奔驰glc260l的质量怎么样

① 【车主点评:▅我的奔驰GLC260L 新车用车点评分享】

#选车理由
感觉选车的时候也和宝马的SUV对比了一下 但是我更看重内饰和舒适度 感觉这款车的综合对比特别符合我的要求
#最满意 颜值和内饰是我选择的标准 而且同等级别价位的车内饰和舒适性这款车比较占优势 而且特别符合我家庭需求
#最不满意 目前基本上没有什么不满意的地方
#空间 空间没得说 虽然外观看着不是很大 内部空间完全够用 我一米八的身高 调好座位 后排还是很宽裕的 后备箱不是很大 但是也够用
#外观 外观也比较满意 属于精致类型 而且特别的耐看又稳重 很符合我这个年龄阶段的开
#内饰 那是选的黑色比较中规中矩 中控的屏幕看着也比较高端 内饰的用料也比较良心
#动力 起步感觉有些肉应该是涡轮没介入吧 40迈往上没有肉的感觉 加速很顺畅 磨合期还没试过运动模式 开启的话应该会有改观
#操控 操控很精准 没有虚位 指哪打哪 感觉奔驰的操控性 无论是新手还是老司机 都应该很容易上手
#舒适性 舒适性是我最看重的一部分 整体感觉良好 加了腰部调节后 驾驶很舒服 后排坐着比前排更舒服 感觉这个车是为后排人士专设计的
#油耗 目前300公里平均油耗9.1高速多 感觉还算凑合 磨合期过了应该会有所下降

② 【车主点评:优雅高贵，喜提奔驰GLC260L】

#选车理由 不到40万的价格就能买到奔驰GLC这种版本的豪华SUV也就只有它了，并且搭配着时尚靓丽的外观造型以及很不错的动力性能和可以说是完美的内饰，有了这么多有点还有什么不满意的理由呢?#最满意 最让我感到满意的地方首先是它的颜值了，时尚修长的车身给人的视觉感受显得非常大气豪华。#最不满意 后排空间表现能力相较于同级别的车型要稍微有些不足，其次，悬挂的调校偏向于更加舒适的柔软性调校，转弯的时候会有明显的侧倾。#空间 后排空间的话就相较于前排没有那么出色了，主要还排中间座位下方的车轴凸特别大，的多少会影响到乘坐人的舒适性。#外观 新款的外观相较于老款款的要显得好看许多，车身整体造型上也做出了一定的改变，时尚豪华感也更加的强烈，运动风格也体现了出来，对于他的外观我给100分。#内饰 内饰非常简约，整个设计就属于大大方方的类型，没有那么多精致的缝线工艺进行修饰，给人的感觉是平淡实用，显得非常的自然。#动力 搭配了2.0T的动力，表现如果说要和自吸的车相比那肯定2.0T的发动机更有爆发力，但持续性和平顺性就不如自吸的车，在市区内使用是没有任何问题的，就是急加速和抢红绿灯的时候不如表现的那般好。#操控 转向非常准没有丝毫的偏差，但是有一个问题却还是发生了，那就是底盘的调校过于倾向于家用车的舒适性方面，导致了我过急转弯的时候会发生一定的侧倾，如果悬挂再稍微硬一点点就完美了，既能够有效的减少颠簸感又能够稳定的过。#舒适性 舒适性还是挺不错的，尤其是对于坐在驾驶位置的我来说，不仅仅是空间宽敞这么简单，头枕的位置也有一定的支撑，对于颈椎不好的我来说就是一个福音。#油耗 目前为止油表显示是11升左右，早已经过了磨合期，跑了9200公里，油耗也没降到我最理想的范围之内，最好是能控制在10以下。

③ 奔驰GLC260L车况怎样

奔驰GLC260L，正认为这个车的优点是品牌知名度高，外形大气，但是缺点是维修保养成本比较高。

④ 奔驰glc260L在高速最高能开多少

最高车速(km/h)为213。
最高车速(km/h)为213，奔驰GLC最高车速是指奔驰GLC在良好道路上行驶，所能达到的极限速度，单位为：公里每小时。一般情况下，奔驰GLC限定的最高车速越高，那么奔驰GLC的极限也就越高，极限高的好处就是奔驰GLC在高速行驶时稳定性会更佳。
奔驰Glc260L算是同级别的佼佼者，优点很多，但是缺点也还是有的。优点：外观方面，GLC260L走的是优雅范，有着奔驰一贯的风格，沉稳，大气，不需要太过于张扬。全系标配AMG套件，让车辆整体冲击力得到了提升。内饰方面，简洁大方的内饰，配上烤钢琴漆的材质，给用户带来的是不一样的感受。注重细节的奔驰，往往会给用户一种细节上专注的感觉，尤其体现在空调出风口这个小旋钮上，奔驰的工程师对这个小旋钮会进行无数次的微调以达到最细腻的手感，这点不服不行。奔驰在换挡方式上也独具一格，怀挡操作让许多车友第一次使用时候感觉好奇怪，好不习惯，手老要去传统挡把位置找换挡杆。可是用习惯之后，开别的车就老打开雨刮器了，其实是好用的。动力方面，属于城市SUV的GLC260L，沿用现款车型搭载的2.0T发动机，最大功率为211马力，峰值扭矩为350牛米，与之搭配的是9挡手自一体变速箱。日常超车戳戳有余。缺点：最大的缺点就是国产后省材料、省成本。国产后的奔驰GLC要比海外版的整车质量高125KG，主要是国产后部分车身材质由铝质变为钢质。比如海外版的前引擎盖、车顶、发动机支架，以及后桥上方支架都为全铝材质，但是国产后除了发动机支架保留全铝材质，其他均更换为钢材质，导致整车质量增加。同时悬架减震器未进行相应调整，造成减震器经常出现异响损坏。综上所述，奔驰GLC260L继续保持德系品质的同时，国产化后进行了适应性的改进，最直接的就是加了“L”。外观、内饰、动力等方面继续领跑同级别SUV，但是在成本、利润面前，国产化似乎缺了点东西，希望可以改进，尊重消费者。

⑤ 奔驰glc260l车身重量是多少

2021款奔驰glc260l整车重量为1680kG。

奔驰GLC是奔驰推出的首款全新跨界车型，2015款发布。奔驰GLC实质上可以看做是GLK的轿跑版，而之所以奔驰GLC要到2016年才会问世。

奔驰正在计划主要依靠其SUV与跨界车，推出的首款全新跨界车型是2015款奔驰GLC。

产品简介

奔驰GLC实质上可以看做是GLK的轿跑版，而之所以奔驰GLC要到2016年才会问世，最大的原因就是奔驰GLC将基于新一代GLK开发，这将为奔驰GLC带来更多的平台优势，比如更轻的车重、更多模块化部件等等，从而节省车型开发成本。另外，奔驰GLC将提供4Matic四驱驱动方式。

动力参数。

动力方面，新车将会包含多款动力配置。其中汽油机方面预计会提供1.8T、2.0T和3.0升V6三款动力。

GLC把SUV的力量与奔驰的优雅结合得比较完美。

最大输出功率分别为135千瓦（GLC 200 4MATIC）、155千瓦（GLC 260 4MATIC）、180千瓦（GLC 300 4MATIC），GLC的这套集成控制系统带有触摸板和动态驾驶选择器，如限距控制系统能自动跟随前车，有三种不同的动力调校。

进一步提高其涉水能力与通过性能，好用且易用，分别有100和50毫米的增长。

⑥ 奔驰GLC260L值得购买吗

摘要 glc260l动感与豪华型的区别是：1、配置不同：glc260l动感没有固定式的车侧脚踏板；glc260l豪华有固定式的车侧脚踏板。2、宽度不同：glc260动感宽度为1898mm；glc260豪华版宽度为1890mm。动力方面，glc260L搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大211马力，最大功率是155千瓦，最大扭矩是350牛米，最大扭矩转速是1200至4000转。

⑦ 【车主点评:优雅人生，喜提奔驰GLC260L】

#选车理由 总的来说这款奔驰GLC对于我来说性价中等偏高，四十万出头的SUV，预算在我的承受范围内，虽然油耗高了点，但是还能接受，外观看起来也很霸气,内饰也很豪华吧，奔驰品牌也比较高档，总体而言我觉得挺值的。#最满意 驾驶感舒适，隔音效果好，方向盘比较轻，容易掌控，起步快。#最不满意 油耗有点高，平均油耗10到11L之间，不过还在承受范围内。#空间 空间很大，毕竟是个大SUV，而且还是加长款，因为还没结婚，所以感觉也够用了，乘客空间非常宽敞的。#外观 我喜欢黑色的，因为我比较懒得洗车，黑色的比较耐脏，前脸大灯的设计很合我胃口，炯炯有神的。#内饰 内饰要数这个大中控屏，科技感强烈，用起来很方便，也很过瘾，功能也齐全，而且奔驰的设计风格比较稳重，豪华感特别好。#动力 虽然是2.0T的低功率发动机，但是起步很快，加速时反应速度快，有明显的推背感，家用没啥问题。#操控 方向盘非常精准，很容易掌控，指向也很精准，基本上是没有偏差的，属于指哪打哪的那种。#舒适性 座椅柔软，躺着很舒服，即使开车长途回老家也不会觉得腰酸背痛的。用车时没有啥噪音，减震，效果不错老家泥土路坑坑洼洼的在车里也不会感觉到明显的颠簸感。#油耗 平时用车都是上下班，市内行驶，平均百公里10-11L这样，油耗对于我来说还是高了一点，可能跟我的驾驶习惯有关吧。

⑧ glc260l三大件质量怎么样

综合素质水准很高。
奔驰GLC260L搭载的2.0T发动机，最大马力为197匹，峰值扭矩320牛米，匹配的是9速手自一体变速箱，百公里加速8.4秒，百公里综合油耗8.55L。底盘方面，奔驰GLC搭载的前后多连杆独立悬挂。

⑨ 【车主点评:▅我的奔驰GLC260L 四个月用车点评分享】

#选车理由 因为家里已经有了一辆轿车 所以家人建议买一辆SUV 然后定价和标准差不多这款车最为合适
#最满意 最满意的就是这款车的外观 有一种让人怦然心动的感觉 相信很多人选车跟我一样 首先是被外观吸引到 再去考虑要不要买车
#最不满意 最不满意的起步有点肉 低速有顿挫感
#空间 后排空间同等级别中优势比较明显 坐在后排完全可以翘二郎腿没问题 毕竟是SUV 而且前排的驾驶空间也不错 后备箱的话也可以家用足够了
#外观 外观是我看上这款车的主要原因 还有就是这款车说实话造型真的简单耐看型
#内饰 座椅虽是仿皮的 但真的挺软 方向盘和其他接缝处的缝隙做工也很精致 整体的乘坐感还是比较舒适的
#动力 动力的话 低速顿挫感稍微有些明显 而且起步也有点肉 但是加速动力不错 提速快且流畅
#操控 转向没有虚位 加速表现也非常的满意 轻松是上手
#舒适性 除了过减速带或者坑的时候 感觉悬挂硬之外 其他的都比较舒服
#油耗 但是有违中 应该算是挺好的了吧 想油耗低估计得去看看日系车