奔驰e运动款与商务型选哪个

Ⅰ 新款奔驰E买哪个最好

看你自己选了
新款奔驰E 200 L、E 300 L时尚型和E 300 L豪华型三款细分车型，并提供轿车前脸与运动轿车前脸两种造型风格供消费者选择选择。先前上市六款车型价格区间为：43.68-49.98万。
新的奔驰E级提供两种两种风格的设计前脸，车标分别是竖标设计和安装在中网设计，分别代表商务和运动风格。
全新奔驰E级在车身尺寸方面，对比现款奔驰E级有较大的提升。与老对手对比上，和宝马5系拉近差距，但整体领先与奥迪A6L。
在动力方面，前期上市的全新奔驰E级搭载的是2.0T涡轮增压发动机，分高低功率之分。E 200 L搭载低功率版本，E 300 L搭载高功率版本。其中低功率版本账面数值为，最大功率：135kW/5500rpm，最大扭矩为300N·m/1200-4000rpm，搭配的是9速手自一体变速箱。
全新奔驰E级根据轿车和运动轿车总共提供四种轮辋样式。

Ⅱ 【车主点评:运动兼商务奔驰E300】

#选车理由 选车的也是看了不少车，更注重颜值，然后动力性能不能太差，奔驰E这一款车在这两点做的都是非常的优秀，内饰也是比较豪华，空间也够用，当时我又对比了一下我当时比较看好的几款车，我发现他无论是从性价比还是各个方面都是很符合我的需求的，最后我也就选择了这一款车吧。
#最满意 颜值是绝对算是特别高的，而且很能够满足工作生活的需要，他的氛围灯我这里是非常满意的，看起来是相当的不错。
#最不满意 屏幕一般，不是触控的，国产的质量小问题太多。油底壳漏油。
#空间 空间很大，体型也是不小，空间充裕的，无论前排还是后排，都是比较舒服的。后备箱也够大
#外观 车的外观偏向于比较沉稳大气的感觉，比较漂亮的，像这种沉稳大气的很耐看。
#内饰 还算比较满意吧，因为我我现在觉得他还是足够了，他的内饰一直以来都是比较好的，内饰也算是比较豪华了。
#动力 动力来说还算不错，主要是拿它来代步的，所以也没有打算用它来飙车，正常的动力已经够用了。
#操控 操作方面也是比较舒服的，目前来看的话并没有太大的问题，所以他的操控感还是很好的，转向准确。
#舒适性 奔驰的舒适性没话说，真的是非常的不错，如果对舒适性的要求比较高的话，可以考虑一下这款车这款车的舒适性。
#油耗 市区内油耗有点高，可能是之前我开桑塔纳的原因，虽然养得起，但是心里老是不舒服，还有就是刹车异响，现在1000公里，明显好多了，再开开看看吧

Ⅲ 奔驰e260运动版和商务版哪款适合年青人

必须的运动版，外观时尚运动，配合运动包围和AMG轮毂，流行性非常好。而且可以商用和家用。商务版更显成熟稳重，缺少运动感。请采纳

Ⅳ 奔驰e320l商务型和运动型的区别

这个主要区别在于外观不同，运动型配备运动包围，运动轮毂，大标，商务型有立标的。请采纳

Ⅳ 奔驰e300l运动版和豪华版有哪些区别哪个更好地

bba中同价位的肯定选它！！！
奔驰2017款e300l运动款，全新e级分为立标版和盾标版车型，显然二者间的定位有所区分，立标向来是奔驰的经典设计，自e级车型问世历来采用此设计；而盾标设计更加年轻时尚，运动版自然采用此设计。而除了车标的差异化设计，在包围以及座椅的剪裁上二者间也有一定的差异。分配到的试驾车为盾标运动版车型，对于年纪尚轻的准90后笔者，更为动感的造型更符合个人的口味。作为专门针对中国市场打造的专属长轴距版车型，全新e级轴距由海外版的2939mm增长到了3097mm，车身长度也由4923mm增长到5065mm，也一跃成为abb同级别车型中的头名。虽然轴距与车身长度进行了中国特色的加长处理，但车身侧面的视觉效果并没有丝毫破坏，而源自迈巴赫的c柱隐私窗设计除了增添了私密性，更是提升了b格。全新e级加长的手法也与迈巴赫s级的加长方法一致，后门与轮眉不再发生重叠，后门形状接近举行，这样的设计手法无疑显得档次感更高。e300l车型配备了2.0t的高功率发动机，最大输出功率为180kw/5500rpm，峰值扭矩为370nm/1300-4000rpm。传动系统则匹配9g-tronic9速自动变速箱，值得一提的是，这台奔驰自主研发的9速变速箱随着产能的逐渐提高，全新e级也成为了奔驰轿车家族中首个全系标配该变速箱的车型。

Ⅵ 奔驰E级哪个系列最好

看你要什么价位了，年轻的人喜欢运动就买大标版，沉稳大气商务范的就买立标版，建议买加长版，因为E在同级别里赢就赢在外观内饰上，而加长版正好显得修长，特别漂亮。剩下的对动力的需求和对配置的需求，就得看价钱了，如果不在乎钱的话，推荐E320L，选装空气悬架的感觉其实和S级也差距不大了，六缸发动机输出动力也比四缸顺的多，真的很不错，但是如果手头紧，的话选E300L或者对动力没什么需求，就选E200L，那些配置的话需要的话选装也可以，你可以到奔驰官网上面自己选配置看价格，网页链接，选好配置，他会给你出价格，还可以保存为pdf或者打印出来！

Ⅶ 奔驰E200L，是运动版好看还是商务版好看 运动版为大标，商务版为立标

你好，这个要看自己的个人喜好，如果你喜欢运动风格的就买运动版，如果你喜欢大气一点就买商务版，我个人还是觉得运动版更好看一点，希望能帮到你

Ⅷ 奔驰e运动版和豪华版有什么区别

1、奔驰e运动版和豪华版有什么区别，两个款型的车，在性能上是一致的。区别在于两车的外观以及内饰的差异。外观上：商务型有立标的，运动型配备运动包围。内饰上：运动型在于时尚动感，豪华型的内饰做工和配置更好一些。

Ⅸ 进口奔驰E级起售价44.28万元，轿跑车型和运动车型哪种更适合你

BBA三大品牌汽车可以说是汽车行业中有着不错的地位，它们在消费者心目中树立了很好的身份象征性，深受消费者的追捧和信赖。今天就带大家了解一下2020款进口奔驰E级，看看它在外观、内饰、性能和配置方面哪里更出色？是否值得消费者选购！

首先2020款进口奔驰E级可分为运动版车型和轿跑车型，因为面对不同的消费群体，所以在外观风格上也有所不同。运动版车型的进气格栅造型从倒梯形变为多边形，双镀铬饰件与三叉星徽的搭配彰显其个性，动感型前保险杠进气口带黑色菱形格栅，看起来也十分运动。轿跑车型的前脸采用了带镀铬饰钉的闪钻散热器格栅，搭配经典的奔驰盾标，依旧展现了迷人的魅力，引擎盖上的两个拱顶勾勒出强劲的线条，使整车的动感愈加鲜明，AMG外观运动组件也为其增添运动气息。整体来看，进口奔驰E级不论哪种款式依旧具备着高档跑车的风格。

前后悬挂都采用了多连杆式独立悬挂，敏捷的操控悬挂系统，面对不同的路况都表现得很好，带有可调被动减震系统的敏捷操控悬挂系统可根据路面状况优化行驶特性、减震效果和稳定性，确保了驾乘的舒适性。通过将悬挂降低15毫米，可显着提高操控稳定性，并赋予车辆更为动感的外观。

进口奔驰E级的保值率总体看来表现一般，第三年保值率为56.49%，第四年保值率为49.60%，第五年保值率为43.51%，进口宝马5系第五年保值率为46.50%，奥迪A6L第五年保为44.51%，虽然与这两个同级别车型相比没有相差过多，但是也没有优势，只能说是中规中矩。

目前进口奔驰E级共有10款在售车型，官方指导价为44.28-70.78万，无论是运动版车型还是轿跑车型，通过以上的了解都有着不错的表现，这样的定价也比较合理。车型推荐方面小编更倾向于E300运动版，官方售价为49.98万元，2.0T发动机性能方面肯定比1.5T发动机出色，与E260运动版相比，虽然贵5.7万元，但安全配置上多了侧安全气帘、并线辅助、车道偏离预警系统和车道保持辅助系统等配置，使得行车安全多了一份保障。而方向盘电动调节、19英寸轮毂、Burmester音响、自适应远近光、大灯随动转向与几何多光束灯光，这些配置也都具有了很好的功能，在科技感与安全方面都带来了充足的保障，价格也比较合理，虽然在外形上没有轿跑车型更优雅，但是其空间方面表现的很不错，综合情况表现出了很好的优势，值得消费者去选择。

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Ⅹ 面子里子都齐了 新款奔驰E级怎么选

早在去年9月，奔驰E级的中期改款车型就已在国内上市，虽然只是一次中期改款，但在外观方面却堪比换代了。而就在前不久，2021款改款奔驰E级也正式开售，新车依旧分标准版和运动版等两种外观风格，但我想最值得大家关注的应该还有一点，那就是入门的E260L终于卸下了“饱受争议的1.5T+48V轻混的动力系统”，换上了低功率版本的2.0T发动机，有一种终于找回面子的感觉，但入门的E260L起售价也从2021款的43.08万上调到了43.99万 ，虽说上调了0.91万元，但这钱涨的我觉得“挺值”，毕竟这回“面子里子”都齐了。

写在最后：

推荐车型：E260LE260L运动型

因为新款E级全系均标配了2.0T发动机，并且作为入门车型的E260L相较E300L仅仅是少了一些主动安全和舒适性配置，但是在外观上基本和高配版没有区别，所以如果家用或者对配置没有特别高的需求，那么这两款车型无疑是最具性价比的。

当然不管您选择的哪款车型，除了配置之外，运动版的车型在中网采用了奔驰大标，更加彰显了运动气息，而准版本的车型则是采用了中网配立标的设计，更显稳重商务一些，所以如果您是对行政商务有很大需求的话那么选择准版车型更加合适，如果是家庭用车又喜欢运动外观的话那么选择运动版车型会更加个性一些。

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