奔驰c级召回是什么年份的

① 共计1437辆 奔驰召回部分C级/CLK等车型 天窗等部分存隐患

（二）自2021年6月18日起召回生产日期在2020年9月25日至2020年10月10日期间的部分国产长轴距E级汽车，共计1047辆。 

本次召回范围内的部分车辆由于供应商生产偏差，后排中央扶手的固定螺栓可能断裂，扶手连接处或将存在声响或松动的情况。若车辆发生碰撞，扶手存在松脱的可能，存在安全隐患。 

北京奔驰汽车有限公司将通过授权经销商为受影响车辆更换后扶手的螺栓，必要时检查并更换扶手，以消除安全隐患。 

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过挂号信等方式通知有关用户此次召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线：400-818-1188咨询（服务时间为周一至周日，全天24 小时）。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。 

② 奔驰所有召回事件的原因是什么

以前提起本田,大家还在盛赞CRV和“神车”思域,“一日本田众生本田”:CRV成... 不同于其他的召回事件,很多车企的汽车召回原因都归咎于零部件供应商。

③ 因天窗玻璃或与车辆分离 奔驰召回部分C级、E级等车型

中国网汽车4月17日讯日前，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将自2020年8月30日起召回以下车辆，共计2167辆。

(一)梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司召回部分2006年1月16日至2006年8月21日生产的进口C级、CLK级、CLS级、E级汽车，共计1622辆；

(二)北京奔驰汽车有限公司召回部分2006年1月16日至2006年2月22日生产的国产E级汽车，共计545辆。

本次召回范围内部分车辆滑动天窗的玻璃面板和天窗框架之间的粘合可能不符合规格。在这种情况下，粘接的性能可能会随着时间的推移逐渐减弱，无法确保粘接的特定耐久性要求，造成天窗玻璃面板可能会与车辆分离，增加发生事故或对其他道路使用者造成伤害的风险，存在安全隐患。

梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权服务中心，为召回范围内的车辆免费检查天窗玻璃面板的粘接力，对粘接力不符合要求的更换滑动天窗，以消除安全隐患。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 奔驰发布2020年第18次召回

哈喽大家好，这里是迷糊侃车大家一起来聊车。

作为汽车发明者，奔驰不仅是豪华品牌的奠基者，也是优雅高贵与高品质的代名词——“坐奔驰开宝马”曾是很多人梦寐以求的，然而近两年奔驰品牌的发展可谓是“一半是海水一半是火焰”，因质量问题引发的频繁“召回”成为奔驰挥之不去的梦靥。销量快速增长的同时，产品口碑却越来越糟糕。

日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回部分进口A级、GLESUV、C级、GLCSUV车辆。具体信息如下：

（一）自2020年12月4日起，召回生产日期在2019年5月20日至2019年6月6日期间的部分进口A级车辆，共计19辆。

召回原因：由于供应商生产偏差，可能造成本次召回范围内部分车辆的转向控制单元线束绝缘层受损，存在水汽进入线束甚至转向控制单元的可能性，这可能会导致车辆失去转向助力，增加车辆发生碰撞风险；此外，如果线束发生短路，则不能完全排除潜在的起火风险，存在安全隐患。

解决方案：梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费检查转向控制单元线束的情况，如已破损则更换线束，以消除安全隐患。

梅赛德斯-奔驰授权服务中心将通过挂号信等方式，通知有关用户此次召回事宜。用户可以通过座机或手机，拨打服务热线：400-818-1188咨询（服务时间为周一至周日，全天24小时）。

其实咱们细心的客官老爷可以发现奔驰召回的次数有点多，根据相关数据显示统计，仅2019年，奔驰召回超过23次，创下汽车品牌年度召回纪录，进入2020年奔驰共发布了18次召回（包括奔驰、北京奔驰及福建奔驰）涉及车辆817894辆。

有的客官老爷会说召回是品牌厂商对消费者负责态度的表现我们不能否认，但是多次的召回是否也能折射出品质体系存在无法回避的问题呢？

事实上，近几年，围绕奔驰产品“简配”，甚至是“偷工减料”的质疑从未间断。从最早的奔驰C级采用不符合车内有害物法规的劣质内饰材料所引发的“毒奔驰”事件，再到奔驰E级国产之后的“铝变钢”简配事件，以及最近曝光的新款奔驰GLC改款后四驱脱困性能被弱化的“简配”事件，无一不让奔驰品牌饱受争议。

面对中国市场庞大的需求，奔驰想要提升销量与市场占有率无可厚非，但奔驰以忽略品质以及不断推更低的入门车型的策略，显然是不可取的。反过来看，为何奔驰在产品口碑不好的态势下依然能保持销量增长，还不是因为消费者信任“奔驰品牌”吗？

欢迎各位客官老爷留言讨论，也希望多多关注迷糊侃车，大家一起来聊车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 梅赛德斯-奔驰召回1806辆汽车，涉及进口C级、E级等车型

根据国家市场监督管理总局官网8月28日发布的消息，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将召回1806辆进口C级、E级、S级、CLS级、GLCSUV、AMGGT汽车。

其中，召回生产日期在2019年3月1日至2020年3月12日期间的部分装备4缸汽油发动机的进口C级、E级、S级、CLS级、GLCSUV车辆，共计146辆。

据悉，召回范围内的车辆涡轮增压器机油供油管和回油管的螺栓拧紧力矩可能未被正确记录。如果拧紧力矩不符合要求，涡轮增压器的机油供油管和回油管的机械连接可能会受影响。连接处可能会出现机油泄漏，泄漏的机油可能会接触到高温部件，不能排除起火风险，存在安全隐患。

同时，奔驰还将召回生产日期在2018年10月12日至2019年9月30日期间的部分进口C级、AMGGT车辆，共计1660辆。

此召回范围内的车辆ESP系统可能不适应安装的制动器类型。如果出现横摆角速度传感器漂移或制动真空供应故障，ESP系统可能不会按预期响应。这可能导致ESP干预与驾驶情况不符，可能增加碰撞或受伤的风险，存在安全隐患。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 奔驰S级、AMG GT、国产奔驰C级召回 总计31辆

易车讯 梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起召回以下车辆。

一、召回生产日期在2021年1月22日至2021年3月16日期间的部分进口AMG GT汽车，共计2辆。 

本次召回范围内的车辆由于开发过程中存在偏差，在某些驾驶操作情况下，例如方向盘转动到极限位置或悬架完全压缩/回弹时，可能会因拉伸负载造成前轮转速传感器线束损坏。这会导致车辆动态控制系统出现故障，增加车辆发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。 

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换改进后的前轮转速传感器线束，以消除安全隐患。 

二、召回生产日期在2021年9月10日至2021年10月19日期间的部分进口S级汽车，共计16辆。

本次召回范围内车辆后制动卡钳的螺栓在生产过程中可能没有按照规定扭矩紧固，造成车辆的制动性能会受到影响。极端情况下该卡钳可能会松脱，不排除轮辋因此受损的可能，并会影响车辆的操控，存在安全隐患。

⑦ 车机系统极端情况出故障 奔驰召回2307辆S级/C级轿车

易车讯  日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回生产日期在2020年8月31日至2021年11月10日期间的部分国产C级（2095辆）、进口S级车辆（212辆），共计2307辆。

C级

激活并连接了Mercedes me账户的奔驰汽车，会定期从后台服务器自动获取MBUX智能人机交互系统配置的更新。由于后台服务器配置文件的偏差，作为车辆与车辆后台定期通信的一部分，本次召回范围内的车辆可能接收了不正确的配置文件，造成车辆MBUX智能人机交互系统主机显示屏上的一些功能和应用程序（如电视、数字用户手册）在车辆行驶时不会按预期被禁用。在开始驾驶车辆时或乘员主动选择此类功能或应用程序的情况下，无法排除驾驶员在驾车过程中因此而分散注意力，存在安全隐患。

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术，免费为召回范围内的车辆更新MBUX智能人机交互系统配置（用户无需到店），以消除安全隐患。

梅赛德斯-奔驰授权服务中心将通过挂号信、短信等方式，通知有关用户此次召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线：400-818-1188咨询（服务时间为周一至周日，全天24小时）。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。

⑧ 21年4月奔驰c260l有召回的吗

21年4月奔驰c260l没有召回的，召回生产日期在2021年6月29日至2021年9月10日期间的部分国产C级汽车，共计3954辆。

奔驰C级召回概况：

生产者名称：北京奔驰汽车有限公司。

召回实施时间：2021-12-17至2022-12-17。

召回车辆总数量：3954辆。

缺陷描述：某些激活并连接了Mercedes me账户的车辆上，会定期从后台服务器自动获取MBUX智能人机交互系统配置的更新。

由于后台服务器配置文件的偏差，作为车辆与车辆后台定期通信的一部分，市场上的某些车辆可能接收了MBUX智能人机交互系统不正确的配置文件，MBUX智能人机交互系统配置可能不符合规范。

可能造成的后果：在这种情况下，MBUX智能人机交互系统主机显示屏上显示的一些功能和应用程序，例如电视、数字用户手册，在驾驶时不会按预期禁用，例如当车速超过5公里小时，电视、数字用户手册等功能应不能使用，以减少驾驶员在驾驶时分散注意力。

在开始驾驶车辆时或乘员主动选择此功能的情况下，如果未禁用这些功能及应用程序，则不能完全排除驾驶员驾驶车辆时会分散注意力以及因此而增加的碰撞风险。

召回维修措施：将通过汽车远程升级(OTA)技术免费为召回范围内的车辆更新MBUX智能人机交互系统配置。

应急处置方法：在驾驶车辆前，驾驶员或者乘员手动关闭相关功能或者应 用程序。

生产车辆改进措施：后台服务器配置文件的变化确保了这个问题从2021年11月16日起不再发生。

投诉索赔情况：缺陷报告案例或投诉数量：0。保修或索赔案件：0。

事故及人员伤亡情况：无。

车辆召回后有延长保修，赠送优惠券，赠送礼品等补偿。以下是相关介绍：

1、车辆召回的含义：汽车产品召回就是按照法定的要求和程序。由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品缺陷的过程。

包括制造商以有效方式通知销售商，修理商、车主等有关方关于缺陷的具体情况以及消除缺陷的方法等事项，并由制造商组织销售商，修理商等通过修理，更换，退货等具体措施消除其汽车产品缺陷。

2、召回车辆的特点：适用于召回制度的产品应该具有以下特点，一大规模生产并应用广泛，二如果该产品造成缺陷，其应该具有相当的危险性。

⑨ 奔驰召回部分CLA/C级/E级车型 电动转向助力系统存隐患等

易车讯 日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 

二、自2022年7月1日起，召回生产日期在2015年4月7日至2017年1月23日期间的部分安装有空气悬架的进口和国产C级、E级车辆，共计385辆。 

本次召回范围内部分车辆空气悬架压缩机的泄压阀可能因腐蚀而产生卡滞，造成无法按预期调整车辆水平高度，车身可能卡在悬架的某一高度无法降低，这不符合国家相关强制性标准关于车辆空气悬架的有关要求，存在安全隐患。 

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，为召回范围内车辆免费更换改进后的空气悬架压缩机，以消除安全隐患。 

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过挂号信等方式，通知有关用户此次召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线：400-818-1188咨询（服务时间为周一至周日，全天24小时）。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。