奥迪价格为什么比不过宝马奔驰

A. 为啥同级的奥迪卖的比奔驰宝马便宜

其实准确的说是，奥迪和宝马卖的比奔驰便宜，显然奔驰的溢价能力更强，即便奔驰C级1.5T发动机车型变成了主打车型。但总的来说，三者的售价并没有很大的差距。其实这就是商家的策略而已，故意而为之，先吸引客户再引导客户，毕竟车卖出去才能挣钱。

B. 同是德系三强 为什么奥迪的车比奔驰/宝马更便宜

您好！您所说的一部分原因是因为奥迪是大众旗下品牌的关系。当奥迪成为大众集团的一员时，两家公司互相交换技术和零件，这就是为什么大众车和奥迪车在一定程度上相似，因为他们的确来自同一家大集团，而宝马和奔驰并不如此，当然这并不是全部的原因，或者说这只是近年来给人的印象。其实奥迪车的价位并不比奔驰和宝马低多少，在国内因为大众的影响加上单位用车一时泛滥给人造成一种廉价的感觉。就像大众在国外虽不如BBA但也不至于像在国内被人轻易看成最便宜的车商之一。其实奥迪quattro的拉力赛历史是十分厉害的，就品牌本身历史而言也很不错。但问题就在这里，奔驰在德国当年也是贵族用车，以奢华和血统闻名，宝马以与飞机挂钩和赛道基因闻名，而奥迪呢？以浑身沾满沙泥在狂野里飞驰的quattro出名。前两者总比后者有一份更高贵的气息，类似于高尔夫和拳击的区别，一个会比另一个受到更多认可，尽管就运动而言各有各的不同。这种观念很难被改变，而奥迪车偏便宜的感觉也应来自这种品牌本身给人带来的感受。

C. 为什么奥迪的车一般没有奔驰宝马卖的贵

这其实是个很有意思的话题。明明奥迪和奔驰宝马一样，在国内都是属于一线豪华品牌，不然也不会有BBA之称。可是现在去看奥迪车型的价格，让利幅度都比较高，三个品牌的同级别车型，往往奥迪车型都会便宜不少。这就让人有点懵逼了，什么情况？为什么会造成奥迪的车型普遍都比较便宜的情况呢？我们今天就来聊聊这个话题。

奥迪一家独大的日子一去不复返

奥迪品牌早些年之所以能够在国内做到一家独大的地步，主要还是依靠“官车”二字打下的金字招牌，不仅获得了大量的ZF部门的订单，无形中还扩大了在消费者心中的影响力。而且当时市场上能选择的产品车型不多，加之奔驰宝马当时并没有很好的应对奥迪的竞争策略，导致奥迪顺风顺水发展了这么多年。但是随着中国市场销量份额加大，奔驰宝马都不想放弃这块大蛋糕，只能在产品车型上下功夫，慢慢的，原本属于奥迪的优势，在不断被抵消。

消费者认知中奔驰宝马更高端

奔驰宝马品牌都有自己专注的领域。我们经常可以听到这样一句话，坐奔驰开宝马，足以说明问题。奔驰注重乘坐品质，宝马注重驾驶性能，这两方面几乎包含了全部的用车需求，想想看，汽车不是开就是坐，其他方面的需求并没有多明显。而奥迪呢？除了早年积累下的“官车”名声，带来一段时间内的销量增长，除此之外并没有多大的优势了。至于所谓的科技感，不好意思另外两位也有，这不能说明问题。所以，在很多人心目中，奔驰宝马会比奥迪来得高端。另外，看下奔驰宝马的竞争，一般是不太在乎奥迪的，真正的车型对比都是在两者之间展开。可见奔驰宝马本身，也并没有太在意这个对手。

车型实力相比奥迪会稍微弱一些

在车型综合实力方面，奥迪在于奔驰宝马的同车型对比当中，也几乎没有多少优势存在。就以奥迪A6L为例，这是一款中大型轿车，低配是前驱车型，核心车型Quattro四驱，相比之下，对手奔驰E级和宝马5系，低配车型用的都是后驱，主流车型也有各自的四驱系统，4MATIC和xDrive都不见得会弱于Quattro，而且奥迪在自家低配车型上使用的驱动方式，显然比对手没有优势，造价也更便宜。既然成本控制得这么好，那么降价优惠自然不是问题。

综上所述，奥迪能大力度降价促销也就很正常了，毕竟为了维持生存，只能依靠价格来维持销量优势。不过这对消费者来说也是好事，毕竟能以更便宜的价格买到一台豪华品牌车型也是不错的。

举报/反馈

D. 怎么很多人都认为，奥迪的车就是比不过奔驰和宝马

这是因为品牌定位的问题，奔驰宝马的定位就是那些公司的高端人士，而奥迪则偏定位在蓝白领小领导一点，从质量上说是差不多的。

E. 为什么奥迪比奔驰宝马便宜这么多

你好 奔驰和宝马在车辆设计以及厂家服务等方面都是有豪华车设定的,奥迪车还算不上是豪华车型,所以在一定程度上,它也要低于宝马奔驰.

F. 为什么奥迪的车一般没有奔驰宝马卖的贵

现在国民的经济不断发展，人们买汽车不再只是为了买个代步工具，也是为了给自己涨面子。所以现在买车，大部分人都喜欢买豪车，而在中国的汽车市场最受欢迎的豪车就是德系的宝马，奥迪，奔驰，这几个豪牌汽车几乎占据了豪车市场的半壁江山。这几个品牌同属于德系汽车，但是这几个牌子的汽车的价格还是有一些不同的，在这三个品牌的汽车在同价款中，奔驰还是要比宝马与奥迪的价格更高一些的，难道奔驰真的比宝马奥迪好吗？

要是说起世界上的第一辆汽车，那么奔驰可以自豪的说那是我们发明制造的，没错世界上的第一辆汽车就是奔驰制造的，奔驰一直以汽车的发明者自居。奔驰汽车的影响力比奥迪和宝马的影响力要高很多，而且一提起奔驰那么就会马上和豪车联系到一起，这也让人们对奔驰有着一种敬畏的心。

这三个品牌汽车主打的方面也是不相同的。宝马汽车注重的是汽车的驾驶感和舒适感，定位的销售市场是向年轻人销售的，给人一种有活力的感觉。而奥迪汽车注重的是科技，所以奥迪汽车每次推出新款汽车的时候人们都特别的期待，因为奥迪汽车总能给人带来一些意想不到的黑科技。但奔驰汽车主打的形象就是豪华，奔驰要做到的就是这辆车放在你面前让你的第一想法就是这辆车太豪华了，我买不起的感觉。

虽然奔驰汽车是比宝马与奥迪汽车贵一些，但是也没有贵的太多，我们来看一下这三个品牌旗舰轿车BBA给出的官方售价，宝马7系列的指导价格在80—248万，奥迪A8的指导价格在87—256万，而奔驰S系列的指导价格为86—198万。这样一看它们三个品牌的汽车价格几乎一样，那么为什么就说买的起奥迪宝马，却买不起奔驰呢？

因为同样是豪车，买时候的价格也差不多，但是这三个牌子的汽车的保养费却不一样。奥迪汽车平常的保养费大概1000左右，奥迪的保养费1300左右，但是奔驰的保养费却需要1500左右，而这还只是保养费，如果加上人工费什么的，那相差的钱数应该更多。而且奔驰汽车的零部件价格也比宝马与奥迪的零部件价格要高很多，如果损坏那么又是一笔大的开销。

更重要的一点就是现在的汽车市场竞争激烈，宝马与奥迪都选择做一些优惠活动，来增加自己的销售量。但是奔驰汽车却从来也不优惠。所以宝马、奥迪和奔驰相比较起来，性价比更高一些，人们并不是买不起奔驰，只不过是买宝马和奥迪更合算一些。

G. 同为德系，BBA奥迪为什么·一直比不上奔驰，宝马

因为品牌文化和各自对豪华的理解。豪华品牌一般都有自己的特长，奔驰的豪华，宝马的操控，奥迪的科技是各自的特长和理解。
就好像“开宝马，坐奔驰”，奥迪虚无缥缈还容易出问题的科技感很难激发潜在客户的共鸣。所以除了中国，奥迪一直也卖不过奔驰宝马。
此外历史积淀也有比较明显的差距。奔驰的创始人卡尔本茨是汽车的发明人，而奔驰现在的大东家戴姆勒集团名字中的戴姆勒是小型内燃机的创始人之一。奔驰旗下的迈巴赫名字中的迈巴赫本人也是小型内燃机的创始人之一，他和戴姆勒一起发明了第一台内燃机车。迈巴赫也曾是能和劳斯莱斯竞争的奢华车品牌。奔驰的基础车型就是S级，是一台D级车。而宝马和奥迪均是C级车(5系和A6)
在奔驰之后，宝马发现奔驰那个疯子已经把豪华做到了极致，所以也走了另一个极端，追求极致操控。较短的轴距将能获得更好的操控，这能够解释宝马的基础车型是5系而不是7系的原因。
奥迪则比较懵，它寄人篱下(隶属大众集团)，出道又比较晚，上面被集团压制，拼豪华和操控又比不过，只能打擦边球，玩玩科技这些。
当然奥迪相比奔驰宝马也没什么发展空间，大众集团里定位在奥迪之上的还有保时捷，保时捷之上有兰博基尼，兰博基尼之上有布加迪和宾利，大家各司其职，为了避免竞争，只能牺牲一些品牌。比如定位低于大众的斯柯达，或许还有，奥迪。

H. 大家普遍觉得奥迪比不过奔驰宝马，是为什么

为什么大家普遍觉得奥迪不如奔驰宝马？近几年奥迪的溢价能力大幅缩水，与奔驰宝马基本拉开明显差距。最明显的区别就是同级别的奥迪a6和宝马5、奔驰e的差价在5万以上。奥迪感觉像宝马的等级，宝马感觉像奔驰的等级，奔驰只认为是等级。奥迪品牌萎缩的一个重要原因是，没有了公务用车的支持，政府采购少了很多，降低了原有奥迪品牌的附加值，神秘感荡然无存，从而无形中把档次降低到更高的水平。

其次，在品牌定位上，奥迪初步保持了“官车”在中国的形象。你没看到政府出行都是奥迪A6。但尴尬的是，随着“官车”光环的逐渐褪去，奥迪在中国的品牌形象也逐渐模糊，导致消费者对奥迪的品牌认知处于中间多年的不清晰状态，奥迪只是在近几年才通过强调科技感完成了品牌重塑。同时，奔驰和宝马分别在豪华和运动的道路上疯狂奔跑。

I. 对于奥迪来说，现在它的档次真的比不过奔驰宝马吗

最便宜的是奥迪品牌。有人说，这三个品牌中奥迪的品牌形象最差，往往给人的等级感不如宝马、奥迪。听起来不错，但理性地说，奥迪的品牌形象并不差。特别是长时间的官差形象和市场上的认识。奥迪同级车型价格更便宜的原因是为了和奔驰、宝马一起销售。强者遇到强者时，要想战胜对方，还是要降价。奥迪进军国内，包括国产时间，在价格方面，奔驰和宝马是亲民。

严重减少发动机机油，使其吐口水。老奥迪搭载了大众引擎，这种发动机油燃烧现象非常严重。很多车主在购买奥迪后后悔，经常在网上吐奥迪的小缺点很多。另外，部分奥迪进军国内后，由于减员现象严重，将变速箱换成了双离合器变速箱。初级奥迪a4l和奥迪a3组成更差。