A. 奔驰车为什么故障码总出现爆震传感器电器故障是传感器坏了吗
再次确认，汽油的标号是否正确。
没问题，可以考虑更换传感器。
B. 一般发动机爆震传感器装在哪里
你好，汽车上的爆震传感器安装在发动机缸体上，如果有一个传感器，则安装在二三缸之间。如果有两个，则安装在一二和三四缸之间。
C. 奔驰c200发动机爆震传感器的具体位置
检测发动机爆震以抑制爆震现象的发生。工程师在调整爆震感测器时会时将爆震的振动模式写入电子控制单元。如果爆震传感器检测到振动模式，电子控制单元确定发动机爆震，然后延迟点火提前角。目前，先进的爆震传感器甚至可以判断哪个气缸正在爆震，并分别延迟该气缸的点火提前角。
爆震传感器安装在发动机气缸体的中间。例如，四缸发动机安装在气缸2和3之间，或者一个安装在气缸1和2之间，一个安装在气缸3和4之间。它用于测量发动机抖动，并在发动机爆震时调整点火提前角。通常是压电陶瓷。当发动机振动时，里面的陶瓷被挤压产生电信号。因为这个电信号很弱，所以普通爆震传感器的连接线都是用屏蔽线包裹的。爆震传感器是交流信号发生器，但与汽车的大多数其他交流信号发生器有很大不同。除了像磁电曲轴和凸轮轴位置传感器一样检测旋转轴的速度和位置之外，它们还检测振动或机械压力。与定子和磁阻器不同，它们通常是压电器件。它们由特殊材料制成，可以感应机械压力或振动(例如，当发动机开始爆震时，它可以产生交流电压)。
过早点火、废气再循环不良和劣质燃油引起的发动机爆震会导致发动机损坏。爆震传感器向计算机提供爆震信号，提示计算机重新调整点火正时以防止进一步爆震。它们实际上充当点火正时反馈控制回路中的“氧传感器”。
爆震传感器的工作原理：当发动机发生震动或者敲缸时，压电陶瓷产生一个电压峰值，敲缸或者震动越大，产生的峰值就越大。发动机控制单元 ECU 对接受到的爆震传感器的信号进行处理，如果判断爆震发生，就会推迟点火时刻，阻值继续爆震。发动机控制单元ECU没有接受爆震传感器的信号时，则提前点火时刻，保证输出发动机的最佳功率。因此，采用爆震传感器的目的是提高发动机动力性能的同时不产生爆震。
D. 奔驰e260爆震传感器2是前面的还是后面的
您好，爆震1是前氧，爆震2是后氧。还有什么能帮您的吗？祝您工作顺利事事顺心
E. 奔驰s65爆震传感器装在什么位置
你好 在发动机缸体上 希望我的回答能够帮到你 祝你早日解决问题 用车愉快！！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
F. 奔驰e260爆振传感器装在哪
爆震传感器就装在发动机缸体中间以四缸机为例就装在2缸和3缸之间，或者1 ，2缸中间一个，3，4缸中间一个。是用来测定发动机抖动度的，当发动机产生爆震时用来调整点火提前角的。一般都是压电陶瓷式的，当发动机有抖动时里面的陶瓷受到挤压产生一个电信号，因为这个电信号很弱所以一般的爆震传感器的连接线上都用屏蔽线包裹的。
G. 奔驰车为什么故障码总出现爆震传感器电器故障是传感器坏了吗
你好！
加的汽油不好也会这样【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
如有疑问，请追问。