奔驰glc260怎么样

❶ 2020款奔驰GLC260油耗多少

经过测试其实油耗跟路况，使用情况还有很大的关系的，如果以高速为例，全程高速，开空调关窗，时速在100公里左右，没有常常急加速急收油的情况，有人试过约8升。

奔驰glc目前跑了4000公里，平均油耗11L/100公里，平均速度25，跑过最低的启动油耗6.4，高速市区差不多1:1，因此奔驰glc的油耗算是比较低的了。

奔驰GLC简介：

奔驰GLC实质上可以看做是GLK的轿跑版，而之所以奔驰GLC要到2016年才会问世，最大的原因就是奔驰GLC将基于新一代GLK开发，这将为奔驰GLC带来更多的平台优势，比如更轻的车重、更多模块化部件等等，从而节省车型开发成本。另外，奔驰GLC将提供4Matic四驱驱动方式。

❷ glc260l三大件质量怎么样

综合素质水准很高。
奔驰GLC260L搭载的2.0T发动机，最大马力为197匹，峰值扭矩320牛米，匹配的是9速手自一体变速箱，百公里加速8.4秒，百公里综合油耗8.55L。底盘方面，奔驰GLC搭载的前后多连杆独立悬挂。

❸ 开奔驰glc260属于什么档次

中上档次。奔驰GLC是目前奔驰旗下唯一一款中型SUV，在外观和内饰上它确实比很多同级别车型做得更好，因此如果你想买豪华品牌中型SUV，那么奔驰GLC还是值得考虑的。奔驰Glc260车型按照车子的外形尺寸，还有车子的发动机排量为标准进行划分，应该是属于中型级别的SUV车型。

以下是奔驰GLC260的更多资料：

1、车身尺寸：

奔驰glc260的长宽高分别为4764mm，1898mm，1642mm，轴距为2973mm。

2、动力方面：

奔驰glc260搭载的发动机是铝合金的缸体材质，供油方式为直喷，采用汽油燃料，匹配手自一体变速箱，驱动方式是前置四驱。

❹ 奔驰GLC260怎么样

奔驰GLC260车型总体来说个人认为优点是品牌知名度高，舒适性不错，缺点是维修保养成本偏高，价位贵。

❺ 奔驰奔驰Glc260是哪个级别的车

奔驰GLC260L定位为豪华中型SUV，如果根据国家工信部对于豪华车的定义——指厂商起售价达到30万元以上的车型都属于豪华车。那么奔驰GLC完全能达到豪华车的标准。

其次GLC最低配终端售价为33万元左右，根据麦肯锡全球研究所制定的标准，中国中产阶级的年收入在15-36万元。因此能买得起奔驰GLC的人大多数都是中产阶级。

奔驰GLC全系搭载了前后多连杆独立悬挂，这个级别没用上双叉臂前悬挂确实有点可惜。其次，奔驰GLC定位为家用SUV，在底盘调校上应该要偏舒适为主，但是不少车主反馈奔驰GLC的悬挂减震偏硬，车内细碎震动比较多。

❻ 开奔驰glc260属于什么档次

中级档次，从以下几方面评估：

1、油耗较高

虽然奔驰GLC全系都搭载排量不大的2.0T发动机，不过大家可要知道奔驰GLC的车重达到了1890KG，并且全系还配备了四驱系统。这直接导致奔驰GLC在市区内的油耗能达到11升左右，这样的油耗数据对于一台中型SUV来说确实有点偏高。

2、悬挂减震不舒服

奔驰GLC全系搭载了前后多连杆独立悬挂，这个级别没用上双叉臂前悬挂确实有点可惜。其次，奔驰GLC定位为家用SUV，在底盘调校上应该要偏舒适为主，但是不少车主反馈奔驰GLC的悬挂减震偏硬，车内细碎震动比较多。

3、低配车型配置超低

不少朋友在购车时没有完全了解GLC260L低配车型的配置，提车之后才发现原来配置那么低。像是并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统、无钥匙进入系统等实用性较高的配置都没有搭载，后期安装价格也非常昂贵。后悔自己为什么没上GLC260L的高配车型。

以上内容参考：网络-奔驰GLC级

❼ 奔驰GLC发动机怎么样，GLC260动力够用吗

奔驰GLC
发动机怎么样
型号:M264 920
参数:
GLC260:最大功率145kW(6100rpm)，最大马力197Ps，最大扭矩320N?m(1650-4000rpm)
CLS350:最大功率190kW(6100rpm)，最大马力258Ps，最大扭矩370N?m(1800-4000rpm)
搭载年款:2020款、2018款
搭载车型:奔驰E级、奔驰CLS
发动机技术特点
奔驰M264系列发动机的前身是M274系列，现在奔驰的M264系列发动机主要有和两种排量，同时两种排量都有搭配48V混动系统，不过奔驰GLC并没有使用混合动力系统。
M264 48V混动系统的这个BSG电机就是奔驰48V轻混系统的核心，它相当于串联在发动机的曲轴上，兼具了启动机、发电机以及动能回收装置的作用。通俗点讲就是在发动机上挖个孔，然后用一条皮带将BSG电机和曲轴连接起来，这样做在纸面参数上动力会更强，同时又能满足国家双积分政策，最重要的是研发成本低性价比高。
当车辆需要起步时，BSG电机可以通过皮带迅速带动发动机的曲轴转动，从而启动发动机，得益于BSG电机相对较大的功率扭矩输出，发动机启停相比传统启停来说要更加平顺。当发动机正常工作的时候，发动机通过皮带带动电机进行发电，给蓄电池充电，这时候BSG电机充当传统发电机的角色。除此之外，在巡航状态下，发动机可以进行熄火，车辆可以完全依靠BSG电机进行滑行。当车辆减速时，其还可以进行动能回收。
M264发动机其他技术亮点
电动水泵:传统内燃机的冷却水泵都是在缸体内部由曲轴带动的，不仅对发动机温度的控制不够精准，而且对发动机的动力输出也会造成一定影响。使用电动水泵就能更加精确地控制发动机的温度，并且还能减少发动机的动力损耗。
双涡管增压器:简单来说，双涡管增压器就是将四个气缸的废气汇集成两路，并且分别通过两个独立的涡管进入增压器。这样设计的优点就是可以减少排气干涉提高排气效率，从而提升涡轮的反应速度。
缸壁涂层:德系的发动机通常会使用铸铁的气缸套，而奔驰的M264发动机则像日系的发动机一样采用涂层作为缸套。涂层只有非常薄的厚度，同时又具有非常好的导热性能和耐磨性能，能够有效减轻发动机重量。
发动机缺点

很多消费者都会问GLC200动力够用吗这样的问题，奔驰GLC的260动力版本虽然也有接近两百马力的纸面数据，但可能是由于四驱系统存在所以重量和动力能耗都有所增加，所以实际的动力给不到人太过强劲的动力感受，但也能满足日常需要，因此尽量选择300动力版本的车型会比较好。
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❽ 奔驰glc260缺点有哪些奔驰glc260优点与缺点

没有什么车是完美的，同样的价位总有某一方面比对手弱的。最近几年奔驰的几款新车相继换代，都做的非常不错，但你要非要挑缺点还是有的。拿glc说，内饰复制C级，C级看腻了还行，但也不差，外观不错，三大件底盘发动机变速箱奔驰还是值得信任的，综合素质水准很高，毕竟刚换代，对手Q5面临换代，现在可以说方方面面完爆Q5，X3呢，宝马的操控一直同级别最强，然而没国产，性价比太低，每年销量低的可怜，剩下的二线豪华凯迪拉克沃尔沃什么的竞争性不强，现在的GLC在同级别还真没什么竞争对手，你非要说缺点，那就是最近两年奔驰换代的几款新车都非常好，但优惠都非常低，价格都非常贵。

❾ 【GLC 260 L 4MATIC 动感版 这车怎么样】

#综合感受
之前都是开轿车，没有接触过SUV，现在换了辆SUV感觉空间方面是真不错。乘坐空间很宽敞，我一米八，怎么坐都行，特别是后排。其次后排座椅可以放倒，放倒后感觉后排就像一张床，另外后备箱空间也不容小觑，日常家用足够了。储物空间我觉得不是太多，门板里面的储物格非常窄，放个水杯就放不下其他东西了。然后中控也就是扶手箱稍微大一些。

动力非常好，这款是2.0T的高功率发动机，最大马力有258匹，据销售介绍，这款的零百加速只需要6.9秒，市区都是限速，这个动力上下班绰绰有余，起步很迅速，油门反应灵敏，加速动力非常充沛。

操控不差，但是开起来没有宝马那么爽。方向盘不算很轻，不过代个步没有难度，而且转向半径小。另外车子的一些辅助驾驶类的配置也比较丰富，女司机开也没什么难度。

舒适型挺不错，首先车内空间大，久坐也不会产生什么压抑或者憋屈的感觉，其次还有个分段天窗，我觉得要比全景天窗好。再就是座椅了，奔驰的座椅还是非常舒服的，不过仿皮属实差了点意思，手感还是没法和真皮相比。空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗