奔驰amg和保时捷panmera哪个好

1. 一百万的售价，两百万的范儿，奔驰拿AMG GT 50硬刚Panamera！

作为梅赛德斯-AMG独立研发的第三款车型，也是首款四门轿车，AMGGT自诞生起就自带光环，因为它是要对标保时捷Panamera的。既然挂着AMGGT的名号，那必须要有真本事，入门版的GT50也不例外。

动力方面，AMGGT50搭载一台3.0T发动机＋轻混系统，最大功率367马力，匹配9速手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 奔驰c63 amg和保时捷panamera 哪个好

这个要看你怎么用啊。panamera里面空间大一些。坐起来舒服。
C63是操作性的车。 当然喜欢玩车就选择C63. 喜欢高档或者不失身分就选panamera吧。
个人建议如果楼主是80后 C63 AMG是合适楼主的。

3. 奔驰AMG 新轿跑即将量产，以何杀手锏与保时捷Panamera直面竞争

新车速递，今天车市了望向各位土豪车友们推荐一款尚未上市但是已经在路试的车型，奔驰旗下最高端子品牌的AMG4门价跑车型，奔驰AMGGT73。

但在定价未最终确定，而品牌方面保时捷依然或有比较大的品牌影响力，奔驰AMGGT73能否在这一细分市场通杀四方，我们一起拭目以待吧。

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4. 奔驰S65 AMG,宝马760Ll，保时捷panamera turbo哪个更好

保时捷panamera turbo偏运动~~是属于4门跑车~~奔驰S65 AMG是S系的原厂改装~~毕竟是在商务车的基础上改进而来的~~760和改装前的S600一个档次~~属于未改装的商务车~~类型不一样~~根据自身需求权衡吧~~有机会可以试驾一下~~毕竟驾乘感受是最重要的

5. 奔驰CLSAMG和保时捷Panamera 4S 哪个好

回头率这两款车型其实差不多，看车内的话，本人觉得保时捷更帅气一些，奔驰的品牌略微有些俗气了。看你年龄吧，年轻的话就买保时捷。奔驰还是属于比较稳重一些的。
动力和操控还有费用，这个级别的车就不太需要考虑了。。。你懂得。。。。其实你需要考虑的只有外观，按你自己的喜好吧。

6. 买奔驰S级好还是保时捷帕拉梅拉好

买奔驰S级好。

1、定位不同

E级在奔驰中属于是中高级车，S级则是顶级的豪华级车，而C级为小型轿车。S级主打豪华，E级主打舒适，C级主打运动。

2、 外观不同

E级的侧面线条比较柔和，腰线呈现为雪茄型；S级车大灯为三角灯，看起来最凶悍，侧面线条来说尾部较倾斜，车身长度也最长，高度也最高；C级的线条最柔顺，也最有运动感，看上去更加犀利，更适合年轻人。

3、价格不同

E级定价为36.38-55.78万；S级定价为77.38-153.28万；C级定价为29.39-46.89万。

牌创始人

戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）：德国工程师和发明家，现代汽车工业的先驱者之一。

卡尔·弗里特立奇·本茨（Karl Friedrich Benz）：德国着名的戴姆勒—奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

7. 奔驰S级和保时捷Panamera如何选哪个比较适合四口之家

奔驰S级和保时捷Panamera如何选择呢？哪个更适合四口之家？今天我们就来聊一聊。

对汽车有一定了解的朋友，会知道保时捷Panamera 的价格要比奔驰S级高，（S级迈巴赫除外）。保时捷Panamera 和奔驰S级的车型定位以及消费人群是完全不一样的，从两类车型的优缺点上我们简单分析一下。

1、车型定位不同，保时捷是大型轿跑，而奔驰S级是商务

8. “技惊四门”之争，AMG GT和保时捷Panamera谁是王者

在豪华四门轿跑车的领域，保时捷Panamera似乎一直稳居这一细分市场的金字塔顶端，然而随着AMGGT四门跑车的到来，这一格局势必会发生改变。相信大家都很好奇，这台由AMG部门独立研发的“ProMax”版AMGGT实力到底有多强，让它可以如此信心十足的对Panamera发起挑战。

悬架的高低和软硬可调功能整合在保时捷主动悬挂管理系统中，它能主动根据当前的行驶条件和驾驶方式连续调节每个车轮的悬架阻尼。在最软状态下，车辆舒适性还不错，大小振动都能吸收和有效缓解，平时用作通勤工具很靠谱，长途驾驶也不会感到很疲劳。即使底盘在SportPlus模式也并非特别硬，而是很紧致强韧的感觉，让你能运动几下又不至于那么激进可怕，懂得把握好分寸。

编辑说

这种良性竞争是所有消费者都愿意看到的，它们都有丰富的配置可供选装，你可以打造一台专属于自己的完美座驾。纵观细分市场，此前PanameraSportTurismo难逢竞品，它的出现既丰富了Panamera的产品阵线，也为追求个性的消费者提供了新选择。AMGGT四门跑车在承袭AMG性能表现的同时，更带来豪华与舒适的驾乘体验。AMG车型并不只是“性能猛兽”这么简单，“性能豪华”已经成为了全新标签。因此，又有谁能够抵挡住它所创造的独特魅力呢？两辆车你会如何选择呢？

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