奔驰c200定速巡航怎么用

㈠ 奔驰B200的定速巡航怎么操作有没有详细的说明

行驶30迈以上拔到开的位置，按巡航开关上的➕➖号就行，他会在仪表显示确定速度

㈡ 奔驰c260定速巡航怎么用

定速巡航是按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆zhuan以固定的速shu度行驶。司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。

定速巡航系统的原理主要是通过巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，通过精准的电子计算发出指令，保证车辆在设定速度下的最精准供油量。

定速巡航控制器一般布置在方向盘附近，主要分为控制杆式、方向盘按钮式与方向盘控制组式。

巡航定速的基本功能：

(1) 当按下定速巡航按钮，汽车就能保持该速度行驶。踩下制动踏板，该功能立即消失。

(2) 速度微调升高

(3) 速度微调下降

(2)奔驰c200定速巡航怎么用扩展阅读：

启动定速巡航方法：

按下控制开关定速巡航待命，加速到想要的速度后把控制杆向下拨动设定巡航速度；若要加速把控制杆向上拨动或者踩下油门；取消定速巡航则可以把控制杆向上提、关闭定速巡航控制总开关、踩油门踏板和轻点刹车。

按下定速巡航总开关后，仪表盘上会显示定速巡航图标以示待命状态。

稍微轻点刹车即可取消定速巡航状态。

㈢ 奔驰c200定速巡航键在哪个位置

如下图，下图的有加、减符号的那个档把就是所说的拨杆，往方向盘水平方向拨一下就进入定速巡航状态这个时候不用踩油门车也会按你设定的速度行驶。往 加号方向再轻拨一下是定速加1公里，重拨一下是定速加10公里，反之是减速。踩油门或者刹车则取消定速巡航。

该档杆顶端按下是进入限速状态，往加、减方向拨动同样是增减限速，这个时候踩油门只能加速到设定的速度，不踩油门会慢下来，这时档杆上会亮灯，再按一下关闭限速，黄灯灭。 文中所说的加、减在档杆上是数学符号标注的。

拓展资料：

奔驰，德国汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最着名的汽车及品牌标志之一。

2016年10月，奔驰排2016年全球100大最有价值品牌第9名。

参考资料：奔驰-网络

㈣ 请问奔驰E300L定速巡航怎么用

1、首先找到奔驰E300L车辆方向盘后面的定速巡航控制杆，奔驰E300L控制杆上面有相应的操作标示，按下控制开关，定速巡航就会处于待命状态，加速到想要的速度后，把控制杆向下拨动设定巡航速度就可以了。

㈤ 奔驰定速巡航怎么用

往里按是启动定速巡航，向上或向下是设定速度，轻轻拨是1公里的加减，大幅度拨是10公里的加减，设定好以后，脚就不用再踩油门，行车电脑会根据路况自行控制供油量。

定速巡航系统（CRUISE-CONTROL-SYSTEM）缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统，自动驾驶系统等。

作用

按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。

定速巡航还是要驾驶员自己踩刹车，自适应巡航才能实现自动化。不过电子设备的全部自动化还需要慢慢进步完善，因此建议车主还是要留心路况。

㈥ c200奔驰在行驶中巡航功能怎么用

如下图，下图的有加、减符号的那个档把就是所说的拨杆，往方向盘水平方向拨一下就进入定速巡航状态这个时候不用踩油门车也会按你设定的速度行驶。往 加号方向再轻拨一下是定速加1公里，重拨一下是定速加10公里，反之是减速。踩油门或者刹车则取消定速巡航。

该档杆顶端按下是进入限速状态，往加、减方向拨动同样是增减限速，这个时候踩油门只能加速到设定的速度，不踩油门会慢下来，这时档杆上会亮灯，再按一下关闭限速，黄灯灭。 文中所说的加、减在档杆上是数学符号标注的。

㈦ 2015奔驰c200定速巡航怎么用

方向盘左侧，雨刮器挡杆旁边的小的挡杆就是巡航操作挡杆。操作：向上拍档开启巡航/调升巡航速度。向下拍档是降速。向前取消巡航。同时操作刹车和油门巡航会自动取消【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈧ 奔驰glc260l定速巡航怎么用

摘要 亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！

㈨ 奔驰C的定速巡航怎么应用

一、踩下汽车的刹车脚踏板，然后准备将汽车的发动机启动。

(9)奔驰c200定速巡航怎么用扩展阅读

定速巡航使用准则：

1、定速巡航要在高速公路或全封闭路上使用，因为在非封闭路上，复杂的路况不利于交通安全。例如在国道上，一些拖拉机动力不足，会给巡航车辆造成障碍。

2、在有很多小路口的道路上，往往会有车辆冲上路面，在定速巡航的情况下，容易措手不及，而在国道上反复刹车也无法保持稳定的定速巡航状态，失去了定速的意义。

3、盘山路或弯路过多时一定要慎用定速巡航，因为在正常出弯路的情况下，要适当加油提供更大的转向力，而定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定，油门由行车电脑控制，往往给弯路行车带来危险，在这种条件下，应当适当控制车速。