保时捷奔驰在美国什么人开

❶ 保时捷卡宴在美国是什么档次的车

在美国也属于豪车。只是相对于中国来说价格便宜很多。美国大部分都是日本车。

❷ 在美国和法国开什么车才算是有钱人

这个全球通用的诶，你的选项里面，当然是兰博基尼是有钱人了。如果开的是宾利的话，那就是超级超级有钱了~

❸ 在外国,(英国和美国)有钱人都开什么车保时捷算吗

外国有钱人一般开奔驰S，林肯，迈巴赫。保时捷当然算，至于宾利，很少见到的。
其实在外国，越有钱，又不在乎车的好坏，我听说有一部分有钱人一般都步行，骑自行车或坐公交车去上班，环保低碳嘛

❹ 美国人大多开什么车

DODGE,GMC,这类的皮卡，或者truck，因为美国人喜欢家庭出游，而美国的洲际高速公路相当发达，所以汽车是主要的旅行工具，这类车能装的东西多，而年轻人喜欢的跟中国的差不多，只是美国欧洲车不多，日本车倒挺多，ford的GT野马挺受欢迎的，呵呵。我这个州的情况差不多就是这样，希望能帮到你。

❺ 美国人都开什么车

美国是世界上最大的汽车消费国， 成年人几乎人人都有车。 车子有好有坏， 因为美国没有强行报废这么一说， 因此路上的车也是千姿百态什么都有。
1。 家庭车

家庭车顾名思义就是家庭用的车。 包括四门轿车(4-door sedan)， 旅行面包车(Minivan)， 现在SUV也在家庭车之列。 四门轿车以本田雅哥和丰田家美最为普及， 连续几年这两款车销量都名列前茅。 其次还有福特土星， 本田市民(CIVIC)， 丰田花冠， 福特FOCUS， 等等。 另外像本田ODESSY， 丰田PRIVIA， 福特WINDSTAR， 道奇CARAVAN，等家用旅行面包车也大行其道。 家用SUV现在也慢慢多了起来， 据说美国市场每年有50%的车销量是SUV或小皮卡。 SUV以福特探险家最为普及， 另外还有丰田4RUNNER， RAV4， 本田PILOT， CR_V， 雪佛来的TRIALBLAZER。 现在很多超豪华的SUV也卖的不错， 像林肯导航家， 路虎， 凌志， 宝马， 奔驰等等。

2. 跑车

在美国， 跑车的销量非常大， 每个年轻人几乎都梦想着有一天能拥有一辆好的跑车。 有些人在年轻时因为经济等原因梦想实现不了， 到了满头白发时还要买上一辆心饴已久的跑车过过瘾。

在美国，跑车分初级跑车和高级跑车。 这里初级和高级不能用马力大小来定义， 有时要考虑综合因素。
初级跑车如福特野马， 雪佛来CAMARO， 旁地亚克火鸟， 三菱ECLIPSE， 丰田CELICA。 其中以福特野马最具代表性。 初级跑车的特点就是跑车的设计和性能， 大马力(最小的有140马力， 大的可到600至800马力)， 材料不要太好， 价钱也不太贵， 适合想过瘾但又不富裕的年轻人。 以野马为例， 最基本配制的野马是六缸， 200马力， 双门， 1-100公里加速7秒多， 只卖1万6，7千美元左右。 高配制的野马眼镜蛇SVT有500马力， 0-100公里加速3秒多， 卖3，4万美元。
高级跑车如宝时捷， 宝马M，Z系列， 奔驰S(AMG)， 雪佛来CORVETTE， 福特GT90，SHELBY，SL系列， 凌志SC系列， ACURA(HONDA) NSX， 法拉利， 兰布及尼， 马丁等也卖的不错， 当然都是有钱的大款们买了。 其中宝时捷最具代表性， 又以其中BOXTER卖的最好。 高级跑车的特点是马力大， 性能卓越， 尤其是操纵性，如加速，后加速， 转弯， 煞车距离， SALOM，等等。 用的材料也是顶级的， 马力一般在250以上， 0-100公里加速在6秒以下， 最大时速在260公里以上。 高级跑车的基本价都在4万美元以上， 最高的像法拉利可到30万左右。 更有甚者， 有一款BMW子公司出品的超级跑车MCLEAN F1， 可买到100万美元以上。

还有一款跑车值得注意， 就是双座的敞篷小跑车。 代表性的有马自达的MIATA， 本田的S2000， 奔驰的SLK， 日产350Z敞篷， 另外福特野马， 宝马等都有敞篷系列。 MIATA和S2000只推出有敞篷车， 没有硬顶。 其中MIATA的设计在汽车史上开创了一个完整的车型系列。

❻ 美国人开什么车比较多

美国人开奔驰车比较多。

梅赛德斯-奔驰是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利，被誉为“汽车的发明者”。

与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车，是高质量、高性能的汽车产品的代表。

奔驰车大事记：

1878年2月，卡尔·本茨在他34岁时，首次研制成功了一台二冲程煤气发动机。

1882年4月，戈特利布·戴姆勒辞去奥托公司职务，与朋友们共同创建汽车制造厂。

1883年3月，戈特利布·戴姆勒和威廉·迈巴赫取得了世界上第一台高转速度（600转/分钟）发动机的专利，之后，戈特利布·戴姆勒又在1886年将其安装在了一台从美国订购的四轮马车上，制成了世界上第一辆四轮汽车。

1885年9月，戈特利布·戴姆勒把它的单缸发动机装到自行车上，制成了世界上第一辆摩托车。同年10月，卡尔·奔驰设计制造了一辆装汽油机的三轮汽车。

❼ 在美国究竟有多少人开奔驰宝马豪华车

其实在价格、内饰、安全配置方面完全是看个人喜好。
唯一的不同点是：奔驰注重坐乘感受，宝马更注重驾驶感受。
所以有司机的人选奔驰，自己开选宝马吧～

❽ 在美国,奔驰算是有钱人开的车吗

我住在加拿大，美国加拿大情况差不多。我们街口那家就有奔驰，比较新的C系，可是从来不放车库里。国内谁家有辆奔驰还不当宝贝供着？
首先国内进口高档车贵的一个重要原因是汽车进口税，100%的税率！车原价20万，关税就要20万，厂商经销商再挣点儿钱，20万的车卖出去就要50万上下。然后这样算一笔帐，国外也有很多税，但绝不会有100%这么高。假设税后同样的车要25万RMB，不到4万美元。4万美金对于一个美国人，和4万RMB对于一个中国人来说区别并不大，他们本身收入消费水平就高。每一个人都可以花4万块钱买一辆奔驰，那你还觉得奔驰高档么？
不过还有一个问题是汽油和保养，这方面的费用可能不比买车本身少。所以很多人家里都有不止一辆车，车库里放一辆奔驰宝马，平时却开着10年前的福特一类的中低档车出门，费用可以节省不少。而国内开奔驰出门的，很多人都是为了面子，不管哪年的什么型号。可是国外有些二手旧奔驰不过几千块钱。家里有辆好车很正常，开一辆破车出门也没人会笑话你。
至于出租车的问题，至少我没见过奔驰出租车。这里大部分出租都是丰田的油电混合动力车，因为跑得多所以节省得也多

❾ 能够开的起奔驰S500的是哪些人

如果 你在外国开S500 那只能说你是一个喜欢奔驰汽车的人 在外国 一辆全新的奔驰S350才5W6万磅 S500的价格也在7W磅以内 而在中国 能开得起奔驰的 那必须是公司CEO 企业家 一般人 哪怕是个薪水好一点的人想都不敢想 一辆S500的价格在中国 所有手续下来 基本上要接近200W 而在国外 还不到一百万 这就是差距 中国人 喜欢面子 要的是气派 国外没有所有的宝马 奔驰 奥迪 大众 都没有中国的"L" 中国人就是这样的 别以为一个开S500的人NB到哪去 国外一辆2手的宾利 在英国才卖5W磅 当你发现你被满街的法拉利 兰博基尼 宾利 劳斯莱斯 阿斯顿-马丁 玛莎拉蒂 保时捷 吸引的时候 奔驰S500早被淹没了
不过这也只是在国外 而在中国 开得起S500的人 必须有自己炫耀的资本 毕竟 这个价钱 在国外 真的什么车都能买了 我真的感触很深 一边感叹国外汽车业的发达 一边叹息中国对进口车征收超过车本身的税

平时我在国外的时候 喜欢看汽车网站 二手汽车网站 注一英镑 大概10块多一点