奔驰48V提供多少动力

⑴ 奔驰全新S级动力系统曝光 V12发动机将配备48V轻混系统

此前，奔驰全新S级的外观、内饰、配置等都已经相继曝光，作为奔驰的旗舰轿车，全新一代S级将在今年9月2日正式全球首发。日前，行车视线从海外媒体获悉，全新一代S级动力系统也正式曝光，V8、V12发动机将继续得到使用。

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⑵ 新增48V轻混系统,搭4.0T V8发动机,最大功率420kW,最大扭矩750 Nm

?日前，从梅赛德斯·奔驰获悉，新车型AMGGLE634MATIC+车型正式发布，仅发布一款，售价为人民币146.88万元。这款新车采用了AMG的经典设计风格，并且外观比普通的GLE更运动。新车配备了4.0T双涡轮增压V8发动机，并首次加入了48V轻型混合动力系统。

作为梅赛德斯-AMG高性能SUV系列中最强大的SUV产品之一，AMGGLE634MATIC+车型配备AMG4.0升V8双涡轮增压发动机，并首次配备48V智能电机系统。最大功率为420kW，最大扭矩为750Nm。同时，48VEQBoost智能启动电动机还带来了额外的16kW输出功率和250Nm峰值转矩。该车配备AMGSPEEDSHIFTTCT9速变速箱。

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⑶ 2022款奔驰c260l 1.5t➕48v 的动力怎么样

你好，动力正常家用没问题哦，况且奔驰主打的是豪华

⑷ 提供多种动力/均匹配48V轻混系统 新款奔驰E级敞篷官图发布

近日，梅赛德斯-奔驰正式发布了新款E级敞篷车官图。作为中期改款，新车采用了全新的家族式前脸设计，在车身外观和内饰动力细节方面进行了调整。
外观方面，新款E级敞篷车新增科技银、石墨灰、莫哈韦银和巴塔哥尼亚红四种配色。采用了新款E级的前脸设计，使用全新造型的进气格栅与灯组造型。车身造型修长优雅，使用软顶敞篷设计。尾部采用全新设计的LED尾灯组造型。
内饰设计基本与现款车型相似，采用了全新样式的方向盘。动力方面，新车提供2.0T低功率、2.0T高功率和3.0T直列六缸发动机，均匹配48V微混系统，其中发动机最大功率分别为197马力、258马力和367马力。
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⑸ 奔驰1.5T+48V轻混系统解析 1.5T发动机动力介绍/进气可变升程

10月25日， 奔驰 新款 C级 正式上市，除了配置有升级以外，最大的亮点莫过于新增的 C2 60车型，其搭载的是1.5T+48V轻混系统。不过虽然排量要比之前的 C1 80上1.6T小，但结合48V轻混系统，C260这套动力总成在参数以及油耗方面都 超越 了1.6T发动机，下面我们就来看看奔驰在这套1.5T+48V轻混系统吧。

排量不一定与动力正相关 发动机参数对比 奔驰1.5T 奔驰1.6T 奔驰2.0T低功率 宝马1.5T 本田1.5T 福特1.5T 排量(mL) 1497 1595 1991 1499 1498 1499 缸数 4 4 4 3 4 4 喷油方式 缸内直喷 进气方式 涡轮增压 最大功率(kW) 135 115 135 100 143 133 最大功率转速(rpm) 6100 5300 5500 4400 5500 6000 最大扭矩(N·m) 280 250 300 220 260 240 最大扭矩转速(rpm) 3000-4000 1200-4000 1250-4000 1250-4300 1600-5000 1750-4500 制表：

通过上表的对比，可以看出奔驰对于1.5T的调校也很有一手，比现款的奔驰1.6T发动机功率高了20千瓦，峰值扭矩高了30牛米，不过比较特殊的是这具1.5T峰值扭矩平台较后，在3000转才开始出现，这样的调校一方面因为搭载轻混系统，在大负荷或起步时有电机辅助驱动车辆，另一方面则是这样调校可以提升发动机的账面数据。

另外对比C级C200上的2.0T低功率，功率也是相同的，对比 宝马 三缸的1.5T发动机和 福特 的四缸1.5发动机在功率或扭矩方面都已经完全超越。而与 本田 黑科技1.5T相比，在最高功率方面要弱一些。

2019款奔驰C级动力参数对比 车型 C180 C260 C300 排量(mL) 1595(1.6T) 1497(1.5T) 1991(2.0T) 缸数 4 4 4 喷油方式 缸内直喷 进气方式 涡轮增压 最大功率(kW) 115 135 190 最大功率转速(rpm) 5300 6100 6100 最大扭矩(N·m) 250 280 370 最大扭矩转速(rpm) 1200-4000 3000-4000 1800-4000 工信部油耗(L/100km) 6.2 6.0 (两驱)7.1(四驱) 6.7 0-100加速时间(s) 9.1 8.5(两驱)8.8(四驱) 6.4 制表：

而2019款的C级中，三种排量的发动机也给消费者提供了不一样动力感受，最顶级的是2.0T，百公里加速仅需6.4秒。而1.5T发动机加速要比1.6T快一些，并且1.5T两驱的油耗也要比1.6T低，在这之后自然是少不了48V轻混系统的功劳。

1.6T的继承者

发动机参数对比 M260 E20 M264 E15 M264 E20 排量(mL) 1991 1479 1991 缸数 4 喷油方式 缸内直喷 进气方式 涡轮增压 最大功率(kW) 165 135 190 220 最大功率转速(rpm) 5500 5800-6100 5800-6100 5800-6100 最大扭矩(N·m) 350 280 370 400 最大扭矩转速(rpm) 1800-4000 3000-4000 1800-4000 3000-4000 制表：

奔驰这具1.5T代号为M264，但实际M264是一个系列发动机，还包括了2.0T发动机，具体来说1.5T的代号实际是M264 E15 DEH LA。M260和M264均是M270/M274的替代者，也就是上一代的1.6T/2.0T。M260和M264实际上是同一个模块化平台出来的发动机，虽然其中M260 E20/M264 E20均是2.0T发动机，但M260是横置发动机，M264则是纵置发动机。

奔驰1.5T发动机有什么黑科技

1、进气侧可变气门升程

@2019

⑹ 越来越多的新车上都搭载了48V轻混系统，这是为什么

随着排放法规的日益严格，电动汽车仍然无法从根本上解决围绕电池的一系列技术问题，配备48V轻型混合动力系统的燃油汽车已成为主机厂平衡各方面需求的更好选择。48V混光系统的使用无疑会增加单车的材料成本。因此，目前我们只能看到豪华品牌会选择这一技术路线，包括梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、凯迪拉克，或者已经或将要在其内燃机车型中推广48V轻型混合动力系统。

成本的小幅增长，以及更高效的启停传动和燃油经济性，使得越来越多的主流奢侈品牌车型，包括凯迪拉克，选择配备48V灯光混合系统。48V混光系统可能会逐渐成为未来的主流趋势。这不仅能使汽车企业积极响应国家的碳中和愿景和节能减排号召，而且也为自己的电气化转型赢得一定的缓冲时间。在这个过程中，为消费者提供更高质量和智能的驾驶体验。

⑺ 奔驰48v轻混系统好么

发动机的运行负荷会大大降低，整车的能耗和排放也会明显降低。同时可以弥补涡轮增压发动机的涡轮迟滞，提高动力和乘坐舒适性。

早在2011年，奔驰、宝马、博世、奥迪、德尔福、大众等汽车制造商和供应商就已经开始实施48V轻混系统的概念和技术研究。

基于48V的混光系统在60V安全电压范围内，不需要设置专门的安全控制系统。同时，通过双向DC变换器可以实现12V、48V和HEV电气系统的灵活转换。

48V电池组用于启动电机、空调制、音响、转向和发动机自动启停系统，单独驱动电机或辅助发动机驱动；由发动机驱动的水泵、机油泵、发电机、电子涡轮、冷却风扇等部件也可以配合48V电源系统工作。

12V电池组负责仪表显示、行车电脑等低负载车载电子设备的正常工作。重要的是48V光混系统的电能来源主要是制动能量回收，不需要额外的发动机动力转换。

目前，国内重要的锂离子电池生产企业国能电子也完成了48V混光系统的技术开发。

欧洲车企大厂奔驰在其S320L上安装了48V轻混系统，搭载2.0T涡轮增压发动机。在轻混系统的支持下，整车动力达到了与350L(3.0T V6)相当的水平，燃油经济性提升了15%左右。

奔驰c级260L版搭载1.5T发动机和48V轻混系统，虽然动力水平与搭载2.0T发动机的老款C200和新款C300相差甚远，但燃油经济性无疑提高了一个档次。

奥迪的光混系统已应用于2018年大型车A8和2019年1月上市的中大型新车A6L 55。

在A8和A6L 3.0T V6发动机版本中的应用目的是提高燃油经济性和减少排放，而不是提高动力。

除了欧洲两大豪华车品牌在轻混系统上的成绩，自主品牌也丝毫没有落后。