奔驰gls450质量怎么样

Ⅰ 奔驰GLS450怎么样

你们怎么看呢，车展奔驰GLS450的配置到底是不是，高大上呢？

17款奔驰GLS450采用了全新家族设计语言。双幅飞翼式镀铬条横贯进气格栅，并进行了镂空实心的三叉星徽，更显尊贵。下进气格栅的镀铬装饰面积加大，两侧取消雾灯设计，更具运动感，融入LED日间行车灯，配合崭新的前保险杠造型和镀铬装饰条，使新车看起来霸气十足。

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内饰奢华舒适享受

2017款奔驰GLS450内饰的奢华以及舒适程度，与外观形成反差，简单的说，光看GLS外观您很难想象内饰竟然如此豪华。主驾驶多材质拼接门板更显高档，车门带有三组座椅记忆，换人驾驶后，方便快速调节原始状态，中控锁也不吝啬的分为两个按键控制，不容易重复操作。前门手枕位置适中，胳膊靠着特别舒服。

为何车展一定要是女的呢，知道什么原因吗？可以留下你们的评论哦！

卓越体验出色性能

2017款奔驰GLS450座椅皮质十分细腻，手感真的非常不错，填充物柔软，乘坐舒适度极佳，三种颜色及亮度调节的环境氛围照明系统使夜晚车内环境更加温馨。其第二排座椅??/6分离式设计，并具有快速前倾机能，奔驰GLS450第三排座椅为双人坐设计，座椅舒适度不错。座椅可以通过电动按键进行整体收放工作，操作十分便捷。

车型总结

GLS也仅属于GL一次常规的中期改款，魁梧彪悍的外观变得精致了不少，内饰的设计不仅脱离的老气横秋，而且豪华感也有所增长。在驾乘方面，GLS虽然全系标配空气悬挂，但为了支持而在滤震上还是有一定的妥协，全新的9速自动变速箱表现出色，燃油经济性和舒适性都会有所提高。奔驰V车最大的X根本联系：长*宽*高137*5273*0179MM

Ⅱ 奔驰GL450性能怎么样有哪位给详细的说一下

这个可以还是找专业的汽车顾问详细了解比较好，这里和你简单说一下，推荐你上海汉萨汽车的官网，他们的官网客服还是很给力的。奔驰GL450分为三级的调节的空气悬架能够提升车身离地间隙，进一步增强通过性。搭载的4.6升V8引擎可产生250千瓦的最大功率，在2700转即可输出强劲的460牛·米扭矩。无论是越野，还是公路行驶，都可以做到游刃有余。此次改款增加的拨片，能够帮助驾驶者随时介入动力的输出，七速自动变速器的优势能够得到充分发挥。
GL450涉水奔驰GL450实拍图
GL450爬坡一整套智能越野系统三级调节空气悬架升降的幅度
在享受舒适平稳的驾驶之余，实际上，超大的乘坐以及储物空间，非常舒适豪华的配置才是GL最大的优势，作为全尺寸SUV，GL450提供第三排座椅，如果收起第三排座椅，行李箱的容量可达1240升。收起后两排座椅后，GL级可以提供高达2300升的载物容量。在第一排座椅和第三排座椅各有一个天窗，而且第二排座椅配备了视频影音功能，坐在宽大的后排座椅上，享受到的舒适与豪华程度不亚于S级的待遇。GL450既是一款多功能的SUV，也是一款豪华的商务舱

Ⅲ 奔驰GLS汽车怎么样

当说起身高为155cm的女生开奔驰GLS时，你脑海中能浮想到的情景是这样的：

还是这样的：

你觉得这种小女生可以HOLD住这位“大猛男”吗？今天就跟着小雅来一探究竟吧：

为什么管奔驰GLS叫做大猛男，我们来看看它的个头：长宽高分别为5130/1982/1849mm，轴距为3075mm，三围不详、身高155cm的小雅在它面前也是颇具喜感：

作为奔驰GL级的中期改款车型，奔驰GLS依旧是那么MAN，甚至在奔驰的众多SUV中，小雅觉得这款GLS的身材是最棒的、也是最好看的。

它采用了奔驰最新一代设计语言，前进气格栅采用双横立体式条幅设计，并在中央配备有大尺寸LOGO，前大灯组内部结构有所调整，融入LED日间行车灯，保险杠造型经过重新设计，并在两侧增加大尺寸的进气口，整个前脸更加偏向运动风格了。再加上硬朗的车身侧面线条，这么大的车并没有给人笨重的感觉，反而是十分矫健魁梧。

面对这么一位型男，小雅忍不住想上...车去开开，可是第一个问题就来了：

经过一番摸索之后，小雅总结出经验：一步是登不上去的，得手脚并用、分步“攀爬”。接下来就是调整好座椅，这款车的主副驾驶座都支持电动调节，不仅能进行前后高低的调整，还有腰部调节以及电动座椅记忆功能，真是省心省力。

可是小雅发现即使把座椅调到最低状态，想够到中控台或者车门板储物格里的物件都有些勉强。

由于座椅调得很靠前（都是腿短惹的祸），想掏手套箱里面的东西或者控制中控大屏时右手姿势挺别扭的。

另外，很多女生喜欢把包包放副驾驶座上，但是在这辆车上想够到包包不是那么容易。三辐式方向盘手感出色，并且粗细合适，但是方向盘与挡杆的距离对我而言有点大，换挡时用手指尖是使不上力的。

好了，还是仔细看看它的中控台的设计以及用料做工吧：

它整个内饰给人一种豪华的感觉，各种木质和皮革装饰大面积覆盖于车内，并且做工细腻，很好地营造舒适豪华的氛围，这也算对得起它的身价，8英寸的中控显示屏拥有良好的视觉效果，只是下方的按键感觉略多。

接下来小雅来到车的后排，看看如果载上闺蜜会有什么样的乘坐空间，由于为了迎合我的坐姿前排座椅调得很靠前，所以能够在第二排轻松翘起二郎腿，并且中央地板比较平坦，坐在中间的小姐姐也能获得良好的舒适性。

怎么进入第三排呢？只需轻轻按键，座椅便能电动折叠起来，就喜欢这种懒人操作，嘿嘿~

第三排的空间完全可以轻松容纳下两个成年人，虽然第三排车窗不能下降，但是视野还是很开阔，并且可以负压换气，所以乘客也不会产生压抑感。

接下来去看看后备厢的情况咋样~

来到车尾，小雅发现后备厢大且平整！就算不放倒第二排座椅，我也能躺在里面睡觉觉。

可是由于车子底盘太高了，即使把空气悬挂调到最低状态，后备厢的电动按钮还是够不到，并且对于女生来说想把重物搬上后备厢也是蛮考验臂力的。

说了这么多，我还没开起来呢！！能驾驭得了它吗？走起看看吧~

首先较高的坐姿带给了我良好的视野，上文说过了它的方向盘粗细合适，且方向盘转向力度并没有想象中的沉，低速时反而感觉很轻盈，刹车行程也很线性，很轻易能够将车辆平稳地停下，坐在车上的闺蜜也不会出现晕车的情况。

只是起步时油门响应有些滞后，这一点在舒适模式下表现得很明显，同时悬架对于路面传来的颠簸与振动吸收得很彻底。为了获得更强的动力输出，我将它调整到运动模式，能明显感觉到油门的反应更积极、悬架的支撑也明显变硬了不少。

开这台车心理压力大吗？

说实话，上车前还真有一些紧张，毕竟开这么大的车生怕发生刮蹭的情况，好在它的一些安全以及操控配置帮了我大忙：

作为一款百万级的豪华大型SUV，它的配置阵容十分强大，在安全配置方面，全系标配前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、主动制动辅助系统、注意力辅助系统、盲点辅助系统等配置，很贴心且有安全感。

另外，它的全景摄像头帮我获取车辆周边的实时影像，再辅以雷达测距，倒车入位的难度大大降低。

还有其他四个模式：湿滑、Offroad、Offroad+以及自定义，由于时间关系小雅没有一一尝试，等下次有机会希望可以和男神一起去越野，追求远方的自由与浪漫。

总结：眼前的一台奔驰GLS要身材有身材、要动力有动力，不仅舒适豪华还能越野，虽然于我而言确实存在一些不太方便的小细节，但是总体而言瑕不掩瑜，如果兜里有银两的话还真想将它纳入囊中呢！

友情提醒：如果你正好是我所羡慕的打算入手这款车的有钱人，请注意咯，千万不要走所谓的捷（弯）径（路），贸然购置海外小批量进口车可能会出现水土不服现象：国内油品不匹配、智能互联不匹配等，另外售后保修、保值率也是大问题，所以呀，买车还是请认准有官方质量保障的正规经销商。

Ⅳ 奔驰GLS4500怎么样

奔驰GLS4500（应该是奔驰GLS450）车型总体来说个人认为优点是车子舒适性，做工还有品牌知名度比较好，缺点是车子价位贵，维修保养成本高。

Ⅳ 奔驰GLS450越野性能好吗

奔驰GLS450作为奔驰的旗舰SUV，厂家一直以S级的标准去打造之前的GL，顶级的制作工艺、高品位的设计以及“ComandOnline”娱乐系统都突显着GLS的旗舰地位。如今这代GL迎来了中期改款，除了命名上的改变，在外观、内饰和配置上也有了一定的升级，现在我们就一起来看看这辆奔驰S级的“SUV版本”吧。

GLS450的内饰无论从造型设计、制作工艺还是功能配置，都达到了旗舰车型应该拥有的表现。更具年轻化的三辐样式，真皮包裹手感非常细腻，在上端和下端还采用了实木装饰。8英寸独立的大屏幕比老款上档次许多，同时采用了“ComandOnline”娱乐系统，此番GLS升级搭载了COMANDNTG5触控系统，在行车过程中的操作便捷，逼格更高。

总的来看，GLS450 4MATIC确实是一款全能的座驾，要样有样，要动力有动力，不仅舒适豪华，而且越野性能优秀。说实话如果让我从奔驰S级和GLS级这两种车中选择的话，我还是更倾向于后者。虽然GLS级的豪华程度和后排舒适性不如S级，但它强悍的造型和出色的越野能力能给人更强的安全感，而且这辆车更适合自己驾驶，价格也不比S级贵，划算。

能够真正和它形成竞争关系的也就是揽胜、雷克萨斯LX570、英菲尼迪QX80和凯迪拉克凯雷德。它们是否真的能够威胁到奔驰GLS450么？下面我们来简单分析一下：
路虎揽胜：它全系只有5座版本，首先在座位数量上GLS就占领了先机，而且它的售价为155.8万元，已经接近于奔驰GLS500的售价了，价格上还是没有太多的竞争力。
雷克萨斯LX570：之前我们测试过这款车，可以说这款车的越野能力在同级别当中绝对可以算是名列前茅，但又有谁会天天去越野呢？而它在城市中驾驶的感受并不是很好、不够舒服，相信这点足以让奔驰GLS在消费者面前表现出更强的吸引力了。
英菲尼迪QX80：它可以说在各方面的表现都不错，但品牌是它最大的弱点，而这也是GLS相比它最大的优势所在。再加之国人对于欧洲品牌的喜爱，可能在路上随便问几个人，他们的首选都会是奔驰GLS了。
凯迪拉克凯雷德：这款车无论是定位还是综合实力上可能会让GLS有些发愁，但是新一代凯雷德并没有引进国内，而老款的在实力上也真的和GLS还是有差距的，所以至少目前凯雷德还无法对奔驰GLS造成影响。
综合分析来看，目前奔驰GLS450可以说没有一个特别强大的对手，相信这也是它在国内大型SUV市场中可以独占鳌头的重要原因了。在2015年，奔驰GL（未来的GLS）在国内销售了一万多辆，是该级别销量最高的车型，而在强大对手到来之前，奔驰GLS450恐怕依旧会是该级别的霸主。

Ⅵ 为何说奔驰GLS450，是一款华而不实的旗舰级SUV

为何说奔驰GLS450，是一款华而不实的旗舰级SUV？

奔驰已经发展到了第三代车型，体格健壮，属于豪华旗舰SUV，车头对比上一代车型中网的下半部分弧度更小，车灯更加的精致和灵巧，采用高倍耐力P ZERO前257/45 R21的前胎，后胎采用315/40 R21轮胎，抓地力更强。整车长超5米，宽2米，高度达到1.8米，这样的一个大家伙，其实在城市里并不轻松，停车时需要更加注意。

和GLS相处的时光让我非常开心，豪华的内饰氛围，顺滑的动力，线性的输出，都是它所带给我的体验，如果座椅的舒适性能再有所提升就更好了。外观上，虽然少了老款车型的棱角，但是它现在变得更平易近人了。所以选择它的人有着同样的经济实力，但却有不一样的品位。

Ⅶ 买了GLS450后悔是什么原因为什么开奔驰GLS的人少

奔驰GLS
450是奔驰旗下的大型SUV，作为豪华品牌旗下的奢华产品，它不仅能够帮助提升车主的外在形象，还能够带来超舒适的出行体验。然而却有车主认为买完这车后悔了，那么究竟买了GLS450后悔是什么原因?为什么开奔驰GLS的人少呢?
奔驰GLS450这款车有着非常霸气的外观，车头巨大的三叉星徽搭配双横立体式条幅，辨识度极高，扁平的前脸大灯炯炯有神，车身侧面和尾部都呈现出硬朗的造型风格，整体呈现出一种和谐自然的美感。
车内依旧是熟悉的奔驰家族式风格，英寸的超大液晶连体屏幕呈现出超高的科技感和豪华感，内饰选材和工艺也比较精致，整体虽然比不上S级的古典奢华，但绝对横扫市面上大部分车型。
车内采用3排7座的座椅布局，3135MM的轴距下拥有巨大的车内空间，满员状态下依旧宽敞明朗。车内座椅均由真皮打造，后排座椅可电动调节前后位置及靠背角度，第三排座椅也可选择加热功能，还配备了柏林之声音响和64色氛围灯等的舒适配置。
动力方面搭载直列6缸发动机+48V微混系统，最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，油门响应积极，动力表现出色，但是由于车身体积太大，驾驶操控性比较差，虽然动力强劲，但是不够灵活，车主表示跟开船似的。
所以综合看来买了GLS450后悔的以及开奔驰GLS人少的原因可能就是因为这款车太大了，车长超5米、车宽破2米、而车高已经达到米，驾驶这样一个“大家伙”在城市里并不轻松，不仅停车的时候视线差，还得时刻留意地库天花板或者限高杆，实在是让人无奈。
其实这款车的销量在同级别中并不算少，只不过这款车的售价高达万元，这个价格并不是普通消费者能够承受的，所以买得起百万级豪车的人本就占少数，我们日常很难看到这款车的身影其实也是很正常的事情。

Ⅷ 20款奔驰GLS450亮点解析 豪华座驾舒适享受

奔驰是一款非常古老而且非常有实力的汽车品牌，100多年的汽车文化积淀，让大奔已经深入人心。奔驰品牌作为一个有巨大影响力的老牌汽车品牌，将旗下车型进行梳理，采取了新且统一的命名体系，奔驰GLS450就是采用了全新命名规则的奔驰GL级改款车型。这位绅士，是不是特别的熟悉。没错啦，它就是口碑性能俱佳的奔驰GLS450。

作为奔驰系列中十分受青睐的车型，奔驰GLS450的优势毋庸置疑，其不管是成熟稳重的外观，舒适奢华的内饰，还是多功能便捷操控和全方位安全性能等多方面，都保证了驾乘者的最大舒适性和驾驶乐趣！进口车市

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅸ 三年的奔驰gls450能卖多少钱

大约115.80万。
1、这个价格是按照三年时间二手的计算的，具体需要看这款车的整体磨损情况了。
2、奔驰gls450总体来说性能还是比较好的，在众多车中算是中上等的。