❶ 奔驰gla火花塞一般多久换一次
奔驰GLB180火花塞更换周期为2万公里，使用NGK90654火花塞。
奔驰GLB180火花塞更换教程
因为直列4缸发动机的拆解类似于V6发动机，比V6发动机简单，这里我们以V6发动机为例。
①如果业主不知道袖子等工具的型号，可以准备一整套工具配件。
②第一步是拆下进气管和防冻液储罐。(4缸车型不需要此步骤)
③拆卸后，拔出点火线圈，然后用工具取下火花塞。(注意:拆卸时，确保套筒和扳手的位置必须垂直于火花塞，否则容易导致螺纹打滑。)
④拆下的新旧火花塞差别很大。旧火花塞螺纹处有大量积碳，点火间隙变化不明显。如果清洗后可以使用自吸发动机，涡轮增压发动机应更换新的火花塞。
⑤安装新火花塞时，火花塞应沿内壁缓慢下滑，以免影响点火间隙。
奔驰GLB180火花塞积碳的清洗方法
1、化油器清洗剂
在容器中装入适量的化油器清洁剂，将火花塞浸泡在其中约20分钟，用刷子轻轻刷火花塞头，清除火花塞上的积碳和污垢。
2.白醋清洗
白醋清洗的方法更简单实用。白醋法不能频繁使用，因为它的腐蚀性会对火花塞产生一定的影响，所以使用后记得清洗表面残留的白醋。
❷ 奔驰glc200火花塞多久更换
奔驰glc火花塞更换周期是3万公里需更换一次。奔驰glc火花塞直接影响发动机的加速性能与油耗表现，如长时间缺乏保养甚至没按时更换，将导致发动机严重积碳，汽缸工作失常。
奔驰glc火花塞更换周期是3万公里需更换一次。
奔驰glc火花塞直接影响发动机的加速性能与油耗表现，如长时间缺乏保养甚至没按时更换，将导致发动机严重积炭，汽缸工作失常。
火花塞（spark plugs），俗称火嘴，它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室，并产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。
GLC拥有2.0T高低功两种动力，低功率成为26
0、高功率则叫300。与发动机相匹配的均为9AT自动变速器，并且GLC全系都标配了四驱系统和阻尼可调减振器。
（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
❸ 奔驰E200火花塞多少公里换一次
奔驰E200火花塞可在6-8万公里更换，使用NGK铱星火花塞。火花塞的更换周期:正常保养情况下行驶4 ~ 6万公里更换，但会因品牌和发动机不同而有所不同，建议按照用户手册进行。保养更换参考以下标准:4万公里更换
奔驰E200火花塞多少公里换一次？
奔驰E200火花塞可在6-8万公里更换，使用NGK铱星火花塞。
火花塞的更换周期:正常保养情况下行驶4 ~ 6万公里更换，但会因品牌和发动机不同而有所不同，建议按照用户手册进行。
保养更换参考以下标准:4万公里更换铂金火花塞，2万公里更换普通镍合金火花塞，6-8万公里更换铱火花塞。
火花塞通常安装在发动机的侧面或顶部，是汽油发动机 点火系统 的重要部件。它们可以将高压电引入燃烧室，使其跳过电极间隙产生火花，从而点燃气缸内的可燃混合气。
火花塞损坏会出现以下情况:启动困难、功率低、排气量过大、油耗增加，需要及时更换。
奔驰e200和e260区别在哪里(奔驰e200和e260区别图)
奔驰全新E级轿车根据车型在中国市场推出了E200、E260、E300三大产品家族。三款车型都使用2.0升涡轮增压发动机，但价格相差几万美元。
1.从动力部分可以看出，E200和E260的价格相差几万元，但两款车型的车型完全不同。至少在直觉上，大多数人会认为E260搭载的是更大更高端的发动机。然后，在动力和排量方面，奔驰E200和E260都采用了2.0升直列4缸涡轮增压发动机。从数据来看，两个引擎完全一致。两款车型百公里加速时间差仅为0.1秒，最高时速可达240 km/h以上。
2.外貌对比。首先两者的尾标最明显，一个是E200，一个是E260。其次，轮毂和 轮胎 有一些区别，一个是245/40 R19，另一个是245/45 R18。其实以上的差异都不会让司机感到非常明显的差异。
3.内饰:动力系统和外形介绍完，我们再来看看E200和E260的内饰区别。两个中控台均配备12.3英寸显示屏，扬声器品牌为Burmester柏林之声，编号为8。
奔驰E200火花塞多少公里换一次？ @2019
❹ 奔驰2.0T发动机需要多久更换火花塞
奔驰2.0T发动机更换火花塞是一般6万公里需要换一套。
火花塞是汽车发动机上的重要元件之一，其作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气，如果说发动机是汽车的心脏，那么火花塞就是发动机心脏的“起搏器”，其技术状况优劣关系到车辆的使用性能。
如使用调整不当，会导致车辆启动困难、运转不稳、加速不良、油耗增加等现象。
❺ 奔驰火花塞多少公里换一次
火花塞属于汽车发动机的点火系统，火花塞是一个需要定期更换的易损件。奔驰需要每隔2万公里更换一次火花塞。
❻ 奔驰火花塞一般多久换一次
奔驰火花塞一般多久换一次？ 汽车火花塞多久换一次没有标准，因为发动机工况不同，一般每一万公里检查，如果火花塞电极表面呈灰白色，清洁无污染，放电正常，正常烧蚀，那么就不需要更换，通常火花塞在十万公里以内无需更换。 奔驰两年行驶4万公里可以更换火花塞。更换新火花塞或怀疑火花塞有故障需要检查时，应在机车正常运行一段时间后停车，取下火花塞并观察其电极的颜色特征。可能有以下几种情况:一是中心电极呈红褐色，侧电极及其周围呈青灰色，需要选择合适的火花塞；二是电极间有烧蚀或熔化，裙边和绝缘体呈白色，说明火花塞过热；第三，电极和绝缘体裙之间有黑条纹，说明火花塞漏气。如果火花塞选择不当或泄漏，应重新选择合适的火花塞。如果不及时更换火花塞，会增加油耗，损坏三元催化器，影响发动机橡胶。 @2019
❼ 奔驰glc260火花塞多久换一次
奔驰glc260火花塞多久换一次奔驰glc260火花塞多久换一次 普通火花塞的使用寿命在2-3万公里左右，而贵金属材质的使用寿命可以达到6-10万公里左右，当然这些更换周期只是正常情况下的理论，具体更换周期还要看车辆的实际使用情况。 奔驰GLC260L火花塞更换周期为2万公里，使用NGK90654火花塞。奔驰GLC260L火花塞更换教程①如果不知道用什么工具，可以买个工具箱。②拆下进气管和防冻液储罐。③拆卸成功后，拆下点火线圈，然后用套筒拆下火花塞。(注意:拆卸时，火花塞应与扳手垂直配合，否则容易造成螺纹滑脱。)④新旧火花塞对比，差别很大。旧火花塞的螺纹上有大量积碳，但点火间隙变化不大。自吸发动机可以清洗再利用，涡轮增压发动机建议直接换新。⑤安装新火花塞时，火花塞应沿内壁缓慢下滑，以免碰撞影响火花塞点火间隙。积碳火花塞的清洗方法1、化油器清洗剂在容器中装入适量的化油器清洁剂，将火花塞浸泡在其中30分钟，然后用软刷轻轻刷火花塞头，去除其上的积碳。2.白醋清洗白醋清洗的方法与化油器清洗剂相同，更方便实用。白醋法的使用频率不宜过高，因为其本身的腐蚀性会对火花塞产生一定的影响，所以清除积碳后要清洗表面的白醋。 @2019
❽ 奔驰车火花塞多久更换一次
奔驰汽车每65000公里需更换整套火花塞一次。每辆汽车都有保养手册，上面都会标注这辆汽车的火花塞更换里程是多少。一般来说火花塞大体的寿命是2年到15年不等，主要是根据火花塞电极材料有关。希望能帮到您，望采纳，谢谢！