⑴ 奔驰车胎爆了是要到指定的4S店维修吗
奔驰车更换轮胎一般情况下都是去4S店，因为4S店相比其它汽修店，更加专业，质量有保证。当然，去其它维修店也可以。
4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是好的。
一般出现以下情况，就必须更换轮胎：胎面磨损靠近磨损标记。
轮胎有鼓包、裂缝现象出现。
轮胎超期服役。
⑵ 奔驰车a120轮胎破了怎么办
一般扎了可以修，但大多数情况下破了，口子都比较大，一般只能换了，修不了，可以问一下修胎的地方，还能不能修。
⑶ 奔驰汽车 轮胎 爆胎了怎么办啊
“如果可能的话，即刻踩住加油踏板保持前行的动力并确保控制住车辆（请谨记：请您不要刹车或突然转动方向盘），然后请慢慢将你的脚从加油踏板移开并紧紧抓住方向盘，同时转动方向盘以保持车辆在行车道。一旦车辆减速并完全控制住了，请柔和地踩刹车，安全地将车停在路肩，然后检查轮胎。如果一条或多条轮胎损坏，请更换具有正
⑷ 奔驰e300刚买3个月轮胎破了怎么处理
轮胎按出售日期，有一个质保的时间，一般来说是一年。但是这个需要看轮胎是怎么破损的，如果是驾驶问题，非质量原因的话是不会给质保的
⑸ 奔驰车胎扎了可以补吗
业界通则是，轮胎胎面如果被扎损伤部位的直径小于6毫米，是可以修补的。目前主要的补胎方式有几大类：
第一类是贴片修补。用橡胶片从胎面内壁贴住扎破的位置。有种要对橡胶片加热的，俗称“热补”；另一种直接用胶粘，俗称“冷补”。“热补”的效果略好。
第二类是打钉修补。用橡胶钉子打进胎面堵住破损的洞，使之不漏气。钉又分为比较简陋的橡胶钉，以及比较复杂的“蘑菇钉”，后者效果最好。
第三类是打气机加补胎液。通过打气方式把补胎液注入轮胎内，补胎液会自动在破损部位形成不透气膜，补上漏洞。好处是可以DIY操作，很多省去备胎的量产车（不仅为了省钱，也可以腾出更多尾厢空间和节约重量）都采用这种方式，缺点是不太可靠，补过的胎需要用以上一、二类方法再补。
下面来说一个近年来出现的“富贵病”——防爆轮胎的问题。所谓“防爆轮胎”，学名叫“泄气保用轮胎”，或“泄气可续行轮胎”，后者解释更加准确。防爆轮胎是不会爆胎的，但它被扎破了还是会漏气，只是即便漏光了气，它依然可以依仗坚挺的胎壁作支撑，继续行驶一段距离（通常是以80km/h以下速度行驶200公里）。防爆轮胎有两大好处：一是不会因为行驶中突然爆胎而发生失控，二是轮胎没气不用自己原地处理，可以开到轮胎店再处理。
宝马最早全系用防爆轮胎，奔驰、奥迪、凯迪拉克等很多品牌也在跟进，所以防爆轮胎的用户在不断增加。
有种说法说防爆轮胎爆了之后不能补，这是错的。因为防爆胎和一般轮胎只是胎壁构造不同，胎面是相同的，而轮胎被扎绝大部分都发生在胎面。防爆胎的胎面被扎，修补方式和一般胎基本一样。但有两点比较麻烦：
一是防爆胎因为胎壁超硬，一般的拆胎机不能进行拆装，必须用专门的防爆胎拆胎机。这也是为什么传说“必须到4S店或专业轮胎店处理”的原因。
二就是防爆胎一旦补过后，需要更小心地使用和“保护”。因为防爆胎爆破后，仅靠胎壁支撑，这时轮胎没有气压，胎面在路上滚动时会有很大的变形量。如果胎面上有补胎留下的“补丁”，在这样的反复大幅度变形中补丁很有可能破损失效，原来被扎的漏洞很可能进一步破损，到无法修复的地步。
所以对于防爆轮胎能不能补，说明白了是这样一个情况：扎钉漏气了可以去找有技术的轮胎店补，但是补过以后一旦再漏气，你最好把它当普通轮胎那样，原地补胎或拆下来拿去补，不要再强行零胎压行驶。如果实在要“泄气续行”，这条胎在行驶到可换胎地点时，要做更仔细的检查。
有些4S店拒绝给客人补防爆轮胎，我认为可能是因为补过之后轮胎不宜再“泄气续行”，这导致原厂承诺的性能不再，可能引发消费争议和风险责任。从这个角度说，4S店不给客户补防爆胎也有他们的理由（当然想让客户换胎赚更多钱是肯定的，4S店的轮胎绝对是暴利价）。只是4S店不补，并不代表防爆轮胎不能补就是了。
是不是很复杂、很纠结？对于防爆轮胎这个东西，其实汽车工程界至今都有争议。曾经有一位效力宝马多年的资深底盘工程师对我说，他在德国自己买了一台宝马新车，第一件事就是把四个防爆胎全换成普通轮胎。
但是防爆胎对于消除高速爆胎的危害，以及小女人独自开车遇到爆胎时的困窘，确实还是很有贡献的。
⑹ 奔驰车轮毂刮伤，怎么处理呀太心疼了！！
汽车在行驶过程中会遇到各种磕碰，从而会使轮毂表面划伤、擦伤、残缺、缺口及变形，如果不及时对这些问题进行修复的话，会使轮毂本身的寿命受到影响，但经过对轮毂修复翻新之后，不仅可以达到恢复原厂的效果，而且还可以通过修复改色的技术对其轮毂进行个性的改装。
那么我们就来说说，轮毂边缘损坏后常见的几种修复翻新的方式
1、轮毂边缘刮擦损坏
这种情况是比较常见的，在行驶当中贴着马路边缘转动的时候容易边缘刮伤，像这种情况，只需要专用的修补棒来修复就好了。
2、轮毂边缘开裂损坏
汽车在行驶中，轮毂不小心受到硬物撞击时会造成轮毂边缘断裂，通常这种情况轮毂可以通过轮毂专用铝焊机来修复，焊接以后再进行对轮毂的翻新，整形等处理。
3、轮毂边缘缺口
当轮毂受到石头或坚硬的物体碰撞时，会使汽车轮毂的边缘撞成缺口，那么这时就需要用专用专用轮毂填补灰进行填补，由于它具有超强的附着力修复后不易起皮脱落。
4、轮毂扭曲、变形
汽车轮毂受到碰撞或撞击时，容易造成汽车轮毂轮缘弯曲、变形等现象，属于严重损害，只要不伤及轮毂内部的结构，可以通过对其进行整形修复和专用矫正机矫正（如果变形太厉害建议直接更换轮毂）。
⑺ 奔驰轮胎破了一个要全换吗
全换最好，也可以单换，因为轮胎摩擦不均匀的话很有可能出现偏向现象。