奔驰c200九速什么意思

1. 17款奔驰c200，9速，涡轮增压，跑长途后不能立即熄火吗

您好，这个17款奔驰c200，9速，涡轮增压跑长途后可以直接熄火的。

2. 奔驰C2007速油底壳和9速油底壳一样吗

不一样。
首先可以注意到有两个机盖上的奔驰标不一样，其次用轮毂盖也可以进行简单的区分，同样也是一个非常容易忽略的小细节。说完标我们再来看下一个地方后排座椅，这两款的座椅也有一些细微的差别。改款后的座椅明显要比改款前长一截。从内饰来看，9速配备了氛围灯，看这个图是不是有了一种蹦迪的感觉。以上这些区别还不能完全区分出7速和9速，毕竟机盖车标、轮毂、氛围灯和座椅长度等后期都可以改，这时候就不能做出正确的区分了。

3. 17年奔驰c200是几速变速箱

17年奔驰c200用的是奔驰自行研发的7速变速箱。7速也就是有7个前进挡，双离合器变速器就是介于手动变速器和自动变速器二者之间综合二者各自优点的变速器，这种变速器也称为半自动变速器、无离合手动变速器和自动手动变速器。 双离合器变速器使用两个离合器，但没有离合器踏板。

汽车变速箱介绍

变速箱在汽车中的作用汽车变速箱能改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，使发动机在有利工况下工作。在发动机旋转方向不变的情况下，使汽车能倒退行驶变速箱能利用空挡中断动力传递，使发动机能够起动、怠速，便于变速器换挡和进行动力输出。

变速箱分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。是衡量汽车性能的主要标志之一。

4. 奔驰C级，九速和七速有什么区别

传动系统是很多人买车时经常忽略的一个配置，作为一辆车的四大部件之一，当车辆的发动机足够优秀的时候，如果没有好的变速箱加持，进而传动效率不高，导致的口碑就是顿挫、迟滞、思考人生（通用躺枪ing）。

看腻了解析车型外观、内饰、动力的文章，小编今天就跟大家聊点儿新鲜的话题吧，浅谈奔驰（9G-Tronic）、宝马（ZF 8HP）和奥迪（S-Tronic7速双离合）的三款主流自动变速箱。

全新M5摒弃M DCT，率先使用8HP自动变速箱

满足bimmer对动力输出随心所欲的需求

随心所欲是我对自动变速箱最大程度的褒奖，宝马的ZF 8HP变速箱，其运动模式下的换挡速度已经达到100毫秒。闷下油门踏板急加速时，变速箱可以瞬间kick down！8档直接降至2档，给你充沛的动力输出！

5. 奔驰7速和9速变速箱的有区别吗

奔驰7速和9速变速箱的有区别

两者区别如下：

一、7速自动变速箱

优点：省油，换档速度快，和手动变速箱一样快的换档速度。

7速自动变速箱有七个挡位，7速自动变速器装备了液力变矩器以及锁止离合器。在可能的情况下，锁止离合器在发动机和变速器轴之间建立了虚拟刚性连接，从而防止泵和涡轮之间的滑动，在广泛的运行状况中防止功率损失。

与传统自动变速器在高速档时才能够接合不同，在梅赛德斯-奔驰7速自动变速器中，锁止离合器从第一档就能够接合。为了提高舒适性，液力变矩器锁止离合器具有滑动控制功能，能够极为平顺地接合。

6. 10款奔驰c200是722.6变速箱是四速吗

这是五速的自动变速箱的，目前的新款的都是七速的，最新的九速的还没有上市的。请采纳

7. 奔驰c2004matic是什么意思

4MATIC是奔驰自己的四轮驱动技术，全新4MATIC技术结合机械部件和电子部件，将前后轮动力分配的比率固定在一个数值，确保提供给驾驶者自信可靠的操控性。
MATIC是奔驰的四轮驱动技术奔驰4MATIC四轮驱动的核心技术是4ETS差动限制技术。4ETS就是利用ABS的制动力自动分配功能来实现差动限制。 当这种全时四驱的车辆有一个车轮打滑时，车载电脑就通过ABS对打滑车轮制动来限制它的空转。从而差速器就可以把传递给打滑车轮的动力转移到其他未打滑的车轮上。
新开发的驱动系统运用了行星齿轮式桥间差速器。在各种路面上，前后轮之间的全时固定动力分配（45/55）确保了自信和完全可预知的操控性。而在车轮出现打滑情况时，整体式多盘离合器则可以确保附加牵引力和最佳方向稳定性。

8. 奔驰c200是纵置发动机吗

是的。
纵置发动机，9速手自一体变速箱也是全球首款量产发纵置九速变速箱，所以整体空间受纵置影响，2873的轴距，也没那么显大。1.5T高低版本直列4缸涡轮增压发动机和2.0T直列4缸涡轮增压发动机，传动匹配的是9挡手自一体变速箱。奔驰C级传动匹配的是9挡手自一体变速箱，在挡位数量上很多，而在实际驾驶上，换挡平顺。而在底盘前后悬架全部采用多连杆式独立悬架。

9. 奔驰c200的9速at变速箱质量怎么样

C200 K标准型轿车所装载的1.8升四缸机械增压引擎可以带来135千瓦的功率输出和250牛米的扭矩，而百公里综合油耗只有8.2升，这些数据表明了梅赛德斯-奔驰尖端技术的应用在带来无与伦比的强劲动力的同时也保证了燃油消耗的极高效率。C 200 K标准型还装备了代表梅赛德斯-奔驰独特并领先科技的敏捷控制系统（Agility Control），此系统可以在车辆不同的行驶状态下自动调整悬挂的阻尼，比如在颠簸路段，阻尼降低，悬挂变软，以提高舒适性，而在高速行驶时，阻尼力设置为最大值，悬挂变硬，从而有效保持车辆操控稳定性。

此外，预防性安全系统（Pre-Safe