① 奔驰卡车和沃尔沃哪个好
奔驰车辆的中低品牌效益比较好，技术也非常成熟，车辆的各方面性能都比较稳定。
② 沃尔沃卡车，雷诺卡车，斯堪尼亚，奔驰卡车，MAN，中国重汽，日产，肯沃思这些卡车质量比较
只能选几个比较熟悉的跟你说，斯堪尼亚和雄狮（MAN),个人感觉最好，最后那四个不了解，中国中汽价格比较占优，质量也许差点，剩下那四个都做的车种类都比较杂，不是专业做卡车的，就不要考虑了，斯堪尼亚是专业做大车的（客车和卡车），质量不是一般的好，至于雄狮，德国坦克运输车就是用的它的产品，质量更应该不错，至于选哪个，先看你的预算了，多的话，重汽排除，然后看你跑什么样的路，确定跑的路不是太坏的或者说光跑城市线路就选斯堪尼亚，跑的路不确定可能城市也可能乡村坎坷土路就选雄狮;再看预算不充足的情况，好路选J6,坎坷路选J5.
③ 沃尔沃和奔驰的卡车哪个更厉害
沃尔沃牛比。之前有视频一个沃尔沃的大卡车在路口与小轿车差点撞车。沃尔沃一脚刹车直接定住，技术不是吹的。安全也不是人家吹的。
④ 奔驰宝马和货车哪个好开
试问你有一部高档车，你坐在后座，你会放心交给一个只开过货车的司机吗？
货车是拉货的，高档车是拉老板和贵宾的。你不但要有精湛的开车技术，更要懂得关心后座的乘客，关系到你的起步，停车，随时要懂得后座乘客的感受，你的待人接物的态度都很重要，还有一点，对车子的保养方面也有一定的知识。
这些你都有了吗？所以你要理解人家要求有经验的职业司机。
⑤ 奔驰、嘎斯和太脱拉谁的卡车更厉害
太脱拉那绝无仅有的设计，我认为它性能指标应该是最好的，至少在越野卡车方面来说。跟其他车比越野，看着更从容轻松。其他方面太脱拉指标水平也相当了得的 。。
⑥ 奔驰卡车与曼卡哪个更贵，更好
肯定是奔驰卡车好些，也贵些
⑦ 曼和奔驰，哪家的卡车好
奔驰，瑞典的斯堪尼亚，沃尔沃，法国雷诺，还有德国猛狮卡车都非常好
⑧ 世界十大顶级卡车品牌是什么啊
梅赛德斯-奔驰卡车（德国）Benz
奔驰卡车（Actors系列、Axor系列、Atego系列----Atego系列属于轻型卡车，使用两轴固定底盘，载重量为3～5吨）该系列由梅塞德思－奔驰公司自己制造的增压、内置水冷柴油发动机提供动力，功率为150～326马力。 梅赛德斯—奔驰将轿车使用的最先进的技术，融会贯通到ACTROS 2644（26表示载货的吨数。44表示440匹马里）黑金刚，给人以震撼，感觉一新的强烈感觉.
国外10大终极卡车巨头
沃尔沃卡车（瑞典）Volvo
当1928年第一辆沃尔沃卡车下线，可充气轮胎、全封闭驾驶室，使卡车令人耳目一新。沃尔沃对早期的卡车作出了非常大的贡献。沃尔沃创建于己于1926年，1927年八月沃尔沃轿车开始生产。1926年十月第一辆中型卡车在哥德堡工厂下线。
沃尔沃轿车先进的设计应用到沃尔沃卡车获得成功。原来计划生产500辆四缸卡车，后来使用更先进的六缸发动机。500辆卡车很快销售一空。
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斯堪尼亚卡车（瑞典）SCANIA
斯堪尼亚公司古老的标志，确切地说，已经经历了103个春秋。尽管随着时间的流逝，这个历史悠久的徽标几经改版，但它却依然熠熠生辉。居于徽标中央的总是神秘的狮身鹰面兽它象征着力量、速度、敏捷和勇气。
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曼恩卡车（德国）MAN
创建于1758年的曼恩是目前世界500强企业曼恩集团旗下最大的子公司，同时还是世界主要卡车、客车和柴油发动机制造商之一，总部设在德国慕尼黑。
2004年，世界着名商用车制造商曼恩MAN商用车辆股份公司总裁萨谬尔森在北京宣布了该公司最新的中国战略——鉴于已在卡车和客车领域眼前和计划中的进行的一系列合作行动，曼恩认为目前正是在中国组建独资管理公司，并与中国有关方面开展发动机项目的合适时机。
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西苏卡车（芬兰）SISU
西苏卡车，芬兰着名卡车品牌。1931年建厂，总部位于芬兰卡尔加。苏公司注重卡车在较差路况条件下的性能，因此西苏卡车越野性能很好，由于芬兰靠近北极，国内路况复杂，西苏又被称为“极地卡车”，在林业和造纸业发达的芬兰，每三辆运木材的卡车中就有一辆是西苏，另外，西苏卡车的杰出越野性能成为芬兰国防军的第一选择.
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马克卡车（美国）MACK
从1990年开始，马克公司成为北美最大的8级重型货车、发动机和主要零部件制造商之一。马克公司在世界范围的员工数量4314人，通过其分布在世界各地的860多个销售商和服务中心向大约65个国家提供销售与服务。2002年，马克公司的8级重型货车销售19587辆，在重型货车市场占有13.4%的份额。2001年马克8级重型货车销售近20351辆，占重型货车市场的14.6%份额。
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民生卡车（日本）HINO
前驱尼桑-民生卡车在1960年代出现,1962年尼桑开发出新型4冲程柴油机,而2冲程柴油机仍然沿用至1970年.1970年后,尼桑开始向澳大利亚和新西兰出口卡车,称NISSAN-UD.1993年尼桑发布帝王级CW-8乘4-55吨卡车.
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彼得比尔特卡车（美国）Peterbilt
自1939年创立之初就确立了它在美国优质载重车生产霸主的地位.
是美国高速公路上的霸王，是美式长头卡车的经典之作。自1978年起它的造型就没有什么大的改变。但动力系统和驾驶室内部设计已经今非昔比了。现在外形古典已拥有先进的引擎，驾驶室内部也更加人性化，甚至为长途驾驶的司机提供卧铺。
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雷诺卡车（法国）Renault
雷诺公司以创始人路易斯·雷诺（Louis Renault）的姓氏而命名，图形商标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示 “雷诺”能在无限的（四维）空间中竞争、生存、发展。
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斯特林卡车（美国）Sterling
斯特林公司创建于1998年，是福莱纳集团的一个新成员，总部设在美国的俄亥俄州。
斯特林公司员工人数从1997年末的大约1000人增加到1999年初的1700人，货车的日产量从1992年的20辆增加到1999年的120辆。
⑨ 斯堪尼亚和奔驰哪个好
斯堪尼亚好！卡车里斯堪尼亚是数一数二的车！以前的奔驰完全比不了。现在新奔驰重卡也还不错，而是有价格优势！性价比比斯堪尼亚高！
如果你非要一个最好。那就是斯堪尼亚好！公路之王嘛
⑩ 进口奔驰430马力卡车和国产解放460马力谁劲大呢
如果严重超载，进口发动机也不怎么样。进口的省油，没劲，噪音小。国产相反，费油，有劲。进口发动机干不过国产的锡柴道依茨，更干不过潍柴。不超载的话就相反了。