奔驰档位卡住了怎么办

㈠ 奔驰gl350挂不了档

排挡杆总成内部出现了故障，排挡杆内部的齿轮磨损了导致排挡杆卡住。

1、当车子挂不了挡的时候最好不要强行拨动换挡杆，不然有可能导致换挡拉线断裂对变速箱造成机械损伤，如果是在行驶过程中没办法正常换挡，那就找地方把车子停好再尝试换挡避免出现危险，平常停车也要注意把车子停稳后再挂p挡不然很容易出现在p挡换不了挡的情况。

2、自动挡的车挂D挡后不走的原因及处理方法包括车辆的变速箱换挡阀位置传感器信号错误时，不能感知处于什么档位，是换挡阀出现问题挂挡不到位油道打不开，变速箱的电磁阀和电子模块出现故障，变速箱油量过少或者内部油压过低，刹车抱死导致车轮不能前进，加油门会有异响。

3、换挡时应注意离合器踏板、油门、变速杆三者配合协调，换挡时变速杆必须切实推到位使齿轮完全啮合，以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱挡，加挡的关键在于加挡前提高车速油门要稳加、快抬，由一档起步后即可加入二挡不要冲车，二挡加三档时轻轻踏下油门即可加三档，在以后的加档过程中油门踏下的程度逐渐增加。

㈡ 汽车档位卡死怎么回事请教一下大神！

1、排挡杆总成内部出现了故障，排挡杆内部的齿轮磨损了，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力。

2、排挡杆内部的P档锁止电磁阀出现了故障和刹车开关出现了故障。

3、离合器分离不彻底，这个可能是离合器片和离合器片压盘故障导致的，这个一般要更换离合器三件套。

(2)奔驰档位卡住了怎么办扩展阅读：

自动车汽车行驶注意事项：

1、驾驶自动挡的时候，不要挂N档滑行，用户在驾驶手动挡的时候也习惯性地不挂档位直接滑行，这主要是起到一个省油的目的，但是自动挡却不同，如果长期挂N档并不能起到一个省油的目的，反而在滑行的过程中变速箱供油不足，产生很严重的后果，车辆很可能会失控，然后发生重大交通事故。

2、通常档位在N、D、3间切换时不用按换挡按钮，从3往下的限制档上挂必需按换档钮，从低档往高档挂不用按换档钮。

3、车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到N档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排挡杆推入P档。

㈢ 奔驰s350挂不上档，不走了，4s店说需要更换换挡模块，这到底是哪出了问题

就是换挡机构，这个东西很容易损坏，而且还得编程，这个机构是一个机械机构和电脑的总成，很贵，大概在7000~8000多，我换个很多个了。

奔驰S350是德国戴姆勒—奔驰汽车公司生产。

2004新一代的S350最大的改进要数奔驰全新的V6发动机，3.7升的排量在6缸发动机中算是“大哥级别”了，输出功率比上一代V6发动机提高了12.5%，达到180Kw(245Hp)；扭矩提高了13%，在转速为3000rpm时达到350Nm。

比起S280来说，S350的发动机在动力和宁静程度上都占有优势；比起S500和S600来说，S350有更容易接受的价格。因此S350的销量远远超过了S级的其他车型，曾经占据进口车型的销售冠军，可见S350是奔驰S系列中颇具性价比的一款车型。

㈣ 奔驰车挂不上档熄火后重起动就好了是怎么回事

汽车启动后无法挂挡的原因：

1、挡杆总成内侧有故障，挡杆内侧齿轮磨损，导致挡杆卡滞，前后拉动非常困难。

2、变速杆内的P挡锁定电磁阀出现了故障，制动开关有故障。

3、离合器分离不完全，这可能是离合器片和离合器片压盘失效造成的，这一般要更换离合器三件套；4、电瓶漏电，电力不足无法启动。

奔驰车启动不了，首先要识别故障原因，对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须要清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。然后检测启动系统。先检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看，启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分，即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。

当然，除此之外，点火开关、启动机继电器或电磁线圈，还有车载防盗系统等，也同样是启动系统的重要组成部分。

㈤ 奔驰E300挂不上档，怎么解决

以CS75 1.8T车为例，要先检查排档机构，排挡拉线是不是卡滞了，和检查刹车开关。具体的要到店检查，用电脑读一下。如果对您有帮助希望您采纳，谢谢

㈥ 奔驰s350不能挂档怎么办

奔驰车不能挂档的排除方法
本人从事高档车宝马、沃尔沃车的维修多年，在长期不断的工作实践中，积累了一些经验。在此我将这些经验逐一与维修同仁们分享和探讨，以求共同进步.
S CLASS/W220奔驰车系挂档机构不能挂档的故障，在2002年以前生产的车系中出现的频率很高。故障现象表现为：起动发动机后，踩下制动踏板想挂档时根本不能把变速杆从P档位移出而挂入想要挂的档位，或挂档很困难，用力反复踩下制动踏板，用力拉动变速杆后才暂时从P档位移出挂入所选档位。
初次碰到这种故障时会产生一种不知从何下手的感觉，可能怀疑很多部位有故障：变速器、变速器控制模块TCM、挂档机构总成、电子选档模块ESM、制动开关、熔丝等。
虽然上述部位发生故障都会造成挂档机构不能挂档，但从我们维修的大量S CLASS/W220奔驰车来看，可以总结出产生挂档机构不能挂档的原因一般只有两个：一是制动开关损坏；二是挂档机构总成内部机构有故障。
我们又可以用以下方法判断故障产生部位：打开点火开关(EIS)到ON档，或起动发动机，用手心部位握住挂档杆头部，踩下制动踏板，如果踩下制动踏板或多次踩下制动踏板后手心部位都没有振动感，证明制动开关损坏，要更换制动开关。
如每次踩下制动踏板后，手心部位都有振动感，证明制动开关是好的，那就是挂档总成内部机械出故障了，手心部位有振动感，是挂档机械锁定电磁阀工作时产生的振动，通过挂档杆传到头部，所以手心部位能感觉到振动。
挂档机构内部产生故障的，在其他车型中很少发生，故障率非常低，而在S CLASS/W220奔驰车系中，故障率非常高。我个人认为，主要原因是设计缺陷，其挂档机构内部锁定挂档杆的，是靠锁定电磁阀来释放连接在其上面的一个硬性塑料卡扣来完成的，在其他车型中一般都是金属卡扣，金属承受外力强根本不会损坏，而硬性塑料卡扣很容易在外力作用下或用力不当时损坏，损坏折断后就卡住了挂档杆，造成不能挂档，这在拆卸分解挂档机械总成后即能看到。硬性塑料往往从受力最大的中部拆断，很少听说日本车、美国车、其他欧州车发生这种故障的.，我觉得奔驰S CLASS/W220车系这种设计要改进。
既然是挂档机械总成内部故障.那就要拆卸挂档机械总成，拆卸时要注意以下二个方面：
一是挂挡杆头的拆卸。S CLASS/W220挂档头如没拆过，可能刚开始时无从下手，其实很简单，把挂档杆头下部的银色镀铬圈逆时针旋转到底后，再用力往上拔挂档杆头，即能拆下。
二是拆卸中央手扶箱后面桃木空调出风口时，要用小平口螺丝刀包住布从桃木面板上部慢慢地撬开。因为卡扣在最上部，如从桃木两边橇，很容易损坏桃木，且很难拆下来。
我们对于挂档机械总成内部机械故障的维修，主要针对不同客户的要求和维修厂设备.推荐三种维修方案：
一是更换挂档机械总成。因为锁住挂档杆的那个塑料卡扣，没有单独配件供应，需更换挂档机械总成，这样维修费用较高，且更换挂档机械总成后，因为电子选档模块ESM在其内部，所以要用奔驰专用电脑作编码，要不然即使更换了挂档机械总成也不能挂档.，在维修站和有专用电脑的修理厂，一般都采取这种维修方法。
二是更换挂档机械总成。但电子选档模块ESM用原来旧的，这种维修方法也未尝不可。要知道奔驰专用电脑只有维修站和一些大型修理厂才有，如没有专用电脑而又碰到了这种故障，那这种维修方法就很管用。具体操作就是拆卸分解新旧两个挂档机械总成，把旧的电子选档模块ESM替换掉新的，装复后一样可以正常使用，这样就不用专用电脑作编码。电子选档模块ESM是很少损坏的，至今还很少碰到过，这样不但打破了维修站的垄断和没有专用电脑的难题，且增强我们了修理工的自信心和修车乐趣。
三是不更换挂档机械总成，取掉折断的硬性塑料卡扣。具体操作是：拆卸分解挂档机械总成，取出折断的硬性塑料卡扣，然后装复。这样维修后虽然挂档杆一样可以挂档，且不影响车辆的正常行驶，但是此时挂档杆就不受制动开关和点火开关控制了，不踩制动和打开点火开关就能挂档，这样维修只是应急使用，比如车子在偏远地方和经济不发达地区出现这样故障时，这种维修方法是很实用的。但我们建议条件具备后还是更换掉挂档机械总成。

㈦ 奔驰s级发动机故障灯挂不上档怎么办

1、P档锁止电磁阀故障：为防止车辆启动时误挂入其他档位，所以会有P档电磁阀，电磁阀需要接收到刹车踏板的信号才会释放。这两个部件相关联，只要其中有一个部件出现故障，就会导致排挡杆无法从P档推出挂入其他档位。
2、排挡杆总成内部出现故障：排挡杆内部的齿轮磨损，导致排挡杆卡住，前后拉动吃力，所以导致无法挂挡和挂挡困难的故障出现。
3、离合器分离不彻底：可能是离合器片和离合器片压盘故障，需要更换离合器三件套摩擦片、压盘和分离轴承。
挂不上档的解决方案：
1、首先，学的是手动挡的车，挂不上挡位是因为我们的离合器没踩下去，所以挂不上档位。
2、如果我们把离合器踩下去了依然挂不上，那就是车的离合器坏了，我们需要修理了！
3、然后，我们如果开的是自动档的车，挂不上档位，那是因为档位锁了，出现这种问题，是由于在停车的时候，车辆没有完全停住，车辆档位就挂入p档，从而导致车辆变速箱档位制动。在气温极低的情况下，因为变速箱油没有完全润滑，导致自动档位挂不上。”

㈧ 奔驰s350l挂不上档怎么弄

奔驰s350挂不上档的具体原因可能是：
1、P档锁止电磁阀故障：为防止车辆启动时误挂入其他档位，所以会有P档电磁阀，电磁阀需要接收到刹车踏板的信号才会释放。这两个部件相关联，只要其中有一个部件出现故障，就会导致排挡杆无法从P档推出挂入其他档位。
2、排挡杆总成内部出现故障：排挡杆内部的齿轮磨损，导致排挡杆卡住，前后拉动吃力，所以导致无法挂挡和挂挡困难的故障出现。
3、离合器分离不彻底：可能是离合器片和离合器片压盘故障，需要更换离合器三件套摩擦片、压盘和分离轴承。
挂不上档的解决方案：
1、首先，学的是手动挡的车，挂不上挡位是因为我们的离合器没踩下去，所以挂不上档位。
2、如果我们把离合器踩下去了依然挂不上，那就是车的离合器坏了，我们需要修理了！
3、然后，我们如果开的是自动档的车，挂不上档位，那是因为档位锁了，出现这种问题，是由于在停车的时候，车辆没有完全停住，车辆档位就挂入p档，从而导致车辆变速箱档位制动。在气温极低的情况下，因为变速箱油没有完全润滑，导致自动档位挂不上。”

㈨ 奔驰s350不能挂档怎么办

咨询记录 · 回答于2021-08-05

㈩ 奔驰s350档位杆卡死怎样解决

换档杆是可以单独进行更换的，有相关德配件提供的，把方向盘拆了更换就可以的。故障挺多的这个部件，请采纳