奔驰车缸头垫子坏了什么原因

① 什么原因导致气缸垫坏了

气缸垫烧坏的常见原因：
①水冷柴油机气缸垫厚度一般为2.5mm，气缸垫质量不佳或薄厚不均或失去弹性， 将引起高温气体窜气而烧坏气缸垫。
②安装气缸垫时，缸盖平面及机体平面未擦洗干净 ，特别是水道孔 、螺柱孔或固定销钉周围的水垢 、积炭等清理不彻底，使气缸垫不能很好地密封，从而引起气缸垫烧坏。
③气缸盖螺柱未按规定要求均匀拧紧，或各螺柱拧紧力矩相差太大，气缸垫在高压气体和冷却水的冲击下而烧坏 。
④因缸盖螺栓拉力作用，使机体螺栓孔周围凸起变形， 致使气缸盖不能压实气缸垫，而烧坏气缸垫。

② 气缸垫冲了什么现象，气缸垫损坏原因有哪些

现象：气缸垫如果冲掉了，冷却水会进入气缸，导致冲缸故障。气缸里都是水，高温下变成水蒸气，气缸会严重生锈、同时冷却水也会因为消耗过大而经常性缺水。

原因：

1、发动机过热，如缺水、干烧、电子风扇故障或水箱堵塞，导致冷却液沸腾。

2、气缸垫质量差，厚度不均匀。包装口有气球，石棉铺面不平或边缘不严密。

3、拧紧气缸盖螺栓时，未按规定要求进行操作，扭矩不均匀导致气缸垫在气缸体与气缸盖结合面上不平整，造成窜气。

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气缸垫片分类

气缸盖垫片有两种：

1、金属石棉垫是以石棉为基础，覆以铜或钢。有的用编织钢丝或轧制钢板作骨架，有的在筒孔周围加金属环以提高强度。优点是价格低，但实力差。由于石棉对人体有致癌作用，在发达国家已被停止使用。

2、金属垫子是由一块抛光钢板制成的。密封件上有弹性凸起。它是由凸点的弹性和耐热密封胶的功能来密封的。它在国外得到了广泛的应用。其优点是强度高，密封效果好，但成本高。

③ 发动机的气缸垫冲坏的原因是什么

一、气缸垫冲坏的原因
（1）气缸垫质量太差。气缸垫在生产过程中，制作气缸垫的材料不符合质量要求。其气缸垫中所包含的石棉材料分布不均匀，各孔的形状、位置、尺寸精度不够，安装时缸垫受损，在高温高压下，都会使气缸垫的薄弱部分被击穿。
（2）气缸盖变形。由于气缸盖在制造过程中存在缺陷，在使用中产生变形，致使缸垫不能被严密压紧。发动机工作时，高压气体从微孔中冲出，将气缸垫冲坏。
（3）气缸盖装配不当。在装配气缸盖时，螺母的拧紧力矩过小、各螺母未按对角线的顺序均匀地拧紧，或缸盖螺母拧紧力矩过大引起螺栓产生变形，使气缸垫不能在缸盖与缸体之间被严密压紧，发动机工作时，高温高压气体从气缸中冲出，将气缸垫冲坏。
（4）缸盖螺栓松动。由于缸盖螺栓松动，造成缸盖与气缸垫接合面上各处压力不一致，个别部位出现缝隙。发动机工作时，高温高压气体从缝隙中窜出，将气缸垫冲坏。
（5）缸套凸肩的突出量过小。由于缸套凸肩的突出量过小，缸盖螺母拧紧后不能使缸盖通过缸垫压紧缸套。发动机工作时，高温高压气体从气缸中冲出，将气缸垫冲坏。
（6）缸套凸肩形位尺寸不符合要求，当缸盖压紧后，缸套下移，造成其安装突出量过小，发动机工作时造成气缸垫冲坏故障。
（7）缸套凸肩上平面不平整，装配后缸套受压不均，造成缸套密封不严。发动机工作时，高温高压气体从气缸中冲出，将气缸垫冲坏。
（8）发动机过热。因发动机技术性能不良，工作时过热，气缸垫受高温的影响发生焦化，发动机工作时，在高压气体的冲击下被击穿。
（9）驾驶操作方法不当。拖拉机在运行中，驾驶员经常猛轰油门、采取突然加速等也会使气缸垫被提早冲坏，影响其使用寿命。
二、预防气缸垫冲坏的措施
（1）认真选购气缸垫。在更换气缸垫时，要购买正规生产厂家的产品，以保证其质量。由于拖拉机在制造技术上的不断更新，气缸垫的结构也有变化，新旧产品规格、厚度会有所不同，选购时必须加以注意。
（2）防止气缸盖变形。当因气缸盖变形而烧坏气缸垫时，如果仅仅更换气缸垫，还会出现多次烧坏气缸垫故障。因此，在装配气缸垫时，应先在平板上检查气缸盖工作面的平面度，若平面度超过0. 15 mm，应采用研磨的方法进行修复，以保证气缸盖工作面的平面度符合要求。
（3）正确装配气缸盖。在装配气缸盖时，对气缸盖螺母必须以规定力矩交叉对称顺序分三次均匀拧紧，并且在拖拉机投人工作一个班次后，应对缸盖固定螺母的紧固情况进行一次检查，如发现缸盖固定螺母松动应及时按规定的力矩拧紧。
（4）气缸盖螺栓松动的检修。拖拉机在作业过程中，若发现气缸盖个别螺栓松动，应立刻停车检修，将已松动的缸盖螺栓拧紧，若没有效果，可将该螺栓从缸体螺孔中拔出，将螺孔扩大，并配一根下端螺纹部分加粗的螺栓换上使用。
（5）缸套凸肩突出量过小的检修。缸套凸肩在安装时，其突出量必须符合技术要求，若突出量过小时，可在缸套凸肩下面垫上适当厚度的铜皮垫圈，以保证缸套凸肩突出量符合规定要求。
（6）缸套凸肩的下倒角太大的检修。缸套凸肩的下倒角太大，是由于缸套不标准造成的。装配前应对缸套的凸肩形位尺寸进行检验，发现缸套凸肩的下倒角太大时，应更换同组别的标准缸套。
（7）缸套凸肩上平面不平整的检修。先对缸套凸肩的平面进行车削修整，使缸套凸肩周围及上平面平整，然后更换气缸垫，重新装配。
（8）发动机过热的检修。拖拉机在行驶中，如发现发动机过热，一定要停车检查，查找出发动机过热的原因，并进行排除。平时应定期对发动机进行维护保养，避免发动机过热故障的发生。
（9）采取正确的操作方法。拖拉机在行驶中，驾驶员要采取正确的操作方法，除非在不得已的情况下，采用猛轰油门、突然加速，否则应不用这种操作方法。

④ 发动机缸垫呲了是什么原因

发动机工作不正常出现过热或爆震现象，导致缸垫烧蚀损坏，缸垫装配不平整或装配方向错误，导致缸垫损坏。

缸盖安装时未按规定顺序和扭矩进行装配，导致缸垫不密封，缸垫安装时在其与缸盖、缸体间混有污物，使缸垫密封不严而损坏，缸垫质量差，密封不严，导致损坏。

发动机缸垫注意事项

检查缸垫表面有无凹陷、凸起、破损等；检查缸盖和缸体平面度是否符合要求，然后将缸垫、缸盖和缸体清洗干净，用高压空气吹干，以免脏物影响密封。

选用的缸垫必须是符合要求（规格型号）质量可靠的原厂配件，安装注意其上下朝向标记，以防装反，避免人为故障。

按技术规范拧紧缸盖螺栓，由于中央向两头对称扩展交叉进行，分2～4次拧至规定的扭力；再在热车状态下紧固一次更为可靠。

⑤ 汽车缸坏了是什么问题产生的

汽车缸垫坏的原因有：

1、发动机出现了过热的情况导致的，比如缺水干烧、电子风扇故障或水箱堵塞等造成冷却液开锅沸腾等。

2、缸垫质量较差、厚薄不均；包口内存有气囊，石棉铺设不 均或包边不紧。

3、紧定缸盖螺栓时，没有按规定要求进行操作，扭力不均致使缸垫没有平整地贴在缸体与缸盖的接合面上，导致窜气。

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金属气缸垫的结构由上盖板、芯板、下盖板组成，其特点是依靠上下盖板、芯板上的凸起环进行线密封。

金属气缸垫芯板：采用低碳钢材料，通过冲压成型制成有密封凸起环的芯板，后再经过处理表面涂上橡胶涂层。密封凸起环的作用是为了加强燃烧室缸口的强度，抵抗高温、高压的冲击。芯板涂层的作用是弥补盖板的粗糙度。

金属气缸垫芯板上下盖板：采用不锈钢材料表面加橡胶涂层，通过冲压成型制成有凸起环的上、下盖板。其凸起环分为半筋和全筋。作用是对水路和油路的密封。盖板涂层的作用是用于弥补缸体缸盖的粗糙度。

金属气缸垫适用于各种车辆发动机的耐高温、高压、气密、水密、油密的接合部位，其综合技术性能指标均超过了石棉气缸垫、无石棉气缸垫的指标，是未来密封件产品的发展方向。

⑥ 气缸垫坏了有什么现象

1、发动机动力下降，行驶无力，加速不良。

2、发动机工作不平稳，个别气缸不工作，甚至还会出现发动机振抖现象。

3、发动机启动困难。

4、缸体与缸盖接缝处出现溢水、漏气现象。

5、缸垫烧坏在油道与水道之间，冷却水中有机油出现。

6、散热器加水口处有气泡冒出，有时排气消声器还会滴出水珠。

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冷却方式

为了保证气缸表面能在高温下正常工作，必须对气缸和气缸盖随时加以冷却。冷却方式有两种：一种用冷却液来冷却（水冷）；另一种用空气来冷却（风冷）。

汽车发动机上采用较多的是水冷却。发动机用水冷却时，气缸周围和气缸盖中均有充入冷却液的空腔，称为水套，气缸体和气缸盖上的水套是相互连通的。

发动机用空气冷却时，在气缸体和气缸盖外表面铸有许多散热片，以增加散热面积，保证散热充分。一般风冷发动机的缸体与曲轴箱是分开铸造的。

⑦ 汽车缸垫坏什么原因

汽车缸床（垫）损坏，主要是高温造成，因为机油具有很好的散热作用，温度高了会把缸床烧坏，但是缸床坏了，发动机会出现无力，有时会冒白烟，排气管冒水，水箱里也许会有机油，或者油底壳里进水。
知识延伸：
汽缸垫损坏的原因有哪些?
答:汽缸垫容易破损失效的主要原因如下。
(1)汽缸垫的质量不好。如果制作汽缸垫的材质虽优良，但没有正确的加工工艺，例如用手工剪汽缸垫和翻边、包边等，往往制作出的汽缸垫不整齐，包边不紧。如果铜皮内的石棉铺置不均匀，特别是燃烧室周围处没有铺置均匀，则最易冲坏汽缸垫。因此制造汽缸垫应该使用模具，保证翻边整齐，没有空隙。
(2)汽缸盖螺栓没有拧紧或各个螺栓的拧紧力不均，以致汽缸盖压力不均匀。由于汽缸垫役完全贴合在汽缸体与汽缸盖的接合面上，所以最容易冲坏汽缸垫。
(3)长期处于供油时间(或点火时间)过早情况下工作。
(4)当汽缸垫经常在同一部位损坏时，则多半是汽缸盖变形所致。
(5)汽油机在使用低辛烷值的汽油时，没有及时调整点火时间，而经常发生“爆燃”，冲坏汽缸垫。
(6)压缩比过高。
(7)汽油机误加人柴油，有时也会发生冲坏汽缸垫的情况。
(8)汽缸套台阶面过低，很容易窜气和使冷却水进人汽缸。因此安装汽缸套时，要求汽缸套台阶面应高出机体上平面0.04一0.10mm，以便装上汽缸垫和汽缸盖后能把汽缸套紧压在汽缸体中。
(9)装压汽缸套时，各缸的汽缸高度不一致也常会冲坏汽缸垫。
(10)用过的汽缸垫在检查维修的过程中，放在油液中清洗，使油液浸人汽缸垫的石棉层中，这样在重新安装时会造成石棉和油液一起被挤出，引起汽缸垫冲坏。
(11)内燃机使用方法不当，例如，经常性猛轰油门，突然加速等也会使汽缸垫早期发生损坏。
(12)汽缸垫使用时间过久，拆装次数较多，以致汽缸垫弹性不足，不能很好地起密封作用。若仍然继续使用，就会冲坏。