奔驰c空调水从哪里流出

A. 空调制冷时内机出水，制热时外机出水。但是水都是从哪里流出去呢

你好！
空调制冷时室内机会产生水，水通过室内机的排水管直接排出室外，而制热时是室外机产生水，所以水直接从室外机排出，制热时是内机风扇转动，制冷时是外风机转动。
如有疑问，请追问。

B. 奔驰c200暖风水阀在哪

暖风水阀位置在驾驶室左前方向，发动机仓内，由空调控制面板控制的，暖风阀的开关是电动开关,建议你最好到专修店,以免损坏电磁阀等相关配件。

暖风水阀：

冷却水的循环路线：节温器可以使冷却水有小循环、大循环和混合循环等三种循环路线。

1．小循环：当发动机水温低于76℃时，节温器主阀门关闭，旁通阀打开，气缸盖至散热器的冷却水通道被切断。冷却水由气缸盖水套流出，经过节温器旁通阀、旁通管进入水泵，并经水泵送入气缸体水套。由于冷却水不经散热器散热，可使发动机温度迅速提高。这种循环方式称为小循环。

2．大循环：当发动机水温高于86℃时，节温器主阀门打开，旁通阀关闭。冷却水全部由主阀门进入散热器散热，水温迅速降低，然后再由水泵送入气缸体水套。这种循环方式称为大循环。

3．混合循环：当水温在76～86℃之间时，节温器主阀门和旁通阀都处于部分开启状态，此时大、小循环都存在，只有部分冷却水经散热器进行散热。

C. 汽车空调水从哪排出

1、空调水流出是从蒸发箱有接一条管流出来

2、每种车子的设计都不一样，一般是在右座，也就发动机的后面。

汽车空调水排出口在以下位置：

空调排水口一般位于蒸发箱下部通过一根软管连接至底盘，一旦空调排水口堵塞，水就会通过连接处进到副驾的脚坑浸湿脚垫等物品，车主非常容易察觉。

空调排水口的作用是在空调使用时蒸发箱在热交换过程中，不断吸热周围空气中的水分冷凝成水，通过空调排水口排出，这也是为什么在空调运行一段时间后，车底会有一滩水迹的原因。新车主碰到这种情况会怀疑是不是汽车漏水了，其实根本没必要担心。

首先，我们得搞清楚排水孔的位置，它一般分布在以下几个地方，天窗、发动机舱内、门板下方、后备箱备胎下、油箱盖内、底大边等，其中最容易堵塞的地方在天窗和发动机舱内，因为这两个地方最容易被忽视。

1、天窗排水孔：天窗四个角落

2、发动机舱排水孔：前风挡下空调进风口处

3、车门排水孔：门板下部，有1-2个

4、后备箱排水孔：利用率不高

5、空调排水孔

6、油箱盖排水孔

7、底大边排水孔

(3)奔驰c空调水从哪里流出扩展阅读：

汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环有四个基本过程：

1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。

2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。

3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。

4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。

D. 北京奔驰c260空调排水孔在什么地方

主驾驶位方向盘柱下面，油门、刹车踏板上面。

E. 汽车空调水从哪里流出

把车举起来,看以看见有跟小水管从驾驶室里穿出,你先看下这跟水管还在不在,或者是掉了,如果还在,那就得清洗一下仪表台里面的蒸发箱了,里面可能脏了,空调水流水不畅,当水多了,就会溢出蒸发箱,流往驾驶室

F. 为什么开空调会滴水，这些水是从哪来的

夏天，空调可以带来清凉，冬天，空调可以带来温暖。空调使用久了就会出现一些小毛病，空调滴水就是一个非常典型的小问题，一般家庭的处理方式是在空调下面放一个盆，这样做虽然避免了水滴在地上，但是无法根本解决空调漏水的问题。要解决这个问题，要先知道滴水的原因，下面介绍空调漏水的原因。

排水管长期使用造成老化、松弛或弯曲成波浪形状，造成排水不畅，产生局部堵塞。这时需要更换新的排水管，自己购买一根质量好的pvc细管进行更换，室外机更换的时候可能比较困难，另外还要拆开保护胶布，需要注意安全。

以上就是空调漏水的常见原因和解决方法，如果你家的空调滴水，不妨试试以上方法维修。

G. 汽车空调水从哪里排出

一般位于中控台下方底盘中间偏右的位置。

汽车空调用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

汽车空调水排出的位置一般位于中控台下方底盘中间偏右的位置，由一根软管从蒸发器下方连接至底盘。此处排出的水是空调的冷凝水。空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱的风道的温度是非常低的，外界空气中的水蒸气遇到低温就会在空调管壁、壳体上凝结水珠，水珠就是从这里排出的。

汽车空调使用的注意事项：

汽车空调一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康。

所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。

H. 为什么开了空调会有水从管子里流出来 ，这水是从哪来的

压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态制冷剂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态制冷剂，所以室外机吹出来的是热风。

然后到毛细管，进入蒸发器（室内机），由于制冷剂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大，压力减小，液态的制冷剂就会汽化，变成气态低温的制冷剂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷。

室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风；空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。

(8)奔驰c空调水从哪里流出扩展阅读：

空调的注意事项

1、空调房间内人员不可过多、过挤、否则冷量显得不足，温度难以下降；

2、房间门窗不可频繁开关，人员不可频繁进出，以免冷气损失；

3、玻璃窗一定要关紧、严密，内部要挂双层白色窗帘以反射一部分透入的光和热；

4、室内换气时可以短暂地开窗，开窗时间一般不超过10分钟；

5、空气过滤器应定期清洗，否则气流受阻，造成风量不足，室温升高；

6、睡眠时要调节温度，空调器可自动进行睡眠温度调节；

7、室外机组安装要牢靠，减少振动和噪音，冷凝器的吸、排风口前要留有足够空间以利通风，若风力受阻，冷凝压力升高将会导致停机。

I. 汽车空调水可以从哪里排出去

: 常见的车型是在副驾驶靠近中间的位置的底盘下面,。。。很少,你平时不注意看不到的。

J. 空调制热状态下，水从那里出

空调制热时室内是不会有水流出来的，一般是外机出现水滴，如果室外温度较低的话冷凝水会结冰，结冰后空调会自动化霜融成水，水就会从外机的底槽流到外面来。

空调外机流水是因为化霜的原因。当空调制热时，外机的蒸发器将氟利昂从液体变成气体后会吸收热量，吸收热量后表面温度降低，空气中的水分就会附着在热交换器的翅片上，当温度低于一定温度时就会结霜。而空调每隔一段时间就会化霜，化霜时霜会融化成水，所以我们会看到空调外机会流水并且上面有热气冒出。

(10)奔驰c空调水从哪里流出扩展阅读

空调在制热时内机是冷凝器，冷凝器将气体氟利昂变成液体氟利昂，中间会放出大量的热，而放热时内机表面是不会出现液化的，所以空调内机不会有冷凝水。

空调内机只有在夏季制冷时才会有冷凝水流出，而且冷凝水不会出现在室内，当你看到室内有水流出来那一定是因为集水箱满了或者空调没有放正导致水没有正常从排水管流到室外，正常的情况下冷凝水会被收集到一个杯子里然后从排水口通过管子排出室外。