纽北宝马为什么跑不过奔驰

① 宝马汽车为什么既没有超跑也没有硬派越野车

宝马汽车是享誉全球的豪华车品牌，也是最豪华的摩托车品牌，甚至还是飞机引擎的制造商，可那么一家世界五百强的汽车企业，却既没有超跑也没有硬派越野车。

我们先看看宝马做超跑的主要竞争对手，奥迪有R8，奔驰有sls amg，積架有F-TYPE，连尼桑都有GT-R。

而宝马旗下的跑车如：Z4、M系列轿跑、I8，这几款车似乎也称不上真正意义的超级跑车。

是什么原因导致宝马没有超跑呢？是自身技术不够，还是宝马战略的问题？

那么你可能要问了，宝马现在为什么不做硬派越野车呢？

如今的硬派越野车已经经过多年的市场验证，品牌效应凸显，而越野和家用不同，经常处于极限环境中，产品的口碑极为重要，所以，宝马才不会趟这趟浑水呢（主要是消费者不买账啊）！

整天说运动性能的宝马，为什么没有超跑？

说到豪华品牌的超跑，奔驰有SLSAMG、AMGGT，奥迪也有R8，但是唯独宝马这个整天标榜运动性能的品牌，却一直以来都没有一款撑场面的超级跑车。

② 为什么奔驰宝马等豪车在国际汽车比赛上成绩不行

国际赛事很多，奔驰宝马也不是不重视，主要看其运动管理部门的任务和能力分配，F1中奔驰和宝马都有参与，威廉姆斯也是由宝马提供引擎。另外DTM中奔驰的成绩也无出其右，宝马的运动部门也是达喀尔比赛中的双料冠军了，使用车型是迷你的countryman。只不过这几项赛事在国内推广和认可度不是很高。另外，作为这种高度的品牌，在赛事的品牌度推广投入上已经不需要太多了，就好像保时捷、法拉利、兰博基尼、路虎等也都是如此

③ 纽北宝马为啥没有排名

宝马没有在纽北比赛过。
只有在纽北赛道跑过的才有排名。
宝马（简称BMW）是德国汽车品牌，隶属于BMW集团。它拥有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3等系列，以及在各系基础上进行改进的M系列（宝马官方的高性能改装部门）。宝马车标的B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。

④ 奔驰与宝马作了多年的竞争对手，为什么奔驰始终

宝马与奔驰的主要区别在于，同级别车价格的不同，发动机，品牌效应。
奔驰的品牌历史
从品牌历史上就看得出来，奔驰的创始人是创造是世界上第一辆汽车的人，就是哥特里布·戴姆勒和卡尔·本茨。所以他们俩创始的公司毫无疑问应该是汽车工业的代表...

⑤ 为什么奔驰比不上宝马

哪里比不上？发动机、车身设计还是销量？
奔驰注重设计和装配，宝马注重机械动力和操控，比如同为中级豪华车的C级一定是这个级别设计优雅、工艺精湛及豪华感突出的代表，但变速箱并不突出，甚至在1、2、3档顿挫明显；反观3系的操控一定是这个级别的王者，不论是B48发动机还是8AT变速箱都是业内最突出的代表，但内饰设计除了简约有个性之外绝对谈不上豪华！奔驰、宝马包括奥迪的外观设计都是比较出彩的，基本都是短前悬、长轴距，C200L、320Li、A4L的车身尺寸都比同级的凯美瑞、天籁等小，但视觉效果绝对是这三款车显大，尤其是320Li，内部空间也是非常突出！

⑥ 为什么奔驰比不上宝马在技术上，在车型上，在F1上 奔驰都比宝马厉害。。但很多人都喜欢宝马.我喜欢奔驰.

为什么说奔驰的技术比不上宝马？能举例说明吗？还有就是说坐奔驰开宝马的朋友们，你们坐过奔驰？还是开过宝马？思想还停留在奔驰560sel的那个年代吧？再说了，在市内跑，你就能感觉出宝马的顶级操控，本人实在是佩服！佩服！论技术，都差不多的，同级别比，没有太大的区别，选哪个，哪个好，只是个人喜好问题，或是说你是宝马的车迷你选宝马，是奔驰的车迷选奔驰，如果拿奔驰C与宝马比的话那各方面都差远了，所以要同级别比较，如果奔驰S级与宝马7系比，奔驰操控一样好，宝马一样也舒适，没有大的区别，如果是C级和3系比，宝马很运动，奔驰也自有自己操控的风格，主要是看喜好了！

⑦ 为什么奔驰在英国销量上不敌奥迪，宝马

在CLS之后，奔驰就几乎没有在车型上有所创新，而反观对手宝马，仅仅3系这个平台，就能延伸出轿车、旅行车、双门轿跑、敞篷轿跑、GC四门轿跑以及“四不像”车型GT。而在奔驰新S级(W222)推出之前，奔驰在设计上既比不过运动性显着的宝马，也拼不赢科技感爆棚的奥迪。而技术方面，如今宝马全系车型都已经把来自采埃孚的8速自动变速器作为制式装备，奥迪也把双离合变速器玩出了花并且高端车型也装备有8AT，而奔驰仍旧用着自家那台并不出色的7AT，新款9AT也迟迟没有大规模装车。

⑧ 奔驰为什么在操控上做不过宝马

谁说的，那要看什么车型啊，你总不会认为奔驰就是个S六零零吧，或者只认为S级的奔驰。

奔驰还有很多AMG车型操控不输给宝马的。

宝马也有很多操控好的车，你也不至于只认识个宝马760吧，宝马M3的操控算上乘，但是M3用的可是麦弗逊式悬挂。

这也说明一点悬挂的种类对操控的好坏没有直接关系，和调教、减震器关系非常大。买车别只看重悬挂，很多卖家喜欢用悬挂级别多么多么高作为卖点，消费者不要盲目。

应该是试驾，感受体验一下，对味了，开起来得心应手，很好开，很舒服，有HLOD住的感觉，那么这款车就可以考虑买了。

再好的悬挂没有一款出色的减震器，在高速上面就会有发飘的感觉，驾驶感受大打折扣，而且开起来很害怕的样子，自信也就没有了。

所以你才会经常看到价位越高的汽车，跑的比谁都快，赶着投胎，^_^。
你让他开个QQ看看，能跑那么快吗？ 吓都吓死了 一分价钱一分货