crv和奔驰glc哪个好

❶ 2020年9月SUV销量排行完整版，29款车型销量破万，本田CRV排第二

据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，9月份国内狭义乘用车市场销量达191.2万辆，同比增长7.4%，环比增长12.2%，其中，·9月份SUV销量87.6万辆，同比增长8.5%，环比增长11.9%。

近日，《孟子说车》从相关渠道了解到了2020年9月SUV销量排行榜完整版，此次榜单共公布了277款SUV车型的销量成绩，共有29款车型销量破万，下面就带大家一起看看各款车型9月具体销量成绩如何，你的爱车排在第几名呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 奔驰c和glc选择哪个更好

这2台车没有哪个更好，我买的E300L豪华型立标，朋友买的GLC300动感型，车价差不多，2台车各有千秋，

1、这2台车发动机和变速箱是一样的，都是2.0T245马力，9速变速箱，E级高速我开到120码有时还会是8档，GLC开到110码基本就到9档了。

6、谈谈其它，E带自动遮阳帘，GLC没有。E级19寸轮胎太费心，不能过坑，但现在不用担心了，现在是18寸的了，想要19寸，加4600元。E带全自动泊车，只需要挂个倒档，然后就不管了，不需要挂档不需要踩油门，全自动最多12把把车停好，GLC的自动泊车需要不停挂档。E级车内防雾霾，GLC好像不行，这个不确定。最后说下，写的不好，请各位不要喷我。加一个很多车主的烦恼，就是轮胎问题，特别是19寸的，不要降低胎压，3.0，不要降，不要降，不要降，重要的事说三遍，因为我是做这个的，不信也可以去问轮胎店，越是路况差越不能降。

❸ 奔驰glc和c级买哪个好

你好 一个SUV 一个轿车 两个类型的车,所以看你平时喜欢和需求,价格上GLC要贵 配置和动力总成上都是奔驰C级的级别.差不多.

❹ 本田crv和奔驰glc260哪个好

你好，肯定是选奔驰GLC260，安全性更高，豪华品牌，全面压制。

❺ 4月SUV销量排行榜出炉，三国鼎立自主时代到来，CRV依然合资第一

据乘联会综合销量数据统计显示，4月份国内狭义乘用车市场销量达142.9万辆，同比下降5.6%，环比增长36.6%；其中，4月份SUV销量66.1万辆，同比增长2.2%，环比增长37.6%；没想到SUV领域居然还有2.2%的同比增长，只能说SUV依然是当前最热车型。
接下来让我们看看4月份国内SUV前15名的具体销量排名：
从SUV排名来看，哈弗H6再次成为4月销量最高的SUV，长安CS75和吉利博越分列第2、3名。其中，长安CS75在4月的销量同比大涨168.2%；在4月销量排名前10的SUV中，自主品牌与合资品牌各占一半。4月销量最高的合资品牌SUV是本田CR-V，收获了16469台的成绩，排名榜单第4；奔驰GLC和宝马X3这两款豪华品牌中型SUV都表现稳定，4月销量均突破万台，分别排名榜单第11和第15。
第一名：哈弗H6
哈弗H6是本月的销冠，虽然同比下滑了4.8%，但凭借2.35万台的成绩依然位列第一，据不完全统计，哈弗H6如今已经拿下了80个多月销量冠军了，如果换算成年份，哈弗H6已经连续7年都是SUV第一销量车型了，不得不说哈弗H6真是好样，换做任何一款车型都很难做到这样的成绩，哈弗H6却在不知不觉中做到了。
第二名：长安CS75
紧随其后的就是长安CS75，严格来说这也是一款黑马车型，自从PLUS版的推出以后，这款车型的销量就不断暴涨，甚至在2月、3月无限逼近于哈弗H6，不乏发业内人士预测在未来的月份这款车型将超越哈弗H6，不管以后如何，反正截止到4月份，长安CS75始终落后于哈弗H6，期待这款车型未来的表现吧。
第三名：吉利博越
去年9月，吉利推出了博越的改款车型——博越PRO。博越PRO的到来给博越家族注入了新鲜活力，升级优化后的产品力也增加了其在自主品牌紧凑型SUV的竞争力，在未来的一段时间内，保持前三应该是没有问题的。
第四名：本田CRV
本田CRV一如既往稳定，还是合资车中第一SUV车型，仅次于自主三强，凭借1.64万台的成绩力压大众旗下的途观L，不愧是不败战神，即便市场再怎么变，依然无法撼动CR-V的地位，哪怕是它曾经出现过质量问题依然不怂，大概率来说CRV未来会在相当一段时间内继续统治着合资SUV市场。
第五名：大众途观
作为大众品牌的首款国产SUV车型，途观一经推出便圈粉无数，曾经一度火爆到一车难求的程度。近几年，途观家族（途观+途观L）的销量趋向于稳定，一直保持着不俗的市场表现。不过随着上汽大众推出途岳，途观丝绸之路版已经停产，这对于途观家族的整体销量造成了一定影响。
第六名：比亚迪宋
比亚迪宋绝对是黑马，原先一直处在销量榜的二十名开外，这几个月可以说是进步巨大，连续多个月进入了销量榜前十名，实力非常强悍，如果动力再强那么一点点，我想进入前五也是没有任何问题的！
第七名：哈弗M6
哈弗的车型太多了，但竟然有好多款车型卖的很不错，哈弗M6，大家把它看成哈弗H6的换标版就可以了。
第八名：日产奇骏
终于见到日产奇骏了，说实话，奇骏有着同级别中最强悍的越野性能，而且配置跟油耗表现也十分良好，唯一的缺点就是价格有点虚高，降降价，销量会更好！
第九名：大众探岳
大众探岳，一度几个月是合资第一名，品牌质量都很不错，保持在前十名，应该是没问题的。
第十名：丰田RAV4荣放
RAV4荣放在去年10月刚刚完成换代，这是一台没有缺点的车，不过前脸有消费者一直觉得很丑，这是影响他排名的重要原因之一。
榜单几大特点：
1、黑马：广本皓影，4月份的黑马车型，知道会火，没想到会如此火。
2、豪华车品牌，奥迪Q5L掉队了，奔驰GLC、宝马X3上榜了，但是奥迪Q5L却没有。
3、近来势头不错的上汽荣威RX5去哪儿了？ 估计在忙着换标吧。
你对这份榜单有什么意见呢？欢迎留言！
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❻ 奔驰E级和奔驰GLC，哪个开着更上档次

奔驰E级归属于中大型车级别，德国归类为C级小汽车，按中国过去的分类方法可定义为高端豪华轿车（奔驰S级归属于顶尖豪华轿车）。而奔驰GLC，则归属于中型轿车级别，德国归类为B级SUV。与E级相应的SUV，应该是GLE。级别不一样的2款车会有什么差别？大到车身尺寸（汽车轴距和轴距）、配备级别、质量水准，小到零部件级别、各类性能参数的校准，都具有显着的级别之分。不一样级别的2款车，通常不可能在同一生产流水线下生产制造，也证明了，2款车在乘驾感受上，拥有较大的差别。

但是GLC依然并不是同价格区间里的最理想化选择项，即便这辆车使用了纵置四驱系统，可是分动器中央差速器很普通，汽车后桥也没比较有限滑设备或差速器锁。但参照路虎发现、大切诺基与冒险者等SUV，这种车在特性一样不小的情况下也有强劲的四驱系统，因此GLC的价值体现关键或是汽车标志。

❼ 40万左右的SUV/越野车品牌选择。

40万左右的SUV：奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC、蔚来ES6、揽胜极光。

1、奥迪Q5L

官方指导价：38.28-49.80万

奥迪Q5L是一汽奥迪旗下的中型SUV，非常有意思的是，这款车最大的卖点就是没有优缺点，各方面都取得平衡，所以它适合的消费者种群非常广。中型车通常作为家用，奥迪Q5L加长了轴距以获得更好的空间，将全时四驱换成适时四驱，保证抓地力又能降低油耗。上了RS外观套件后，造型犀利运动；内饰用料做工厚道，配置也不少，可以用全方面来形容。

❽ 奔驰E级和奔驰GLC两者相比较，哪个更适合入手

从目前的市场价格上来讲GLC比E级更坚挺，终端基本没有优惠，而E级车则有厂家的贴息及4儿子赠送的东西。
经过上述分析我想大家都有自己的答案，但是最终选择哪款车型，还是要看各位各自的需求。
先说一下2辆车的区别吧：
面子（逼格）：毫无疑问，E级更有气场，小迈巴赫，无论是商用还是家用。如果非要和E级比气场，那起码是奔驰的GLE级别才够，其实从命名你也能看出来：奔驰轿车分为：A、C、E、S四个级别，奔驰的SUV也有4个级别：GLA、GLC、GLE、GLS，如果比档次GLE才与E级对应。
舒适性：客观的说，任何同级别SUV其舒适性也不能与同级别轿车相比，奔驰也是如此！GLC是suv，重心高，风阻大，噪音大，为了防止侧倾，其避震一般较硬，走烂路相对高一些，但是长途铺装行驶，舒适性一般。
油耗：买奔驰的一般不会太在意油耗，同级别轿车肯定比SUV有着更好的油耗表现
空间：其实日常使用SUV不见得比轿车更大，SUV主要是垂直空间大，驾车相对较低，作为后备箱来说，日常情况也不比suv小多少，但是suv有一个优点：后排整体放到，此时轿车是比不了的，但是，有多少需要这样的机会就不得而知来。
越野、脱困或烂路的适应性：这方面SUV优势很大，烂路适应性也好很多，但是需要强调的是，suv偶尔撒撒欢咳可以，不能长时间高强度越野！车身、底盘、轮胎、避震、都差很多，不要以为有个四驱就可以越野了，E320也有四驱，其实那根本不是为了越野，而是为了行驶稳定性以及脱困能力。

真要比较，E级是不是应该和GLE比较？从奔驰更新后的车系名来看，GLC同级应该是C级，都是紧凑型轿车/SUV。
从选择的年龄群体看，年轻人适合驾驭C级/GLC，外形流畅动感，符合年轻人所需要的元素，E/GLE更适合中年或者有更高经济基础的人开，稳重大气。
从操控性来说，E更稳健，轿车抓地性好，乘坐舒适，GLC内部太紧凑，其实通过性也只比轿车强那么一点点，不能当越野车这么开。就驾驶乐趣而言，2.0T的排量不能满足我个人对自然吸气的追求，其实GLK时代V6 3.0发动机挺好的。