奔驰c系的变速箱如何

⑴ 奔驰C级跌至22.62万元，比奥迪A4L还狠，标配9AT+7气囊

总结

从产品力方面来看，一款最低配的奔驰C级，在配置，动力，空间等方面，都能拿出令人满足的表现。综合22.62万的终端售价，奔驰C级的性价比一下就提升上去了，加上奔驰的牌子，这个价格还是非常推荐的。

图据汽车之家

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⑵ 奔驰c200的9速at变速箱质量怎么样

C200 K标准型轿车所装载的1.8升四缸机械增压引擎可以带来135千瓦的功率输出和250牛米的扭矩，而百公里综合油耗只有8.2升，这些数据表明了梅赛德斯-奔驰尖端技术的应用在带来无与伦比的强劲动力的同时也保证了燃油消耗的极高效率。C 200 K标准型还装备了代表梅赛德斯-奔驰独特并领先科技的敏捷控制系统（Agility Control），此系统可以在车辆不同的行驶状态下自动调整悬挂的阻尼，比如在颠簸路段，阻尼降低，悬挂变软，以提高舒适性，而在高速行驶时，阻尼力设置为最大值，悬挂变硬，从而有效保持车辆操控稳定性。

此外，预防性安全系统（Pre-Safe

⑶ 2010款奔驰c200变速箱怎么样

质量没有问题的。
但是动力是很一般的，因为这车里边入门车系的。

⑷ 第四代奔驰C级（W205） 7AT自动变速箱换挡顿挫测试

总结：

从上面专业的加速度和速度曲线中我们分析了奔驰C级（W205）7AT的加速和换挡顿挫。

在“运动”模式下，油门更灵敏，所以在0-1秒的加速度上“运动”模式会好一些。在1挡换2挡的过程中，从仪表盘读出了换挡时间在两种模式下都大约为0.5秒，转速落差大概在1900转左右（“运动”模式下转速落差略微小一些）。

对于两种模式下的换挡顿挫，换挡过程中的加速度的极值落差（最大值减去最小值）最能说明问题。“运动”模式的这一极值比“舒适”模式大了0.156g，这是一个主观上能明显感受到换挡顿挫的数值。除此之外，换挡过程中加速度极值的时间间隔也是在“舒适”模式下长一些，大约相差了34毫秒。

可以看出，换挡过程中更大的加速度极值差距和更小的极值之间的时间差距，会带来更大的换挡顿挫。在今后的汽车测评中我们会尽可能的利用这样的特征表现去体现测试车辆的换挡顿挫或者换挡平顺性的表现。

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⑸ 奔驰C级的1.5T发动机弱在哪

在过去的10年,奔驰C级始终蝉联梅赛德斯-奔驰家族全球最畅销车型,平均每卖出五辆奔驰就有一辆是C级,可见C级对于奔驰家族的重大意义。在2017年年初,奔驰C级便全系换装了9AT变速箱,

⑹ 奔驰C级，九速和七速有什么区别

传动系统是很多人买车时经常忽略的一个配置，作为一辆车的四大部件之一，当车辆的发动机足够优秀的时候，如果没有好的变速箱加持，进而传动效率不高，导致的口碑就是顿挫、迟滞、思考人生（通用躺枪ing）。

看腻了解析车型外观、内饰、动力的文章，小编今天就跟大家聊点儿新鲜的话题吧，浅谈奔驰（9G-Tronic）、宝马（ZF 8HP）和奥迪（S-Tronic7速双离合）的三款主流自动变速箱。

全新M5摒弃M DCT，率先使用8HP自动变速箱

满足bimmer对动力输出随心所欲的需求

随心所欲是我对自动变速箱最大程度的褒奖，宝马的ZF 8HP变速箱，其运动模式下的换挡速度已经达到100毫秒。闷下油门踏板急加速时，变速箱可以瞬间kick down！8档直接降至2档，给你充沛的动力输出！

⑺ 奔驰17年C180L1.6T是几速波箱

奔驰17年C180L1.6T是9速波箱.2017款奔驰C180发动机是1.6T的。奔驰c180是全新一代C级的入门车型。

从外观到内饰与S级一样，做工精致，配置较高，搭载一台1.6T涡轮增压发动机，发动机功率156马力，匹配5速自动变速箱，动力迅猛，动力燃油为97号汽油，总之，c180是一款很好的车。

奔驰C级是族谱中销量最大的车型，也是奔驰所有车系中车型最全的一种。

新款C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等，使得它舒适、精制、实用、安全性一流。

C级轿车可以根据事故类型和其严重程度采取数项措施。

自动关闭发动机，切断燃油供给。危险警告灯和应急车内灯自动启用，必要时部分降下侧车窗并自动解锁车门。

时尚大气，看起来比较尊贵，新款前脸造型更加动感，防划伤车漆是外观的一大亮点。

内饰做工比较精细，音响效果好，但有个别网友反映其配置相比较同级车来说，略微低了点。

内部空间尤其是后排空间较小，后备箱不错。

操控性能是奔驰C级的一大亮点：方向盘非常轻；变速箱不错，换挡平顺，轮胎抓地好，但是胎噪偏大；刹车灵敏，悬挂灵动系统软中有硬，高速过弯人身体基本没有什么倾斜，驾乘比较舒适。

⑻ 奔驰C级变速箱稳定吗，奔驰C变速箱哪产的

奔驰的变速箱都是自己生产的，技术绝对是没问题，奔驰旗下主要的变速箱型号有722.6 722.8 和722.9变速箱。还有最新的9AT，双离合DSG变速箱，都是奔驰公司自家生产的，质量都挺稳定的。

⑼ 换装全新大灯，搭载9速自动变速箱，奔驰全新一代C级谍照曝光

在豪华品牌中，奔驰、宝马、奥迪之间的竞争似乎签定了君子协定，三个品牌的车型从轿车到SUV再到跑车，都有非常齐全的、与之对应竞争车型，一般来说，他们互为老对手，表面上同级车型之间在市场上争锋相对，但仔细了解才发现，他们之间的竞争并没有想象中那样"真刀真枪"。

具体来看，外观上，全新一代C级最大的亮点便是换装全新的大灯，设计风格与奔驰全新S级、E级保持一致。动力方面，海外版新车将提供1.5T汽油版、1.5T轻混版以及2.0T插电版组成的三种动力可选，与之匹配的是9速自动变速箱，部分车型还搭载4MATIC四驱系统。（D）

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⑽ 奔驰c用的什么变速箱

奔驰C系搭载了9AT变速箱。

新款C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等，使得它舒适、精制、实用、安全性一流。

C级轿车可以根据事故类型和其严重程度采取数项措施：自动关闭发动机，切断燃油供给。危险警告灯和应急车内灯自动启用，必要时部分降下侧车窗并自动解锁车门。

操控性能是奔驰C级的一大亮点：方向盘非常轻；变速箱不错，换挡平顺，轮胎抓地好，但是胎噪偏大；刹车灵敏，悬挂灵动系统软中有硬，高速过弯人身体基本没有什么倾斜，驾乘比较舒适。

防护系统：

多项驾驶者及乘客保护系统可以显着降低事故中的伤害风险。例如，发生后部碰撞时，传感器会使标准配备的驾驶者和前排乘客碰撞响应式颈部保护头枕(NECK-PRO)在数毫秒间展开，从而缩短乘客头部和头枕之间的距离。

C级轿车在前排座椅和后排外侧座椅上配备了安全带收紧器以及数个气囊，包括驾驶者和前排乘客两级前置气囊、侧部气囊和几乎可以覆盖整个侧车窗区域的车窗气囊。