❶ 奔驰奔驰GLA优点,动力怎么样
奔驰GLA车型总体来说个人认为优点是车子品牌还有做工不错,动力性也可以,缺点是车子价位偏高,车子维修保养费用贵。
❷ 奔驰GLA发动机有哪些不足
我的GLA车开起来,关上窗户开车,都能听到很响的发动机声音。而且踩油门的时候感觉很吃力,不是轻轻点下去的,像电动车没有电了,开起来要很累
❸ 奔驰奔驰GLA缺点,动力怎么样
动力问题不大,奔驰比较擅长用小排量营造出强动力。唯一要担心的是双离合的顿挫感和可靠性。
❹ 奔驰GLA级这款车它搭载的是什么发动机
梅赛德斯奔驰GLA发动机型号有M270920和M274910两种,运动型号使用M270 920的发动机。此次上市的新车与2018车型相比,为配置进行了升级,配套外车型的销售价格也上涨了1500韩元。配件升级主要是GLA200运动型,GLA00时尚型,GLA220 4MATIC运动型,增加了皮革多功能运动方向盘和照明视觉部件,包括单色气氛灯,更多照明设施,自动雨刷,下雨天自动关闭天窗等功能。
1.33吨四个缸,价格最近的人。奔驰GLA的油耗怎么样,尾部奔驰GLA的整体造型看起来比较简单,没有复杂的设计。这款细长的尾灯采用运动鞋的烟熏黑色设计,内部双环形LED灯塔也很有辨识力。同时,量子共出的排气装饰看起来比较像运动犯,但有点遗憾的是,内部都是封锁的结构。从外观来看,还是犹豫要不要再看宝马X1或奥迪Q3。那么,进入汽车后,奔驰GLA将推出最强大的杀手。
❺ 30.38万!全新奔驰GLA正式上市!搭1.3T发动机!
日前,我们在成都车展前方团队在2020年度成都车展开幕前举行的奔驰之夜活动上获悉,全新奔驰GLA正式上市,官方指导价30.38万,相比上一代车型,全新奔驰GLA采用了新家族式设计语言,并搭载1.3T直列四缸发动机。
动力方面,全新奔驰GLA搭载1.3T直列四缸发动机,其中1.3T发动机最大功率120kW(163马力),峰值扭矩250Nm。传动部分,匹配7挡双离合变速箱。相比现款车型,全新奔驰GLA由内到外,全面升级。更为年轻化的造型、充满豪华感的内饰及科技化配置的加入,都让我们将目光对准在了全新奔驰GLA上。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❻ 奔驰GLA怎么样
奔驰GLA是奔驰系列入门级紧凑型SUV,其竞争对手是BBA的宝马X1和奥迪Q3。它们的出现对向往豪华品牌但又荷包不足的年轻消费者而言是一大福利,三十万就可以到手硕大的三叉戟奔驰logo的SUV,做梦都会笑醒。但也有人说买这款车就是冲着奔驰标去的,根本体验不到奔驰车的精髓。喜欢的人又觉得,就是喜欢GLA这种小巧、精致的格调。
新款奔驰GLA官方售价27.68—33.28万元。外观上采用了奔驰家族最新的设计语言,中网使用了一条宽大的镀铬装饰条横贯奔驰大标,家族式满天星的中网进气格栅,奔驰家族最新样式的LED日间行车灯造型,比上一代车型更加时尚运动,极具辨识度的家族式最新的“回字”形LED尾灯。新款GLA使用了大量圆滑、饱满的车身线条,视觉感官上没有了上一代的力量感,显得更加圆润、敦实。中低配车型使用的是18英寸的五幅式轮毂,而高配以上的车型则使用19英寸的轮毂,侧面望上去更有SUV的感觉。新款奔驰GLA车身尺寸长宽高分别为4417mm、1834mm、1610mm,轴距为2729mm,与上代车型相比加长了30mm,后排的空间乘坐体验有所提升,但是比起同级别竞品的宝马X1而言则显得有些拥挤。
奔驰和大众一样都十分懂得研究国内消费者心理的车企,它们总是能够在消费者的需求和自己利益最大化之间找到一个平衡点。毕竟花三十万购买这台车的消费者对后排的空间和动力都不会过多的在意,这类群体更注重的是奔驰作为豪华品牌带来的溢价体验,如果你恰好是这样“小资”群体,GLA也是一个不错的选择。
❼ 抢先试驾全新奔驰GLA,1.33T四缸涡轮增压发动机够用吗
抖音上长沙“火”到不行!随便刷个视频都能看到长沙的身影。这座城市有着无数让人着迷的地方,千年学府岳麓书院、红色历史遗迹橘子洲头、梅溪湖国际文化艺术中心,都是难得一见的城市景象,当然还有让各路吃货难以抗拒的小龙虾、臭豆腐等,而这些也让长沙摇身变成了众多年轻人追捧的新晋网红城市。
小结一下,在这场别具风味的试驾之行中,通过精心设计的活动环节,轱辘哥感受到了长沙这座城很“网红”,有底蕴,也进一步体验到面向精致都市出行生活的新生代豪华SUV——全新GLA高品质的魅力。这款新车与大多数车辆不同,它所提供的,并非是简单的一辆车,更是一种升级的生活方式。当然,轱辘哥也不希望你只听文章的“一家之言”,更重要的是自己亲自去试驾一番。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❽ 奔驰gla的发动机怎么样,奔驰gla发动机优缺点
奔驰gla的发动机个人认为优点是该车子发动机技术相对先进,动力性方面比较好,缺点就是很耗油,维修保养成本偏高。