奔驰更换离合器片多少钱

‘壹’ 换汽车离合器要多少钱

截至2021年6月，一般的换个离合器片的价格大约在1000-2000元之间。

正常换离合器片时需要更换三个部件，压盘、摩擦片、分离轴承，俗称离合三件套，如果单独算三件套的话，材料费也就7、8百块钱。

不过工时费至少也是材料费的2倍以上，所以最终折算下来也来上千块，具体还是4S店咨询为准。

汽车换离合片介绍如下：

离合器片通过离合器压盘紧紧地压在发动机的飞轮上，通过摩擦力的作用于飞轮一同旋转，以此传递动力。如果离合器片磨损严重的话就会造成发动机动力传输的损耗，出现汽车行驶无力，离合器打滑等现象。

离合器在平常开车的时候有着很重要的作用，离合器片是传动系统中非常重要的零件，作用是起到稳定的摩擦系数和良好的耐磨性，应该会听说离合器片在10万公里左右更换一次就行。

‘贰’ 奔驰a160换离合器片多少钱

你好，我们这边的话是1200一套，不同的地方有不同的价格，希望能给你参考【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

‘叁’ 一般的车换个离合器片需多少钱

摘要 您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。

‘肆’ 汽车离合器换一下要多少钱

根据2021年7月30日的市场价格，更换汽车离合器要看更换部件的多少，从500元-2000元不等。

离合器片并没有确切的更换周期，但如果出现故障或影响到正常的行车，就要进行更换。

不过更换离合器片会连带压盘和摩擦片一起换，这是因为离合器所相关零件是相互起作用，离合器片损害一般会影响到其他部件的使用功能，不过更换的材料费并不贵，一般500-800百块，真正贵的是工时费，因为拆装比较麻烦，所以折算下，最终的修理费少说也将近2000块。

离合器的作用

1、离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴；

2、在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力；

3、离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

‘伍’ 一般的车换个离合器片需多少钱

截至2020年6月，一般的车换个离合器片大约需要1000-2000之间。

正常换离合器片时需要更换三个部件，压盘、摩擦片、分离轴承，俗称离合三件套，如果单独算三件套的话，材料费也就7、8百块钱，不过工时费至少也是材料费的2倍以上，所以最终折算下来也来上千块，具体还是4S店咨询为准。

(5)奔驰更换离合器片多少钱扩展阅读：

注意事项

1、离合器内齿圈严重损坏时导致离合器片运行受力不一致, 紧紧松松, 偏移角度太大, 使离合器片结合不好影响离合器片正常工作, 容易打滑烧坏离合器片和其他部件, 此时应及时更换内齿圈。

2、在运行中若发现离合器片磨损严重、开裂、烧焦、压断等情况, 千万不能带病运行, 应该及时停机检查各个部件, 看是否需要更换维修。

3、购买离合器片时必须注意离合器片的质量, 表面不能有变形、翘曲和紧密度差的离合器片, 不但会引起离合器打滑, 造成停产而且会对其他零部件造成损坏。

‘陆’ 奔驰离合器烧坏了要多少钱

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‘柒’ 换一次离合器压盘和片子能多少钱

截止2020年，换一次离合器压盘和片子需要1000-2000元左右。

(7)奔驰更换离合器片多少钱扩展阅读：

汽车离合器片的更换周期是不固定的，它的使用寿命与司机的驾驶习惯和行驶的路况有很大关系，用的不好的三四万公里就更换的，多的跑个十几万公里也是没问题。考虑到离合器片是高耗品，一般要求5-8公里就要进行更换。

降低离合器片的损耗方法：

1、不换挡不要随意踩离合器；

2、半联动的时间不要太长，依据路况及时改换档位；

3、减速时不要下离合器踏板，应等车速降至合理范围内再踩下离合器踏板，增加离合器空转；

5、运用1挡起步，以取得起步时的最大扭矩，减少离合器过载。

‘捌’ 北京奔驰e一300l离合器片需多少钱

这款车换离合器片价格一般在1000块钱左右。离合3件套价格在600块钱。手工费在400块钱。 希望我的回答能帮到您.如果有不明白欢迎继续追问

‘玖’ 换汽车离合片需要多少钱

换个离合器片的价格大约在1000-2000元之间。

汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

工作原理：

离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。

目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。