奔驰空调水哪里排出

㈠ 奔驰R320空调水怎么排出车外

在空调内部有一个蒸发箱，蒸发箱下面有个水管是接到汽车底盘键下方的排水口。那空调水就通过排水口排出来。希望以上意见能够帮助到你，仅供参考谢谢！

㈡ 汽车空调水从哪排出

1、空调水流出是从蒸发箱有接一条管流出来

2、每种车子的设计都不一样，一般是在右座，也就发动机的后面。

汽车空调水排出口在以下位置：

空调排水口一般位于蒸发箱下部通过一根软管连接至底盘，一旦空调排水口堵塞，水就会通过连接处进到副驾的脚坑浸湿脚垫等物品，车主非常容易察觉。

空调排水口的作用是在空调使用时蒸发箱在热交换过程中，不断吸热周围空气中的水分冷凝成水，通过空调排水口排出，这也是为什么在空调运行一段时间后，车底会有一滩水迹的原因。新车主碰到这种情况会怀疑是不是汽车漏水了，其实根本没必要担心。

首先，我们得搞清楚排水孔的位置，它一般分布在以下几个地方，天窗、发动机舱内、门板下方、后备箱备胎下、油箱盖内、底大边等，其中最容易堵塞的地方在天窗和发动机舱内，因为这两个地方最容易被忽视。

1、天窗排水孔：天窗四个角落

2、发动机舱排水孔：前风挡下空调进风口处

3、车门排水孔：门板下部，有1-2个

4、后备箱排水孔：利用率不高

5、空调排水孔

6、油箱盖排水孔

7、底大边排水孔

(2)奔驰空调水哪里排出扩展阅读：

汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环有四个基本过程：

1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。

2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。

3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。

4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。

㈢ 奔驰E260空调出水口在哪

在副驾驶储物盒后边。过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度提高,一般的过滤物质是指空气中所包含的杂质,微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等进入空调系

㈣ 奔驰唯雅诺空调排水口在哪个位置

您好，空调排水口的位置其实就是与空调外机相连的那一个位置了。一般来说，排水的那个管道会接到专门墙上预留的那个孔里面。

㈤ 汽车空调水是从哪里流出来的

汽车空调水是从空调排水口排出。
空调排水口的位置位于蒸发箱下部，通过一根软管连接至底盘，其作用是当空调使用时，蒸发罐不断吸收周围空气中的水分，在热交换过程中通过空调排水沟凝结成水，通过空调排水口排出。
汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度。

㈥ 奔驰S320空调排水孔在哪里

在底盘发动机后部，蒸发器下面，需升起汽车后才能看到排水管。

㈦ 奔驰GLE320会有空调水流出吗

在底盘的两侧有专门的排水管，夏天在使用空调时会排出水

㈧ 奔驰汽车空调排水口在哪里

您好。正常情况下在副驾驶踏脚位置的外边，希望我的回答对你有所帮助，祝你用车愉快，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈨ 汽车空调水排哪出

空调排水孔位于底盘下，对于它的确切位置，不同车型有差异。空调排水口的作用是在空调使用时蒸发箱在热交换过程中会不断吸热周围空气中的水分冷凝成水通过空调排水口排出，这就是为什么在空调运行一段时间后，车底会有一滩水迹的原因，很多新车主碰到这种情况往往怀疑是不是汽车漏水了，其实根本没必要担心，只要判断汽车是否开空调就行。

汽车空调在制冷过程中产生冷凝水而冷凝水的水管正是在底盘下方，雨季经过泥沙、积水后同样会导致排水孔堵塞，而后果则会与机舱排水孔堵塞一样，积水会回流至车内，导致地板积水。

(9)奔驰空调水哪里排出扩展阅读

空调排水口一般位于蒸发箱下部通过一根软管连接至底盘，一旦空调排水口得瑟，水就会通过连接处进到副驾的脚坑浸湿脚垫等物品。

清理方法：钻到底盘下用细铁丝就可以搞定，疏通工作较简单。

车身上的各个排水孔，其中最容易堵塞的地方在天窗和发动机舱内，因为这两个地方最容易被忽视，而杂物经常堆积于此导致堵塞越来越严重，车主们应该定期清理车内的卫生，保养汽车的各个部件防止汽车排水孔被堵塞。

㈩ 空调冷凝水排出位置在哪

汽车空调冷凝水排水位置一般在中控台下方底盘中间偏右的位置，由一根软管从蒸发器下方连接至底盘，此处排出的水是空调的冷凝水。空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱的风道的温度是非常低的，外界空气中的水蒸气遇到低温就会在空调管壁、壳体上凝结水珠，空调水就是从这里排出的。

空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱风道的温度是非常低的，一般只有0到5度左右。外界空气中的水蒸气在这样低的温度下会液化凝结在空调的管壁、蒸发箱表面，如果没有办法排出，会造成空调系统周围（仪表台内部）潮湿、元器件被腐蚀等。

汽车空调排水管容易出现的问题：

1：排水管不畅：排水管道长期使用会老化、松弛或弯曲成波浪状，造成排水不畅和局部堵塞。

解决方法：联系制造商或合格的空调维修人员更换排水管。用户也可以购买普通的pvc薄管代替。然而，室外单元的建设是困难的。另外，保护带需要拆卸，比较麻烦。

2：排水管堵塞：房间外的排水管被人为堵塞，排水口被赃物堵塞，使露水凝结水无法排出。解决方案：如果在建筑设计中有排水管，一定要检查排水管是否平整，排水管与空调管进口是否连接良好。