奔驰波箱怎么样

‘壹’ 奔驰c200的9速at变速箱质量怎么样

C200 K标准型轿车所装载的1.8升四缸机械增压引擎可以带来135千瓦的功率输出和250牛米的扭矩，而百公里综合油耗只有8.2升，这些数据表明了梅赛德斯-奔驰尖端技术的应用在带来无与伦比的强劲动力的同时也保证了燃油消耗的极高效率。C 200 K标准型还装备了代表梅赛德斯-奔驰独特并领先科技的敏捷控制系统（Agility Control），此系统可以在车辆不同的行驶状态下自动调整悬挂的阻尼，比如在颠簸路段，阻尼降低，悬挂变软，以提高舒适性，而在高速行驶时，阻尼力设置为最大值，悬挂变硬，从而有效保持车辆操控稳定性。

此外，预防性安全系统（Pre-Safe

‘贰’ 奔驰GLA的7档双离合变速箱怎么样

是的，
这款车配备的奔驰的七速双离合自动变速器，
性能还是挺好的

‘叁’ 据说是地表最强的9AT奔驰E级变速箱详解

奔驰E级变速箱详解
型号：9G-Tronic
搭载年款：2020款、2019款
搭载车型：奔驰C级
驾驶感受
E级无论是轻混还是汽油动力搭配的都是同一款9挡手自一体变速箱，在一番体验之后这台变速箱给人的感觉与发动机搭配得很好，无论是换挡逻辑还是换挡速度都非常优秀。如果非要挑毛病的话那就是在低速的时候会有一些比较轻微的顿挫，但并不会对乘坐舒适性造成太大影响。
变速箱技术特点

这台9AT变速箱是奔驰自主研发的产品，如果要考古的话甚至要回到90年代的5G-Tronic。这台9G-Tronic是2010年推出的7G-Tronic的取代产品，于2013年推出。从最开始的5个挡到现在的9个挡，挡位数量是越来越多，这样做的好处就是有更加细密的齿比和更大的齿比范围，换挡的时候更加平顺，并且在高速的时候更加省油。

9G-Tronic的1-5挡都是减速增扭挡，6挡是直接挡，7-9挡是超速挡，所以这台变速箱的齿比范围去到了这么大的齿比范围就导致了9挡一般情况下都用不上。不过在试驾的时候其实是可以挂上的，就是步骤有点复杂，而且实用性也不太大，但总比采埃孚9AT的基本挂不上要好一点。

跳挡减挡也是这台变速箱的一大特点，它可以在我们大脚油门需要动力的时候不按顺序降挡，从而获得更大的加速扭矩。当然了这在C300L上会更加显着，毕竟C260L它有电机可以起到一定的辅助作用。
这台变速箱的液力变矩器也是不得不说的一个点，在7G-Tronic上这套液力变矩器会有15%左右的能量损耗，但在9G-Tronic上已经减少到只有8%，这表明发动机的油耗可以进一步降低。
变速箱问题
低速时偶发的顿挫可能是唯一能够挑到的毛病了，而且在一定程度上还与驾驶者的驾驶方式有关。因为这种顿挫是变速箱进行越级降挡产生的，譬如说你在四挡的时候突然油门。

‘肆’ 奔驰的双离合变速箱和大众的DSG有什么不同

大众和奔驰的双离合变速箱从原理上来说是相同的，都是采用湿式双离合的结构，只是两个品牌变速箱外形和最大扭矩承受能力略有不同而已。奔驰的7速湿式双离合主要是用在横置发动机车型上，比如GLA,CLA等车型使用的都是这款变速箱。奔驰的这款变速箱最大扭矩承受能力达到350扭米，可以匹配2.0T/1.6T的发动机。

这个就像是发动机一样，都是2.0T的涡轮增压发动机，奔驰和大众结构原理都是一样的，到底哪个性能更好就需要经过实践才能知道，目前来说奔驰双离合变速箱没有什么不良反应，性能还是不错的。

()

()

‘伍’ 奔驰GLE变速箱优点有哪些

奔驰GLE变速箱优点有哪些

奔驰GLE变速箱详细说明

型号规格：9G-Tronic

配用年款：2020款、2018款

配用车系：奔驰C级、奔驰E级、奔驰CLS

奔驰GLE变速箱优势

奔驰在各位心中中将会大量的是一家汽车企业，实际上 奔驰除开是整车制造业企业或是十分优异的全自动变速箱生产厂家，其制造的9挡手自一体变速箱被称作是业界最好9AT变速箱，完胜通用性和采埃孚的9AT。

假如要追朔奔驰9AT的其前身，那么就需要返回90年代的5G-Tronic，那时全自动变速箱或是以3AT或是4AT为主导，奔驰的5AT可谓是具有开拓性；到2003年，奔驰在5AT的根基上发布了新的7AT；接着到2013年奔驰又在7AT的根基上开展改善产品研发，最后出去的商品就是如今的9AT。

能够看见从5AT到现在的9AT，档位是很多了，这就代表着档位中间的齿比更为细腻，齿比范畴也更为开阔。密齿比提供的优势便是换档平顺性好，如今奔驰的9AT平顺性称得上仅次CVT变速箱；而更宽的齿比意味着着汽车发动机在快速时的转数能够更低，可以减少耗油量。

大家都了解，在我们在高档位时必须动力，那么就需要开展降挡实际操作，一般 来讲是逐步开展降挡。奔驰的9AT除开能够逐步降挡，如果你油门踏板踩下去十分深必须强悍的动力时，它还可以跨级降挡，在极端化状况下乃至能够从9挡跳到4挡，那样汽车就能得到快速而强有力的扭距开展加快，但相对的平顺性便会差一点，乃至呈现出抖动的状况。

另一方面，奔驰9AT的变矩器也在动力输出全过程中起着十分大的功效。这一变矩器将手动式变速箱离合的扭簧避震设备融进了在其中，在传送动力时还可以带来更为好的调节作用，确保安全的舒适度。

一般来说变矩器的产品质量非常大，并且是利用液压油传送动力的，因此 动能的消耗会非常大。可是奔驰技术工程师改进了9G-Tronic的液力变矩器汽压控制回路，促使动力的传输高效率做到92%，在全自动变速箱中仅次大家的7挡双离合。

奔驰GLE变速箱缺陷

有许多朋友都提出问题GLC加速慢是否由于变速箱，的确在一定水平上的确与变速箱的调试相关。由于奔驰的动力调试一般全是注重舒适度，因此 变速箱会让动力尽可能温婉，这就导致在开始的过程中觉得会较为肉。

总体来说，奔驰GLC的9G-Tronic变速箱重视的是动力输出平顺性及其汽柴油合理性，很有可能在动力特性层面没有采埃孚的9AT好，但它让奔驰的舒适度拥有很高的确保，因此 这台9AT变速箱是特别牛逼的。据统计这台9AT变速箱的产品成本也比上一代的7AT有一定的降低，这针对汽车企业和顾客而言全是和谐的。
奔驰GLE发动机怎么样

奔驰GLE发动机如何

型号规格：

GLE350——M264920

GLE450——M256930

主要参数：

GLE350：至大功率190kW（6100rpm），最大马力258Ps，最大扭矩转速370N·m（1800-4000rpm）

GLE450：至大功率270kW（5500-6100rpm），最大马力367Ps，最大扭矩转速500N·m（1600-4500rpm）

配用年款：2020款、2018款

配用车系：奔驰S级

奔驰GLE发动机详细说明

2020款奔驰GLE现阶段有二种排量能够挑选，分别是M264型号规格的2.0T直列四缸发动机及其M256型号规格的3.0T直列六缸发动机。

M264发动机

奔驰M264系列产品发动机的原名是M274系列，如今奔驰的M264系列产品发动机关键有1.5L和2.0L二种排量多种多样调试，与此同时二种排量都是有配搭48V混动系统，GLE配用的是2.0T最大输出功率版本号，针对GLE那样的中大型车而言动力得心应手。

电动水泵：传统式柴油机的制冷离心水泵全是在发动机缸体内部由发动机曲轴推动的，不但对发动机温度的把控不足精确，并且对发动机的动力输出也会产生一定危害。应用电动水泵就能更为精准地操纵发动机的温度，而且还能降低发动机的动力耗损。

双涡管增压机：简易而言，双涡管增压机便是将四个汽缸的有机废气汇聚成双路，而且各自根据两种单独的涡管进到增压机。那样制定的特点便是能够减小排气管干预提升 排气管高效率，进而提高涡轮增压的反应速率。

缸壁镀层：德系的发动机一般会应用生铁的缸套，而奔驰的M264发动机则像日系的发动机一样选用镀层做为气缸套。镀层仅有十分薄的薄厚，与此同时又有着很好的传热性能和耐磨性，可以合理缓解发动机净重。

M256发动机

奔驰的中大型车一般都是应用V8发动机，但在排出、税金等制度的打击下V8发动机的生存环境越来越越发小，因此 直列六缸发动机拥有生活的室内空间。另一方面，直列六缸发动机也很好与48V轻混系统软件配对，有益于电化的过程。

电子器件和有机废气双推动涡轮增压：M256发动机的涡轮增压除开传统式的由有机废气推动，还能够由电动机推动，那样就能有效的减少涡轮迟滞的情形产生进而获取更快的动力回应。

电动式制冷压缩机：传统式小汽车的压缩机全是根据传动带由发动机发动机曲轴推动，但如此会对发动机导致很大压力危害动力输出。因此 M256发动机就选用了电动机推动制冷压缩机的方法，不但能够降低发动机的规格尺寸，还能防止对动力导致危害。 奔驰GLE变速箱优点有哪些 奔驰GLE发动机怎么样 @2019

‘陆’ 奔驰汽车变速器怎么样

新款的C/E/S/GLC/GLE等等，都已经匹配奔驰自主研发的9AT了，比宝马奥迪采用的别的厂家代工的变速箱，算是最好的变速箱了。望采纳，谢谢！

‘柒’ 奔驰的7速和宝马的8速的变速箱哪个好

单纯说技术先进程度 自然是宝马采购自ZF公司的8AT
不过 我觉得一个网友说的挺有意思的
变速箱到了7速8速时 己经不是技术问题而是哲学问题了!
当厂商一门心思玩哲学的时候 埋单的是我们客户
接下来单纯的讨论这两款AT的实际使用情况
奔驰的7G 因为带自动档位锁止功能 在燃油经济性和平顺性方面 表现的还不错
宝马的8AT 只有在高档位时才开启档位锁止
不过这款8AT 强就强在200MS的换挡速度 直逼双离合
不过带来的 就是低速制动和能量回收方面 动力总成的匹配还不够完美
当然 这个也就是网友说道的哲学问题了 毕竟越多的档位 越高端的技术
总要更加完美才行
综上的说 ZF的8AT 个人更看好 奔驰落后了

‘捌’ GLC的变速箱能暴力驾驶吗

不建议

奔驰GLC变速箱怎么样

型号：9G-Tronic

搭载年款：2020款、2019款、2018款

搭载车型：奔驰C级、奔驰E级、奔驰CLS

奔驰GLC变速箱特点

奔驰在大家心目中可能更多的是一家车企，其实奔驰除了是整车生产企业还是非常优秀的自动变速箱厂家，其生产的9挡手自一体变速箱被誉为是业内最佳9AT变速箱，力压通用和采埃孚的9AT。

如果要追溯奔驰9AT的前身，那么就要回到90年代的5G-Tronic，那时候自动变速箱还是以3AT或者4AT为主，奔驰的5AT可谓是极具开创性；到了2003年，奔驰在5AT的基础上推出了新的7AT；随后到了2013年奔驰又在7AT的基础上进行改进研发，最终出来的产品便是现在的9AT。

可以看到从5AT到现在的9AT，挡位是越来越多了，这就意味着挡位之间的齿比更加细密，齿比范围也更加宽广。密齿比带来的好处就是换挡平顺性好，现在奔驰的9AT平顺性堪称仅次于CVT变速箱；而更宽的齿比代表着发动机在高速时的转速可以更低，能够降低油耗。

大家都知道，当我们在高挡位时需要动力，那么就要进行降挡操作，通常来说是逐级进行降挡。奔驰的9AT除了可以逐级降挡，当你油门踩得非常深需要强大的动力时，它还能够越级降挡，在极端情况下甚至可以从9挡跳到4挡，这样车辆就能获得迅速而强大的扭矩进行加速。

另一方面，奔驰9AT的液力变矩器也在动力输出过程中起到非常大的作用。这个液力变矩器将手动变速箱离合器的弹簧减震装置融入了其中，在传递动力时可以起到更加好的缓冲作用，保证车辆的舒适性。

一般来说液力变矩器的质量比较大，而且是通过油液传递动力的，所以能量的损耗会比较大。但是奔驰工程师改善了9G-Tronic的变矩器油压回路，使得动力的传递效率达到92%，在自动变速箱中仅次于大众的7挡干式双离合。

奔驰GLC变速箱缺点

有不少网友都提问GLC提速慢是不是因为变速箱，确实在一定程度上确实与变速箱的调教有关。因为奔驰的动力调教通常都是强调舒适性，所以变速箱会让动力尽量温柔，这就使得在起步的时候感觉会比较肉。

总的来说，奔驰GLC的9G-Tronic变速箱注重的是动力输出平顺性以及燃油经济性，可能在动力性能方面没有采埃孚的9AT好，但它让奔驰的舒适性有了很高的保障，所以这台9AT变速箱是非常了不起的。据了解这台9AT变速箱的生产成本也比上一代的7AT有所下降，这对于车企和消费者来说都是友好的。

‘玖’ 七速奔驰变速箱容易坏吗

七速奔驰变速箱不容易坏。可靠耐用，但是换挡不够平顺，偶尔会有顿挫，油耗也不低。变速箱采用了来自德国斯图加特地区工厂制造的湿式离合器，其最高可承受350Nm的扭矩传递。而且这款变速箱只有86kg，对于车身轻量化的贡献不少。这款车配备的奔驰的七速双离合自动变速器，性能还是挺好的。

七速变速箱的原理

双离合器变速箱通过使用两个并联的动力换档离合器，将两个独立的变速箱连接到发动机上成为现实。偶数档位于一个变速箱上，而奇数档位于另外一个变速箱上，此类变速箱的设计原理所具有的优势在于。

一个档位在其中一个变速箱上确保了车辆的推动力，而另外一个变速箱则已通过电子液压调节单元预选了下一个档位。换档操作时，两个离合器交替分离接合。

‘拾’ 全新奔驰9速变速箱可靠吗顿挫严重吗急加速反应慢吗低速抖动吗

奔驰的9速变速箱质量比较可靠的，没有这些质量问题的。