1. 热车多长时间水温上来
热车多长时间水温上来,一般一刻钟左右。一般来讲水温过高有几个方面问题:1.点火时间过早、2.散热器阻塞、3.节温器失效(已排除)、4.润滑系统故障(包括机油型号不对等)、5.水泵故障(包括皮带松旷)、6.水温表显示不准确。如果你的水箱内部缺冷却液,那么你的车就应该是正常的,不用担心,汽车行走过程中主要是靠风冷却的,你爬长坡的时候属于低档位、大油门,发动机产生的热量不能在低速的情况下被全部排出和冷却,水温稍高点是正常的,跑平路的时候温度又降下来,说明你的车冷却系统没有任何问题。
2. 奔驰新C 磨合期起步用热车吗
在新车磨合期间,驾驶员要在新车初驶起动后在原地升温,待水温升到工作温度范 围后再起步,行驶中应选择良好路面,路况差时要减速缓行;行驶时油门要小一些,操作要 轻,一旦发现发动机或底盘声音异常,应停车检查将故障杜绝在萌芽时期。
3. 汽车还要热车吗如果需要要用多少时间呢
关于热车,很多人是存在不同意见的。到底现在的车辆要不要热车、夏季有没有必要热车,热车需要等多久,都是大家关心的问题。
但其实热车还有其他的作用和目的,比如只有等发动机达到正常工作温度了,汽油才能充分汽化,燃烧也能更充分。所以热车还是有必要的。只是我们的热车也不需要像以前那样原地怠速这么长时间,这样反而容易产生积碳。我们可以发动后等待个几十秒,夏天时间短一些,冬季稍微延长一点,看到发动机转速下降了,就可以低速行驶了,以低速行驶代替原地热车是更合理的方式。等发动机的水温达到正常工作温度之后整个热车过程也就真正完成了。
所以,无论是新车还是老车,无论是什么季节,热车还是需要的,不能省略,只是我们需要养成适合如今车辆的热车习惯,这样才能更好地保护车辆爱惜车辆。
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4. 新车需要热车吗,怎样热车是正确的
当然需要热车。
很多车主知道要热车,但并不知道为什么要热车,其实,热车的主要原因在于,车子经过长时间停放,发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。
因此点火后,发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况,大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
汽车发动机的正常工作温度一般在80°C~90°C之间,部分高性能发动机的工作温度可达100°C。而汽车在放置了一晚之后,发动机的温度已经与环境温度相同了。发动机启动后从环境温度升高到正常工作温度的过程,就是汽车的冷启动过程,所谓的汽车热车,也是指这个阶段。由此可见,不论冬季还是夏季,都存在汽车的冷启动问题。
起动车辆后,让发动机自动高怠速运转,等怠速降低至正常值(约800r/min)再起步行车,在水温达到正常值之前,不要使发动机转速超过2500转/分钟,发动机负荷不超过30%(即油门踏板踩踏不要超过1/3),不要急加速、急刹车等暴力驾驶。等水温达到正常值(80°C--90°C)之后,再正常驾驶。
(4)奔驰新车热车多久正常夏季扩展阅读:
平时打着车,有个擦车或活动腿脚的功夫,怠速就能够达到正常值。过长时间的怠速热车,除了增加耗油量和积炭外,也不利于环保,对提高三元催化器的工作温度也没有帮助。实验表明,催化器的正常工作温度在600℃---800℃左右。怠速时,很难达到正常工作温度,而行驶时则可很快达到,因此为延长催化器的寿命减少空气污染,不能长时间怠速热车。同时要注意,热车过后一定要低档慢速行驶,转速不要一下拉得过高,根据发动机的状况和车况慢慢的换高速挡把车速加上去。最好等到水温达到水温表的第二格(60℃)时,在以正常速度行车。
5. 冷车启动,热车时间一般需要多长时间
1分钟左右,转速1200转左右。
一般我们在启动汽车之后,会发现汽车的转速在1200转左右,在汽车启动大约一分钟左右,汽车的转速就会降到800转左右,这时热车就完成了。开车前需要热车多久,汽车出现这信号就能行驶了,不然就会使发动机积碳增多,比不热车更毁车。
我们需要知道的是,如果热车的时间过长,那么就会使汽车发动机内的积碳越来越多。而发动机积碳增多,会导致油耗的升高,而且会导致汽车动力不足,因此合理的热车是正确的。
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冬季热车特别是对北方的车主来说很有必要 很多人知道要热车,但并不知道为什么要热车。其实,热车的主要原因在于:车子经过长时间停放,发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。
因此点火后,发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况,大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
6. 汽车热车一般需要多长时间
如果正常保养,加进去的是正品的、适合发动机的机油,并且没有暴力驾驶的习惯的,那么原地热车两分钟就可以了,然后起步走车,不超过40公里/小时,走个3--5公里温度就正常了,就可以正常驾驶了。在这一段时间也不要开室内的热风,开室内热风会延长发动机升温时间。
前些日子听收音机有个节目,汽车专家讲车,就说,现在的发动机一般启动后20--30秒,机油就会把发动机各个润滑表面走一遍。在这几十秒里千万不要走车。
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热车的正确方法:
原地热车时驾驶切忌猛踩油门, 正确方式应以低转速缓慢行驶。
综合以上三点,怠速原地热车实在没有必要,因为效果有限,反而还浪费汽油和时间(再加上污染空气)。且引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳的情形,更伤害引擎。
尤有甚者,有些车主还喜欢在怠速空转时猛踩油门,一大清早扰人清梦不说,此举更是令引擎快速磨损,严重损坏了引擎的机件,一点好处也没有,实在不知道这些人如此做有何目的?
因此,正确的热车方法,应该是在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。否则逞一时之快,引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后,再恢复"个人习惯"之开车方法即可。
夏季、冬季都需要热车,冬季的预热时间要比夏季长一些。发动机经过一夜的静置,各摩擦面上的润滑油已经基本消失,失去了油膜保护;低温促使润滑油的黏度增大,附着力和流动性变差,增加了发动机启动时的阻力。此时行车,会加大发动机的负荷,增加不必要的磨损。
权威机构的研究表明,发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损,从而延长发动机的使用寿命。低温下,金属会呈现较小的弹性和抗磨性,只有在正常的工作温度下,发动机才能达到正常的配合间隙,保持最佳的工作状态。
但是,需要强调的是,热车并不是时间越长越好,很多朋友进入了热车的误区。其实只要发动机能够达到稳定且正常的怠速就可以行车了。化油器发动机在达到工作温度以前,供油系统往往不能正常工作,必须拉开阻风门怠速热车,要不然就会转速不稳甚至熄火。
推回阻风门发动机怠速平稳,即可起步行驶。一些使用先进发动机技术的电喷车辆,精密的电脑使喷油嘴喷油准确,燃油雾化程度高,启动后只需要很短的时间,机器的转速就可以稳定并达到规定的怠速值,所以电喷车的热车时间不宜过长。
平时打着车,有个擦车或活动腿脚的功夫,怠速就能够达到正常值。过长时间的怠速热车,除了增加耗油量和积炭外,也不利于环保,对提高三元催化器的工作温度也没有帮助。实验表明,催化器的正常工作温度在600℃---800℃左右。
怠速时,很难达到正常工作温度,而行驶时则可很快达到,因此为延长催化器的寿命减少空气污染,不能长时间怠速热车。同时要注意,热车过后一定要低档慢速行驶,转速不要一下拉得过高,根据发动机的状况和车况慢慢的换高速挡把车速加上去。最好等到水温达到水温表的第二格(60℃)时,在以正常速度行车。
电喷车在怠速热车时,切忌为了节省热车时间,而采取大油门的方式提高水温,这样不但会增加油耗,严重的有可能造成烧瓦。
另外,不只有发动机需要做适时的“热身运动”,变速箱、油压动力辅助系统,甚至轮胎等也要做“热身”。以变速箱为例,冬季气温寒冷,变速箱内部的润滑油基本凝固了,不是正常温度下的流动状态。它内部的润滑不像发动机,是靠齿轮转动带起润滑油来润滑的。
7. 奔驰C级早上热车需要多长时间,为什么要热车
你好,车辆经过长时间停放后,机油全部会流入都油底壳底部。启动后短时间内,机油不能很快然后发动机气缸各部件,容易造成磨损。建议冷启动后需要原地热车2-3分钟。
8. 冷车启动,热车时间一般需要多长时间
1分钟左右,转速1200转左右。
一般我们在启动汽车之后,会发现汽车的转速在1200转左右,在汽车启动大约一分钟左右,汽车的转速就会降到800转左右,这时热车就完成了。开车前需要热车多久,汽车出现这信号就能行驶了,不然就会使发动机积碳增多,比不热车更毁车。
我们需要知道的是,如果热车的时间过长,那么就会使汽车发动机内的积碳越来越多。而发动机积碳增多,会导致油耗的升高,而且会导致汽车动力不足,因此合理的热车是正确的。
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冬天有一辆热车是必要的,尤其是对北方的车主来说。许多人知道他们想要热的车,但他们不知道为什么他们想要热的车。事实上,汽车热的主要原因是在长时间停车后,发动机里的油会回流到发动机底部的油底壳里。
因此,点火后,发动机的上半部分是在没有石油缺乏润滑,大约30秒开始后,机油会被输送到最润滑发动机活塞,连杆和曲轴零件由于油泵的运行。