2021奔驰e350为什么停产

‘壹’ 奔驰缩减车型布局，热销的高性能超跑或将停产

日产有超跑GT-R，奔驰也有一高性能跑车GTR，两者读起来音相同，容易搞混，不过2021年起，这问题不再困扰，因为将只剩GT-R而没有GTR。据外媒报导，奔驰旗下性能副牌奔驰AMG的GT系列跑车，最热销的车型GTR将停产，今年底前将关闭接单，原因竟是公司战略的改变。

小改款奔驰AMGGT、GTR今年在国内上市，售价98-230万元。GTR可说是价格偏贵的GT跑车，它的报价是GT的两倍多，虽然价格高昂，但是性能比GTR强得多，成为GT车系的新旗舰，加上奔驰所属戴姆勒集团去年以来财务状况不佳，加上今年新冠疫情冲击营收，戴姆勒正在进行企业瘦身，除大幅裁员，品牌车型也走向精简化，一些车款将被迫停产，也因此，留GTBlackSeries而弃GTR，是十分合理的推论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘贰’ 轿车不吃香奔驰多款车型竟遭停产危机

[汽车之家行业]?两年前，戴姆勒集团将旗下最新款奔驰A级美国车型的生产工作交给了其与日产合资的墨西哥阿瓜斯卡连特斯工厂，目前，据其供应商和经销商内部消息人士透露，这款车型将在墨西哥停产，生产工作将迁回德国本土的拉施塔特工厂。墨西哥工厂将主要负责生产利润更高的SUV车型奔驰GLB。

‘奔驰C级’

与此同时，在美国塔斯卡卢萨州生产的奔驰C级车型也将停产，该工厂未来仅生产SUV车型，并将专注投产电动车。

新冠肺炎疫情期间，经销商停止交易、美国各地实行封锁政策，导致汽车需求急剧下降。戴姆勒集团预计第二季度经调整后息税前亏损为7.08亿欧元（约合人民币57亿元），其中梅赛德斯-奔驰汽车和货车部门的运营亏损估计达11.3亿欧元（约合人民币90亿元），经调整后为2.84亿欧元（约合人民币23亿元）。

戴姆勒首席执行官康林松（OlaK?llenius）表示，尽管中国市场销量已出现反弹趋势，但新冠肺炎疫情造成的几个月的业绩亏损恐怕无法在年底前修复，集团需要进一步削减成本和调整产能，停产利润较低的轿车车型势在必行。（信息来源：Autonews；编译/汽车之家阎明炜）

‘叁’ 2021款奔驰e350为什么空气悬挂

为了响应国家的召回计划。
这次正式召回范围内的进口及国产C级、E级轿车采用的空气悬挂压缩机配套的泄压阀在某些情况下，可能会因受到腐蚀而产生卡滞，造成无法按照预期调整车辆悬挂水平高度，车身可能会卡在悬挂某一特定高度无法降低。这一情况不符合国家过于汽车空气悬架有关的强制性标准，存在行车安全隐患。

‘肆’ 奔驰e350el为什么没有现车

奔驰e350el为什么停售？
你好，很高兴回答你的问题。
您好
你好，车停产了。首先，它需要更新。其次，它需要在车型年进行更新。这就是为什么我们停止销售。
奔驰e350el值得买吗？性价比怎么样？e300l比那个好，还是推荐其他型号。
预算50万左右的车，求推荐。
这取决于你的需求。50万可以买。glc300
想买车，我家里有一辆gle350。
我个人喜欢。不太好推荐。
E350e是一款混合动力汽车。性价比怎么样？
与运油车相比，行驶成本更低。其次，既然你已经有一辆奔驰，那就应该对它有所了解，基本也是这样。

‘伍’ 奔驰e350el为何停售

摘要 您好，很高兴为您解答问题。

‘陆’ 奔驰和林肯刚宣布，这2款车今年要停产，停产原因大不同

几乎在同一天里，奔驰和林肯分别宣布要停产旗下的X级皮卡和MKZ车型。这两款车型停产的原因各有不同，我们一起来看下。

1、奔驰-X级皮卡

停产原因：卖太差

奔驰旗下的X级皮卡车型将于2020年5月正式停产，结束其仅有两年的生命周期，停产最主要的原因是因为其售价太高而导致的销量惨淡。

奔驰X级皮卡于2017年正式发布，其主打高端皮卡市场。但是该车有一个被人诟病的是槽点，那就是它与日产纳瓦拉及雷诺Alaskan共享平台打造。虽然该车内外都采用了奔驰全新打造的设计风格，但售价却比日产纳瓦拉高出了一大截，让很大一部分消费者对其望而却步。

MKZ停产后，林肯会推出一款名为“Zephyr”纯电轿车，作为MKZ的继任产品。该车将于2021年推出，采用后轮驱动。在宣布MKZ停产之前，林肯刚宣布与美国初创公司Rivian合作，借此切入纯电市场，并打造林肯蓝星计划。

因此，“Zephyr”纯电轿车很有可能也是蓝星计划的一员。目前关于Zephyr车型的信息少之又少，只知道Zephyr会可能会基于福特CD6后驱平台进行打造，它的概念版本预计在2020年发布，量产版会在2021年亮相。关于该车的后续进展，我们也将持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘柒’ 为什么现在奔驰官网没有e350这款车了

这里好像是CPU吧

‘捌’ 奔驰E350el汽车三元锂电池好不好

不好，在2021年奔驰已经宣布不再使用三元锂电池，改用磷酸铁锂电池。
1、三元锂电池的热失控温度只有200度左右，安全性能广受质疑。而且在电池发生自燃等现象之后，镍钴锰正极材料还会释放出氧离子，加速燃烧。
2、三元锂电池的使用寿命短。

‘玖’ 奔驰e350混电为什么少见

因为奔驰e350油电混合不保值而且性价比不高。
E350再选配一些功能，价格已经和E300L尊贵型差不多，但即使如此，E300L尊贵型的性价比还是比E350高一些。可能就是这个原因，奔驰给E350单独配了空气悬架希望它能看起来更实在，这并不是一个合适的做法，不如将空气悬架的成本花在音响上来得实际。
E350混电还有一个比较大的问题，那就是比A6L新能源和宝马5系新能源都贵，在燃油版上尚且还能说得通，但在插混版这边厢就有点让人难以接受了，况且奔驰E级新能源表现出来的诚意并没有A6L新能源和宝马5系新能源高，因为人家还提供了多个车型可选。

‘拾’ 奔驰e350el为什么没有现车

正规4S店都是比较普遍的，因为现在买车大多数情况下4S店都是没有现车的，汽车需求以及价格都不稳定，商家一次拿货太多容易产生库存积压的风险。

其实这主要分为两个原因：

1、店里确实没有现车，但是这样的情况基本很少。

2、东瞒西瞒，主要是想让你分期付款。

其实现在全款买车的人越来越少，大部分年轻人享乐主义以及提前消费的主张，他们会选择贷款买车，这也是当今的一大主流，而且利息低或者一年免息还是比较吸引人的眼球。

4s店的销售，这是上有政策下有对策，当你提出要全款买车的时候，他买当然已经形成了自己的话术。前言和后语根本是密不透风，让你也找不出其中的门道。其实全款买车对于销售来说他的提成，根本没有能够拿到多少，贷款买车其中的门道可就多了，这是汽车行业的潜规则，除非是离职的销售，不然的话也不会对外说出。

奔驰e350el简介：

奔驰E 350eL延续了目前新款E级的设计，且都有大标和立标的选项，消费者随自己的喜好选择就可以，两者实际上并没有太大区别，但到了经销商的价格大标的运动轿车版本普遍要贵一点点。而和别的品牌不太一样的是，在外观上奔驰E 350eL并没有刻意做出与燃油版的差异化，除了尾标和“绿牌”之外，基本看不出区别。