奔驰的怀档好用吗什么时候出

1. 奔驰把怀挡用成了“高档车标配”，怀挡真的好用吗

怀挡变速档杆位于方向盘右后方，因为换挡时像是在怀中操作而得名。这种设计的好处是节省空间，给主驾驶与副驾驶之间可以多加利用。 而且现在的怀挡是电子挡杆，手握方向就可以操作，显得尤为安全，而且省力和快捷。怀挡一般都是自动挡，中国常见的美国怀挡车有别克GL8以及老君威等，德国奔驰也多有采用怀档的。

科技越来越发达，怀挡很多都换成电子的怀挡，在操作使用的便利性进一步提高。基本上手不离开方向盘，用手指拨动档杆即可完成换挡，就算误操作也有程序保护，不用担心会出现什么大问题。

2. 奔驰怀档怎么用

最近的奔驰新车都用怀档了，节省空间。

非常好用。起步的时候一样踩住刹车按一下，即可照着屏幕提示上下拨动档位。停车的时候一根指头按入P档即可。

图为A260 Sports。

3. 奔驰c200怀挡是哪年的

奔驰C级是从08款开始使用的怀挡。
其实怀挡的成本要更高一些，作为一线豪华品牌，奔驰使用怀挡彰显了自己豪华品牌的特征。除此之外，怀挡也更加的节省空间，在以前老车的时候，中间没有档把的话，前排甚至可以坐3个人。
奔驰以前特别老的车型没有采用怀档，性能车AMG车型不是。怀挡是因换挡时将变速杆往怀中拨。汽车的变速杆布置形式有地挡和怀挡两种，汽车变速杆位于方向盘右下方的，称之为怀挡。

4. 为什么奔驰会如此痴迷于怀档，怀档有什么优势吗

汽车的换挡杆按布置形式分为地挡跟怀挡两种。

地挡在国内比较常见，其通常位于汽车中控台的下方。而怀挡在美国比较常见，大部分奔驰汽车也采用怀挡设计，其换挡杆位于方向盘后方，与国内大部分车辆雨刮器操纵杆位置相同。

5. 请问一下奔驰的怀档怎么操作详细点，谢谢，开过的回答。

往上推是R档，往下是D档，往里按是停车。很容易用。而且现在新的奔驰有HOLD功能，堵车超好用，深踩一脚刹车就相当于挂档停车了，走的时候直接给油门就走了，需要换挡的时候踩住刹车，再拨动档杆，其实和普通自动挡汽车是一样的。

启动后是空挡位置，上拨是倒档，下拨是前进挡。要停车的时候，踩刹车拨入空挡，再把外面的按钮摁下就挂入P档了。

6. 为什么奔驰老是用怀档呢，怀档比传统的档把有什么更好吗

因为奔驰传统的造车理念中，像S级这样的老牌豪华车标杆就是用怀档，一般像港产电影里可以看到的，S级的用户基本是老板，司机来用怀档，而这种作为豪华车内装典范的设计也被奔驰一直保留下来，更是直接区别于像7系、A8这样“年轻”豪华车的一大标志。

7. 奔驰怀挡如何操作奔驰怀档位示意图

怀挡几乎出现在了奔驰所有的车型上，差不多覆盖全家族，其中包括高大上的S级和硬派越野G级。但是AMG A45排除在外，毕竟作为小钢炮而言还是要保留赛车的体验感，优雅舒适的怀挡可不是它的风格。
——奔驰怀挡如何操作
如上图所示，怀挡操作起来和传统雨刮拨杆以及灯光拨杆相似，往上面拨一下是R挡(倒车挡)，R挡的位置往下拨一下是N挡(空挡)，N挡的位置再往下拨一下是D挡(前进挡)。无论处在哪个档位，只要直接按下拨杆右边的按钮就是P挡，也就是驻车挡。
怀挡兴起于美国，之所以会出现在作为德国车的奔驰上，主要还是由于当时的奔驰将美国作为第一大市场。为了迎合美国市场的需求，奔驰就把怀挡用在了很多车上。再加上之后戴姆勒并购了克莱斯勒，把这一美系基因传承了下来，变成了自己的特色。

8. 怀挡怎么用；怀挡的缺点是什么

怀挡怎么用 一般汽车的换挡机构分为地挡和怀挡，最典型的就是 奔驰 汽车的换挡方式，奔驰汽车采用的就是怀挡。

奔驰汽车采用的是电子怀挡，换挡位置在方向盘的右下方，档把中间是N档，N档是在等红灯时使用的，向上拨动档把是R档，倒车时必须等汽车停稳以后才能倒车，向下拨动档把是D档，挂入D档以后不需要松手刹，因为奔驰没有设计手刹，档把的最顶端是P档，P档不需要拨动，P档采用的是按键式。

奔驰汽车有很多车型都采用了怀挡，比如 S级 、 E级 和 C级 等，奔驰汽车上没有设置手刹，因为P档就代表了汽车的手刹，因为奔驰采用的是怀挡式的换挡机构，所以手动模式采用了换挡拨片，换挡拨片一般在方向盘的正下方，左右各一个，左边的是减档拨片，右边的是加档拨片，使用换挡拨片在仪表盘的位置可以看到汽车所使用的档位，一般显示1、2、3、4档，如果想切换回自动挡，直接将D档拨下去就可以了。

奔驰所使用的怀挡节省出传统挂挡方式的空间，正副驾驶室之间没有了隔断中控台的空间可以变得更大，无论是手扶箱还是车内储存空间都会增大，设置怀挡一方面是为了驾驶员方便考虑，一方面是为了行车安全，驾驶员的双手在不离开方向盘的情况下可以实现换挡，当汽车挂到前进当时，打开汽车车门后会自动跳到驻车档，防止汽车滑行。
怀挡的缺点是什么
缺点：新车主需要一定上手时间，位置接近雨刮器容易误操作。

提到电子怀挡，人们第一个想到的一定是奔驰，或许也只有奔驰，为啥电子怀挡这么不受待见，其实电子怀挡的好处有很多，操作简单、占用空间小等等，不过它最大的问题就是上手有些难度，因为普通汽车的档位不管是旋钮的，按键的，还是档把的它都是在地台位置设计的，而怀挡则设计在了方向盘旁边，这让很多人都适应不了，甚至有的人把奔驰买回家，最后因为怀挡用不惯而卖掉。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019