奔驰哪些系列好看

‘壹’ 奔驰车 按系列排行怎么排的

按照字母从高到低的顺序是，越大的s，e，c，字母越大代表车就越好，字母后面的数字，第一个数字越大越好。例如，S600优于S350，需要注意的是，有时，第一个数并不完全是数学中数字的大小，而是第一个数的大小。

例如，S65优于S350，一个两位数的数字，一个三位数的数字。需要看到的是，第一个数字是6比较大，所以比350要好（其实是发动机排量，S65是6．5排量，S350是3．5排量，排量越自然越好）最后一个是看有没有AMG，如果前一个是一样的，后一个是更多的AMG，那么这个比普通奔驰高。

(1)奔驰哪些系列好看扩展阅读：

奔驰的舒适性一直是众所周知的。与其他S级车型不同，S600使用的不是空气弹簧，而是传统的螺旋弹簧。同时，还搭载了主动车身控制系统ABC，与奔驰cl600双门跑车完全相同。它能高速通过弯道，使你感觉不到身体的滚动。在通过不良路面时，将车身振动降低到最低车速，从而达到舒适性和运动性的完美结合，这项技术目前处于世界领先地位。

‘贰’ 女性开奔驰哪个系列好求推荐。

女性开奔驰推荐CLA级，高颜值的外观，符合大部分人的审美观。他的性能，也给你一种轿跑的感觉。

奔驰A Class 阳光小女人的选择

北京车展前夕，奔驰在中国全球首发全新长轴距E级轿车，新车外观延续家族式设计，更像是一台小号S级轿车，这也体现出奔驰足够了解国人消费观念。

内饰部分，更是将奢华感发挥到极致。颠覆传统设计的新E，可谓是由内而外发生改变，领跑行政豪华车这一细分市场。

专为中国用户设计的可调节后排座椅靠背和舒适型头枕带来宛如头等舱般的舒适乘坐感，便捷地控制座椅加热、音乐多媒体、温度、香氛、后排遮阳帘以及氛围灯等功能，也大大的为客户提供了舒适性。对于女性客户来说，知性温婉的新E是个很不错的选择。

‘叁’ 奔驰哪一款车最值得入手

1、第一款，2015款C200L运动型厂家指导价：36．90万元；在外形方面成功借鉴了全新S级的设计，带有奔驰LOGO的硕大进气格栅，搭配两侧全新风格的大灯，在时尚之余更凸显了豪华品牌应有的霸气，侧面线条从前至尾渐渐交合，车身比例也没有因为加长而造成失调，尾部做了运动化的修饰，搭配全LED的尾灯，视觉效果出众。

2、第二款，改款E200L厂家指导价：42．90万元；国产加长之后得E级，在空间表现，尤其是对后排乘客的照顾上，相比大哥S级已经没有太大区别了，这就是为什么部分原有S级用户，会选择全新E级作为座驾，不管是坐垫的乘坐感还是对前后排的配置表现，E级也绝对是国内合资豪华轿车一哥的位置。

3、第三款，GLA2204MATIC时尚型厂家指导价：31．98万元；GLA主打年轻消费者群体，作为奔驰全新平台上研发的全新SUV车型，GLA与A级共享MFA平台打造。从外观来看，相比SUV的叫法，GLA更像是跨界车型。

4、第四款，GLC260 4MATIC豪华型厂家指导价：44.30万元。GLC外观上一改GLK方正的设计语言，变得更为圆润，也更加讨好国人的审美，家族式的车头设计配合彰显力量感的硕大进气格栅很好的体现了车主的地位，全LED的光源也更富科技感和美感，19英寸的大脚也搭配GLC运动化的车身设计也是恰当好处。

5、第五款，C260用上了1．5升涡轮增压发动机搭配48V轻混系统，取代了原有的2．0T低功率版发动机。外观更加动感，外观新款C级的前脸并没有改变多少，分为立标和大标两种风格，前脸线条比较柔和，勾勒出比较运动的前脸效果，主要变化在于全系标配全新的LED灯组以及包围，而长轴版车型还换装了满天星式中网。另外，可选装19英寸轮圈。

‘肆’ 奔驰车最好的是什么系列

奔驰旗下的迈巴赫，SLRRoadste概念车r，奔驰AMG65，最贵的奔驰是比尔.盖茨的座驾。

‘伍’ 奔驰车有哪几款经典车型

可以说，奔驰本身就是个经典！
再其次，每个系列也都是同档次车型中的佼佼者！
最常见的，也是商务用车中最经典的，应该属于奔驰的S级轿车
比如S600
当真正的坐在S600的后排座位上，你才会发自内心的明白那句“开车开宝马，坐车坐奔驰。”
当然奔驰并不只是给你乘坐的。它的运动型轿跑，一样经典。奔驰的AMG系列，有着最舒适跑车的称号。其中S
65
AMG
的口号便是。“豪华与动感
从未如此融合”
还不够运动？那么奔驰的SLR够不够陪你运动运动的？SLR世界十大超跑里怎么数都不会少了它，一台可以在公路上跑的迈凯轮F1，我们就不探讨它的价格了，就它每年的产量就已经可以算是量产中的限量了！这种车，天生就不属于公路。它要么在展台上，要么在迪拜的路边，披一身黄金。而最近一段时间，真正打动我的奔驰车型是GL450.我说不出它哪里好。只是看了一眼就再难忘记！
至于奔驰的其他系列，我就不一一点评了。太多了！总结经典的话，轿车商务用途，S600。需要运动就S
65
AMG
。敞篷跑车有SLK。有钱没地方花了可以买SLR。要去越野就GL450.
这样回答是否包含你需要的呢？如果还要再详细，你就只能去亲身体会了。

‘陆’ 奔驰白色e真的是所有系列里面最好看的一款吗

奔驰白色e其实挺好看，但是每个人的喜好都不一样，所以这个还是根据大家的喜好来选择车的颜色的。去年11月入手的奔驰E200L，运动型，裸车38万。试驾对比过奔驰、宝马、奥迪，简单的总结一下。奥迪7速双离合、前驱、面临换代，第一个淘汰。宝马外观挺好看，轮毂好看，侧面腰线好看。但是缺点就是内饰塑料感太强，好像最近几年从来没变过。奔驰虽然隔音效果不如奥迪，但是豪华感更强，动力搭配也挺好。

最不满意的就是中控屏的分辨率了，虽然很大，足足有12.3英寸，视觉效果也很震撼，但是分辨率真心不高，画质很渣。感觉这个价位的车不应该出现这种问题，特别是倒车影像也在这里显示；油门反应有点迟钝；一些细节方面还是做得不够精致，比如车门亮条不在同一条水平线上，跟上楼梯一样；这个价位的车，没有座椅加热和通风，真的是想不通。

‘柒’ 适合女生开的奔驰系列车型推荐

女孩适合开奔驰哪款车型女孩适合开奔驰哪款车型 奔驰相信是很多女生都会喜欢的一个汽车品牌，而且在预算充裕的情况下，很多女性消费者也都会考虑买奔驰旗下的车型，奔驰旗下目前在售的车型也有不少。那么适合女生开的奔驰系列车型推荐有哪些呢？下面我们不妨就一起来看看。1、 奔驰C级官方指导价 ： 30.78-47.48万级别 ： 中型轿车奔驰C级是北京奔驰的顶梁柱，实用性高豪华气息还很强，同时很多家庭都能负担得起。轻度混合动力系统对加强性能和燃油经济性作用不大，但却能帮助奔驰通过相关检测。奔驰的品牌价值软实力不容小视，但C级可不是卖标，设计、选材、做工都能体现德国的精湛技术。至于说奔驰C级的缺点，应该是终端给的折扣没有奥迪A4L大了吧。2、 奔驰A级官方指导价 ： 21.18-29.98万级别 ： 紧凑型轿车奔驰A级是北京奔驰一款最入门的轿车，所谓15万入手一线豪华品牌，无疑就是它。豪车、廉价是很多人买国产A级的原因，还重新定义了奔驰在国内的定位。外形上，A级还是比较好看的，车内的豪华感上也名不虚传，增加了轴距长度同时还响应了国人对于空间的需求。不过A级的低配配置很一般，上高配版的话又不如直接买C级，这种类型的车也就只能满足一些只有代步需求的群体了。3、 奔驰GLA官方指导价 ： 26.48-38.58万级别 ： 紧凑型SUV奔驰GLA是一款紧凑型SUV，在经销商大幅度的优惠力度下，不到20万落地没有问题。这款车秘密武器是品牌价值，而且有亲民的价格，吸引住很多爱慕虚荣的人。跟什么CR-V比起来，它的车内情况很一般，辛亏应付日常使用场景没什么大问题。这样的车，真实成交量比较低，但是该有的配置还是有。如果你是比较注重面子的人，GLA还是可以选择的。4、 奔驰B级官方指导价 ： 22.08-33.18万级别 ： 紧凑型轿车奔驰B级是一款适合个人代步的进口两厢车，如果用户青睐于品牌影响力大但又比较冷门的代步车，那么奔驰B级能符合你的要求。这款车拥有出色的车内表现，后备箱容积与座椅包裹性均很好。但是由于进口车需要缴税，以至于这款车的性价比相对来说略显不足。5、 奔驰GLB官方指导价 ： 29.28-35.48万级别 ： 紧凑型SUV奔驰GLB是一款紧凑型SUV，但却提供了5座和7座两种不同的车型，让车辆更加实用，不过7座的第三排只能应急使用。方正的外形让这款车略有一丝硬派气息，但这款车还是偏城市取向，底盘比较低，动力全系采用的都是1.3T发动机，无论排量还是实际动力都显得比较弱，适合佛系开车的消费者。 @2019

‘捌’ 梅塞德斯奔驰哪个车型最适合年轻人购买

梅赛德斯奔驰的系列比较适合年轻人的自己，觉得C级的就比较合适，因为在奔驰这种品牌之中，基本是一级车D级车市占据主流的这种车子偏向于中高端市场，市场价格上都是在30万以上，这是比较常见的，毕竟这个品牌它就不是定位到几万块钱的车型的那种。

到了最关心的驾驶体验问题。 C级旅行版虽然它有发动机这方面的差异，比如说1.6个涡轮增压，2.0的涡轮增压低功率和高功率有这方面的差别，但是它的发动机基本都是7挡手动一体，你可以手动也可以自动很方便，既能兼顾你的驾驶体验，又能够降低驾驶难度，因为有些人就是觉得开车直接用自动挡更方便，但有人觉得自己想要有更好的驾驶感，手动挡更好一点，他都能满足你。

‘玖’ 想买一辆奔驰系列的车，预算60到100万，有哪些推荐

是奔驰的一款中端车，需要E系，分为国产和进口两种，国产的为加长的。E300奔驰公司对它外形以及内饰都进行了全新的设计。

S400混合动力版的动力系统，以S350上所使用的V6发动机为基础，在发动机与变速箱之间加入了一具扁平圆盘状的发动机。仅有75公斤的重量以及小巧的体积，让其能轻松地在不改变车体结构下，装载在W221的车体上，让其能维持S级原有的设计与调校。