奔驰缺芯片后期能装上需要拆哪里

‘壹’ 我买的奔驰e300Ⅰ三个月了一直缺芯片怎么办

可以补偿保养公里数。
订车的消费者有两种选择，一是选择折扣提低配车型，第二就是等待配件齐全再提车，当然也可以直接取消订单。

‘贰’ 奔驰通讯芯片缺少多久可以安装

随时，手机的NFC功能(近场通讯)。也就是通过手机和车辆的互联,使手机具备车钥匙的功能,来实现打开车门和启动奔驰E级车,以及电子设备之间背靠背的数据传输作用。

‘叁’ 奔驰车说是会因为芯片问题,延迟交付，但交付时生产日期已过半年，这正常吗

正常的，上半年芯片短缺，很多车型是缺芯下线，但是没法正常发运，只能等芯片到位后补装再发出，而且就算是补装，像奔驰，通信模块还是空缺着的，APP都没法正常用。是到了最近芯片问题才稍微缓解，之前的车基本都有这个问题。

‘肆’ 奔驰A200L装芯片要不要拆中控

要。
奔驰a200中控拆法：
1、首先把空调控制模块拆下。
2、然后用胶刀把中控台上方盖板撬松动。
3、然后把中控台上方盖板取下。
4、接着用胶刀撬中控台处的出风口就可以了。

‘伍’ 因缺乏芯片 奔驰与宝马将调整电动车生产计划

据外媒报道，戴姆勒和宝马都因为电动车芯片缺乏而不得不减少甚至暂停相关车型的生产工作。

据悉，戴姆勒三大工厂辛德尔芬根、拉施塔特和不来梅工厂都将暂时中止多条生产线。戴姆勒预计第二季度电动车芯片半导体匮乏问题会更严重，因此将调整生产计划。

知情人士表示，辛德尔芬根工厂在5月10日到14日期间将暂停生产奔驰热门车型E级轿车。

戴姆勒新闻发言人说：“由于电动车配件供货不稳定，戴姆勒会根据配件情况及时、迅速、灵活调整工厂的生产。电动车配件缺乏问题目前无法预测，也无法评估对集团的影响。”

除了戴姆勒之外，宝马集团也无法避免停产。宝马首席执行官齐普策表示，宝马第一季度并未受到电动车配件缺乏问题的影响，但是也没办法保证第二季度毫发无伤，因此也必须调整生产计划。

齐普策强调，电动车配件匮乏不会严重影响集团今年业绩，但是目前尚不能估计具体的数据。“现在才五月，今年还很长。”

他预计电动车配件缺乏问题在短期内无法根治，“我们认为，危机还没有过去，至少还需要12个月到24个月才能恢复到正常水平。这不会是个长期问题，但是这将是我们今年必须应对的重要议题”。

与此同时齐普策表示，宝马不会考虑自己生产配件：“我们并不会进入到电动车配件业务中来”。

‘陆’ 奔驰有补芯片成功的案例吗

目前没有。奔驰芯片恢复时间还不确定。
奔驰公司官方目前并未给出确切的时间，但芯片供应短缺的问题并非由奔驰公司解决。据此前半导体分析师的分析，全球汽车芯片短缺问题至少将延续至2022年，而在2023年初完全恢复的前景已经相当乐观。
奔驰芯片从整体上看还不能在短期内恢复，如果你现在有了买车的想法，其实还是可以买车的，只不过折扣相对来说比较少，提车时间也比较长。

‘柒’ 奔驰车钥匙芯片怎么拿出来

只要用加热的工具，（吹风机）加热，即可取出

‘捌’ 奔驰A200装了芯片后怎么激活

用安全芯片激活方案进行激活，在4S店就可以安装激活。
安全芯片激活方案，能够在验证芯片中的特征固件与芯片绑定的情况下，对终端设备中的芯片进行激活，从而在芯片中运行与其绑定的特征固件，提高了芯片激活的安全性。
汽车的芯片相当于车辆的大脑，控制着机动车辆的所有电子功能，机动车辆缺少芯片，将无法工作，智能程度越高的机动车辆，芯片的价值越高，芯片一旦出现损坏，机动车辆将无法正常使用。

‘玖’ 奔驰glc芯片出什么问题了,为什么要召回

这次召回不止GLC，进口GLC运动、国产A、C等好多车型都在召回之列。换个角度想一下，如果奔驰明知有问题而不闻不问，等出了问题就说是偶发故障（因为此次召回，好像是启动机有些缺陷，在频繁启动的情况下，起动机可能会过热，导致火灾。
召回范围（一）内部分车辆由于供应商生产偏差，驾驶员安全气囊模块可能没有紧固在底板上。如果发生驾驶员安全气囊弹出的碰撞事故时，气囊模块可能从固定底板上分离并且进入到乘员空间，增加了车上人员受伤的风险，存在安全隐患。
（二）内部分车辆由于零件公差范围过大，车辆后门车窗玻璃装饰条的固定可能不牢固。在车辆行驶过程中装饰条可能会松落，对车辆周围其他道路使用者造成伤害，存在安全隐患。

‘拾’ 奔驰a200缺通信芯片

如果是您现在提车的话他确实是缺失芯片，不过不要担心，等在12月份的时候会后期加装。如果您在12月后提车那就不用担心芯片问题了。
在全世界梅赛德斯-奔驰这一品牌拥有近数百万名忠实顾客，他们拥有着上千万台梅赛德斯-奔驰汽车。这些人不愿驾驶任何其它品牌的汽车是因为他们对梅赛德斯-奔驰的传奇充满敬仰，和对梅赛德斯-奔驰不断改写的最新篇章-最新时尚车型情有独钟。这一传奇是通过历经百年的不懈创新和技术领先的成就不断积累而成。不论是汽车应用的柴油机、安全车身、防抱死制动系统（ABS）、安全气囊、电控车辆稳定行驶系统（ESP）、主动悬挂控制（ABC）、制动辅助系统（BAS），还是电子感应制动系统（SBCTM）、预防性安全系统PRE-SAFE、夜视辅助系统、7速自动变速器7G-TRONIC等，这一系列的创新，映入人脑海的还是最初创始人的名字：梅赛德斯-奔驰。