奔驰如何判断四轮位置

㈠ 奔驰什么情况需要做四轮定位

车辆跑偏方向盘不正更换地盘零件轮胎偏磨方向盘左右恢复力不一样等这些都要做四轮定位

㈡ 奔驰车怎么定位

要有专业的四轮定位仪器，还要有你这种车的数据，

㈢ 奔驰车系的四轮定位怎么做

可以调 当然会影响 建议您还是去4S店去看看 呵呵 毕竟人家那的电脑还是齐全点

㈣ 2011奔驰s500如何定位

如果是四轮定位，您就找修理厂，直接使用四轮定位的仪器，就可以了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈤ 奔驰四轮定位调哪里 如果调哪里又有什么作用 请教大师傅讲详细点谢谢

下摆臂是调外倾角的
斜拉臂是调后倾角的
方向拉杆是调前束值的

㈥ 请问各位大侠四轮定位分A、B、C三类怎么讲谢了！

第一，A级别汽车，也就是我们市面上见的较多的车型了，它是对于轴距在2400毫米到2800毫米，排量在1.4升到2.0升之间的汽车的统称，由于其价格比较平民，所以，也是广泛被大众认可和熟知的！

第二，B级别汽车，B级别汽车指的是轴距在2700毫米到3000毫米之间，排量在1.5升到2.5升之间的汽车，这种车就可以讨论舒适度了，基本上比上一个级别要好不少

第三，C级车，当车子达到这个级别，就可以考虑操作体验和舒适度了，因为车子的轴距达到了3000毫米到3100毫米以上，排量也在2.4升到3.2升之间，所以动力方面则是充足的

第四，D级别车，这个级别的汽车已经算是汽车的高标准了，所以这个时候基本上价格和舒适度一般人都承担不起，轴距更是达到了3100毫米以上，排量也几乎没有3.0以下的，当然数据和动力也比C级别车要优秀不少！

(6)奔驰如何判断四轮位置扩展阅读

通过重新设置后轮前束。可使驱动力作用线回中。在大多数前轮驱动的车辆上，这一点很容易做到， 可以采用厂家提供的前束调整方法，也可在车轮转向节和后轴间放置前束车轮外倾角垫片，或使用保心轴套组。

后轮驱动的车辆具有整体式后桥，后轮前束的调整不容易实现。所以一般就是 根据后轴驱动力作用线面不是车辆纵轴线来调整前轮定位。

㈦ 怎样才能做好四轮定位

1、汽车四轮定位作用是:
有利于汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。
2、什么情况下需要做四轮定位
当驾驶车辆时感到方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者发现轮胎单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常磨损以及驾驶时车感飘浮、颠颤、摇摆等现象出现时，就应该做四轮定位了。
1) 轮胎气压和轮胎胎面磨损:不均匀的轮胎磨损表示轮胎、转向装置或悬架等某些方面出了故障。(轮胎不规则磨损和磨损过快有很多种原因。其中最常见的原因是不适当的充气压力、未定期进行轮胎换位、驾驶习惯不当或原来的四轮定位不正确等。)
2) 车轮振摆:振摆是由于各种原因引起轮胎不稳定旋转的一种情况，车轮和轮胎的振摆是指不规则的上下或左右运动。左右运动就是指车轮或轮胎的横向振摆，上下运动就是指车轮或轮胎的径向振摆。与振摆有关的振动故障只能通过寻找振摆的来源来消除。
3) 车轮跑偏:跑偏是指车辆在径直道路上行驶，转向盘在不受任何外力作用的情况下，车辆行驶方向发生偏移。跑偏通常是由下列原因造成的:
①轮胎结构(子午胎横向力)。
②轮胎配合不当或磨损不均匀。
③前轮或后轮定位不当。
④转向机阀偏离中心。
⑤制动调节不匀称或制动器拖滞

㈧ 奔驰s350做四轮定位参数怎么找

那要看你用的是什么牌子的定位仪了。我用的是战斧四轮定位仪，开始定位时，首先就会引导你选择车型。车型一但选好，数据就会显示出来呀。

㈨ 如何判断右轮位置

如何判断汽车左右轮位置；其实看车头来判断已经不太现实了,许多车完全看不见；问题补充：；车辆的右轮迹应该是从驾驶员眼睛通过车头中部,就是；左轮迹是从驾驶员眼睛通过车头最左部位向右侧10-；除了从车头找点确定车位和驾驶位左右宽度判断车位外；要求：自然驾驶姿态；直行；手握方向为10点（左）；判断位置：直行时车头前近处可视地面；；判断方法：直行时，感觉左手拇指位置就
如何判断汽车左右轮位置

其实看车头来判断已经不太现实了,许多车完全看不见车头.要熟练掌握轮胎压地的位置,又在这个位置加上轮胎以外的宽度就会比较安全,练习的方法是放一些矿泉水瓶等可以压的,又感觉到的物品,转弯去压,可以次次压到后,你也对你车可以过去的量心中有数了.以后不要把量卡死转弯,留余量,感觉不确定的时候,多到一次。
问题补充：
车辆的右轮迹应该是从驾驶员眼睛通过车头中部,就是奔驰车头奔驰标志的位置,这两点间的直线到达交于路面的位置。
左轮迹是从驾驶员眼睛通过车头最左部位向右侧10-15cm处的点,经此两点的直线到达交于路面的位置。
除了从车头找点确定车位和驾驶位左右宽度判断车位外，泉州学车网再推荐一种判断车位法供大家参考： 10点一刻左右轮定位法：
要求：自然驾驶姿态；直行；手握方向为10点（左）15分（右）；
判断位置：直行时车头前近处可视地面；
判断方法：直行时，感觉左手拇指位置就是左前轮中心；感觉右手拇指位置就是右前轮中心；
左轮位置的判断
当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。
判断右轮的位置
当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过。
看雨刮辨定车轮方位
车头1/3处看路边（即路边在车头右起的1/3处）
在我们车前的挡风玻璃上不就有两个雨刮器放置着吗，其中左边的雨刮器安置点就是左边车轮的位置，而右边的雨刮器安置点大体就是从驾驶室判断前方车右轮将要通过的位置。

1、左轮位置的判断

我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。

当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。
左雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过：
左轮压住了中线
2、离中线60公分行驶。当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。面板和a柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分：
车身离中线60公分：
3、判断右轮的位置。当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过：
右轮已经压线：
4、右侧离路边60公分行驶。当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米：
离路边还有60厘米：
5、右方靠边停车。
当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果：
离路边10厘米：

以下是另一篇文章。我认为很实用。

如何判断轿车前端与人的距离以及与前车的距离。

判断轿车前端与人的距离：

以轿车为例，假设前方有一个身高1.7至1.8米左右的人，脚面高在10厘米左右，膝盖高在45厘米左右，臀部在70厘米左右。

1、当你看到车前端由地面向人体脚面或脚跟上移并停留此处时，车前端与人体之间的距离为3米。

2、当你看到车前端升高到人体膝盖高度处时，车前端与人体距离为1米。
3、当你看到车前端升高到人体臀部下端时，车前端与人体之间的距离为0.3米。
判断前车距离：
1、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时约一米；
2、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿（人的脚膝盖）时约两米；
3、从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿（或看到地面）时约三米；
4、左后视镜下缘看到的相对地面的横线就是自己车头位置。
右后视镜判断后车距离：
1、后车影占后视镜全部时，车距约3米；
2、后车影占后视镜三分之二时，车距约5米；
3、后车影占后视镜二分之一时，车距约9米；
4、后车影占后视镜三分之一时，车距约12米；
5、左后视镜看到后轮盖罩中间（后门手握柄、车身横线或后视镜底线反射）相对地面就是车尾位置。
6、通过车内后视镜透视过后窗挡风玻璃下沿判断后车距离：若看到后车大灯上缘,则后尾箱距后车为三米半左右；若看到后车机仓盖与前挡玻璃交界处，则后尾箱距后车为一米；若看到后车前挡玻璃的水平三分之一，则基本靠上了。 判断车辆位置（车轮位置、前后位置）：
1、判断路边在挡风玻璃中的位置（左轮在挡风玻璃左柱往右10-15cm位置；右轮在挡风玻璃中心线往左5-10cm位置）；离路边距离可以从后视镜看到。
2、判断右轮位置（车头中部或右雨刮器）：在车头盖板右边三分一处的相对地面
除了从车头找点确定车位和驾驶位左右宽度判断车位外，泉州学车网再推荐一种判断车位法供大家参考：
10点一刻左右轮定位法：
要求：自然驾驶姿态；直行；手握方向为10点（左）15分（右）；
判断位置：直行时车头前近处可视地面；
判断方法：直行时，感觉左手拇指位置就是左前轮中心；感觉右手拇指位置就是右前轮中心；
人坐驾驶室，看左大灯处为左轮，看车头中心对出去的点为右轮。
这很简单，你坐在车上，请你的教练帮你指出车轮的位置，然后你眼睛看过去，你在车上找个参照。这个参照点、你的眼睛、和车轮在同一直线上。以后你开车的时候就大概能知道你车轮的位置了！÷
如何判断车头右前角位置？有什么技巧或参照物？
路边停车后开车时，或转弯入窄门时，老是判断车头右前角位置不太准确，总怕碰撞到前方车或门柱。
问题补充：两种方法：
1、在除城市和高速以外的公路上跑，你判断右车轮离路边距离，通过车头中线斜看过去，如果这条中线已经到路边线了，说明右车轮离边线还有至少30公分的距离，超出这个范围就可能要出边线了。
2、判断离右边离障碍物（行人）的距离，通过你的视线从车头右侧看出去，如果能看到很低的位置，说明离障碍物还很远，如果只能看到很高的位置（如行人的膝盖以上）说明离障碍物就很近了，就要注意。车头接近障碍物时，斜看过去如果障碍物超过挡风玻璃中心线右边10cm以左时，车就有可能会碰到障碍物。

如何判断汽车左右轮位置?问题补充：车辆的右轮迹应该是从驾驶员眼睛通过车头中部,就是奔驰车头奔驰标志的位置,这两点间的直线到达交于路面的位置.
左轮迹是从驾驶员眼睛通过车头最左部位向右侧10-15cm处的点,经此两点的直线到达交于路面的位置

除了从车头找点确定车位和驾驶位左右宽度判断车位外，泉州学车网再推荐一种判断车位法供大家参考：
10点一刻左右轮定位法：
要求：自然驾驶姿态；直行；手握方向为10点（左）15分（右）；
判断位置：直行时车头前近处可视地面；
判断方法：直行时，感觉左手拇指位置就是左前轮中心；感觉右手拇指位置就是右前轮中心；

左轮位置的判断
当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。 判断右轮的位置
当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过
看雨刮辨定车轮方位
车头1/3处看路边（即路边在车头右起的1/3处）
在我们车前的挡风玻璃上不就有两个雨刮器放置着吗，其中左边的雨刮器安置点就是左边车轮的位置，而右边的雨刮器安置点大体就是从驾驶室判断前方车右轮将要通过的位置。

判断汽车行驶位置方法
判断汽车行驶位置方法：
一、以驾驶员自身为参照物：左腿的位置是左前轮的行驶轨迹，右腿（或右脸）正对的位置是汽车车身的中心线。因此，只要行驶中保证右腿（或右脸）经常对正路面中心线，就可以汽车保持在道路中间行驶。
二、以汽车的前窗的下沿为参照物：（因车型和驾驶员高矮不同略有差异）
1、左车轮的轨迹正对前车窗左侧下沿向内10－15厘米处；
2、右车轮的轨迹正对车前中心位置。
三、由于驾驶员是坐在汽车的左侧，所以判断车的右侧边缘位置是难点。方法是：
从驾驶座位看见车的右前外侧边的路沿或障碍物落地点落在车前窗下沿向内10－15厘米，汽车右侧与路沿或障碍物的距离约0.5米，可以安全通过（必须注意，如果障碍物是自行车，距离要保持1.5米以上，因为要防止自行车向汽车侧倒下）。
四、练习方法：
把汽车开到公路上，以公路的左沿、路中间、右沿为参照物，分别停车，把公路的作沿、路中间、右沿落在汽车前窗下沿的位置找准记下，并熟记在胸。由于车型和驾驶员高矮有别，位置会有出入的
如何判断车头右前角位置？有什么技巧或参照物？
路边停车后开车时，或转弯入窄门时，老是判断车头右前角位置不太准确，总怕碰撞到前方车或门柱。问题补充：两种方法：
1、在除城市和高速以外的公路上跑，你判断右车轮离路边距离，通过车头中线斜看过去，如果这条中线已经到路边线了，说明右车轮离边线还有至少30公分的距离，超出这个范围就可能要出边线了。
2、判断离右边离障碍物（行人）的距离，通过你的视线从车头右侧看出去，如果能看到很低的位置，说明离障碍物还很远，如果只能看到很高的位置（如行人的膝盖以上）说明离障碍物就很近了，就要注意。车头接近障碍物时，斜看过去如果障碍物超过挡风玻璃中心线右边10cm以左时，车就有可能会碰到障碍物。

驾车~~如何判断左右前后车距 我们在开车的时候需要知道自己的车子在公路的什么位置，车身离边线还有多远，离中心线多远。新手在判断车子位置时往往拿捏不准。
通过几个图片试图说明如何判断车的位置，仅供参考。
1、左轮位置的判断
我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。
当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。 比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过.

以下是另一篇文章。我认为很实用。
如何判断轿车前端与人的距离以及与前车的距离。
判断轿车前端与人的距离：
以轿车为例，假设前方有一个身高1.7至1.8米左右的人，脚面高在10厘米左右，膝盖高在45厘米左右，臀部在70厘米左右。
1、当你看到车前端由地面向人体脚面或脚跟上移并停留此处时，车前端与人体之间的距离为3米。
2、当你看到车前端升高到人体膝盖高度处时，车前端与人体距离为1米。
3、当你看到车前端升高到人体臀部下端时，车前端与人体之间的距离为0.3米。
判断前车距离：
1、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时约一米；
2、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿（人的脚膝盖）时约两米；
3、从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿（或看到地面）时约三米；
4、左后视镜下缘看到的相对地面的横线就是自己车头位置。
右后视镜判断后车距离：
1、后车影占后视镜全部时，车距约3米；
2、后车影占后视镜三分之二时，车距约5米；
3、后车影占后视镜二分之一时，车距约9米；
4、后车影占后视镜三分之一时，车距约12米；
5、左后视镜看到后轮盖罩中间（后门手握柄、车身横线或后视镜底线反射）相对地面就是车尾位置。
6、通过车内后视镜透视过后窗挡风玻璃下沿判断后车距离：若看到后车大灯上缘,则后尾箱距后车为三米半左右；若看到后车机仓盖与前挡玻璃交界处，则后尾箱距后车为一米；若看到后车前挡玻璃的水平三分之一，则基本靠上了。 判断车辆位置（车轮位置、前后位置）：
1、判断路边在挡风玻璃中的位置（左轮在挡风玻璃左柱往右10-15cm位置；右轮在挡风玻璃中心线往左5-10cm位置）；离路边距离可以从后视镜看到。
2、判断右轮位置（车头中部或右雨刮器）：在车头盖板右边三分一处的相对地面
二、平路起步、行驶、靠边停车
抬离合器至半联动，松刹车踏板至车子慢慢起动（要控制住车子不溜车），起动后右脚搁在油门上，方向盘向左打45度，车轮转动时方向盘适时复位。车子向车边线走2-5米，抬离合时加点微油，车子沿着车边线走，在行驶50
米内转入车边线内（此时车边线在车的右侧），踩离合，挂二档，在正常情况下，车子在车道中间行驶，有情况靠右边线走。左脚搁在左侧边，加油至2000转，踩离合，挂三档。稳住车速，稍加点油，车速在30码不超过40码，踩离合，挂四档。稳住车速，稍加点油，车速至40码，踩离合，挂五档。打右转向灯，看后视镜，然后看右视镜，确认安全后，方向盘向右打一点（约20-25度），方向盘马上及时复位。踩刹车（刹车要领：轻、重、轻），及时踩离合器（在车子脱档前踩下），慢慢抬起刹车踏板，车速控制在一档速度，调整车子方向使右车轮离停车线30公分处（直的停车线，车轮离停车线30公分，向左弧线的停车线，车轮几乎是靠着停车线；向右弧线的停车线，车轮离停车线20公分），空挡滑行2-5米，点刹停牢，拉手制动杆至二齿或以上位置，然后将档位直接置入空档（若起步需挂入一档），关转向灯，先松左脚，后松右脚。
三、坡路起步、行驶、靠边停车
拉紧手制动杆，抬离合器至半联动（7-8分），慢慢放下手制动杆（要控制住车子不溜坡），车子起动后，右脚松刹车踏板搁在油门踏板上。踩油门的同时松离合器，加油至2000转换二档、三档（上坡档位不能超过三档），上坡后是平路的由三档直接换四档，四十码速度换五档，下坡亦同。其他参照二条。
四、坡路停车
上坡路停车先踩离合器，再踩刹车。下坡刚好相反。
五、转弯
在靠近停车线50米范围内，打转向灯，将档位置入二档，抬离合器至半联动稳住速度，车头与停车线相平时向要转入的方向打一圈，然后慢慢回正（以车轮靠中心线不压线为宜）。正常情况下，车子在车道线中心行驶，要靠边则靠牢右边行驶。
六、掉头
掉头时车子必须转入最右边行车道，起步掉头：一档速度，直接打左转向灯，头向左看，确认安全后，方向打死慢慢回正（以车轮靠中心线不压线为宜）。一档以上靠边掉头需先打右转向灯，控制在一档速度后，将档位挂入一档，然后打左转向灯，头向左看，确认安全后，方向打死慢慢回正（以车轮靠中心线不压线为宜）。
新手如何判断车身在路上的位置 [回1/点216]
1、本方法可以帮助新手判断车身在路上的位置，有效地培养车感。2、由于个人身高，座位距离，车型等等很多因素都会造成各自的视角不一定相同，所以各个关键点的位置也不一定相同，这里本人只是把自己的方法推荐给大家，仅供参考，不可以盲目照搬，请务必根据自己的实际情况验证后使用。
3、本人实际条件如下：1）车型：2009年8月产的新宝来。2）身高：1.74米。3）座位前后距离：双手自然伸直放在方向盘上方，正好到腕关节处；座位上下距离：头顶距离车蓬约6厘米左右（大约3指并宽）。

4、找关键点的方法和各点的基本用途：1）判断车身左右位置的关键点：用直的杆子（或绳子或划线都可以，随自己方便），将车身两侧从车轮外侧位置向前延伸，然后自己坐回驾驶室，保持自然驾车姿势，从前挡风玻璃下部沿发动机盖往地面上分别看那两条延长线，盯住你所能看见的线的起点（就是刚好发动机盖挡不住的地方），此时你的视线和前挡风玻璃下部必然有个交点，这就是我们要找的关键点，左边一个点命名为红1号点，右边一个点命名为红2号点；
反过来说，从红点看到地面上的点就是你直行时车轮外侧即将通过的点。这两个关键点的基本用途如下：
<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com
a.可以帮助你判断前方左右障碍物之间的距离能否够你安全通过（注意放点点余量，别忘了车子还有两个耳朵）； b.可以帮你避让地面的坑或砖头之类的东西；
c.靠边停车时，只要从红点看到和地面的边线相交了稍微回点方向，再借助外后视镜将车身摆正，车停稳以后基本距离边线30厘米左右。
2）判断车身左右安全距离的关键点：用以上相同的方法，可以将距离车身侧面左右分别为60厘米的线延伸，同样可以得出另外两个关键点，左边一个点命名为黄1号点，右边一个点命名为黄2号点。
黄点用于保持安全距离，在多车道上行车时，将从黄点往地面上看到的点压在线上走，基本你的车身就是距离线60厘米的安全距离，这可以通过后视镜验证的。
3）判断车头水平线位置的关键点：正好是左右外后视镜和车窗玻璃的交点。
它的基本用途如下：
a.停车时判断车前距离，只要前面墙脚线还在A柱的盲区内就是安全的；
b.等红灯排在第一辆时，也可以知道自己车头有没有压线了；
c.从支路进入主干道也可以用它判断车头前面是否到了主路上了。
4）判断车尾部水平线的关键点：我是自然回头时从右侧B柱处的玻璃下沿往地面看时其延长线正好在这个位置。我有倒车雷达和倒车影像，这个不用担心了。
自己找到关键点以后，可以在玻璃内侧贴上相应的标记（单面胶贴贴纸），实际距离可以用卷尺记录下来，防止贴纸掉了下次找不到位置，假如真的掉了，下次只要按尺寸重新贴一下即可。时间长了就不需要贴了。