的前机盖怎么开启(奔驰glc260l前车盖如何打开)

1.点击车辆主驾驶门按钮，打开车门，进入驾驶舱。2.你可以在驾驶舱 方向盘 下找到车辆前盖的开启按钮。3.拉动左脚上方的红色前盖打开按钮，打开前盖。4.拉动前盖前面的扳手，完全打开前盖。

从外观来看，新一代奔驰GLC采用了全新的家族式设计，新车的长度和轴距都有了进一步的加长。在新车的前脸，中网的面积进一步扩大，嵌入了密集的网状网格。两侧的LED大灯组似乎换成了和新CLS一样的“倒三角”风格。

车内全新的中央触控板设计简单，操作方便，而全新的方向盘感应触控板则让驾驶员无需离开方向盘，就可以通过左右触摸按键控制数字仪表盘和中央显示屏中的相应功能。

动力方面，新款GLC依旧采用2.0T直列4缸发动机，有145kw和190kw两个参数，全车标配9速自动手动变速箱，让汽车在6.9秒内从0加速到0 ~ 100公里。

奔驰glc260的优缺点(奔驰glc260和260L的区别) @2019

⑤ 奔驰glc glc 260怎么样

这款车型挺好的，车型质量和品质比较好的，三大件技术成熟稳定，性能比较好

⑥ 热度很高的奔驰glc，到底有着怎样的实际驾驶感受

低速隔音方面GLC做的最好，同样的速度用手机扬声器给小孩听英语，奔驰很清晰，奥迪宝马很吵，所以奔驰营造豪华感还是有一手的，不管是视觉的还是听觉的。高速隔音三者一个德行，都不太好，奔驰风噪大，奥迪宝马胎噪大，和20万的中型车一个水准。。

当时买车的时候主要还是因为受到了其他人的影响，很多人都说奔驰GLC260很不错，相比于奔驰GLC300而言，这辆车性价比更高，而且动力实际表现也很不错，所以我就购买了这辆奔驰GLC260。

⑦ 2020款奔驰GLC 260L怎么样

在豪华商用车领域，奔驰在中国拥有绝对的话语权。作为奔驰旗下最受欢迎的SUV，奔驰GLC瞄准的是宝马X3、奥迪Q5L等豪华中型SUV车型。凭借良好的产品实力和品牌影响力，一直是同级标杆车型。目前1-10月累计销量超过11.7万台，10台
2020款奔驰GLC 260L怎么样
在豪华商用车领域，奔驰在中国拥有绝对的话语权。作为奔驰旗下最受欢迎的SUV，奔驰GLC瞄准的是宝马X3、奥迪Q5L等豪华中型SUV车型。凭借良好的产品实力和品牌影响力，一直是同级标杆车型。目前1-10月累计销量超过11.7万台，10台销量超过1.1万台，表现非常稳定。

2020款奔驰GLC 260L动感型厂商指导价39.28万，目前市场上有2.2万左右的折扣。优惠后裸车价37.08万，加上购置税32814，保险11888，卡上车船税48.05万，落地价41.6482万。有10个安全气囊，胎压显示，零胎压行驶，主动刹车，360度全景影像，分段天窗等等。

外观方面，奔驰GLC大气稳重，不失时尚感。前脸巨大的奔驰logo用镀铬条连接，彰显高贵气质。引擎盖上的线条清晰可见，充满力量。下进气口采用蜂窝状设计，进一步增强了整车的运动感。车身侧面造型优雅动感，比例协调。双腰线的设计很有立体感。尾部造型的设计是上窄下宽，让人感觉更宽更饱满。搭配黑色底盘护板和镀铬。内饰依旧延续了奔驰一贯的设计风格，豪华感与科技感并存。奔驰是打造高级内饰感的典范。中控采用大量柔软的皮革包裹缝线，饰以银色镀铬条。空空调出风口全部镀铬，浮动式大尺寸液晶屏和换挡机构细节无可挑剔。

动力方面，搭载2.0T发动机，最大功率197马力，最大扭矩320牛·米，匹配9速自动手动变速箱。百公里加速时间只有8.4秒。油门调节平稳线性，加速起步非常平稳，不会让人觉得突兀，还有运动模式的选择，即使开得猛也不会让人失望。底盘配备前后多连杆独立悬架、全时四驱系统和自适应软硬可调悬架系统。底盘紧凑扎实， 方向盘 指向准确，运行非常稳定。底盘在路面上有一个柔软的弹跳过滤器，操控和舒适性可以令人满意。

总的来说，除了品牌影响力之外，奔驰GLC产品的综合实力也非常突出，空在同级别中也是名列前茅，尤其是后排乘坐的舒适性极佳，宝马X3操控性好，后排 座椅 短，相比之下，GLC更注重后排乘坐的舒适性，在这里开宝马坐奔驰也很实用，适合商业家庭。

2020款奔驰GLS450和雷克萨斯LX570哪款好 这两个车虽然都是大型全尺寸SUV的定位，但是很明显它们的受众群体和细分定位是不一样的，奔驰GLS更侧重舒适和豪华，而雷克萨斯LX570是兼顾了越野能力的，而且从价格上来说，LX570的价格更高，后期的保值率也更好。

其实我一直持有的观点是，100万以上的车没有更好的问题，没有比谁更好的非黑即白。这个层次的消费者，在选车的时候，个人的喜好往往大于车本身，所以你可以根据自己的喜好来选择这两款车，并没有什么问题。

奔驰GLS刚刚换代，作为奔驰的顶级SUV车型(G级定位为越野车)，它采用了奔驰豪华车的很多技术，所以它的整体舒适性非常好，悬架和减震都比较舒适，底盘的行驶质感也很硬朗。动力方面，这款3.0T发动机无论是低速动力响应还是高速动力储备，都表现出色。

另外，在内饰方面，可以说奔驰这几年也没输过。奔驰GLS的内饰给人一种质感和豪华感，但说实话，这款车并不完美。如果自己开的话，它的方向盘感觉有点硬，加上比较大的车身，灵活性也挺普通的，这对于宝马X7来说更好，第三排/[/K0。

至于雷克萨斯LX570，首先这款车的起步价和整体价格区间都高于奔驰GLS450，当然这也与其大排量税率有关，但这款车很少降价，甚至涨价。作为丰田LC系列越野车的高端车型，LX570兼顾了丰田LC系列越野车的优势，具有良好的通过性、越野能力和脱困能力，同时兼顾了雷克萨斯车型的舒适性，悬架和减震都非常舒适。

动力方面，5.7L自然吸气发动机在后期的稳定性上一直表现不错，这也是这款车保值率高的原因之一。后备箱空表现不错，第二排的乘坐体验也很不错。虽然雷克萨斯LX570的内饰没有奔驰GLS看起来那么豪华，甚至有点老气，但做工和用料都没有问题。

至于不足之处，雷克萨斯的这套人机交互系统在我接触过的豪华品牌中确实很难使用。看来日本奢侈品牌的人机交互系统不是很好用。另外5.7L排量的油耗真的不低。但是买这款车的人很少在意油耗，但是作为一款越野车，它的续航能力确实是一个短板。另外，我个人认为这款车的刹车脚感不是特别线性。

所以这两款车根本不存在哪个更好的问题，完全可以凭借自己的喜好去选择，如果是我个人的话，我会更倾向LX570。 2020款奔驰GLC 260L怎么样 @2019