奔驰s320车胎没气了怎么办

1. 奔驰车轮胎没气了，怎么找不到备胎，在高速公路上怎么办，还能开吗

这车可能是装的防爆胎，没有备胎，可以坚持行驶。

2. 轮胎没气开了9公里 钢圈还能要么

除了像奔驰宝马那样的特制轮胎没有问题，普通的轮胎没有气了还要强行开的话到不了5公里轮毂就报废了。

不要超过5公里，要不可能轮毂就损坏，轮胎没气了继续行驶，严重点还会导致轮毂变形，因为轮胎没气了，需要靠轮毂去支撑着车身的重量，当轮毂无法支撑起轮毂的重量时，就会发生变形。

如果是轮毂边缘变形或者是轮毂与轮胎接触的地方变形，那么就建议更换轮毂了。因为轮胎与轮毂接触的地方需要具备良好的气密性，如果变形了的话，就会导致轮胎与轮毂不能精密结合，从而出现缓慢漏气的现象。

车胎在半路上没有气了的处理方法：

1、检查是哪个车胎没气，然后更换备胎。

如果车主在行驶过程中发现车胎没气了，可以用手机拨打道路救援电话来拖车，把你的小汽车拖到修车厂进行修理。就算车主急着走也没有关系，可以拨打流动补胎服务找人过来修理，这样也很方便。

3. 轮胎没气了怎么办，有没有好的方法可以解决

车不能开了。

1、汽车轮胎没气，继续行驶的话，胎面会被碾压坏掉，这主要是因为轮胎与轮毂之间产生的相互摩擦，会导致轮胎的急剧磨损，致使轮胎报废更快甚至会发生橡胶体发热、脱落，持续的高温有可能让橡胶体产生熔化，给轮胎的内部结构造成致命性破坏，最终给汽车的安全行驶带来隐患。

2、钢圈会损坏、变形。轮胎没气由于钢圈与地面硬物的硬性接触的较多这样一来钢圈会受到损坏。

3、没有了轮胎的缓冲作用后，汽车的行驶阻力会大大增加，这样会增加行驶的阻力，转向承重会加大，汽车的操纵性会受到很大的影响。

轮胎使用注意事项

1、对待上了年龄的老车，不要去碰发动机舱内的任何橡胶部件，橡胶经过长时间容易老化，若是碰了导致橡胶漏了就麻烦了，且配件不好找。

2、在车上固定放置一个胎压笔，胎压报警时，立即在安全区域停车或开到安全区监测胎压，特别是在高速路上。检查胎面是否磨损，若是正常漏气，安全补气后马上行驶到就近的车场吊起来检查轮胎。

4. 奔驰s320胎压复位

你好，这个在方向盘的多功能按键上找出设置菜单就可以，清除。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

5. 汽车轮胎没气了怎么办

1、换上备胎,再去修理。
2、没有备胎的情况,可以叫流动补胎来补胎。
3、如果朋友有同款车辆,可以找朋友借备胎。

4、还可以考虑直接拆卸轮胎去补胎。

6. 奔驰s320防爆轮胎被刺破了可以补胎

你好防爆轮胎，奔驰、奥迪、凯迪拉克等很多品牌也在跟进，所以防爆轮胎的用户在不断增加。有种说法说防爆轮胎爆了之后不能补，这是错的。因为防爆胎和一般轮胎只是胎壁构造不同，胎面是相同的，而轮胎被扎绝大部分都发生在胎面。防爆胎的胎面被扎，修补方式和一般胎基本一样。但有两点比较麻烦：一是防爆胎因为胎壁超硬，一般的拆胎机不能进行拆装，必须用专门的防爆胎拆胎机。这也是为什么传说“必须到4S店或专业轮胎店处理”的原因。二就是防爆胎一旦补过后，需要更小心地使用和“保护”。因为防爆胎爆破后，仅靠胎壁支撑，这时轮胎没有气压，胎面在路上滚动时会有很大的变形量。如果胎面上有补胎留下的“补丁”，在这样的反复大幅度变形中补丁很有可能破损失效，原来被扎的漏洞很可能进一步破损，到无法修复的地步。所以对于防爆轮胎能不能补，说明白了是这样一个情况：扎钉漏气了可以去找有技术的轮胎店补，但是补过以后一旦再漏气，你最好把它当普通轮胎那样，原地补胎或拆下来拿去补，不要再强行零胎压行驶。如果实在要“泄气续行”，这条胎在行驶到可换胎地点时，要做更仔细的检查。有些4S店拒绝给客人补防爆轮胎，我认为可能是因为补过之后轮胎不宜再“泄气续行”，这导致原厂承诺的性能不再，可能引发消费争议和风险责任。从这个角度说，4S店不给客户补防爆胎也有他们的理由（当然想让客户换胎赚更多钱是肯定的，4S店的轮胎绝对是暴利价）。只是4S店不补，并不代表防爆轮胎不能补就是了。是不是很复杂、很纠结？对于防爆轮胎这个东西，其实汽车工程界至今都有争议。曾经有一位效力宝马多年的资深底盘工程师对我说，他在德国自己买了一台宝马新车，第一件事就是把四个防爆胎全换成普通轮胎。但是防爆胎对于消除高速爆胎的危害，以及小女人独自开车遇到爆胎时的困窘，确实还是很有贡献的。

7. 求助：车胎没气后开了5公里，这车胎还能用吗

这个你可以重启后检查一下,一般跑了五公里以后肯定是褶坏了,一般来说充气后不漏气,可以当做备胎使用,不要再当作常用胎使用。

轮胎没气继续行使就会损坏轮胎和轮毂，要根据实际情况确定是否能继续使用 ，一般发现漏气要马上停车，换上备用轮胎，在去维修厂修补轮胎。

如果轮胎气压接近于零了，行驶一段距离大多数情况就不能用了。如果气压还有一点，还要看行驶的距离有多远，需要把轮胎拆下来检查决定是否能用。

缺气行驶一段轮胎就废了

因为轮胎侧面变形过大，反复弯折造成的，主要是弯折的幅度太大。反复弯折会产生很高的温度，使橡胶加速老化，超过了橡胶的疲劳强度，逐渐的就会与帘布层脱离，造成彻底损坏。就像拿一根铁丝，反复快速弯折后也会断是一个道理。

另外轮胎没气了，轮毂边缘是直接压在轮胎上的，因接触面积导致压力太大，也会把轮胎橡胶碾碎，就像一把刀一样在割轮胎。

轮胎没气继续行使就会损坏轮胎和轮毂，要根据实际情况确定是否能继续使用 ，一般发现漏气要马上停车，换上备用轮胎，在去维修厂修补轮胎。

8. 奔驰s320轮胎气压复位怎么复位

这个可以在仪表盘的菜单中进行复位的，进入保养菜单，选择轮胎压力，按OK按键就可以复位了，请采纳

9. 奔驰c200轮胎没气了怎么看

通过用气压表测量下，就知道有没有气了。

一、爆胎原因

1.是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。

2.是轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。

3.是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。

4.是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。

二、预防爆胎

1.优先选用子午线轮胎

无内胎轮胎和子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。

无内胎轮胎质量小，气密性好，滚动阻力小，在轮胎穿孔的情况下，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，轮胎橡胶老化速度慢，寿命比较长。

2.尽可能使用低压胎

目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了汽车爆胎的发生。

3.注重速度级别和承载能力

每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。

4.保持轮胎标准气压

轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。

三、应对爆胎措施

1、不可以急刹车，应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车。

2、缓慢减速的同时，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶。

经历爆胎的操控心得：

1.全程双手握方向盘。

2.爆胎后绝对不能立刻全力刹车 。

3.如果情况可控请抽出手，花0.5秒去开启双闪，完成后立刻继续握紧方向。

4.观察后视镜很关键 。

5.速度下来后，再轻带刹车。

6.停在紧急隔离带，需要立刻到后车100米之外设立三角牌。

7.请平时检查备胎的胎压，如果你改装了刹车，请准备一个能装进你大卡钳的备胎。