奔驰c级混动如何

⑴ 奔驰C级将迎换代，相比A4和3系，新就是最大优势

作者：林桦

现款W205代C-Class

2014年，目前正在销售的W205的奔驰C-Class正式上市，它的推出也再一次被称为“小一号的S-Class”，首次采用了怀挡的形式，同时加入了加长版的队伍中。【END】

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 奔驰新能源汽车哪几款

奔驰新能源汽车包括奔驰EQA、奔驰C350e和奔驰GLC350e。
奔驰EQA的新能源品牌EQ系列电动概念车EQA是一款基于MEA模块化电动车平台的紧凑型两厢概念车，尺寸为4285mm乘1810mm乘1428mm，轴距为2729mm。电机最大功率199kW，最大扭矩500Nm，动力电池将采用容量为60kWh的锂离子电池，最大续航里程可达400km，0-100km/h加速时间小于5秒，在快充模式下，充电10分钟可续航100km。
奔驰C350e-奔驰C350e（W205）插电式混合动力车在北美车展全球首发。新一代奔驰c级插电混动版的外观与普通版没有太大区别，同样有两种不同风格的外观可选。最大的区别是右尾灯下部的充电口有一个充电单元接口。与传统的奔驰c级车一样，奔驰C350e提供五种驾驶模式，包括个人、经济、舒适、运动和运动。
奔驰GLC350e是一款混动车型，充电接口在车尾，翼子板上有混动标志，刹车卡钳为蓝色。动力部分，奔驰GLC350e搭载由2.0T发动机和电动机组成的混动系统，综合最大功率235kW（320PS），搭配7速自动变速箱。纯电动模式下续航里程34km，最低综合油耗仅为2.6L/100km。都是比较受大众喜爱的车型。

⑶ 全新一代奔驰C级路试谍照曝光 与奔驰GLC共享插电混动系统

奔驰C级在奔驰车型家族中占有举足轻重的地位，较好的承接A级和E级之间的豪华中型车市场。日前，海外媒体曝光一组全新一代（第五代）奔驰C级的路试谍照，新车预计将于今年下半年正式亮相，并将于2021年春季正式上市开售。新车基于全新的MRA2平台所打造，还将推出奔驰C级的首款PHEV插电混动车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ AMG C63明确四缸混动，内饰大幅升级，全新奔驰C级旅行车谍照

最近关于换代奔驰C级的谍照层出不穷，今天我们又得到了一组C级旅行车的谍照，来一饱眼福吧。虽然新一代C旅仍然包覆着大量的伪装，但是可以看出尺寸的变化不大，不过前排坐姿看上去比现款要更加低矮。

另外，全新C旅将采用奔驰最新一代的后驱平台，相比于之前的平台有很大提升，主要是采用了更多的铝合金材质，降低了车身重量，并且还通过先进的激光焊接技术，将铝和钢焊接在了一起。

动力方面，全新C旅将推出1.5T轻混和2.0T四缸版本，而AMG系列中的AMGC53与C63都将使用轻混动力，但是AMG?C63已经明确了使用四缸混动，而不再是V8发动机，还是非常遗憾啊。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 奔驰C级哪些小毛病和优点

优点：外观设计的不错，看起来很高端很有档次，做工也是很精致，空间特别满意

缺点：车速上到100后比较吵

外观：外观是我最满意的，流线感很强，这造型特别美，侧面看上去真的不错。

内饰：内饰精美，做工细腻，细节处理到为，考虑的很周到，科技感也比较强。

空间：空间比较大，储物也够用，一家人出行还是旅游一点也不会有拥挤的感觉。

配置：配置比较齐全，中控大屏特别好，好用又有档次。

动力：车身轻量化设计，提速刚开始油门响应有半秒延迟但过后响应很快。

操控：还蛮好开的，跑长途也无压力，特别的稳，过弯侧倾力也不会太大。

油耗：新车磨合中，平均每公里0.3元，心塞，期待磨合期后能有优秀表现。

配置：主被动安全配置丰富，中控台基本是软性材质并且富有科技感。

动力：动力就是充沛，很够用的。

操控：方向盘很轻，用起来很舒服

油耗：综合路况14.7度电，还是可以的。

舒适：在市区内平常代步用，基本没有什么不适感，而且车的隔音效果良好，基本没有什么噪音。

⑹ 奔驰C级和奔驰S级 插电混动汽车哪个好

奔驰C级和奔驰S级 插电混动汽车相比个人认为不考虑价格因素还是奔驰S级好，毕竟奔驰S级比奔驰C级高了两个级别，空间，舒适性，面子因素方面更有优势。

⑺ 2021年发布 全新奔驰C级最新谍照曝光

[汽车之家?海外谍照]?日前，我们从海外媒体获得了一组全新一代奔驰C级的低伪谍照。新车基于MRA2平台打造，有望推出多种衍生车型。另外，新车将于2021年正式亮相发布。

友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：[email protected]，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

内饰方面，参考此前外媒曝光的内饰谍照，新车采用三辐式方向盘，全液晶仪表和中控触摸屏样式与全新S级较为相似，其上方为三个圆形空调出风口。配置方面，全新一代C级也将升级奔驰最新的MBUX信息娱乐系统。

动力方面，全新C级轿车预计会有一系列四缸发动机以及插混版本车型，同时也将有AMG版本。据外媒报道，新一代AMGC63将用2.0L四缸发动机替换掉此前的V8发动机，不过奔驰将通过提供混合动力系统将最大功率维持在超500马力的水平。

编辑点评：

就中国市场来说，奔驰C级是奔驰的主力车型之一，今年前9月已累销11.5万辆，对北京奔驰的贡献仅次于奔驰GLC。如今随着全新一代奔驰C级海外版谍照不断曝光，人们对国产版本也开始期待不断，据悉，全新的国产车型预计搭载四缸发动机和混动动力总成，并提供后驱或四驱可选，传动方面，有望继续匹配9速自动变速箱。另外，全新奔驰C级长轴版车型已经在国内启动路试，量产版将于明年正式亮相，全新C级的到来除了给消费者提供新选择外，也将进一步提升奔驰的市场表现。（文/汽车之家宋爱菊）

⑻ 奥迪、奔驰和宝马的C级插电混动车型谁更强呢

购买豪华C级车的消费者除在乎品牌，也在乎造型的大气和车身的大小及车内驾乘空间。至于颜值因人而异，而宝马5系最长的车身和轴距，造就了更大气的视觉效果和更宽敞的驾乘空间，其次是奔驰E级，然后是奥迪A6L的车身和轴距最短。不过，三款车车身都超过了5米，轴距都超过了3米，车内驾乘空间差别也并不是太大。

虽然三款车都是搭载2.0T发动机，并且都使用95#汽油，辅助于锂电池和电机驱动，但奥迪A6L以输出252马力和370牛米，成为三款车传统动力最强车型，反而宝马5系插混动力输出最弱。

在配置方面，奥迪A6L配备19英寸轮毂，比18英寸轮毂的宝马5系和奔驰E看上去更大气，而三款车都不提供备胎。宝马5系和奔驰E都配备了悬架软硬调节，奔驰E更有悬架高低调节的空气悬架功能，遗憾是奥迪A6L没有悬架调节功能，并且宝马5系和奔驰E插混的配置略丰富于奥迪A6L插混。

经过全面对比来看，三款豪华C级插混车型目前宝马5系插混最畅销，究竟买谁呢？喜欢四驱肯定首选2020款奥迪A6插混；喜欢悬架具备软硬和高低调节肯定首选奔驰E级插混；喜欢热销车型肯定首选宝马5系。不过，选择都是很难的，究竟买谁还是自己喜欢就好。

⑼ 奔驰混动怎么样好不好

摘要 如今奔驰也开始玩起了PLUG-IN插电式混合动力技术了？其实这早就不是什么新闻了，奔驰在已经量产的S 500 eL和C 350 eL上就运用了插电式混合动力系统。虽然听上去感觉这项技术很高大上，但事实上，插电混动技术是基于原有的内燃机技术之上开发而来。