奔驰g与lx570哪个可靠

㈠ 雷克萨斯lx570和奔驰gls哪个好

雷克萨斯lx570和奔驰gls各有优势，越野性能方面是雷克萨斯lx570好一些，舒适性方面奔驰gls相对有优势一些。

㈡ 凌志LX570和奔驰G对比

相对来说G级霸道。越野能力肯定比LX570利害了，不过要说GL、GLK、ML和LX比的话肯定LX利害了。 追问： 长途呢 回答： 舒适度绝对是lx，不过虽说g级霸道，利害，但样子似乎过时了。长途开起来肯定是lx舒适。毕竟他不是纯越野，属于多用途的越野。

㈢ 奔驰GLS和雷克萨斯LX570哪个更值得入手

都是大型的豪华SUV车型，如果你想要一个大品牌，形式更稳的（由于车型的地盘较低，再公路上的性能更好一点），可以选择GLS的车子，而且车子内部的更豪华相比于LX570。如果经常走一些烂路山路的话，由于是兰德酷路泽的底子，所以在越野方面的路段舒适性要好很多，越野设备是很齐全的，如果长期跑越野的话更建议入手LX570。

真正跟LX对位的是奔驰G级，这两辆车都是非承载式底盘的豪华大型硬派越野。
两辆车的越野能力都是一等一的，LX属于丰田LC系列越野中的极品，丰田LC系列已经连续N年在达喀尔拉力赛的量产车组夺冠了，而且经常前十名有好几辆LC车型。奔驰G也是全球公认的越野能力数一数二的车型。
如果你真的是野外烂路跑得多，还是选LX570吧，不挑食。
奔驰G本身的缺点就是挑食，必须97（95）以上的汽油。
两辆车的故障率方面，LX更低，毕竟雷克萨斯的可靠性全球公认最强。
装逼方面肯定是奔驰G的强项，奔驰的牌子更老资格。
简而言之，多公路少野外多装逼，买奔驰G。多野外少公路，买LX570。
另外，越野车最好别选带T的，加速不重要，重要的是稳定，谁也不想自己的车在野外抛锚，所以要买奔驰G，忽略4.0T，首选5.5L的。

㈣ 奔驰g500和雷克萨斯lx570越野哪个好

都是豪华越野车，性能差不多。但最近爆出lx570爬坡时跳档的事件，因此建议选择奔驰g500.

㈤ 2013款 奔驰GL500和雷克萨斯LX570哪个好，有什么区别

这两个根本就不是对位的竞争车型，奔驰GL是承债式车身结构，属于大型公路SUV。

真正跟LX对位的是奔驰G级，这两辆车都是非承载式底盘的豪华大型硬派越野。
两辆车的越野能力都是一等一的，LX属于丰田LC系列越野中的极品，丰田LC系列已经连续N年在达喀尔拉力赛的量产车组夺冠了，而且经常前十名有好几辆LC车型。奔驰G也是全球公认的越野能力数一数二的车型。
如果你真的是野外烂路跑得多，还是选LX570吧，不挑食。
奔驰G本身的缺点就是挑食，必须97（95）以上的汽油。
两辆车的故障率方面，LX更低，毕竟雷克萨斯的可靠性全球公认最强。
装逼方面肯定是奔驰G的强项，奔驰的牌子更老资格。
简而言之，多公路少野外多装逼，买奔驰G。多野外少公路，买LX570。
另外，越野车最好别选带T的，加速不重要，重要的是稳定，谁也不想自己的车在野外抛锚，所以要买奔驰G，忽略4.0T，首选5.5L的。

㈥ 奔驰gls和雷克萨斯lx570哪个好

都是大型的豪华SUV车型，不过它们还是也有着不同取向的！GLS在品牌上要占点优势，它的公路性能也要更好一些，承载式的车身重心更低，行驶更稳健！内饰设计的豪华感也要更强一些！而LX570的越野设备是很齐全的，它的底子可是兰德酷路泽，如果时常要走一些烂路的话LX570是不二之选，在越野路段的舒适性也要更好！

㈦ 雷克萨斯570和奔驰g500哪个越野好，哪个质量更好，哪个档次更高

两款车都是高端豪华SUV的代表，同样上百万的价位确实会让不少消费者犯了难，质量层面个人认为日系车还是要稍好一点，而且奔驰的后期维护保养成本都要比570贵上不少现款奔驰G已经推出2.0T版本，不知道各位认为花一百五十万买台4缸奔驰什么看法，反正个人认为这次定价确实有点高了，毕竟570的豪华版起售价也才130万左右，虽然同样需要加钱，但一定没G加的多

内饰前面已经说过，不多赘述，两者都是全能车型，G更加豪华，但4缸版本有点说不过去，570部分设计还有待提升，个人选择会偏后者，以上为个人观点，不喜勿喷，希望对你有帮助

㈧ 雷克萨斯LX570新款怎么样 和揽胜、奔驰G比那个的长途穿越能力强。说的详细点，抛开民族关系，只说车。

首先，这三者都是很优秀的车，都有很强的长途穿越能力，恭贺一下楼主。在这个价位上，经济性是其次；在性能上，三者相差不大，所采用的机械结构都是以可靠优先；那在这里就列一下个人浅薄的直观感受。
1、雷克萨斯LX570，具备独立大梁和超大行程的前后桥以及源自LC系列的高可靠性，在性能上是不用怀疑的。唯一和它有交叉的就是是奔驰公司的经典越野车G系列。但是奔驰G所具有的鲜明特征与雷克萨斯LX570的外观又有明显区别，所以这两者请楼主更多考虑个人外观喜好。（个人感觉LX570空间更好）
2、G，G级在公路和越野都有超强的舒适和可靠性，尤其G55更能提供其他这两款车所不具备的公路快感（G55百公里5.5秒），但其特殊的方正外观，还需要小众化的欣赏眼光接受。
3、揽胜，担心其柴油版长途穿越的能力，因国内各地油品不一而柴油发动机要求较高，跑长途后可能会出现维护需求的情况，可靠性顿时下降。如果是汽油版，这个问题可以暂不考虑。相比以上两款，英国车的内饰略显粗糙，舒适性也有提升空间。所以在高端车型里，它的性价比我个人不喜欢。

综上，个人推荐楼主考虑LX570，它能达到楼主长途穿越的要求，也具备超强可靠性。如果可以接受G的外观和公路快感，请选择G55