奔驰行人碰撞保护系统是什么意思

1. 行人保护系统故障是什么意思

行人保护系统就是外置行人气囊,有感应器,碰撞时会有外部气囊打开,检查行人保护系统就是外置行人气囊感应器可能有故障,需要专用故障仪器清除故障.

2. 奔驰仪表盘出现“碰撞预防辅助系统增强版停止运作”是什么意思

指提醒驾驶者注意，警示后碰撞的风险仍然在增加，制动支持功能会被激活。

预碰撞安全系统以摄像头、雷达同时侦测，雷达负责侦测车辆前方150米内的范围，摄影镜头则负责前方55米内的车辆动态。当与前车距离过近或路中间有行人时，会通过类似于刹车灯的警示灯亮起，提醒驾驶者注意，警示后碰撞的风险仍然在增加，制动支持功能会被激活。

刹车片能缩短响应时间，预充液压增强制动压力，确保司机在没用力踩刹车的情况下也能实现有效制动。如果司机没有实施制动而系统预见碰撞即将发生，制动器将被激活，自动采取制动措施。

(2)奔驰行人碰撞保护系统是什么意思扩展阅读：

碰撞预防辅助系统作用：

1、充分利用碰撞前的宝贵时间，尽量避免碰撞，在碰撞不可避免时，提前做好碰撞的防护措施，最大限度的保证驾乘者安全。

2、随时为驾驶者进行紧急避让操作提供支持，当车辆进一步接近障碍物而驾驶员未作出正确的制动或躲避反应时，系统判断碰撞不可避免，系统将在碰撞发生前提前锁紧安全带，施加制动力（如果驾驶员没有施加制动）或者加大制动力（相对于驾驶者施加的制动力）。

3、当系统判断有可能发生碰撞时会发出蜂鸣并显示警示信号，提醒驾驶者注意危险情况，及时躲避。

3. 奔驰e级+预防碰撞系统有什么用

奔驰e级+预防碰撞系统有什么用
奔驰应用在S级轿车上的第二代预防性安全系统PRO-SAFE，它通过与行车稳定ESP相结合的系统，根据各类传感器识别潜在危险性行驶状况，再制定相应的预防措施来避免危险，它保护的范围包括主动和被动安全两个方面。
如果车辆濒临侧滑危险时，或者在驾驶员必须急剧制动时，PRO-SAFE将收紧前排座椅安全带作为预防措施，如果副驾驶乘客的座椅和后排电子控制式单人座椅是平躺着，PRO-SAFE将自动把它调节到最有利于碰撞安全的位置。S级轿车标准配备了改进型的车窗安全气囊，在濒临侧滑危险并很可能发生事故时，PRO-SAFE自动关闭侧窗，从而支撑在发生侧面碰撞或翻车时展开的车窗安全气囊。PRO-SAFE的这种新功能也可以降低乘客被抛出车外的风险，并降低车外物体撞入车内的风险。如果事故得以避免，PRE-SAFE将再次打开侧窗并松开安全带收紧器，乘客可以将其座椅还原到初始位置，随后，PRO-SAFE再次回到预备状态。

4. 奔驰仪表盘出现碰撞预防辅助系统增强版停止运作是什么意思

指提醒驾驶者注意，警示后碰撞的风险仍然在增加，制动支持功能会被激活。

预碰撞安全系统以摄像头、雷达同时侦测，雷达负责侦测车辆前方150米内的范围，摄影镜头则负责前方55米内的车辆动态。当与前车距离过近或路中间有行人时，会通过类似于刹车灯的警示灯亮起，提醒驾驶者注意，警示后碰撞的风险仍然在增加，制动支持功能会被激活。

刹车片能缩短响应时间，预充液压增强制动压力，确保司机在没用力踩刹车的情况下也能实现有效制动。如果司机没有实施制动而系统预见碰撞即将发生，制动器将被激活，自动采取制动措施。

(4)奔驰行人碰撞保护系统是什么意思扩展阅读：

外观方面，北京奔驰E400L Hybrid 与其他E级车型基本一致，采用了相同的前脸造型，并没有过于体现自身混动的特殊身份，仅仅是在车尾处贴有“Hybrid”标识。

新车型在内饰方面也与普通版E级轿车保持一致，在中央的显示区域会增加整车混动系统的显示区，让驾驶者更加简单明了的了解车辆行驶状态。

动力方面，E400L Hybrid 搭载一台3.5升V6缸内直喷涡轮增压发动机，最大输出功率为306马力、峰值扭矩370牛·米。

与这款汽油发动机搭配是一台最大功率输出为27马力、峰值扭矩249N·m的电动机。在混动系统的作用下，E400L Hybrid的综合油耗将达到7.2升/百公里。此外，新车还将配备奔驰的智能互联、高性能全LED大灯等多项配置。

5. 行人保护装置有什么用

行人保护装置是专门为了保护行人而设计的一种系统。

车辆与行人发生交通事故，受伤害大的肯定是行人。虽然责任并不一定在车辆一方，但相对来说，车主基本都可以平安无恙，而行人往往受到非常严重的伤害。车厂研发相应的系统，就是为了减少这种伤害。

不仅仅是发动机盖自动弹起功能，车辆很多的设计都是为了减少对行人的伤害。比如有些车辆前下部的一根防撞梁，是为了减少行人被卷入车下的可能性。有些车辆使用非常厚的泡沫填充车保险杠外皮之下的空间，也是作为缓冲降低行人受伤的几率。

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普及版：

车在发动机盖掀起的末端安装一个活动铰链，碰撞到行人时，铰链带动发动机盖下沉，从而达到缓冲减少伤害的作用；此外，前翼子板和保险杠也都预留出碰撞的余地空间，同样起到缓冲作用。

可以说，中型车是所有车型中，对实施行人保护相对更容易做到的车型，因为其车身尺寸（包括车前部尺寸），能够基本保证行人碰撞时头部接触的位置是在风挡中心附近，从而通过改变这一区域的吸能设计来降低头部伤害指数。因此，很多中型车在进行安全设计时，都充分利用了这一特点。

碰撞缓冲防护系统从技术成本上来看，价格相对低廉，因此应用也十分广泛。在国内，中级以上车型，像大众朗逸、新宝来、速腾等都有这种类似设计，技术上已经非常成熟。

而在新材料的使用上，很多厂商也有所突破。像东风雪铁龙世嘉就使用了GE公司的新型行人碰撞保护材料，这种貌似塑料的新材料价格甚至高于钢材，因此我们选择车辆时，就不能再简单地从车体厚度来评价车辆的安全性能。

6. 奔驰车C级200L的仪表上显示碰撞预防辅助系统增强版停止运作是什么意思

这个问题我没有接触过，我说下自己的理解，建议楼主去咨询4S店，从字面上理解就是说碰撞预防辅助系统增强版停止运作，是增强版的版本停止运作，那么要考虑的是，碰撞预防辅助系统停止运作了吗？还是说你没有开启碰撞预防辅助系统，还是说这个里面增强版停止了，之前的碰撞辅助系统还在运作，这个涉及奔驰程序问题，但是有一点可以肯定，不影响使用，这些智能辅助系统配备的越多，我们的车辆报故障的几率就越来越高，并且让我们这些门外汉不能明白

7. 奔驰a200l被动行人保护配件什么样

奔驰a200l被动行人保护配件行人保护装置“A柱气囊”。

奔驰的这款A柱气囊将会被储存在一个由纤维材料制成的管子当中，未启用时其会被隐藏在车辆A柱外板内侧，而气囊的两端则分别与A柱顶端和发动机盖相接。当车辆与行人发生碰撞时，弹起式发动机盖和A柱气囊会为行人提供更多的缓冲，以尽可能减小对于被撞行人的伤害。

申报信息显示，这款专利最初由奔驰于2015年7月提交，但美国专利与商标局在今年8月3日才将其公开发布，两年的时间当中，这项新技术或许已经做好了量产应用的准备。

行人碰撞防护系统是一种为了在人与车碰撞事故中降低对行人伤害的一种装置。若奔驰A级有此装置，当发生与人碰撞事故时，奔驰A级的防护引擎盖会弹起，或者奔驰A级车外行人安全气囊会弹出，以减轻与行人的碰撞力度，从而避免行人遭受致命伤害。

8. 奔驰A200仪表盘出现碰撞预防辅助系统增强版停止运作是什么意思 怎么解决

指提醒驾驶者注意，警示后碰撞的风险仍然在增加，制动支持功能会被激活。
预碰撞安全系统以摄像头、雷达同时侦测，雷达负责侦测车辆前方150米内的范围，摄影镜头则负责前方55米内的车辆动态。当与前车距离过近或路中间有行人时，会通过类似于刹车灯的警示灯亮起，提醒驾驶者注意，警示后碰撞的风险仍然在增加，制动支持功能会被激活。
刹车片能缩短响应时间，预充液压增强制动压力，确保司机在没用力踩刹车的情况下也能实现有效制动。如果司机没有实施制动而系统预见碰撞即将发生，制动器将被激活，自动采取制动措施。
希望我的回答能帮助到您，望采纳！

9. 奔驰c260有防撞系统吗

有。
奔驰C级的碰撞保护系统十分实用。奔驰C级的高科技配置有了革命性的提升，能看到在很多方面它都在向全新S级靠拢。除了众多的高科技配置外，还有碰撞预防辅助系统增强版、膝部气囊等安全配置。
防撞系统，是防止汽车发生碰撞的一种智能装置。它能够自动发现可能与汽车发生碰撞的车辆、行人、或其他障碍物体，发出警报或同时采取制动或规避等措施，以避免碰撞的发生。