奔驰怠速到多少可以挂前进挡

❶ 奔驰GLC怠速多少正常

如果是奔驰glc200，120时转速为4000转/分，如果是奔驰glc260，120时转速为3000转/分。发动机转速和车速不是一一对应的关系，还取决于当时的档位，也就是变速箱的速比。发动机的转速与单位时间内所做的功数或发
奔驰GLC怠速多少正常(奔驰glc起步转速太大)
如果是奔驰glc200，120时转速为4000转/分，如果是奔驰glc260，120时转速为3000转/分。发动机转速和车速不是一一对应的关系，还取决于当时的档位，也就是变速箱的速比。

发动机的转速与单位时间内所做的功数或发动机的有效功率有关，即发动机的有效功率随转速而变化。因此，在解释发动机的有效功率时，必须同时标明相应的转速。

发动机产品标签上规定的有效功率及其对应的转速分别称为标定功率和标定转速。发动机在额定功率和额定转速下的工况称为额定工况。标定功率不是发动机能发出的最大功率，而是根据发动机用途确定的有效功率的最大使用极限。同一型号的发动机在用于不同用途时，标定功率值不同。有效扭矩也随发动机运行条件而变化。因此，汽车发动机以其能输出的最大扭矩及其对应的转速作为评价发动机功率的指标。

奔驰glc大灯高度怎么调节图解(奔驰glb大灯高度调节在哪?)

奔驰glc大灯高度在引擎盖内调节。两个大灯上都有白色的螺丝扣，但不建议自己调节。如果调整，卡扣很容易脱落，然后必须拆下前照灯。建议找专业高手调试。自己调节大灯只是一种补救方法，不建议自己随意调节。

每辆车的大灯曝光高度都是设定好的，出厂时大灯高度符合这个标准。如果汽车出厂后完好无损，绝对没有必要调整。

如果是特殊情况下需要调整的车辆，比如车检后大灯高度已经调整，碰撞后大灯错位，大灯的零件已经更换等。因为有专业设备调节大灯的调节标准和测量仪器，只能是粗调进行自调，所以对这个距离没有严格的规定，只是给自己标注初始值作为调节范围的参考。

奔驰GLC是一款集颜值、内饰、动力、科技综合平衡的豪华SUV。它时尚的外观和饱满的造型使它深受年轻人的喜爱。奔驰GLC外观圆润。毕竟是定位城市SUV，外观不需要太硬朗。以车为本的设计风格更讨消费者喜欢，宽大的中网和巨大的三尖星标诠释了动感和霸气。

奔驰GLC怠速多少正常(奔驰glc起步转速太大) @2019

❷ 奔驰GLC自动挡挡位图解，GLC换挡操作技巧

奔驰GLC 档位说明书手册图

①驻车档:驻车档通常用于长时间停车，车辆挂入驻车档时应处于静止状态。

②倒档:倒档在驻车档后面，需要车辆停稳后才能挂档。

③N空挡:变速器处于空挡(怠速)，此时没有力传递给车轮，不能利用发动机的制动作用。

④前进档:车辆前进时使用，前进档低于空档。

奔驰GL C换挡操作技巧

1.换档拨片的使用

先踩刹车踏板，然后换成“D ”齿轮，并将齿轮手柄推到右边。这时，你可以点击“在左边。-”；降档踏板使车辆降档。“+”；增加换档拨片，使车辆升档。手动模式更符合驾驶者的习惯，适时换挡。

2.不同路况下的档位选择

①上坡:坡道路段比平时需要更多的扭矩支撑，建议使用“d-”；加速和减速。如果你发现你有动力，你应该用“d+”；升档以保护变速器和发动机。如果动力还是不够，可以使用S挡运动模式。

②下坡:你应该用“d+”；高达2/3档，发动机约束可以防止刹车片因长时间制动而发热失效。一般情况下，2/3挡可以满足约束车辆的要求。当坡度特别陡时，请用一档，用制动踏板下坡。同样的情况，如果车辆越跑越快，你也应该超车“d-”；对车辆进行降档控制。

@2019

❸ 奔驰C200多少转速换档属于正常范围

2300转不高，很正常。

高转速低档就是你踩油门加速，速度越来越快，不换挡自然就造成高转速低档位了。。。。

只要别再太高转速下长时间行驶就没问题。推荐转速不要超过4000转。

高转速伤害就是在行驶相同的路程的时候活塞往复次数增多，磨损多一些。不过不要紧，怠速也会磨损，那么不开好了。。

❹ 奔驰车长时间怠速用什么挡好

奔驰车怠速时可以挂N档。
1、P停车档：此档位一般在排挡杆最上方，长时间停车时需要挂入此档位，如果熄火时未挂入停车挡，下次启动车辆时应先挂入停车挡再点火。
2、R倒车档：仅在汽车停住时才可挂入。
3、N空档：变速箱处在空档（怠速档），此时没有力传递到车轮且无法使用发动机的制动作用。
4、D前进档：车辆前进时使用，前进挡在空挡下方。

❺ 奔驰C300自动挡挡位图解，C300换挡操作技巧

奔驰C300档位使用说明书图解
1P停车档:仅在汽车停住时才可挂入，要退出此选档杆位置时，踩下制动踏板，另外打开点火开关。
2R倒车档:在车辆需要倒车时挂入倒车档，注意车辆需要先停稳才能挂入。
3N空档:变速箱处在空档(怠速档)，此时没有力传递到车轮且无法使用发动机的制动作用。
4D前进档:自动变速箱在行驶过程中自动工作，驾驶员只需要控制加减速即可。
1S运动档:运动模式主要用于激烈驾驶时使用，此模式下发动机动力性处于最优状态，不过油耗将有所增加。
2L低速档:挂入低速挡时，变速箱会锁止在一二档以便使发动机能长时间处于最大扭矩转速区间，一般用于上陡坡时使用。
3M手动档:手动档模式下，驾驶员需要手动增加或减少档位，变速箱不会自动介入。
4B制动档:此档多出现在纯电车型和混合动力车型上，B挡可通过滑行帮助车辆电池进行充电，同时在长下坡时可为车辆提供制动力。
奔驰C300换挡操作技巧
1、换挡拨片的使用
刹车踏板先踩死，换入“D”档，而往右边推动档位把手。此时开始，就能通过换挡拨片“+”升档，“-”降档。手动模式更加符合驾驶者的习惯，在合适的时刻换挡。
2、不同路况的档位选择
1上坡:这种路段需要大扭矩介入，可以用“D-”进行建档。如果发现动力充沛，应该用“D+”进行升档以保护变速箱与发动机。坡度较大时，可以调用S档介入。
2下坡:应该使用“D+”升至2/3档，发动机牵制可以防止由于长时间刹车而造成刹车片发热失效。一般情况下，2/3档就能达到牵制车辆的要求，坡地特别陡时请用1档配合刹车踏板下坡。当发现车辆逐渐加速下坡无法控制，就要及时利用“D-”降档增强牵制发动机的效果。

❻ 奔驰C200L自动挡挡位图解，C200L换挡操作技巧

2下坡:利用“D+”升至D2或D3档，可以牵制发动机达到制动效果。2或3档能够满足动力的需求，又不需要1档那么高的扭矩。当发现车辆逐渐加速下坡无法控制，就要及时利用“D-”降档增强牵制发动机的效果。

❼ 奔驰c260怎么换挡

梅赛德斯-奔驰C260档位说明手册插图

①驻车档:进入该档时，变速器锁止机构开始工作，需要停车才能挂档。

②倒档:倒档在驻车档后面，车辆静止时才能挂档。

③N空挡:变速箱处于空挡(怠速挡)，此时没有力传递给车轮，发动机的制动作用无法使用。

④前进挡:车辆前进时使用，前进挡在空挡以下。

①运动档:运动模式主要用于激烈驾驶时。在这种模式下，发动机功率处于最佳状态，但油耗会增加。

②低挡:当变速箱挂入低挡时，变速箱会锁定在一、二挡，使发动机能长时间停留在最大扭矩和最大转速范围内，一般在爬坡陡坡时使用。

③手动挡:手动模式可以给驾驶员带来更多的驾驶乐趣，对复杂路况的适应性更好。

④刹车挡:又称动能回收挡，通常出现在 混合动力 或 纯电动 汽车上，可以增加车辆的续航能力，在长下坡时有效地为车辆提供制动力。

奔驰C260换挡操作技巧

1.换档拨片的使用

在“D”位置，踩下刹车，然后向右推手柄，切换手动模式。此时，左侧的“-”降档拨片可用于车辆降档，而“+”升档拨片可用于车辆升档。手动模式更适合实际车辆情况，可以精确控制车辆的扭矩和速度。

2.不同路况下的档位选择

①上坡:用“D-”降档获得更大扭矩，使动力输出更强。但有时动力充足时，需要用“D+”进行升档，防止动力浪费损坏发动机和变速箱。坡度较大时，可以调用S档介入。

②下坡:应使用“D+”换挡至2/3挡，发动机约束可防止刹车片因长时间制动而发热失效。二档或三档可以满足动力需求，无需一档高扭矩。当发现车辆逐渐加速下坡失控时，需要及时使用“D-”降档，增强发动机遏制效果。

❽ 奔驰c200l档位图解自动挡

奔驰C200L档位使用说明书图解

①驻车档:驻车档通常用于长时间停车，车辆进入驻车档时应处于静止状态。

②倒档:倒档在驻车档后面，车辆静止时才能挂档。

③N空挡:变速箱处于空挡(怠速挡)，此时没有力传递给车轮，发动机的制动作用无法使用。

④前进档:自动变速器在行驶过程中自动工作，驾驶员只需控制加减速即可。

①运动挡:在运动模式下，发动机转速会更高以获得更好的动力性能，变速箱的换挡逻辑会更激进。

②低挡:低挡是前进挡之一，可用于长下坡或陡坡，但需注意发动机转速不宜过高。

③手动挡:手动模式可以给驾驶员带来更多的驾驶乐趣，对复杂路况的适应性更好。

④制动档位B:该档位多用于 纯电动 汽车和 混合动力 汽车。B挡可以通过滑行帮助车辆电池充电，同时可以在下坡时为车辆提供制动力。

奔驰C200L换挡操作技巧

1.换档拨片的使用

在“D”位置，踩下刹车，然后向右推手柄，切换手动模式。此时，换档拨片“+”可用于向上换档，而“-”可用于向下换档。手动模式虽然有点笨重，但可以在合适的速度和扭矩下精确控制换挡。

2.不同路况下的档位选择

①上坡:坡道段比平时需要更大的扭矩支撑，建议使用“D-”来减缓和提升扭矩。有些斜坡不陡，此时档位太低，造成动力浪费。你应该用“D+”来及时上移。在陡坡的情况下，即使档位已经降档，车辆也可能较弱，所以请使用S挡运动模式。

②下坡:用“D+”移动到D2或D3，可以抑制发动机达到制动效果。二档或三档可以满足动力需求，无需一档高扭矩。当发现车辆逐渐加速下坡失控时，需要及时使用“D-”降档，增强发动机遏制效果。