1. 新款北京奔驰E级车展实拍 上市售价43.08-64.28万
在北京国际车展上,9月25日上市的北京奔驰E级轿车也出现在展台上,新款北京奔驰E级共12款车型,官方指导价43.08-64.28万元。作为中期改款车型,新款北京奔驰E级采用了类似于全新奔驰S级的造型设计,科技配置上也有所提升,并提供标准轴距和长轴距版车型,动力上搭载了全新2.0T四缸涡轮增压发动机(M254),并支持48V轻混系统。
在动力方面,新款北京奔驰E级搭载的是全新的M2542.0T涡轮增压发动机+48V电机(ISG形式),组成的EQBoost轻混动系统,发动机最大功率271马力,电机可额外提供20马力的最大功率。此外,新车还会搭载M2563.0T发动机和1.5T+48V总成,最大功率分别为367马力和184马力。此外,新款北京奔驰E级还将推出E300eL和E400eL两款插电混动车型,其中最高的电池容量或为31.2kWh,纯电续航约100km,较现款的50km续航里程增加了一倍。
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2. 奔驰有一款车尾灯像蝴蝶一样是什么车啊
奔驰cla。
满天星式的钻石中网很有质感,蝴蝶尾灯在晚上点亮后视觉效果抢眼。凌厉的双腰线从尾部勾勒而出,亚光银色的五辐双轴式铝合金轮毂、无框车门,看上去运动范儿十足。
从外观上看,有一种很浓郁的轿跑风格,前脸看起来略小,但颜值还是很高的,车身也有很流畅的设计,线条清晰,质感还是比较强的,而且车身还配备了无框车门,档次感足够强,另外,尾部的蝴蝶式尾灯也很惊艳,不得不感叹的是,现在路上的CLA真是越来越多了。
整个车身低趴、修长,车顶弧线倾泻的极富空气动力学,结合掀背式后备箱、微微翘起的性感尾翼,有利于降低整车的风阻系数。
坐进车内,奔驰家族式的中控台很有辨识度,炮筒式空调出风口、悬浮式多媒体屏幕相呼应,大面积真皮材质包裹结合金属装饰面板,在纯黑色主色调的烘托下显得很有档次感。
3. 新款奔驰E海外上市,活生生改出了奔驰A级的味道
特殊时期,车界盛事日内瓦车展已经取消了,但是一些重磅车型依旧采用了线上发布的形式,如约和消费者见面,除了高尔夫GTI、奥迪A3等车型,还有备受关注的奔驰E级,全新车型有什么改动?和现款相比变化大吗?
动力部分,新车将搭载M254和M256两款发动机,前者为2.0T,最大功率200kW,最大马力272Ps,M256为3.0T/367马力发动机,最大功率270kW,全系标配48V轻混系统,还能为2.0T车型额外提供20Ps马力,E200车型百公里加速只需7.7S,账面数据非常出色。
中期改款奔驰E级的到来,一定程度上融合了时下流行的元素,造型相对年轻化,更对年轻消费者胃口,细节上也有明显的优化和提升,上市后如果能保持和现款相似的降幅,奔驰E级的销量传奇将得到延续。
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4. 中大型豪华轿车的典范 改款奔驰E级再次打造豪华标杆
?豪华车的标准该怎样定义,每个品牌都会有着自己不同的见解,而在传统豪华品牌的阵营中,奔驰就是对豪华品牌最好的定义。在很多年以前,奔驰便是一个体现身份、地位的象征,关于这一点,直到今天似乎也没有太多的变化,但而奔驰也在不断创新,慢慢的把后排为王的概念逐步推移到前排中来。奔驰E级作为豪华车的代表之一,同时也是很多人最为喜爱的车型,看看它在改款之后,又带给了我们哪些惊喜。
枫行视界:孙栋
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5. 重新定义豪华新款奔驰E级官图发布
奔驰、宝马、奥迪这“德国三驾马车”,似乎奔驰和宝马的默契度更高,同级车型的换代或者是中期改款的步调基本一致。比如同为中期改款,新款奔驰E级跟新款宝马5系都把时间点放在了今年北京车展。日前,北京奔驰官方便正式发布了新款E级长轴距版的车型官图,并且计划在9月25日正式上市。
鹏友说:
新款奔驰E级上市,哪些对手最为关注?当然是宝马5系和奥迪A6L了。目前中期改款的新款宝马5系,同样是在外观上进行“微整形”,而且也对内部的一些智能化、科技化的配置上进行了加强。其实宝马5系和奔驰E级基本上是在共同提升,基本会维持着原来的格局。不过,对于奥迪A6L来讲就略显被动了。毕竟,中期改款的奥迪A6L或许要等到2022年才会发售。但是,目前三者在中国市场的销量总体旗鼓相当,奔驰E级截止8月的销量还略微落后于奥迪A6L。所以,三车不仅要比拼产品里和品牌力,更重要的还有终端的优惠政策。
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6. 奔驰E300的凤尾灯是什么车型
奔驰E300的凤尾灯是龙鳞凤尾点阵式LED尾灯
奔驰E级立标和大标的区别 国产的奔驰E级全部都是加长版,外观分为运行型和普通型,所以在奔驰E级的配置中,你所买的版本名字带有“运动”二字,那么它就是大标版的奔驰E级。大标版的奔驰E级卖的并不多,主要原因是不够大气,显得像大号奔驰C级。
全新盾形格栅搭配经典立标,贯穿式前包围设计,侧面采用镀铬下装饰条。多幅式轮毂,符合行政版端庄气质。龙鳞凤尾点阵式LED尾灯,凤羽横向反光板,柔和璀璨。两个不同的风格,立标大气商务,大标运动时尚,稍微年长的人可能会更适合立标,如果是年轻人的话肯定还是大标更合适。
7. 优雅的年轻姿态 试驾2021款北京奔驰E级
作为汽车的创造者,奔驰的历史地位以及品牌影响力无疑都是旁人不可撼动的,历经百年发展,在轿车领域内逐渐形成了以C级、E级和S级为主的三大产品线。相较于C级,E级在某些方面更能诠释奔驰对于豪华的理解,而对于S级来说,E级又并非旗舰定位,因此整体气场以及压迫感则会相对温和许多。不过,即便是像奔驰E级这样师出名门且有着悠久历史的经典车型,如今也仍需要面临“破旧立新”的难题。新款奔驰E给出的答案是“年轻”二字,但是作为一款全球化车型来说,这种改变又何尝容易?其实树立全新的面貌并不难,关键是在于如何传承并继续保持奔驰独有的那份优雅与豪华。
外观:有节制的向年轻化靠拢
保持前排座椅不变,体验者来到后排,头部空间大约为两拳,顶棚内凹的设计有效提升了头部空间表现,腿部的余量在三拳左右,乘坐感受十分宽敞。中间座椅虽然配备了独立头枕,但是座垫偏硬,且地板凸起很高,因此中间座位的乘坐舒适性并不好。不过作为像奔驰E级这样的豪华品牌中大型车,这样的设计倒也无伤大雅。
储物方面,后排的储物空间比较丰富,门板储物槽与前排类似,均带有空间划分。前排座椅后侧配有置物袋,可以放置一些杂志等物品。空调出风口下方是一个杯架,内部带有USB接口且容积较大,平时也可当作储物槽使用。将后排座椅中央扶手放下,内部配备有多个储物槽以及储物盒,随手放置手机等物品十分方便。就日常使用而言,无论乘坐还是储物,奔驰E级在车厢内的表现都相当出色。
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8. 新款国产奔驰E级正式上市,售价区间为43.08-64.28万
9月25日,新款国产奔驰E级正式上市,新车的售价区间为43.08-64.28万元,详情可见下表。新款奔驰E级是中期改款的车型,它的外观采用了和海外版车型相同的设计,整体质感有所提升,内饰也进行了升级。
新款国产奔驰E级的内饰小幅升级,最明显的一点就是它的方向盘换装了全新三幅式的设计,造型很有质感。新车的中控台上的其它位置的布局没有变动,继续采用连体式的大屏设计,中控台上的面板很有质感,空调出风口采用了圆形造型。新款奔驰E级将搭载MBUX智能人机交互系统,新车还配备了“读心语音助理”和“智能感应助理”,新车的车载系统支持OTA升级。
新款国产奔驰E级的长宽高分别为5078/1860/1490mm,轴距为3079mm,它的整体块头非常大。在动力方面,新款奔驰E260L继续搭载1.5T涡轮增压发动机,它的最大输出功率为184马力;新款奔驰E300L继续搭载2.0T的发动机,它的最大输出功率为258马力;新款奔驰E350L则搭载的是配备有48V轻混系统的2.0T高功率发动机,它的最大输出功率为299马力,以上车型都采用9速手自一体变速箱。
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9. 奔驰E尾灯
灯罩没有单独的。。只能换灯。。除非你找个报废的,把它灯拆下来