20款奔驰s级怎么选

⑴ 奔驰S级对比宝马7系，谁更香

“你开马字达，难怪你塞车啦！”

“我们都开Benz，Rolls-Royce。”

写在最后

其实对于这样的车没有太多可言，毕竟这么高的售价对绝大部分人而言并不是刚需。只是少数富人的工具。其实对于能买得起这个级别的人来说，奔驰S级或许会是更好的选择，毕竟气场更强势。

当然啦，虽然买不起，还不能先看看吗？说不定哪天就用上了呢！欢迎下方留言告诉我们你更喜欢谁？（图片源自网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 奔驰全新S级正式发布：多种外观内饰可选，首创多项全新科技

日前，和讯汽车从奔驰获悉，奔驰全新一代S级（W/V223）轿车正式发布，新车采用了全新的设计语言，首创多项全新科技，同时在动力方面进行了升级，首次全系加入混动系统。据悉，全新奔驰S级最快将在11份进行海外市场的交付，明年初正式登陆中国市场。

国内方面，预计全新S级还将提供更低功率的3.0T发动机车型，同时不排除后期为中国市场专供一台2.0T发动机，搭配混动系统，这种做法已经在国内很多奔驰车型上得到实践。

作为行政豪华轿车的代名词，每一代奔驰S级的诞生都伴随着巨大的改变与革新，倾注了奔驰全部的心血。尽管全新一代S级的外观内饰在披露后一度存在很大争议，但是作为奔驰的旗舰轿车，S级这次已经在科技化和智能化方面走在了时代的前列，其诸多开创性的科技配置和颠覆设计也势必将重新引领车界潮流。

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⑶ 奔驰全新S级哪款值得买中功率S 450 L 4MATIC实力出色！

随着全新S级的上市，各地奔驰4S店也陆续到了展车，可供消费者进店看车，以上仅是我们从罗列配置的角度，给出的购车分析。各位用户在到店看过实车后，具体的零售交易价格、产品配置及交易细节，以相关授权经销商为准，并与之协商确定。

⑷ 全新奔驰S级，惊喜还是失望

从各项指标来看，应该是惊喜。

外观方面，全新梅赛德斯-奔驰S级整体采用了全新的设计语言，前进气格栅改成了更加圆滑的造型，搭配奔驰传统的三辐式中网设计，依旧气势十足，同时，多个传感器、雷达和激光器也被至于前格栅之中。此外，两侧狭长的数字大灯依旧采用标志性的三点式设计，搭配内部的LED日间行车灯，点亮后非常具有辨识度。

下方的保险杠采用的是空气动力学设计，硕大的进气口拉宽了视觉宽度，让前脸极具视觉冲击力，同时也为整车增添了运动气息。

车身侧面，新车车身侧面变化也很大，腰线位置有所上移，让整体比例更为修长。同时，新车采用了全新设计的隐藏式门把手，提升视觉美感的同时还降低了风阻。

车尾方面，全新梅赛德斯-奔驰S级尾部整体线条简洁规整，利用贯穿式的镀铬装饰条将两侧三角形尾灯进行相连，拉宽了尾部的视觉宽度。下方的尾排为双边共两出的布局，整体来看，车尾设计并没有过于复杂，非常的简单干练。

内饰设计灵感来自豪华游艇

内饰方面，全新梅赛德斯-奔驰S级的内饰也同样令人耳目一新，其设计灵感来自于豪华游艇。此外，中控台的大面积银色饰板灵感来自游艇甲板，并贯穿整个内饰空间，与开孔木饰和定制的高档铝制饰件搭配，让车内充满豪华的艺术气息，同时在流畅的线条与丰富的曲面勾勒下，又为消费者营造出环绕式的座舱空间，宛如置身在豪华的游艇中。

内饰取消了大家最为熟悉的双连屏设计，取而代之的是两块独立的液晶屏幕，分别为12.3英寸3D仪表和12.8英寸OLED中央大屏。其中垂瀑式中央触控屏是新车内饰最大的亮点，整体屏幕从中控台纵向延伸，在延展整体纵向视觉空间感的同时，也更加符合人机工学原理，易于操作。不仅如此，丰富的实体按键功能也融入屏幕当中，与现款车型相比，豪华感与科技感都有了非常大的提升。

空调出口也进行了全新设计，中央四个出风口都带有横向调节装置，左右两侧也各有两个垂直通风口，与现款的经典圆形设计不同，长方形的出风口让整体看起来更具科技感。

全新梅赛德斯-奔驰S级的座椅采用了全新设计，整体风格更为立体，独特的钻石菱格和独具匠心的缝线工艺，从触感到视觉都为新车带来奢华版的感受。此外，全新奔驰S级还具有丰富的舒适性配置，例如座椅按摩、前排座椅耳畔等功能。“座椅动力学”还可通过主动细微调节座垫和靠背的倾斜度来帮助改善坐姿，缓解驾乘者的脊柱压力。

全新梅赛德斯-奔驰S级后排的头等舱级座椅更是亮点不少，新车搭载了同级首创的后排头枕加热，扶手以及前排座椅的椅背处还配有多座互联娱乐系统。不仅如此，新车所搭载的柏林之声高端4D环绕音响，效果更是非常赞，它配有30个扬声器以及同级首创的8个振荡器，坐在后排不仅能享受惬意的舒适感，强大的音响效果也让你仿佛置身在音乐会。

科技配置方面，新车配备了更加智能的第二代MBUX信息娱乐系统。其中新车的座椅和方向盘均可支持自动调节功能，驾驶员只需在MBUX智能人机交互系统中输入身高，或将身高告诉“读心语音助理”，该功能就会根据输入的身高计算最优的驾驶位置，并相应调节驾驶员座椅、方向盘和两侧的后视镜，为驾驶员带来最科学、安全的乘坐位置。

值得一提的是，梅赛德斯-奔驰还专门为中国客户研发了一套特殊的“畅心醒神”功能，并且该功能还能根据车辆数据和旅程数据来推荐适当的放松模式，非常的智能与人性化。此外，主动式环境氛围灯还被整合于“畅心醒神”功能之中，并通过不同模式带来不同的视觉效果，创造舒适宜人的车内氛围，从视觉上也能帮助驾乘者提神或放松。

动力方面，全新梅赛德斯-奔驰S级将在海外市场提供S 500、S 580、S 580 e等车型。其中，S 500作为入门级车型，搭载的是M256 3.0T直列六缸发动机，匹配EQ Boost轻混系统，发动机最大功率为320千瓦（435马力），峰值扭矩为521牛米，电动机的最大功率为16千瓦（22马力）。

更高级别的S 580车型搭载的是M176 4.0T V8双涡轮增压发动机，并同样匹配EQ Boost轻混系统，最大功率为370千瓦（503马力），最大峰值扭矩可达700牛米。

此外，作为顶配车型，S 580 e采用的是插电式混动系统，搭载的是M256 3.0T直列六缸发动机，最大功率为270千瓦（367马力），同时还匹配了104千瓦（142马力）的电动机。电池方面，新车采用的是28kWh的电池组，在纯电模式下，续航可达到97公里左右。

⑸ 所有奔驰S级有什么区别

奔驰S级各种款型的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同

一、发动机不同

1、奔驰S350：220kW(3.0L涡轮增压+电动机)。

2、奔驰S400：250kW(3.0L涡轮增压+电动机)。

3、奔驰S450：270kW(3.0L涡轮增压+电动机)。

4、奔驰S500：320kW(3.0L双涡轮增压)。

5、奔驰S600：380kW(5.5L双涡轮增压)。

二、最大扭矩不同

1、奔驰S350：最大扭矩(Nm/rpm)420/1600-4500

三、最大马力不同

1、奔驰S350：最大马力(Ps)299。

2、奔驰S400：最大马力(Ps)313。

3、奔驰S450：最大马力(Ps)367。

4、奔驰S500：最大马力(Ps)435。

5、奔驰S600：最大马力(Ps)517。

⑹ 请问2020款奔驰S级与2019款的区别是什么

近日，2020款奔驰S级的路试谍照现已曝光。从曝光的谍照可以看出，新款S级的伪装范围依然很大，而此前外媒已捕捉到新车进行过数次路试，此次车型较之前有何不同

由于新款S级伪装范围比较大，一些细节方面的信息也很难观察到。就尺寸而言，长度较此前有所增加。进行伪装的门把手，也意味着会有一些调整，预计将采用隐藏式门把手设计。

⑺ 奔驰S级车系对于年轻人来说很贵，它适合什么人群

当谈到能代表奔驰，的车型时，很多人会首先想到奔驰S级车型。

事实上，奔驰S级已经为整个奔驰车型的设计奠定了基础。例如，E级和C级是按比例缩小的S级，在设计上几乎与奔驰S级相同。在内饰上尤其如此。现在，奔驰的内部有两种风格，一种是S级上的仪器与中央控制一致的设计，另一种是C级上的设计。显然，与这两者相比，奔驰S级内饰将更具代表性。奔驰很多高端车型都采用S级内饰，比如奔驰G级，奔驰GLS等等。

但是，奔驰的S级虽然不错，但是和我们这种普通人还是太远了。毕竟它的价格是我们无法接受的。但是，如果现实实现了，梦想还是需要的，生活中能从奔驰S级做起的人也不少。那么，在生活中，什么样的人会买奔驰s级呢？

当然，在生活中，会有其他人从奔驰的S级开始。在这里，我们只能做一个大致的统计，因为每个人在买车时都有不同的想法。有些人只从奔驰，的S级商务感开始，而有些人可能为了跑一辆特别的车而从奔驰的S级开始。毕竟，一切都可以在一个“多彩”的环境中发生。