奔驰一厂都干什么

㈠ 北京奔驰的岗位及待遇

天竺之星是4S店，这里问的是北京奔驰，根本就是两个不一样的公司，能有啥参考价值。。。晕死。 你可能应聘的是奔驰要新建的发动机工厂吧，7月份奔驰和北汽集团签的合同呢，20亿美元，建造首个国外的发动机工厂。那里岗位需求量很大吧，也有听说新建的研发中心也再招人，但是名额都特别少。前期培训有也可能是在职培训那种吧。投产可能还得等一段时间。

㈡ 奔驰在中国有厂了没

从2004年德国总理来访，到2005年8月份北京奔驰戴姆勒－克莱斯勒汽车有限公司正式成立，这里面经历了很多过程，过程也很艰难。但是苦中有乐，2006年9月15号北京奔驰正式对外宣布投产的活动仪式，这对北京奔驰来说是个里程碑。

由于戴克-奔驰公司在全世界从来没有这样的合资企业，这是全球最高端的品牌落户在北京。从一开始，两边的战略思考和未来的发展、以及具体项目的安排，都有很多不同。2003年，中国发生非典，整个半年的时间，我们都在全世界各地找地方来谈判，遭遇了很多困难，很难用简单的语言来表达。

但这些困难都是客观上的，主观上，合作双方都有一个共同的目标，那就是一定要把项目尽快做好。所以说，我们也是痛并快乐者。

北京奔驰下一代新C、E级轿车全球同步国产

国产奔驰的国产化问题一直还在被当成个事在说，特别是几个月前的中欧美零部件政策纠纷期间，猜测和传言颇多，甚至有很多人担心北京奔驰项目会流产。

其实，北京奔驰有一个很详尽的国产化计划，也正在加大力度积极推进国产化。但是，这个过程是比较难的。特别是怎样将那些在中国生产的企业怎么纳入全球采购体系。奔驰全球的供应商如果来中国建厂生产，从批量上看，只为北京奔驰一个厂供应的话，是很不经济的，所以必须纳入奔驰的全球采购体系。但是，前景还是好的，国产化的目标已经有了，现在速度也加快了。

最令人振奋的是，北京奔驰准备从下一代C级、E级轿车开始来全面运转国产化。同正在生产的C、E级不同的是，新的C级、E级轿车是在全球同步发布。我们也一直为之而努力！

㈢ 北京奔驰4s店有哪几家分别是什么

北京奔驰4s店:北京汽车供销公司(星徽旗舰销售中心)
地址：北京市中国北京市朝阳区华威里9号楼
电话：010-58615050

㈣ 谁知道亦庄那个奔驰厂普工待遇好不好啊，具体是干什么工作呀，会不会很累。

个人觉得做普工的跑来跑去各方面的待遇都是差不多的，至于什么工作呀，应该都是一样吧，我也是个普工，每天都是做那几个重复性的工作。不累那是骗人的，现在打算辞职去学点技术了。

普工指的是， 拥有基本的技能，能胜任普通工作的人员。普工在珠三角和长三角等地区制造型工厂是用来指在生产线上做一般技术要求不高的岗位的员工。

普工工作环境比以前好，大部分包吃住，而且饭菜也比较丰盛，在车间生产线工作都有空调。普工一般住员工宿舍，一般宿舍在4-6人间，也有夫妻房，租房会有交通、房租补贴。

普工的工资由基本工资、绩效工资和津贴三部分构成。比如张先生到一家工厂工作，合同约定基本工资2800元，月工作21.75天，每日工作8小时包括吃饭时间(加班费另算)，绩效工资每小时工价23元，一天就是184元。

月工作21.75天绩效工资4002元+基本工资2800元+双休日加班费2059元，(双休日8天64小时，2800÷21.75÷8×加班64小时×2倍等于2059元)，则张先生的应发工资是8861元。

工资收入一般6000—10000元一个月，部分公司可以达到万元以上，大多企业会给员工缴纳五险一金，上班时间通常在8小时工作制三班倒(四班三运转)。

㈤ 有没有在北京奔驰工厂工作的，我想去做普工可以推荐一下吗

工厂里面工作那就是流水线了流水线的工作有的都是比较辛苦的，简单说就是赚的辛苦钱出卖的是体力，你也不用管这些了，你想要活着呢，想活着就要付出这些东西，你也可以选择找个简单的工作，压力小的工作都是选择看你选择什么，有时候你甚至没有选择，因为你身边的条件只有那么多。

㈥ 北京奔驰的生产计划员是如何安排生产计划的包括冲压、焊装、涂装、总装车间

生产计划员是处于办公室的（类似于生产运营处，生产办公室类的），也就是说你在生产安排被执行之前把当月或当天的生产计划做好，而后车间也就是制造处按照你的计划要求去生产，无需加班，普通8小时制，相比较车间工人而言，是属于文职工作，不累。
一、生产计划员的主要工作内容如下：
生产计划员主要是根据客户订单安排生产计划。在生产计划排单过程中，要综合考虑到客户的交货日期、本公司的生产能力，供应商物料供应能力、订单相关沟通处理等。要及时跟踪生产物料情况、车间的实际生产情况、客户订单变更情况，并在计划实行过程中准确、及时发现解决问题。
二、生产计划员的工作职责：
1、在生产部的领导下负责工厂生产月计划与周计划的编制与生产指令的发布及执行的进度跟踪直至达成；
2、做好订单的评审、生产前的打样安排、确认、生产各环节的进度物料供应、工艺组织布置、品质状况跟踪落实；
3、依据生产计划的完成情况、采购物资供应情况，合理调整生产计划达成出货要求；
4、做好生产现场转单的物料供应筹备工作与结单时产品数量物料清退跟进工作；
5、协调工厂内各部门，解决生产障碍，保证生产的顺利进行；
6、有关产销协调会议的召开及相关工作事项的办理；
7、依订单生产之要求，跟踪需料需求、备料催询、紧急催询的落实工作；
8、负责每周一次异常工作报备的编制与上报工作；
9、完成公司领导交代的其他工作任务。

㈦ 奔驰车在中国都有几个合资厂

奔驰车在中国有两个合资厂，分别是北京和福建，北京是生产乘用车，福建奔驰是生产商用车。

北京奔驰汽车有限公司是北京汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司、戴姆勒大中华区投资有限公司组建的合资企业，于2005年8月8日正式成立。北京奔驰工厂位于北京经济技术开发区。具备年产10万辆汽车的生产能力。

福建奔驰汽车有限公司成立于2007年6月，位于福建省福州市闽侯县青口投资区内，总投资4.346亿欧元。其中，注册资本为28700万欧元。

福建奔驰是戴姆勒在中国的南方项目，是戴姆勒全球战略的重要生产基地。生产车型有V级车，威霆，凌特。奔驰改装车有威霆救护车、威霆警用车、威霆商旅车、凌特救护车、凌特应急通讯指挥车、凌特警用车等。

北京奔驰的成立过程：

2005年6月，国家商务部和北京市工商局正式批准北京吉普汽车有限公司重组、变更为北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司。 北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司的投资总额增至60291.4884万美元；

注册资本增至40074.9784万美元，其中：北京汽车工业控股有限责任公司出资占注册资本的50%，戴姆勒-克莱斯勒公司一方出资占注册资本的50%。

北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司的新厂区座落在北京经济技术开发区，占地总面积为198万平方米，第一期工程厂房占地面积为210000平方米，8万辆生产能力中25000辆为梅赛德斯-奔驰E级和C级两大系列轿车产品。

以上内容参考网络-北京奔驰汽车有限公司

以上内容参考网络-福建奔驰

㈧ 奔驰汽车由几部分组成

这个问题问的有些莫名哦.
说零件的有N多,总的来说分为
1. 发动机：发动机2大机构5大系：曲柄连杆机构；配气机构；燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系起动系
2. 底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证 正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
3. 车身：车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。
4. 电气设备：电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。
编辑于 2005-10-05
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奔驰汽车有哪些零件
这个问题问的有些莫名哦. 说零件的有N多,总的来说分为 1. 发动机：发动机2大机构5大系：曲柄连杆机构；配气机构；燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系起动系 2. 底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证 正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 3. 车身：车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。 4. 电气设备：电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。
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奔驰车 这个配件叫什么名字
我哥辆个月前预定了这辆E系列···要好几个月才能到货···E300.百公里加速只须7.5秒,V6发动机,有后座娱乐系统,注意力警示系统,THERMOTRONIC多区域智能空调,无钥匙启动,全景式玻璃天窗,NAPPA真皮多功能方向盘,驻车定位系统. ···功能很全，同级别中，功能算最多了，我爸的新款740功能似乎也就这些
494浏览2019-05-05
汽车哪些零件需要焊接？
驾驶室上焊接工艺多，其他部位也很多。 驾驶室上焊接工艺多，凸焊螺母和冲压件合成； 电阻焊点焊主要用于车身总成、地板、车门、侧围、后围、前桥和小零件； 多点焊用于车身底板、载货车车厢、车门、发动机盖和行李箱等； 凸焊及滚凸焊用于车身零部件、减震器、阀杆、螺钉、螺母和小支架等； 缝焊用于车身顶盖雨檐、减震器封头、油箱、消声器和油底壳等； 对焊用于钢圈、排进气阀、刀具； co2保护焊用于车厢、后桥、车架、减震器阀杆、横梁、后桥壳管、传动轴等的焊接。
3赞·695浏览2019-09-10
奔驰轿车有多少零件
这个问题挺不严谨的，所以我给的答案也是大概的：一万个零件左右-。-
87浏览2016-08-24
奔驰厂自己制造的汽车部件有哪些?
这个就很复杂了，说实在的现在全球化的趋势就是分工，这样才能提高效率降低成本。还有你可以看一个记录片《超级工厂》里面就有专讲汽车生产的，有奔驰和法拉利的。你会发现其实奔驰的厂区就几个部分组成，冲压车间 喷漆车间 组装车间等部分组成。 车架和车壳是在冲压车间里制造和生产的，发动机有的是自己制造的，有的是其他专业厂家的。变速箱现在各大汽车厂家都是采用世界三大波箱制造商的产品。轮胎也都是其他厂家的。 谁也不能给你准确的，因为这是商业秘密来的，有些是其全资子公司研发制造，有的是外包给其它公司制造，还有的就是直接采购其他公司的产品。 如果对您有帮助希望您采纳，谢谢

㈨ 奔驰2022年七大工厂生产8款EQ车型 将在华国产4款

盖世汽车讯12月14日，梅赛德斯奔驰宣布，其目标是要在电动汽车和车辆软件方面保持领先地位。该公司表示，对整个产品组合不断进行电动化，是其战略重点“Ambition2039”的关键要素，也是实现二氧化碳中和的先决条件。2022年时，该公司的产品组合中将包含8款EQ车型，且其全球生产网络已经为电动化攻势做好了准备，将在其现有的工厂中生产EQ车型。

（图片来源：梅赛德斯奔驰）

该公司首款电动高端轿车EQS，将于2021年上半年投产，生产地点为位于德国辛德芬根（Sindelfingen）工厂的56厂房。此外，该公司电动紧凑型SUVEQA将在德国拉斯塔特（Rastatt）工厂投产，EQB将在匈牙利凯奇凯梅特（Kecskemét）工厂生产，推动该公司产品向着实现二氧化碳中和迈出了重要一步，也朝着“电动优先”的方向发展迈出了重要一步。此外，奔驰还将生产和组装高效率电池系统。

2019年5月，奔驰开始在德国不来梅（Bremen）工厂内生产EQC（综合电耗：21.5千瓦时/100公里；综合二氧化碳排放：0克/公里）。仅仅几个月后，中德合资企业北京奔驰也在中国开始生产这款车型。

2020年，高端电动MPV车型EQV（综合电耗：26.4千瓦时/100公里；综合二氧化碳排放：0克/公里）在西班牙北部的维托利亚（Vitoria）投产。

2021年，奔驰将推出EQA和EQB两款小型纯电动SUV。EQA将于2021年1月20日举办全球首发活动，北京奔驰也将于明年开始为中国市场生产EQA。

EQB将于2021年投产，生产地点有两个：匈牙利凯奇凯梅特工厂，产品面向全球市场；以及北京奔驰工厂，产品面向中国市场。工厂的准备工作，包括员工培训和改造工作已经在进行中。

另外，奔驰还将在2021年上半年在德国辛德芬根工厂56厂房内生产EQS电动豪华轿车。EQS是S级中独立的纯电动车型，也是奔驰首款使用全新电动架构的豪华和高档电动车。

2021年下半年，奔驰将在不来梅工厂内生产EQE商务轿车，随后在北京工厂内也将开始生产该车。届时，北京工厂将为当地市场生产共计四款奔驰EQ车型。

2022年开始，奔驰美国塔斯卡卢萨（Tuscaloosa）工厂将开始生产EQE和EQS，未来这两款SUV车型将与传统内燃机和插电式混合动力版本的SUV在同一条生产线上生产。

2022年时，奔驰将在位于三大洲的7个工厂内生产8款EQ电动车型。该公司能够做到这一点，得益于其在全球范围内，对灵活性和技术设备进行了早期投资，并采用了面向未来的工业4.0解决方案。在奔驰的工厂中，由于采用了高度灵活的结构，不同动力类型的车辆可以同时生产。从2030年起，梅赛德斯-奔驰的战略目标是xEV销量占到总销量的一半以上，并逐步提高纯电动车的份额。因此，高度的灵活性是一个具有决定性的优势，公司可以根据市场需求在短时间内调整生产。

奔驰构建电池生产网络推动电动化发展

奔驰将在三大洲设立电池工厂，搭建电池生产网络，为EQ电动汽车提供电池。奔驰认为，电池的本土化生产，是电动汽车攻势取得成功的关键因素。

位于德国卡门茨（Kamenz）的两座工厂，自2012年以来一直在为混合动力车、插电式混合动力车和纯电动车生产电池系统。其中，第二座工厂2018年，开始运营，并从2019年开始生产EQC所使用的电池系统。最近，该工厂也开始生产EQA的电池系统。自Accumotive投产以来，卡门茨基地已经生产了逾100万个基于锂离子技术的电池，用于纯电动汽车、插电式混合动力汽车，以及48伏混动系统。

梅赛德斯奔驰还与北汽联合在中国北京亦庄工业园的现有厂区内，建立了电池生产工厂，为附近的整车装配厂供货。2019年起，该工厂开始为EQC生产电池系统。随着EQA、EQB和EQE在中国投产，该公司将从2021年起，为总共4款EQ车型生产电池系统。

今年，奔驰波兰贾沃（Jawor）工厂开始为C级、E级和S级车型生产插电式混合动力电池。2021年，该工厂将扩大其产品组合，开始为EQA和EQB等紧凑型EQ车型生产电池系统。与德国卡门茨电池工厂类似，该工厂在设计之初时就考虑到了二氧化碳中和。

未来，奔驰加特翁特图克海姆(Untertürkheim)园区内的两座工厂也将开始生产电池系统。当前，海德芬根（Hedelfingen）正在为EQS电池系统的生产做最后的准备，并将生产EQE的电池系统。此外，奔驰的电池生产战略中还包括在辛德芬根基地新建一座电池工厂。2021年下半年，辛德芬根工厂将开始生产EQS。

奔驰还正在布吕尔（Brühl）建设另一家电池工厂，新厂将于2022年开始为奔驰的插电式混合动力车生产电池系统。当前该工厂的建筑部分已经完工，未来几个月内，奔驰将在布吕尔电池工厂内安装相应的设备。

2022年，奔驰将在美国塔斯卡卢萨工厂内生产EQS和EQE两款SUV车型。当前，该工厂附近正在建设一座电池工厂，为上述两款车型供应高效电池系统。当前建筑部分已经完工，超现代系统将在未来几个月内完成安装。

奔驰还与泰国合作伙伴通武里汽车装配厂（TAAP）一起，在曼谷建立电池生产厂，并在2019年开始运营。目前，该工厂生产C级、E级和S级插电式混合动力车的电池系统，并准备为纯电动EQ车型生产动力电池。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 在北京奔驰厂普工一般多钱一个月

北京奔驰厂待遇还是不错的,普工一般是5险1金包吃包住后5000-6000。不过稍微有些要求。

如果选择了电动倾斜/滑动天窗，可以提供更为直接的新鲜空气供给。轿车还可以选装全景式滑动天窗，大面积的玻璃区域从前风挡玻璃一直延伸到后风挡玻璃。

自动气候控制系统：

轻松适宜的气氛是E级轿车的标准-除其它因素外，还得益于自动空调(THERMATIC)的自动恒温控制系统，使乘员能够根据自己的需要选择合适的温度。

此外，选装的智能空调（THERMOTRONIC）豪华式自动控制系统(在E 500 [1]上为标准装备)，可在4个分区中进行独立的温度控制。

在控制风量和气温时，四分式日光传感器可将四个座椅处的日照角度考虑进去。由一个多功能传感器监测车外空气的湿度和污染水平，必要时智能空调会自动切换为循环模式。