㈠ benz CLS55 AMG的具体性能
奔驰新推出的四门跑车CLS刚面世不久，它就已经有了装备350kW 5.5升Komressor-V8发动机的AMG版CLS 不断地创造最好的车型，这是奔驰人造车的理念。现在最好的一个例子就是他们新开发的四门豪华跑车CLS。CLS动感十足的流线造型、霸气十足的前脸设计以及经典的内饰使得每一个梅赛德斯-奔驰的车迷见到它时都怦然心动。现在斯图加特人造车的哲学再一次得到了延续——几乎5米长的豪华跑车CLS和AMG推出的动力强劲的增压V8发动机强强联合，两者的结合真可以说是相得益彰。 V8发动机几乎可以应付一切 这样的结合不是偶然的：总共有14款不同的车型或车系装载了AMG强劲的V8发动机，根据各自的情况不同，有些是增压发动机，有些则是自然吸气发动机。在这其中包括优雅的SLK，庞大的豪华跑车CL 55以及超级运动跑车麦克拉伦SLR。在AMG自己推出的越野车G型车中装载的动力系统也是动力十足的5.5升3气门发动机。在这台增压版发动机中需要解决很多非常有趣的技术难题。为了解决这些难题，它采用了铝合金制造的增压器叶片，同时它的表面还涂有一种叫做Teflon的材料。在全负荷时它的转速可达23000转每分钟，此时每小时它可以向燃烧室提供1850千克重的空气，同时它的增压压力可以达到0.8个大气压，这要比一般的机械增压器高出30％。当这个高科技的增压器开始工作时，反应迅速的控制器马上就会作出决定，是否通过电磁阀对液力变矩器进行控制，从而直接输出曲轴发出的充沛动力。除此之外，在V8发动机上还安装了中冷器来冷却增压后的进气温度。这样这台出色的AMG V8增压发动机就可以顺利地移植到量产的CLS上来了。 最高车速有可能达到300 km/h 一打开点火开关，发动机就迅速地焕发了生机，耳朵旁突然响起了发动机汹涌的轰鸣声，每一位乘客都可以马上感受到一种无形的震慑力。只需踩下一点点油门，仪表盘上的转速表指针就会迅速指向高转速。现在驾驶员有以下的选择：要么耐着性子一点点地踩着油门，优雅地加速；要么使得这辆重达1.9吨重的庞然大物CLS AMG 55以迅雷不及掩耳之势在不到5秒钟的时间内加速到100km/h。转速从怠速开始动力就显得十分富余，当转速达到4000rpm时这台增压V8发动机达到了它的理想状态——此时它的动力输出令人印象深刻，当转速达到6100rpm时，它的功率达到了350千瓦的最大值。但是当车速达到250km/h时，汽车的加速度将受到电子限速的控制而不再起作用。如果你想不受限制的话，也可以单独让AMG提高这样的限速控制到大致300km/h——这是有着严格限速规定的美国顾客乐意作出的选择。 CLS装配的是一台可调5速自动变速器，它把发动机发出的源源不断的动力输送给驱动轮。它同样也可以通过位于外形漂亮的真皮方向盘背面的按钮来进行手动变速控制。如果你选择了所谓的“M”程序，变速器换档时就必须全部通过手动方式来实现——此时的变速器控制器将不会对油门踏板运动有自动的响应或者在发动机最大转速时切换档位。有效的刹车系统让强劲的动力系统俯首称臣：直径为360mm、内通风盘式刹车以及来自同样动力强劲的SL55 AMG的8活塞液力刹车系统使得CLS的制动安全性值得信赖。 CLS的半主动空气弹簧“Airmatic DC”很好地满足舒适性和驾驶灵活性的双重要求，它也是AMG根据CLS的具体情况进行特殊设计的。在运动模式下，悬架仍能很好处理路面信息，对于路面颠簸会很好过滤，乘客不会坐得不舒服，同时还能保持激烈操控的平稳车身姿态。高品质的真皮运动座椅能在弯道上为乘客提供舒适的侧向支撑。 第一辆CLS 55 AMG将于2005年1月份推向市场。当然这辆豪华跑车除了出众的性能之外，也有着让人咋舌的高昂售价：它的报价将从96000欧元开始。
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㈡ 奔驰CLS 55AMG在国内售价
这车没有正式进口因此只能找代理，而且现在国外最新的已经是CLS63了，CLS55已停产，因此非得买CLS55的话只能是二手的，那样价格区间很大。如果买新款的CLS63渠道正常的话应该和E63价格差不多，估计150万左右，如果走私之类的会便宜些。
回答者：koenigsegger - 魔法师 五级 12-7 18:04
更新内容：CLS63的发动机和E63一样，都是6.2升V8自然吸气引擎，最大功率同为515马力。S600是5.8升的引擎，不一样。
㈢ glc300可变悬架怎么调节
奔驰glc悬架软硬调节打开方法：在仪表板与中央显示屏的交界位置上，根据汽车的驾驶模式自动调节。经济模式下悬架较软，运动模式下悬架较硬。
奔驰glc全系标配了名为AGILITY CONTROL悬挂系统，这套系统主要由钢制弹簧以及可调阻尼的减振器组成。在标准配置中，奔驰glc悬挂被设定为舒适模式；而在需安装了AMG外观套件之后，整套系统将会变得更硬，以减小弯道侧倾；至于GLC350e以及安装了越野套件的车型，悬挂系统高度被提升了2厘米，以提供更高的离地间隙。此外，奔驰glc可选装Air Body Control空气悬架，该悬架有5种模式可调，包括节能、舒适、运动、运动+及自定义模式。在运动模式下车身高度可下降15mm，越野模式下可升高15mm，如果选装越野套件，还能在标准高度的基础上升高30mm或者50mm。悬挂部分还采用玻璃纤维加强材料，减重的同时还提升奔驰glc悬挂的响应速度
㈣ 我想买一辆奔驰CLS55AMG的车~请问国内哪里可以买到
BENZ AMG 在中国的型号不多，到4S专卖店也许能订购到。不行的话等有车展时给它下定了。一年的保养费用我估计一般的BENZ老百姓都手不了，更何况AMG款呢。不过这车在我国保有量很少绝对拉风，值了！！
㈤ 奔驰cls63amg是否适合日常驾驶，如果调成最软的悬挂驾驶舒适性如何
cls63是amg的一款车 amg所追求的是高性能。最为追求速度最直接的代价就是车身的舒适性。拥有高性能的车悬挂一定会调的很硬，这样对加速减速的车身前倾后倾会有很大的缓解，过弯稳定性也会提高很多。 我想即便是最软的模式也会和普通版本的有所区别 可能更硬吧。 毕竟amg系是追求速度的改装。
日常驾驶肯定是没问题 舒适度也可接受 毕竟是cls系的 不是SL之类的。
㈥ cls320软硬调节怎么调
根据汽车的驾驶模式自动调节。
经济模式下悬架较软，运动模式下悬架较硬：在标准配置中，奔驰glc悬挂被设定为舒适模式，而在需安装了AMG外观套件之后，整套系统将会变得更硬，以减小弯道侧倾。
㈦ 奔驰r300的空气悬架怎么调
具体方法如下：
打开点火开关；
按住Odo/Trip按钮，切换组合仪表上里程显示，直到仅显示总计里程；
然后再次按下Odo/Trip按钮并保持不放，几秒后，轮胎气压过低指示灯开始闪烁，当听到两声蜂鸣声后，表明复位完成。
㈧ 奔驰gle amg悬架可以调节吗
你好，可以的！这是空气悬架的！随时自动调节的
㈨ 奔驰cls350外倾怎么调
这个是需要更换调整螺丝的，需要专用的螺丝，把横拉杆那里的更换就可以的。请采纳
㈩ 奔驰的CLS 55 AMG与宝马M6谁够强
当然是M6了，不论是在公路还是赛道M6都要强过CLS55。CLS用的是5。5 V8 SUPERCHARGED发动机，最高输出马力469匹。M6是5。0 V10， 最高马力是507匹。当然马力并不是全部，M6的重量也要比CLS55轻的多。